Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Olieprijzen blijven dalen door nijpend tekort aan opslag
Door
op dinsdag 28 april 2020
Views: 6.173
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
Short June WTI olie! No-brainer
Juni contract in de Wti daalt vooral omdat haar grootste aandeelhouder (USO)
tilt schreef op 28 april 2020 10:44 :
Juni contract in de Wti daalt vooral omdat haar grootste aandeelhouder (USO)
vandaag al haar Open Interest door rolt naar latere maanden!
op het hoogtepunt had USO rond de 30% van alle wti contracten in Juni.
Dus daarna is er wellicht weer een open markt.
Daarnaast geeft een wat langere termijn een beter inzicht in de olie prijs.
www.marketwatch.com/investing/future/...
Is het verstandig om nu bij te kopen in een ETF? Bijv. Brent? Ze dalen nu maar zullen ongetwijfeld weer gaan stijgen
Stefan919 schreef op 28 april 2020 10:53 :
Is het verstandig om nu bij te kopen in een ETF? Bijv. Brent? Ze dalen nu maar zullen ongetwijfeld weer gaan stijgen
ODe overproductie zal blijven, ondanks de afspraken rondom de productieverlaging vanaf mei. Dus niet het moment om in the stappen.
Stefan919 schreef op 28 april 2020 10:53 :
Is het verstandig om nu bij te kopen in een ETF? Bijv. Brent? Ze dalen nu maar zullen ongetwijfeld weer gaan stijgen
Een grondstof etf werkt alleen bij stijgende prijzen. Bij dalen is het dramatisch en op lange termijn werkt het ook niet. En USO zijn een stel mafketels, 25% van het lopende contract kopen, wat bereik je daar nu mee??? Wat een prutsers. Ze gaan het nu iets veranderen, verplicht door het reglement van de termijnbeurs.
Blijkbaar is het stoppen van oppompen van olie geen mogelijkheid. Een absurd probleem.
Jopie1962 schreef op 28 april 2020 11:15 :
Blijkbaar is het stoppen van oppompen van olie geen mogelijkheid. Een absurd probleem.
Uiteindelijk laten ze het dan maar gewoon in de zee lopen of zo?
RDS gewoon lekker aan het stijgen hoor. Logisch toch?
tilt schreef op 28 april 2020 10:44 :
Juni contract in de Wti daalt vooral omdat haar grootste aandeelhouder (USO)
vandaag al haar Open Interest door rolt naar latere maanden!
op het hoogtepunt had USO rond de 30% van alle wti contracten in Juni.
Dus daarna is er wellicht weer een open markt.
Daarnaast geeft een wat langere termijn een beter inzicht in de olie prijs.
Inderdaad kun je bij een zo fors dalende olieprijs alleen maar geld verliezen met ETFs (zoals bijvoorbeeld die van Wisdomtree). Als ik het zelf -na veel schade, schande en forse verliezen- goed begrijp, worden die etfs dagelijks 'afgehandeld'. Kijk naar de langjarige grafiek van vele ETFs in olie en je begrijpt wat ik bedoel. Vele ETFs beleggen in kort lopende futures en die dalen momenteel met 10tallen procenten per dag. Uiteindelijk rollen de ETFs hun fors verlies latende kortlopende futures om in langer lopende, duurdere futures. Vervolgens beginnen die ook fors te dalen naarmate de settlement dichter bij komt. Zo krijg je daling op daling die uiteindelijk nooit meer kan worden terugverdiend door de houders van de ETF. De ETFs voeren vervolgens reverse stocksplits door. Kijk je naar bijvoorbeeld de langjarige grafiek van de WisdomTree ETFs, dan zie je direct wat ik bedoel. Ooit stond er een op bijna 1000 (bij olieprijzen rond 80 dollar), nu staat deze op 0,85 (olieprijzen 10-20 dollar)....Olie ETFs werken inderdaad alleen bij langzaam bewegende olieprijzen, waarbij de kortere contracten niet veel in prijs verschillen van de langer lopende. Wil je toch speculeren op stijgende olieprijzen, kijk dan naar olie service bedrijven als Baker Hughes, Halliburton en Schlumberger. Die zijn onwaarschijnlijk veel gedaald in prijs, keren toch veelal nog dividend uit en zullen op termijn zeker herstellen zodra de olieprijs ooit weer aantrekt.
Nooit gezien ,ja mei juni voor contracten is niet zonder gevaar .
Zou kunnen ja, ik wist niet dat deze ETF ook kan worden afgewikkeld.
suske wiet schreef op 28 april 2020 11:50 :
Nooit gezien ,ja mei juni voor contracten is niet zonder gevaar .
In feite is het ook gevaarlijk al die opslag in de wereld .
Wat gaat dit kosten aan de staten
Het toerisme ,een grote verbruiker van brandstof zal nog heel wat tijd nodig hebben .
Gelijk vroeger gaat het toerisme niet meer worden .
Het gaat een pak duurder worden (vliegen)
De Buurman schreef op 28 april 2020 12:31 :
[...]
Brandstofkosten maken een groot deel uit van de kosten voor een vlucht. Waarom wordt vliegen in de toekomst dan een stuk duurder?
Red_ schreef op 28 april 2020 13:39 :
[...]
lege vliegtuigen door lage vraag of verplichte regels omtrent afstand houden...
Aantal posts per pagina:
20
50
100