Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  Royal Dutch Shell  /  Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

  • 33,480 16 apr 2024 17:38
  • -0,580 (-1,70%) Dagrange 33,300 - 33,885
  • 9.503.336 Gem. (3M) 7,4M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 1355 1356 1357 1358 1359 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 ischav2 2 februari 2020 09:23
    Jim Cramer: ‘’Fossil Fuels Are Done’’

    CNBC’s Jim Cramer didn’t even feel the need to address the disappointing earnings from the oil majors. Chevron and ExxonMobil had just announced fourth quarter results, which saw profits drop again. Their stock prices were down by 2 percent or so. It didn’t matter. He wanted to make a larger point.

    “We’re starting to see divestment all over the world. We’re starting to see big pension funds say, ‘listen, we’re not going to own them anymore,’” Cramer said on CNBC. “The world’s changed. There’s new managers. They don’t want to hear whether these are good or bad.”

    The entire energy sector has been hammered over the past 18 months or so. Low oil prices have hit the industry hard, but the malaise goes beyond a cyclical downturn. Investors are souring on the whole notion of oil and gas in general. Brent is trading at $60 per barrel and the share prices of many oil companies are at lower levels than they were four years ago when Brent was in the $30s.

    “Look at BP. It’s a solid yield. Very good. Look at Chevron, buying back $5 billion worth of stock. Nobody cares,” Cramer said.
    He said that major institutional investors want nothing to do with oil and gas because of concerns about climate change. Hefty shareholder payouts no longer matter. To be sure, this isn’t just a concern about sustainability, as if it were a temporary investment trend. Institutional investors see peak oil demand looming, the rise of EVs, and increasingly stringent policies targeting the sector. It has become both a moral issue and a financial one. Arguably, this is all factoring into the steep selloff in energy equities over the past year or so.

    “We’re in the death knell phase. I know that’s very controversial. But we’re in the death knell phase,” Cramer warned. “The world has turned on them. It’s actually happening kind of quickly. You’re seeing divestiture by a lot of different funds. It’s going to be a parade that says, ‘look, these are tobacco. And we’re not going to own them.’”

    To be sure, oil demand is still growing worldwide. Peak demand is not here yet. But Cramer thinks it’s just a matter of time.

    While the big picture is damning for Big Oil, it’s still worth looking at the quarterly results from Chevron and Exxon, the original question put to Cramer. Both majors reported another disappointing quarter on Friday, which is not just the result of low oil prices, but also headwinds in natural gas, refining and petrochemicals. Exxon reported its first loss from its chemical unit in 15 years. The industry has overbuilt capacity and margins have deteriorated.

    Meanwhile, Exxon offered a juicy detail in its slide deck. Permian production appears to have run into some trouble in the fourth quarter (red line on the graph).

    Meanwhile, Chevron reported its worst loss in a decade - $6.6 billion – which can largely be attributed to the $10.4 billion write down it took. The impairment is the result of Chevron’s Appalachian shale gas assets as well as an offshore project in the Gulf of Mexico and an LNG project in Canada.

    Overall, Exxon has spent more than it generated in cash for the 8th time in the last 10 quarters. As previously reported, the dividends for the oil majors are on an unsustainable path. After factoring in dividends and share buybacks, the oil majors have been overspending for years, financing the gap with debt and asset sales.

    “We expect the market reaction to be negative to this set of results today,” RBC analyst Biraj Borkhataria said in a note to clients. “This leaves the company’s dividend completely uncovered by organic cash flow for another quarter.”

  2. [verwijderd] 2 februari 2020 10:58
    quote:

    Kaspersky schreef op 2 februari 2020 10:41:

    Het effect is iets groter dan ik had verwacht voor Q1 2020: Chinezen krijgen langer vakantie (en doorbetaald) voor een periode tot 2 weken extra in getroffen gebieden om verspreiding tegen te gaan.

    2/52 * 100% = 3,85% minder groei. Het heeft wel een sneeuwbal effect op de rest van de wereld die afhankelijk is van China.

    Voor bedrijven in grondstoffen en banken zullen hard geraakt worden.
    Corona lijkt nu dus WEL een fundamentele reden voor een sell off (!)

    - WARNING -

    Ps: je bent vrij om je eigen keuze te maken. Succes iedereen!
  3. [verwijderd] 2 februari 2020 13:09
    quote:

    ischav2 schreef op 2 februari 2020 09:23:

    Jim Cramer: ‘’Fossil Fuels Are Done’’

    CNBC’s Jim Cramer didn’t even feel the need to address the disappointing earnings from the oil majors. Chevron and ExxonMobil had just announced fourth quarter results, which saw profits drop again. Their stock prices were down by 2 percent or so. It didn’t matter. He wanted to make a larger point.

    Persoonlijk vind ik Jim Cramer wel een malloot, maar misschien wel één waar mensen toch naar luisteren. Sigaretten zijn geen gas en olie. Als iedereen morgen stopt met roken dan wordt de wereld er beter op. Als we morgen stoppen met olie en gas dan krijgen we Mad-Max achtige toestanden. Onze olie en gas verslaving is als een mammoettanker, die is niet één, twee, drie gedraaid. Mensen schijnen vliegschaamte te hebben, maar nog nooit hebben er zo veel mensen gevlogen als afgelopen jaar. We overschatten vaak hoe snel die transitie gaat, maar misschien gaat die versnellen en kunnen we een slag maken.
  4. [verwijderd] 2 februari 2020 13:12
    Technisch, fundamenteel en het nieuws wijzen allemaal op een voortzetting van de daling op middellange termijn @Tsja.

    Je mag mij negeren: ik heb geen voordeel bij een stijging, daling of het gelijk blijven van de koers van Royal Dutch Shell.

    Lagere olieprijs is gunstig voor mij bij het tanken, that's it.
  5. forum rang 8 Leefloon 2 februari 2020 14:43
    quote:

    Tsja... schreef op 2 februari 2020 13:09:

    We overschatten vaak hoe snel die transitie gaat, maar misschien gaat die versnellen en kunnen we een slag maken.
    Beleggers moeten nóg eerder inschatten. Aan het al jarenlang ondermaatse rendementje van Shell ("mooie" dividend, maar ook de langzame zelfvernietiging door aandeleninkoop) kun je merken dat de klassieke business eindig is, maar dat de terugval nog jarenlang zal gaan duren. Aan de andere kant kun je aan gestegen, in werkelijkheid nauwelijks relevante zooi zien dat té snelle reacties hoofdzakelijk primair zijn. Een beetje het "alles met een stekker" van 20 jaar geleden, maar dan minder extreem.

    Ik verwacht dat YTD, na CM.com-gerelateerde noteringen, Alternative Fuels bij Euronext de best presterende subsector is. Dan heb je het over 2 verliesgevende bedrijven, plus een aandeel dat door illiquiditeit niet in de cijfers zit, en waarvan de grootste stijger een pennystock is (koers onder de €1). De subsector van Shell is met -9,70% de nummer 90 van de 105 subsectoren. Er zijn voor de transitie relevante oude subsectoren die het nog slechter deden, waaronder Oil Equipment & Services met -13,51% (nummer 97 van de 105). Alternative Fuels is de nummer 2 (+21,36%), en Renewable Energy Equipment (+17,52%) is bijvoorbeeld de nummer 4. Conventional Electricity is de nummer 6, met +14,52, en Alternative Electricity in de nummer 10 (+10,05%). Bosbouw (o.a. biomassa) zit rond de 0%, in de middenmoot.

    Twee kanten van eenzelfde verhaal: het nu al underperformende Shell op de langere termijn, en het op (te) korte termijn ogenschijnlijk oppikken van sexy lijkende aandelen. "Alles met een stekker", ongeacht hoe troosteloos zo'n individuele "belegging" kan zijn. Hoe dan ook verwacht ik van Shell op de zeer (ongebruikelijk) lange termijn een aanhoudende underperformance, exclusief oorlogen of prijsexplosies van olie en gas.
  6. [verwijderd] 2 februari 2020 15:03
    De vraag naar olie zie ik voorlopig nog wel groeien kijk naar de wereld bevolking die groeit nog steeds en zoek maar eens op in welke landen dit het hardt gaat;) denk je echt dat ze in landen als afrika india pakistan massaal in elektrische autos gaan rijden.
    Ook blijft de luchtvaart en scheepvaart als maar groeie en heb nog geen elektrische vliegtuigen en scheepvaart gezien. Wat ik wel zie voor bv de scheepvaart is dat ze overstappen naar lng. En mocht europa helemaal volkomen te staan met zonnepanelen en windmolens dan zal op een bewolkte windloze dag. massaal de gasturbines worden aangezet en kunnen we massaal onze tesla opladen via lng gestookte gas turbines.
  7. Ben1960 2 februari 2020 15:50
    quote:

    Leefloon schreef op 2 februari 2020 14:43:

    [...]
    maar ook de langzame zelfvernietiging door aandeleninkoop
    Op de Shell website kun je zien dat het aantal uitstaande aandelen RDS-A is toegenomen tussen 2015 en nu - van zeg 3.9 naar 4.5 mlrd shares, en nu is het weer aan het afnemen, maar nog altijd meer dan 2015. Een belangrijk deel daarvan was voor de BG aquisitie (en de rest SCRIP), hetgeen betekent : groei
  8. [verwijderd] 2 februari 2020 17:27
    Geneuzel allemaal. De prijs van oliemaatschappijen hangt af van de olie en gas prijs en de (raffinage)-marges. De komende jaren en de komende paar decennia zullen olie en gas gewoon nog hard nodig zijn. Windmolens en zonne-energie is uiteindelijk nog gerommel in de marge. daar komt bij dat het "grid" oftewel het electriciteitsnetwerk er totaal niet op berekend is om alle tesla's en soortgelijke op te laden. Tevens groeit de wereldwijde vraag naar energie nog steeds. Olie is nog steeds king en dat blijft het
  9. forum rang 8 Leefloon 2 februari 2020 18:04
    quote:

    Ferry 1960 schreef op 1 februari 2020 17:47:

    16 euro zou bij ongewijzigd dividendbeleid een dividendrendement van meer dan 10% geven....gaat echt niet gebeuren.
    Een denkfout, want die 10% is niet het toekomstige dividendrendement. De eindige klassieke business van het Belgische bpost is een recent praktijkvoorbeeld van een aandeel met een berekend regulier, "mooi" dividendrendement van meer dan 10% (december 2018, het grote interimgedeelte van het totale dividend van €1,35).

    Zie www.beursduivel.be/Aandeel-Koers/6001..., 2 jaars koersgrafiek. Iemands provocatieve, niet al te serieuze instapprijs van €16 kan t.z.t. dus neerkomen op het vangen van een vallend mes, bijvoorbeeld op basis van een hartstikke "mooi" berekend dividendrendement.

    Meer dan 10% dom dividend gaat de boel niet overeind houden. Een vertrekkende CEO van bpost probeerde dat tevergeefs. De gang van zaken is een beter fundament bij Shell, voor zolang als dat feest duurt.
  10. Harry Nik 2 februari 2020 20:18
    De jonkheer. Hulde. En helemaal eens.
    Zolang niemand die tweedehands electrische auto's wil hebben is het niks. Daar komt bij dat het aantal van die electrieke voertuigen nog steeds maar iets van 1% is. Ondanks dat ze er bakken en bakken subsidie tegenaan gooien. Zelfs dan wil het nog niet stijgen tot het nivo wat hoort bij zoveel subsidie.

    En daar komt bij dat je niet alles zonder olie kunt maken. De rubbertjes en smering in je Tesla komen ook gewoon van aardolie producten. Vind dat groene bio gedoe helemaal doorgeschoten hype tot nu toe.
    Iedereen heeft het er over. Of krijgt het eigenlijk via de media meer door de strot geduwd. Maar marktaandeel blijft gerommel in de marge
  11. FM70 2 februari 2020 20:30
    DEN HAAG (AFN) - Shell heeft de verkoop van zijn Martinez-raffinaderij in Californië afgerond. Koper PBF Energy telde 1,2 miljard dollar neer voor de raffinaderij en de daar aanwezige voorraden. Ook nam PBF contracten met betrekking tot de levering van ruwe olie en afname van eindproducten over.

    De verkoop van de Amerikaanse raffinaderij in de buurt van San Francisco werd in juni vorig jaar aangekondigd. Shell verwachtte toen nog dat de afronding voor het eind van vorig jaar plaats zou vinden.

    Volgens mij meer dan verwacht. Kan de koers morgen een extra zetje omhoog geven.
  12. forum rang 5 Marco1962 3 februari 2020 03:33

    Voornaamste reden dat ik niet in olie wil beleggen: olie is niet de enige vorm van energie. De elektrische auto zal naar verwachting voor een daling zorgen in de vraag naar olie op termijn.

    Stel bedrijf A produceert broodjes en de vraag naar broodjes neemt elk jaar met 2% af. Hoeveel procent van de originele vraag naar broodjes is er..
    na 10 jaar? 81,7%
    na 20 jaar? 66,8%
    na 50 jaar? 36,4%

    En de vraag naar aardappels stijgt met 2% per jaar.
    Hoeveel procent van de originele vraag is er na..
    na 10 jaar? 121,9%
    na 20 jaar? 148,6%
    na 50 jaar? 269,2%

    Hoe licht de daling ook is; groei is op de lange termijn essentieel.

    Wil je investeren in een broodjesfabriek of in een boerderij gespecialiseerd in aardappels?

    Bedrijf A gaat gewoon aardappels erbij verkopen want zij hebben voldoende aan de broodjes verdiend om te kunnen investeren in een nieuwe markt.De vraag is, heeft de aardappel winkel voldoende middelen om dan te blijven groeien?

    [/quote]
  14. K-123 3 februari 2020 04:40
    quote:

    Marco1962 schreef op 3 februari 2020 03:33:

    Voornaamste reden dat ik niet in olie wil beleggen: olie is niet de enige vorm van energie. De elektrische auto zal naar verwachting voor een daling zorgen in de vraag naar olie op termijn.

    Stel bedrijf A produceert broodjes en de vraag naar broodjes neemt elk jaar met 2% af. Hoeveel procent van de originele vraag naar broodjes is er..
    na 10 jaar? 81,7%
    na 20 jaar? 66,8%
    na 50 jaar? 36,4%

    En de vraag naar aardappels stijgt met 2% per jaar.
    Hoeveel procent van de originele vraag is er na..
    na 10 jaar? 121,9%
    na 20 jaar? 148,6%
    na 50 jaar? 269,2%

    Hoe licht de daling ook is; groei is op de lange termijn essentieel.

    Wil je investeren in een broodjesfabriek of in een boerderij gespecialiseerd in aardappels?

    Bedrijf A gaat gewoon aardappels erbij verkopen want zij hebben voldoende aan de broodjes verdiend om te kunnen investeren in een nieuwe markt.De vraag is, heeft de aardappel winkel voldoende middelen om dan te blijven groeien?

    [/quote]
    Ja ergens kan ik u redenering volgen , maar geloof mij vrij , dat zal nog niet voor de eerste jaren zijn hoor . Zelfs als daalt de vraag naar olie , dan zal de OPEC alles terugschrieven om de prijzen hoog te houden . En daarbij is volgens mij Shell de omschakeling als een van de beste van de klas aan het maken voor de moment , ze investeren nu al enorm in hernieuwbare energie dus ik zie niet in waarom de koers véél verder zal dalen .
  16. [verwijderd] 3 februari 2020 08:47
    quote:

    Kaspersky schreef op 2 februari 2020 13:12:

    Technisch, fundamenteel en het nieuws wijzen allemaal op een voortzetting van de daling op middellange termijn @Tsja.

    Je mag mij negeren: ik heb geen voordeel bij een stijging, daling of het gelijk blijven van de koers van Royal Dutch Shell.

    Lagere olieprijs is gunstig voor mij bij het tanken, that's it.
    Bedankt voor je input. Welke fondsen zou jij dan fundamenteel willen adviseren?
  18. forum rang 4 kooning 3 februari 2020 09:17
    Mijn volgende aankooporder (ook mijn laatste!) staat op 22,25€. Dat gaat die op korte termijn nog wel halen. Op dat moment zit ik er voor 23,80€ gemiddeld in. Dan gaan ze voor mij ook voor desnoods jaren op de plank tot ze weer boven de 26€ staan en dan ondertussen het dividend binnen harken.
  19. foexie 3 februari 2020 09:27
    quote:

    kooning schreef op 3 februari 2020 09:17:

    Mijn volgende aankooporder (ook mijn laatste!) staat op 22,25€. Dat gaat die op korte termijn nog wel halen. Op dat moment zit ik er voor 23,80€ gemiddeld in. Dan gaan ze voor mij ook voor desnoods jaren op de plank tot ze weer boven de 26€ staan en dan ondertussen het dividend binnen harken.
    Zo te lezen weet jij precies waar de koers naartoe gaat. Kun je mij even de exacte prijs aangeven. Dan plaats ik ook een aankooporder en verkoop ze ook weer boven de 26 (ook dit graag even exact aangeven). Het zou jammer zijn wanneer ik een eurocent teveel betaal.
  20. Aurum 3 februari 2020 09:31
    Vraag naar olie blijft gewoon groeien hoor komende Jaren.
    Werdeld bevolking groeit met name in de lagere middenklass en die mensen willen ook allemaal een autotje. En ja zelfs op termijn kunnen ook elektrische auto's eruit gaan, als later toch blijkt dat bv waterstof superieur is tov li-ion accu. En volgens mij is shell hier ook mee bezig om verder te investeren in waterstof.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 1355 1356 1357 1358 1359 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

SHELL PLC Nieuws

  1. 15 apr Video: correctie in aandeel Shell
  2. 14 apr Econoom: olieprijzen verder omhoog na aanval Iran 1
  3. 12 apr Slotcall: even was 900 binnen handbereik, maar Wall Street verpest het feest 7
  4. 11 apr AEX kruipt in het groen richting rentebesluit ECB 2
  5. 10 apr Saxo ziet beleggersvertrouwen dalen
  6. 09 apr AEX struikelt vlak voor de finish en wat als Shell uit Europa vertrekt? 5
  7. 09 apr FT: oud-Shell-topman Van Beurden ziet in onderwaardering Europese oliebedrijven reden voor vertrek naar Wall Street 4
  8. 05 apr Slotcall: AEX gaat kopje onder, maar het had véél erger gekund
  9. 05 apr Beursblik: per saldo goede update Shell
  10. 05 apr Gasactiviteiten Shell presteerden beduidend minder na uitzonderlijk sterk jaareinde

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!