Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  nieuws  /  Dieselschandaal kost Daimler nog meer geld

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Dieselschandaal kost Daimler nog meer geld

Door
op
Views: 3.516

Lees over dit aandeel ook

  1. 22 feb Sterke kasstroom Mercedes-Benz in 2023
  2. 26 okt Kleine omzetdaling voor Mercedes

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Reacties

9 Posts
| Omlaag ↓
  4. P.Latzak 22 januari 2020 11:45
    Het begint de E.U. steeds beter te lukken om de hele economie op zijn rug te krijgen.
    Dit allemaal met het wapen "de milieu kolder" , als laatste strohalm, nieuwe fusies tussen de al vaak gefuseerde bedrijven, en daarna het einde.
    Miljoenen werklozen in de EU, want het moet allemaal elektrisch Chinees worden.
    De volgende 2 klappen komen nog , de auto export naar Engeland, en de import tarieven van Trump.
    Niet te vergeten al die toeleverings bedrijven die plat gaan.
  5. [verwijderd] 22 januari 2020 14:24
    Helemaal mee eens dat EU weinig visie heeft. Ze zouden alles opnieuw op een rijtje zetten
    Immigratie: resultaat van te veel mensen in bepaalde gebieden die dan ook nog vaak tegen elkaar vechten of corrupte regeringen hebben en weinig educatie. Pak aan die exponentiele bevolkingstoename en de corruptie enz.
    Rente en het drukken van veel geld: de zeer lage rente helpt Griekenland en Italie maar is op lange termijn funest voor de rest van Europa. Pensioenfondsen kunnen niet meer aan hun verplichtingen voldoen. Torenhoge huizenprijzen. Nu is de inflatie 1,7% en vermogensbelasting 1,3%. Dus wie geld op de bank zet is bankkosten plus 3% kwijt. Rente van 1,5% is goed genoeg.
    Milieu: niet realistische en te hoge eisen, Als er nog meer werklozen komen, kan de rijksbegroting niet meer sluitend zijn en dan moeten de belastingen weer verhoogd worden en deze zijn toch al hoog. De lasten van de burgers zijn toch al hoog.
    Ook in dit geval: EU zet de milieu eisen van diesels zo hoog dat dat sjoemelen a.h.w. “ uitlokt”.
    Hoog tijd dat er echte leiders met gezond verstand opstaan .
  6. P.Latzak 22 januari 2020 14:37
    Het was ook maar makkelijk, iemand achter een computer die niet eens weet hoe de motorkap open moet, zal wel FF bepalen hoeveel uitstoot er mag zijn.

    De engineer die de motor moet ontwerpen, en toch zijn fabriek wil open houden voor 10 duizende werknemers, zal teneinde raad zijnde, dan maar de software aanpassen.
    Het mag niet , maar ik kan het prima begrijpen
  7. Weert=No.1 22 januari 2020 20:33
    Daimler heeft zichzelf in de voet geschoten door mee te gaan in de trend van geglooide auto"s. Liep met een collega en dachten dat een bep. auto een Mazda was. Alleen aan de ster was "t te zien.Ze moeten zich meer op de statigheid ( zoals vroeger ) richten om hun automobiel te laten onderscheiden. Stel je absurde eisen aan emissies,kun je een tegenreactie van de industrie verwachten.Wat is de uitstoot van zo"n 50 cc. brommobiel, die je niet alleen herkent aan het lawaai, maar vooral om de dieselrook.
9 Posts
|Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

MERCEDES-BENZ GROUP AG

74,610 16 apr
-1,630 -2,14%
Premium

Sterke kasstroom Mercedes-Benz in 2023

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Laatste beursnieuws

  1. 16 apr Beursupdate: AEX op Wall Street
  2. 16 apr Wall Street eindigt verdeeld
  3. 16 apr Olieprijs daalt in rustige handel
  4. 16 apr Groene borden op Wall Street
  5. 16 apr Powell: renteverlaging lijkt verder weg
  6. 16 apr Europese beurzen sluiten lager
  7. 16 apr Winst Adidas schiet omhoog
  8. 16 apr Beperkte groei voor LVMH
  9. 16 apr Voorzitter Ten Cate verlaat Hydratec
  10. 16 apr Nauwelijks stijgers in rode AEX

IEX Premium: Meest gelezen

  1. Premium

    Analyse en Advies 11 apr

    Is Just Eat Takeaway ondergewaardeerd?
  2. Premium

    Vooruitblik 14 apr

    Vooruitblik: aftrap cijferseizoen, einde bankenfeestje en CVC naar het Damrak
  3. Premium

    Analyse en Advies 12 apr

    Vooruitblik eerstekwartaalcijfers ASML
  4. Premium

    Interview 08 apr

    Energie-expert Jilles van den Beukel: "Je moet niet raar opkijken als Shell wordt overgenomen"
  5. Premium

    Analyse en Advies 03 apr

    Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Van Onze Redactie

  1. Beurs vandaag 16 apr

    Slotcall: AEX kansloos onderuit en alle ogen gericht op ASML
  2. Premium

    Analyse en Advies 16 apr

    Ingaan of niet op het bod op de Rabobank Certificaten?
  3. Premium

    Analyse en Advies 16 apr

    Kwartaal van plussen en minnen voor ambitieus Fastned
  4. Premium

    Analyse en Advies 16 apr

    B&S presteert beter dan verwacht

  5. Redactioneel 16 apr

    Just Eat Takeaway trekt stekker uit Nieuw-Zeeland
  6. Premium

    Achtergronden 16 apr

    Moeten banken meer eigen vermogen aanhouden?

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links