aextracker schreef op 5 februari 2020 22:07:
[...]
Spot on Leefloon !
Het is het beeld wat sinds enkele jaren in AvA's geadresseerd werd en waar zowel MT als RvC hoegenaamd niet mee aan de slag is\gaat\ hard op stuurt Bijv. zwaarwegend aandeel -> CEO bonus (winstgevende) omzetgroei gerelateerd.
Elk jaar een ander argument en uitleggen, waarom het "anders uitpakt", dan potentieel haalbaar, danwel planbaar.
- De zwaarwegende over vertegenwoordiging van meer IT-technisch onderlegde financials\ algemeen managers in de RvC, key stakeholders & MT, anders dan de broodnodige"messcherpe commerciant, met een neus voor new business (development) is het "limiting succes factor topic" & issue t.g.v. welke TIE de laatste 6 jaar niet realiseert, wat het uit de markt kan trekken.
Voorspelbaar is het argument boekjaar 2019, waarom de uitbouw van omzet achter blijft op MLT plan 2022; "kunnen niet de juiste en gekwalificeerde commercianten aan boord krijgen\houden", lastige arbeidsmarkt...…(er zijn er genoeg in Griekenland, Spanje, Oost Europa (Tjech) etc.
De key stakeholders vinden het ogenschijnlijk prima en geven het MT extra tijd. De waardering van het aandeel koerst ondertussen onder intrinsiek (7,-) de beurswaarde van TIE, bedraagt minder dan 1 * de omzet "de rule of thumb" waar eerder aan werd gerefereerd als "target for valuation".
Benieuwd naar de inhoud van het slide deck t.b.v. de AvA.
Het kost TIE nu zelfs veel tijd om de financiele data op de website te updaten. Agenda managemnt van de andeelhouder interesseert TIE weinig. Joe later bekend, hoe beter.... zo lijkt het. Verbeteren van het stakeholdermanagement was overigens een van de 3 prio';s van de nieuwe RvC. Hopelijk dat het spoedig zichtbaar wordt.
Gelukkig kan de liefhebber in de spits via BNR nu vernemen welke ongekende integrale mogelijkheden FLOW de fileerder biedt. Nu nog uit de stilstaande rij van aanbod zien te breken, voordat de E-invoicing & MA partner trein vertrokken is.
Een technisch uitontwikkeld geintegreerd platform als FLOW met high end partners zonder klinkende klantportfolio houdt geen stand.
De sales engine moet bovenal en eerst nu in de overdrive.
O.b.v. de afspraken is het feitelijk zo, TIE de afgelopen 4 maanden niet gelukt is een klant a Euro 250K omzt\jaar aan boord te trekken.
Er is nl. niets van dat gemeld, sinds een algemeen persbericht op 12 september 2019 i.r.t. automotive, wat wsl. betrekking heeft op uitbouw Michelin als global account en de USA automotive supplier.
De salesfunnel & pipeline zit vol, doch de conversie blijft achter. Ooit was de doelstelling "1 persbericht waardige nieuwe klant per kwartaal" te realiseren + 1 Mln nieuwe omzet\jaar).
O.b.v. een volwaardig platform is dat niet gelukt in jaar 4 van FLOW , q-1 boekjaar 2020 (volgens de rules of play, door TIE's CEO\MT zelf ooit benoemd).
TIE'm will tell, but for now TIE seems "to be a sell".....