Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Royal Dutch Shell  /  Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

  • 33,340 19 apr 2024 10:28
  • -0,130 (-0,39%) Dagrange 33,245 - 33,430
  • 962.573 Gem. (3M) 7,5M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 1935 1936 1937 1938 1939 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Fireblade954RR 15 april 2020 19:20
    quote:

    kassa! schreef op 15 april 2020 19:08:

    Na een dagje in de zon, zonet even een blijk geworpen op de oliemarkt waarbij mij twee (negatieve) dingen opvallen.

    1. Brent daalt harder dan WTI.
    2. De futures langer dan het front-contract dalen aanzienlijk harder dan het front-contract. Opslag van olie is nog steeds aantrekkelijk, maar wat minder dan gisteren.

    Kun je mij (ondeskundig op olie-gebied) uitleggen wat jij hier uit afleidt?
  3. forum rang 4 Red_ 15 april 2020 19:45
    quote:

    Siwu schreef op 15 april 2020 18:43:

    China had een lockdown van ongeveer 3 maanden. Sinds deze week is iedereen zelfs naar school. Ik verwacht zelfs hier in europe max nog 2 maanden duurt het lockdown. dus over paar maanden mogen de prijzen weer gaan herstellen ;)
    Bent u wel eens in China geweest of volgt u journalisten die niet in dienst zijn van de Chinese overheid?
    Verwacht van niet. China is allesbehalve corona vrij...
  5. Sleutel13 15 april 2020 19:47
    quote:

    Fireblade900RR schreef op 15 april 2020 18:55:

    [...]

    Wat is dan jouw verklaring voor het ontbreken van een verband tussen strengheid van lock-down en aantal besmettingen/doden?

    Ik woon in Tilburg en heb getuige mogen zijn van carnaval. Dan staan in een straat met een stuk of acht kroegen verspreid over straat, terras, en in de kroeg zomaar duizend mensen te hossen en elkaar in het gezicht te schreeuwen. Vanwege de drukte en vanwege de harde muziek sta je bot op elkaar. Lijkt me niet zo moeilijk om dan iemand van dichtbij in het gezicht te hoesten. Vandaar ook dat juist in Oost-Brabant en Noord-limburg veel Corona heerst. Nou jij weer!
    Carnaval heeft twee maanden geleden plaatsgevonden en sindsdien zijn festivals en dergelijke zaken verboden. Dus wat is je punt?
  6. Bammetje 15 april 2020 19:47
    Thuis werken en reizen zullen een van de laatste maatregelen zijn die wereldwijd worden opgeheven dus tot die tijd minder auto’s op de weg en minder vliegtuigen in de lucht. Maar als Corona achter de rug is vraag ik me af of er nog zoveel auto zal worden gereden en zal worden gevlogen als voor de crisis. Ook op ons werk wordt er nu al gesproken om ook na Corona 2 dagen per week thuis te blijven werken omdat dit de productiviteit alleen maar ten goede komt, zijn we nu achter gekomen. Ook het video vergaderen bevalt prima en is ook erg efficiënt. Kortom het kan nog well decennia duren voordat de vraag naar olie op het zelfde pijl is als voor de crisis.
  8. Sleutel13 15 april 2020 19:49
    quote:

    Bammetje schreef op 15 april 2020 19:47:

    Thuis werken en reizen zullen een van de laatste maatregelen zijn die wereldwijd worden opgeheven dus tot die tijd minder auto’s op de weg en minder vliegtuigen in de lucht. Maar als Corona achter de rug is vraag ik me af of er nog zoveel auto zal worden gereden en zal worden gevlogen als voor de crisis. Ook op ons werk wordt er nu al gesproken om ook na Corona 2 dagen per week thuis te blijven werken omdat dit de productiviteit alleen maar ten goede komt, zijn we nu achter gekomen. Ook het video vergaderen bevalt prima en is ook erg efficiënt. Kortom het kan nog well decennia duren voordat de vraag naar olie op het zelfde pijl is als voor de crisis.
    Auto's zijn niks vergeleken met transportvoertuigen. Die zie ik dagelijks nog massaal van a naar b rijden.
  11. tafon 15 april 2020 20:00
    Schalie olie bedrijven hebben hun productie vanaf maart 2019 telkens kunnen verhogen met een hoeveelheid die de Opec verlaagde ze hebben daarmee de opec telkens in de wielen gereden.
    De poging van de opec met de laatste" zogenaamde" strijd tussen Rusland en SA om dit bestrijden lukte niet.
    Ze krijgen nu hulp van een grote vraag uitval met een olieprijs die nu weer onder de $20 is gekomen.
    Er is nu duidelijk paniek bij de schalie financiers, vandaag zijn besprekingen vastgelopen om vergaande maatregelen te nemen.
    Begin mei gaan ze weer in gesprek en het is duidelijk dat er op grote schaal gesaneerd moet gaan worden door middel van failliet laten gaan en daarmee minstens 10mln vaten minder te produceren.
    De opec heeft dan zijn doel, langs een Carona omweg, toch bereikt en de olieprijzen schieten omhoog.
    Kleine aandeelhouders moeten nu zeker niet voor een appel en een ei hun aandelen RD verkopen.
    Een beetje onenigheid in de familie bij deze beslissing moet je maar voor lief nemen en kijk er een maand niet naar om.

    .
  12. DannyS 15 april 2020 20:06
    quote:

    Bombshell schreef op 15 april 2020 17:22:

    Ik las net een bevreemdende opinie over Chesapeake Energy. Koersdoel van 241 dollar, staat nu aan 16,.. dollar. Iemand die hierover meer kan zeggen?

    Chesapeak was bijna delisted daarom reverse split 200 voor 1, koers na split rond de 19 US vandaag al weer 35% eraf, is zinkend schip in deze omstandigheden, aandelhouders verkopen massaal na de split om wat center terug te zien altijd beter dan over de kop.

    Niet instappen hebben rond de 9 miljard schuld gaan ze nooit terug pakken met hun veldjes.
  14. Geen Gezeik, iedereen rijk 15 april 2020 20:13
    quote:

    Siwu schreef op 15 april 2020 18:43:

    China had een lockdown van ongeveer 3 maanden. Sinds deze week is iedereen zelfs naar school. Ik verwacht zelfs hier in europe max nog 2 maanden duurt het lockdown. dus over paar maanden mogen de prijzen weer gaan herstellen ;)
    Ja en ben jij misschien op de hoogte van het soort van maatregelen dat daar is genomen?
  15. [verwijderd] 15 april 2020 20:15
    quote:

    Fireblade900RR schreef op 15 april 2020 19:20:

    [...]
    Kun je mij (ondeskundig op olie-gebied) uitleggen wat jij hier uit afleidt?
    Ik ben net als bijna iedereen hier ondeskundig op olie gebied.

    1. Brent is gevoeliger voor al dan niet tijdelijke verstoringen in het aanbod. Veel olieproducerende landen zijn politiek instabiel (Nigeria, Libie enz.). Dit is waarom Brent meestal duurder is dan WTI vanwege een risico premie. Kennelijk is het aanbod nu dermate overvloedig dat de risico premie er (gedeeltelijk) uit loopt.

    2. Normaal gesproken zijn de "langlopende" futures goedkoper vanwege financiering/opslag kosten. Nu prijst de futures markt een terugkeer naar een zeker evenwicht tussen vraag/aanbod in voor de niet al te lange termijn. Als men verwacht dat die verwachting niet uitkomt en er dus een overaanbod blijft waarom zou je dan meer betalen voor olie in vergelijk met de huidige prijs.

    Misschien zijn er forum leden met andere inzichten en die willen delen.
  16. [verwijderd] 15 april 2020 20:17
    quote:

    Sleutel13 schreef op 15 april 2020 19:49:

    [...]

    Auto's zijn niks vergeleken met transportvoertuigen. Die zie ik dagelijks nog massaal van a naar b rijden.
    Als we het dan toch over de échte oliegrootverbruikers in de maatschappij gaan hebben, laat het ons dan best hebben over het luchtverkeer.
    Ik denk dat het luchtverkeer nà corona ook structureel zal verminderen. Vaak zie ik mensen die voor hun werk onnodige verplaatsingen met het vliegtuig moeten maken. Door de intrede van efficiënt videovergaderen zie ik die onnodige verplaatsingen er wel uitgaan. En ook privématig zullen mensen volgens mij ook een bepaalde periode minder reizen (uit angst).

    Dit gezegd zijnde denk ik dat Shell nog steeds interessant kan zijn vanaf een bepaalde prijs, maar het is wat mij betreft nu ook geen aandeel dat op héél lange termijn een rooskleurige toekomst heeft. Dat is SEDG (Solar Edge Technologies) bijvoorbeeld wel.
  18. Harry Nik 15 april 2020 20:21
    Iemand er al eens over gedacht dat die 10 euro van het bird verdwenen is omdat die sa gasten zijn gaan inkopen, en dus dat de waarde die beleggers er eigenlijk aan hechten ook echt rond de 10 euro hangt?
    Ze zijn gestopt met inkopen, dus wet van vraag en aankoop is nu weer meer de andere kant op aan het slaan.
  19. Sleutel13 15 april 2020 20:23
    quote:

    Rechtendiploma/jurist schreef op 15 april 2020 20:17:

    [...]

    Als we het dan toch over de échte oliegrootverbruikers in de maatschappij gaan hebben, laat het ons dan best hebben over het luchtverkeer.
    Ik denk dat het luchtverkeer nà corona ook structureel zal verminderen. Vaak zie ik mensen die voor hun werk onnodige verplaatsingen met het vliegtuig moeten maken. Door de intrede van efficiënt videovergaderen zie ik die onnodige verplaatsingen er wel uitgaan. En ook privématig zullen mensen volgens mij ook een bepaalde periode minder reizen (uit angst).

    Dit gezegd zijnde denk ik dat Shell nog steeds interessant kan zijn vanaf een bepaalde prijs, maar het is wat mij betreft nu ook geen aandeel dat op héél lange termijn een rooskleurige toekomst heeft. Dat is SEDG (Solar Edge Technologies) bijvoorbeeld wel.
    Klopt, maar helaas kun je dit niet vergelijken met toerisme en cargovluchten. Vrachtschepen lusten trouwens ook wat.
  20. forum rang 6 Littletycoon 15 april 2020 20:23
    quote:

    Harry Nik schreef op 15 april 2020 20:21:

    Iemand er al eens over gedacht dat die 10 euro van het bird verdwenen is omdat die sa gasten zijn gaan inkopen, en dus dat de waarde die beleggers er eigenlijk aan hechten ook echt rond de 10 euro hangt?
    Ze zijn gestopt met inkopen, dus wet van vraag en aankoop is nu weer meer de andere kant op aan het slaan.
    Ik kan niet wachten, RDS op 10 is een koopje. Maar zie ik niet meer gebeuren
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 1935 1936 1937 1938 1939 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

SHELL PLC Nieuws

  1. 15 apr Video: correctie in aandeel Shell
  2. 14 apr Econoom: olieprijzen verder omhoog na aanval Iran 1
  3. 12 apr Slotcall: even was 900 binnen handbereik, maar Wall Street verpest het feest 7
  4. 11 apr AEX kruipt in het groen richting rentebesluit ECB 2
  5. 10 apr Saxo ziet beleggersvertrouwen dalen
  6. 09 apr AEX struikelt vlak voor de finish en wat als Shell uit Europa vertrekt? 5
  7. 09 apr FT: oud-Shell-topman Van Beurden ziet in onderwaardering Europese oliebedrijven reden voor vertrek naar Wall Street 4
  8. 05 apr Slotcall: AEX gaat kopje onder, maar het had véél erger gekund
  9. 05 apr Beursblik: per saldo goede update Shell
  10. 05 apr Gasactiviteiten Shell presteerden beduidend minder na uitzonderlijk sterk jaareinde

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!