Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Waterstof

5.185 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 260 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Osho 3 maart 2020 15:34
    nikolamotor.com/press_releases/nikola...

    Nikola Motor

    Nikola Corporation, a Global Leader in Zero Emissions Transportation Solutions, to Be Listed on NASDAQ Through a Merger With VectoIQ
    Published March 03, 2020

    Nikola to use proceeds to accelerate its portfolio of battery-electric (BEV) and hydrogen fuel-cell electric vehicles (FCEV) targeting zero emissions globally
    Nikola will build out a hydrogen station infrastructure to support its FCEV vehicles
    Nikola has more than 14,000 pre-orders representing more than $10 billion in potential revenue and two-and-a-half years of production
    Pro forma enterprise value of the merger is approximately $3.3 billion
    Transaction includes a $525 million fully committed common stock PIPE at $10.00 per share anchored by institutional investors including Fidelity Management & Research Company, ValueAct Spring Fund and P. Schoenfeld Asset Management LP
    The company will add Stephen Girsky, current CEO of VectoIQ and former Vice Chairman of General Motors Corporation, to its Board of Directors
  2. 3 voor 50 5 maart 2020 14:28
    quote:

    PaulusKe schreef op 2 maart 2020 12:54:

    Komende donderdag presenteert Nel ASA haar cijfers. Wat denken jullie?
    nelhydrogen.com/wp-content/uploads/20...
    Nel ASA: Fourth quarter 2019 financial results

    (Oslo, 5 March 2020) Nel ASA (Nel) reported all-time high revenues of NOK 175.9 million (124.9) in the fourth quarter of 2019, in line with the trading update announced 21 January 2020, and an order backlog growth of 46% to NOK 512.6 million. The company holds approximately NOK 1.3 billion in cash, following the January 2020 private placement, and reiterates the strong market outlook.

    “As we communicated in the trading update, when conducting the private placement in January 2020, the fourth quarter was another busy period for Nel with a high level of new business development activities. In addition, the Nel team continued to build the solid pipeline of tenders and projects across segments and geographies. To maintain and strengthen our leading position in a growing market, Nel will accelerate investments in organization and technology going forward. Together with a strong market outlook, this provides a solid foundation for 2020 and beyond”, says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel.

    Nel reported revenues in the fourth quarter of 2019 of NOK 175.9 million, up from NOK 124.9 million in the corresponding quarter in 2018. The adjusted EBITDA was NOK -26.8 million, adjusted for non-recurring and other ramp-up costs, and the cash balance ended at NOK 526.0 million at the end of the fourth quarter. In January 2020, Nel completed a successful private placement raising NOK 846 million in gross proceeds, bringing the total cash balance in a range of NOK 1.3 billion.

    Markets in which Nel operates show high activity and strong growth momentum, making it increasingly important to be a financially strong counterpart, especially for larger contracts. Nel targets to maintain its current leading position in the electrolysis sector, continuing to develop both PEM and alkaline technologies to satisfy specific customer needs and preferences.

    "The hydrogen market is expected to grow significantly, and renewable hydrogen is on a trajectory to outcompete fossil hydrogen. There is an increased adoption of industrial hydrogen applications with huge overall potential. In addition, there is a strong momentum within mobility and especially within heavy-duty-vehicles. Hydrogen as the preferred future fuel alternative will facilitate true zero emission from production to use. Nel is in a sweet spot to capitalise on these developments and we are reiterating our positive outlook”, says Løkke.
  3. 3 voor 50 9 maart 2020 14:22
    Europe to unveil EU-wide hydrogen fuel partnership
    www.ft.com/content/321633f2-6135-11ea...

    Uit het stuk:
    Some of Europe’s biggest industrial groups are expected to meet this week to discuss the shape and goals of an alliance. Policymakers hope leading companies such as Air Liquide of France and Bosch of Germany will be interested.

    Laat Bosch nou met Powercell samenwerken :)
  4. PaulusKe 10 maart 2020 12:12
    quote:

    3 voor 50 schreef op 9 maart 2020 14:22:

    Europe to unveil EU-wide hydrogen fuel partnership
    www.ft.com/content/321633f2-6135-11ea...

    Uit het stuk:
    Some of Europe’s biggest industrial groups are expected to meet this week to discuss the shape and goals of an alliance. Policymakers hope leading companies such as Air Liquide of France and Bosch of Germany will be interested.

    Laat Bosch nou met Powercell samenwerken :)
    Als je geen FT abo hebt: www.afr.com/world/europe/europe-to-un...
  5. Osho 10 maart 2020 18:49
    Proton Motor
    www.investegate.co.uk/proton-motor-po...

    10 March 2020
    Proton Motor Power Systems plc

    ("Proton" or the "Company")

    Framework Agreement

    Proton Motor Power Systems plc (AIM: PPS), the designer, developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems with a zero-carbon footprint, announces that, following an initial order in 2019, it has signed a framework agreement with APEX Energy Teterow GmbH (APEX) in Rostock, Germany, to provide by the end of 2021 a further 10 container integrated 100 kW fuel cell systems. The total value of the order is approximately EUR 5 million. Proton and APEX are envisaging the conclusion of a licensing agreement for further deliveries over and above the units specified above.

    Dr Nahab, CEO of the Company, commented: "We are delighted with this order as it further demonstrates that our fuel cell solutions are attracting commercial customers interested in hydrogen as a clean energy source."
  6. forum rang 10 voda 12 maart 2020 12:51
    Plan voor mega waterstoffabriek legt vinger op zere plek in energie- en klimaatbeleid

    Remco de Boer is adviseur op het gebied van energietransitie

    Al weken hing het in de lucht: in Groningen zou iets groots gaan gebeuren. Twee weken geleden was het zover. Shell, Gasunie, Groningen Seaports en de provincie kondigden de bouw aan van een megagrote fabriek voor de productie van groene waterstof. De grondstof daarvoor, groene stroom, moet van een aantal nieuw te bouwen, eveneens megagrote windparken op zee komen. NortH2 heet het project.

    Illustratie: Hein de Kort voor Het Financieele Dagblad

    Een trotse commissaris van de Koning kwam superlatieven tekort. Hij sprak alsof alles in kannen en kruiken is. Maar dat is het niet. Sterker nog: de eerste serieuze stap, een haalbaarheidsstudie, moet nog worden gezet. En er zijn meer vraagtekens.

    Zo is het maken van waterstof met groene stroom veel duurder dan met aardgas, wat nu nog als grondstof wordt gebruikt. Voor een sluitende businesscase is subsidie nodig. Maar de initiatiefnemers zeiden dat er ‘mogelijk’ subsidie nodig is. Misschien dus wel niet. En dus was de vraag: hoe financiert u het project? Een inhoudelijk antwoord kwam er niet.

    Inmiddels wordt duidelijk wat er in Groningen speelt. De aankondiging was vooral een roep; een roep om een weeffout in het huidige energie- en klimaatbeleid te repareren. Dat beleid is sectoraal georganiseerd. Zo hebben de sectoren Elektriciteit, Industrie, Gebouwde omgeving, Mobiliteit en Landbouw allemaal hun eigen CO2-reductiedoel en maakten ze afspraken aan hun eigen klimaattafel.

    Alle vijf sectoren moeten hun doel zo kostenefficiënt mogelijk halen. Maar zelfs als dat lukt, wil dat niet zeggen dat daarmee ook het totale energiesysteem op de lange termijn kostenefficiënt fossielvrij wordt gemaakt, wat toch het einddoel is.

    Verzuiling

    Neem de elektriciteitssector. Die gaat meer windparken op zee bouwen, zo is afgesproken. Tot nu toe loopt dat voorspoedig. Voor de twee laatste parken was zelfs geen subsidie nodig. Maar of dat zo blijft, is zeer de vraag.

    Meer windparken betekent meer aanbod van windenergie, wat op termijn de stroomprijs drukt waardoor de businesscase verslechtert. De windsector waarschuwt al langer dat er maatregelen nodig zijn. Zonder zekerheid dat hun stroom wordt afgenomen, wankelt de uitrol van wind-op-zee.

    Vorige week haalde de windsector zijn gelijk. Zonder actie van de overheid bestaat inderdaad de kans dat nieuwe windparken op zee de komende jaren niet worden gebouwd, concludeerde onderzoeksbureau Afry in een studie in opdracht van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat.

    Ook de industrie zit in een lastig parket. Als bedrijven grootschalig investeren in elektrificatie, wat de bedoeling is, moet er wel voldoende groene stroom voor een goede prijs beschikbaar zijn. Die zekerheid is er nu niet.

    De elektriciteits- en industriesector wachten op elkaar, concludeerden de directeuren van TKI Wind op Zee en TKI Energie & Industrie recent in een opinieartikel op nieuwssite Energeia.

    Zo’n klassieke kip-eikwestie los je maar op een manier op: met systeemintegratie. Sectoren moeten samen aan de bak. NortH2 is daar een voorbeeld van: windparken die speciaal worden gebouwd voor de productie van groene waterstof die de industrie vervolgens afneemt. Hoewel er in het Klimaatakkoord wel enige aandacht voor was, ontbreekt de cross-sectorale samenhang tot nu toe in beleid. Vreemd is dat niet.

    Verzuiling past bij de Nederlandse poldercultuur, waarin zeer veel partijen intensief betrokken zijn en al die partijen in de eerste plaats toch vooral hun eigen belang behartigen.

    ‘De industrie die, zoals onze hele economie, nog voor zo’n 90% op fossiele energie draait, wordt door sommige partijen meer gezien als onderdeel van het probleem dan als onderdeel van de oplossing’

    Ook was er bij de start van het nieuwe kabinet veel politieke druk om snel tot afspraken te komen. Het huidige sectorale Klimaatakkoord kostte al zo’n anderhalf jaar; een cross-sectorale versie had nog veel meer tijd gevergd.

    Wat ook niet heeft geholpen, is de tegenstelling binnen het kabinet. D66 en Christenunie wilden een hoog CO2-reductiedoel. CDA en VVD, beide minder ambitieus, legden vervolgens de nadruk op kostenefficiëntie. Oftewel dat hoge doel moet liefst zo min mogelijk kosten.

    Aangemoedigd door de scherpe daling van de prijs van zonne- en windenergie, ontstond het beeld dat met slechts een relatief beperkte pot subsidie de markt het verder wel zou oplossen. Dit marktdenken domineert nog altijd.

    Tegelijk wordt de industrie die, zoals onze hele economie, nog voor zo’n 90% op fossiele energie draait, door sommige partijen meer gezien als onderdeel van het probleem dan als onderdeel van de oplossing. Een extra CO2-heffing, kritiek op multinationals in het algemeen en de onduidelijkheid over de bestendigheid van subsidieregelingen op de lange termijn, maken bedrijven kopschuw.

    Cross-sectorale aanpak

    Eigenlijk was de boodschap in Groningen vooral aan het kabinet: kom met een visie, kom met beleid, kom met wet- en regelgeving en ja, kom ook met wat subsidie om projecten als NortH2 van de grond te krijgen.

    Intussen dringt de tijd. In de EU is een ware groene waterstofwedloop aan de gang. Met de in december gelanceerde Green Deal is Europa naarstig op zoek naar grote, groene projecten. Voor steun is het zaak om eind dit jaar op de lijst met Important Project of Common European Interest (IPCEI) op waterstofgebied te komen.

    Met de aankondiging van NortH2 hebben met name Shell en Gasunie de discussie die al een tijd achter de schermen wordt gevoerd, op de bühne en in de schijnwerpers gezet. Nog belangrijker dan het project is dat er werk wordt gemaakt van een geïntegreerde, cross-sectorale aanpak. Binnenkort komt het kabinet met zijn waterstofvisie. Wellicht dat daar al een eerste aanzet in zit.

    Remco de Boer is onderzoeker, adviseur en publicist op het gebied van de energietransitie. Reageer via expert@fd.nl.

    fd.nl/opinie/1337742/plan-voor-mega-w...
  7. Osho 13 maart 2020 10:28
    Proton Motor Power - PPS
    New Order
    Released 09:15 12-Mar-2020

    RNS Number : 9051F
    Proton Motor Power Systems PLC
    12 March 2020

    12 March 2020

    Proton Motor Power Systems plc

    ('Proton' or the 'Company')

    New Order

    Proton Motor Power Systems plc (AIM: PPS), the designer, developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems with a zero-carbon footprint, announces that it has received an order from Vonovia SE, Germany's leading nationwide residential real estate company, to provide a 36 kW fuel cell system with direct 400 VAC grid connection for a housing project in Bochum, Germany. The total value of the order is approximately EUR 110K.

    For further information:
    Proton Motor Power Systems plc
  8. forum rang 10 voda 13 maart 2020 19:35
    ENGIE Invests in Hydrogen Technology Platform H2SITE

    ENGIE, through its corporate venture capital arm ENGIE New Ventures, announced its strategic investment in H2SITE. Headquartered in Bilbao, Spain, H2SITE is a spinoff created by Tecnalia research and technology center and Eindhoven University of Technology. It aims at commercializing a membrane reactor based system able to produce high purity hydrogen, on customer’s premises, from various hydrogen carriers such as methane in particular biomethane and ammonia, etc. The H2SITE technology platform aims at addressing the issue of decentralized production, transport and storage of hydrogen with a compact and cost effective on-site solution, and is based on a one-step industrial process combining membranes in a reactor. This disruptive technology was identified and assessed by ENGIE through diverse collaborative research projects.

    In addition to a minority investment in the capital of H2SITE, ENGIE, through its research center ENGIE Lab CRIGEN, has forged a R&D cooperation partnership with Tecnalia and Eindhoven University of Technology to further develop emerging applications of this technology contributing to transition towards carbon neutrality. Indeed, hydrogen is an essential component of the energy transition, that meets many needs such as in mobility, energy storage and industrial applications.

    Source : Strategic Research Institute
5.185 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 260 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 870,27 -0,43%
EUR/USD 1,0728 +0,29%
FTSE 100 8.078,86 +0,48%
Germany40^ 17.931,00 +0,08%
Gold spot 2.330,92 -0,05%
NY-Nasdaq Composite 15.611,76 -0,64%

Stijgers

UNILEV...
+5,85%
RENEWI
+4,68%
B&S Gr...
+2,85%
Flow T...
+2,26%
Fugro
+2,09%

Dalers

ADYEN NV
-18,43%
VIVORY...
-8,38%
WDP
-4,93%
Alfen ...
-4,39%
CM.COM
-3,66%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links