Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  AMG  /  AMG - November 2019

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 23,380 25 apr 2024 16:46
  • +0,340 (+1,48%) Dagrange 22,940 - 23,580
  • 51.783 Gem. (3M) 241K

AMG - November 2019

1.337 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 moneypocket 19 november 2019 21:08
    quote:

    TegenBeterWetenIn schreef op 19 november 2019 21:03:

    [...]

    Thanks. Vond het vooral interessant om te lezen dat zoiets dus in 2 à drie jaar operationeel kan zijn.
    Zeer informatief TegenBeterWetenIn! Maar..wat denk jij over het feit dat de investeringskosten voor de werkelijke fabriek veel hoger zullen zijn. Kan mij voorstellen dat BASF, Tesla (Berlijn), en de Duitse Autofabrikanten deze fabriek een hoge prioriteit geven en dat zij mede zullen investeren in deze fabriek. Immers..anders Lithiumhydroxide uit China en ja..dat wil men juist doorbreken.
  2. forum rang 6 rene66 19 november 2019 21:08
    quote:

    moneypocket schreef op 19 november 2019 20:52:

    [...]

    Rene66, BASF en daarnaast de Duitse automobielfabrikanten zijn zeer gebaat bij deze fabriek. Aangezien, zie het stukje, een kenner verwacht dat er veel meer geinvesteerd moet worden in deze fabriek zullen deze partijen zich misschien inkopen...
    Er is genoeg geld in Duitsland dus ik zou er inderdaad niet van staan te kijken als de fabriek van AMG groter zal worden in de toekomst. Ook dit is weer een slimme zet van AMG.
  3. aandeeltje! 19 november 2019 21:09
    quote:

    moneypocket schreef op 19 november 2019 20:52:

    [...]

    Rene66, BASF en daarnaast de Duitse automobielfabrikanten zijn zeer gebaat bij deze fabriek. Aangezien, zie het stukje, een kenner verwacht dat er veel meer geinvesteerd moet worden in deze fabriek zullen deze partijen zich misschien inkopen...
    Ik zou niet weten waarom autofabrikanten zich zouden inkopen....
  4. forum rang 4 moneypocket 19 november 2019 21:11
    quote:

    aandeeltje! schreef op 19 november 2019 21:09:

    [...]
    Ik zou niet weten waarom autofabrikanten zich zouden inkopen....
    Om zodoende sneller operationeel te kunnen zijn! Immers: indien China in Australie een fabriek heeft gebouwd, die 10x zo groot is qua omvang, zou dit toch kunnen plaatsvinden? Kan AMG dit dan alleen financieren? Het is de Duitsers eraan gelegen om zo snel mogelijk operationeel te zijn en zodoende niet afhankelijk te zijn van de Chinezen.
  5. forum rang 10 DeZwarteRidder 19 november 2019 21:13
    quote:

    rene66 schreef op 19 november 2019 21:08:

    [...]Er is genoeg geld in Duitsland dus ik zou er inderdaad niet van staan te kijken als de fabriek van AMG groter zal worden in de toekomst. Ook dit is weer een slimme zet van AMG.
    En nu nog een flink bedrag aan subsidie opstrijken.....
  6. forum rang 4 moneypocket 19 november 2019 21:16
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 19 november 2019 21:13:

    [...]
    En nu nog een flink bedrag aan subsidie opstrijken.....
    Inderdaad DeZwarteRidder...ook de Duitse overheid zal dit initiatief zeer belangrijk vinden.

    Daarnaast geeft de Duitse overheid ook flinke subsidie voor de aanschaf van een E-auto.
    www.nu.nl/economie/6009014/duitse-sub...

    Nog even een aanvulling, zie: www.electrive.net/2019/11/14/amg-erri...

    So oder so. Das Ausgangsmaterial, das in der Raffinerie aufbereitet wird – sogenanntes technisches Lithiumhydroxid –, führt AMG aus Brasilien ein. Dort entsteht parallel zum deutschen Standort eine Lithiumhydroxid-Anlage zur Gewinnung des Vorprodukts. Nach der Aufbereitung in Deutschland weist das Lithiumhydroxid dann jenen Reinheitsgrad auf, den es zur Herstellung von Batteriekathoden braucht.

    Für den in Deutschland angestrebten Aufbau einer Batteriezellfertigung ist die Ansiedlung von AMG eine gute Nachricht. Die Niederländer selbst schätzen an Zeitz wiederum die Nähe zu künftigen Abnehmern. Laut „Handelsblatt“ werden die Raffinierie-Pläne darüber hinaus im Erzgebirge mit Interesse verfolgt, da die Deutsche Lithium dort den Bau einer Mine für den Abbau des Leichtmetalls erwägt.

  7. [verwijderd] 19 november 2019 21:20
    Natuurlijk moeten shortende partijen samenwerken; hoe krijgen ze anders een voordeel? Als elke shorter achter elkaar terugkoopt wat ze hebben geleend, dan zit de koers binnen een aantal dagen boven de €50,00: kortom, dan heeft elke partij verlies. Ze moeten de markt onder controle houden.

    @Just Lucky is degene die mij aan het denken heeft gezet over AMG en na een paar nachten intensief onderzoek heb ik afgelopen maandag en vorige week vrijdag een positie ingenomen.

    Het management van AMG heb ik veel vertrouwen in, ze hebben de laatste tijd veel bereikt:
    - 14 november aankondiging lithium fabriek in Duitsland (gaat op termijn veel winst opleveren door elektrische auto's en door het verwerken van hun eigen materialen uit de mijnen)
    - 9 oktober aankondiging overname specialty alloys (uitbreiding in Noord-Amerika; heeft een goede positie)
    - 8 oktober aankondiging samenwerking tussen Shell & AMG voor het recyclen van katalysatoren
    - 26 september aankondiging meerjarig contract met Glencore over beschikbare productie (dit heeft te maken met vanadium; hierdoor beperken ze risico's)

    Al deze punten gaan in de komende maanden en jaren vorm krijgen en zullen uiteindelijk de winstgevendheid een sterke boost geven. De toename in winstgevendheid is nu reden voor shorters om de koers onder druk te zetten; zodra meer mensen de kansen van AMG inzien dan zal de koers explosief stijgen en ontstaat er een shortsqueeze.

    Het is goed om beleggers te informeren over wat AMG te bieden heeft; niet iedereen is op de hoogte van het potentieel van AMG en de recente ontwikkelingen (!)

    Het koersdoel dat ik voor AMG hanteer is 34,50 euro.
  8. [verwijderd] 19 november 2019 21:28
    Is het niet heel toevallig dat:
    "18 Nov 2019 WorldQuant" zijn shortpositie met 0,09% heeft verlaagd
    en "18 Nov 2019 Marshall Wace" zijn shortpositie met 0,11% heeft verhoogd?
    Think about it ;)

    Ze willen meer freefloat, als er geen freefloat bijkomt en er komen nieuwe beleggers in AMG dan is het game over voor de shorters.
  9. forum rang 7 ff_relativeren 19 november 2019 21:36
    Volgens de website van AMG is de free float een stevige 65,3%.
    bron : amg-nv.com/investors/stock-information/ .

    Volgens de website van Shortsell.nl is de shortpositie boven de meldingsgrens 18,08%.
    bron : shortsell.nl/short/AMG/all .

    Volgens die zelfde website is de shortpositie Onder + Boven de meldingsgrens 24,27%.
    bron : shortsell.nl/short/AMG/all/archived .

    Ergo : het ligt niet aan de free float (hoewel ik sommigen daarover postings zie plaatsen).
    Er is meer dan genoeg free float bij AMG.

    Het is misschien niet allemaal te leen voor shorters
  10. forum rang 4 moneypocket 19 november 2019 21:42
    www.pv-magazine.de/2019/11/14/amg-pla...

    Vooral de info: Nach eigenen Angaben bedient AMG damit „das Kernbedürfnis der Lithium-Ionen-Batterieproduzenten und Autobauer in Europa nach einem konsistenten, qualitativ hochwertigen für Batterien geeignetem Lithiumhydroxid“. Ein weiterer Pluspunkt seien die kurzen Lieferwege durch den zentralen Standort.
  14. forum rang 4 moneypocket 20 november 2019 09:41
    quote:

    rene66 schreef op 20 november 2019 09:38:

    Ik zit nog steeds te "dromen" van een nieuwe grote aandeelhouder die instapt. Je zou toch denken dat AMG een interessant aandeel is voor een partij met geld. Volgens mij krijg je met 100 miljoen Euro de ratten toch wel weg.
    René, intens triest dat zo gemakkelijk de koers naar beneden kan worden getrapt. En dat al 6 dagen op rij! We staan inmiddels op een koers, waarbij al het goede nieuws nog gebracht moest worden,
  15. mvdln 20 november 2019 09:43
    quote:

    Rider schreef op 20 november 2019 08:43:

    Largo staat ook aan een zeer lage prijs. Met de Vanadiumprijs die aan het bodemen is.
    Ik heb gisteren een kooporder ingelegd op 1$, ik hoop ze vandaag of morgen binnen te harken. Ik heb al een aantal stukjes Largo Resources overigens.

    On topic: de eerste berentikken sinds lange tijd en AMG deelt onmiddellijk in de klappen. We gaan het meemaken, hoe laag gaan we zakken? Ik wil gerust nog wel enkele stukjes oppikken in de lage 20€. Mijn huidige gemiddelde aankoopprijs is 20,30€.
  18. forum rang 6 rene66 20 november 2019 09:50
    quote:

    moneypocket schreef op 20 november 2019 09:41:

    [...]

    René, intens triest dat zo gemakkelijk de koers naar beneden kan worden getrapt. En dat al 6 dagen op rij! We staan inmiddels op een koers, waarbij al het goede nieuws nog gebracht moest worden,
    Het is inderdaad in en intriest. Ik sta er ook van te kijken dat ze weer begonnen zijn met hun spelletjes. Het terugkopen wordt alleen maar duurder voor ze, dus de logica zie ik er niet van in.

    Er is natuurlijk de onzekerheid tav de handelsdeal maar de rest van de beurs is wel flink omhoog gegaan in de afgelopen maand. Het lukt AMG, ondanks al het goede nieuws niet, om een nieuwe aandeelhouder aan te trekken en de ratten blijven de koers manipuleren.

    Het probleem is gewoon dat grote aandeelhouders een "hekel" hebben aan bedrijven waar heel veel shorters inzitten. Het is het bekende kip ei probleem. HAL bulkt bijvoorbeeld ook van het geld waar ze volgens mij niet van weten wat ze er mee zouden moeten doen, als die voor honderd miljoen of meer AMG aandelen zouden kopen dan zou dat een goede zet zijn voor HAL en voor AMG. Maar die durven ook gewoon niet.
1.337 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG ziet enorme kansen in recyclen van plutonium

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. 17 apr Marble meldt belang in AMG
  2. 15 apr Obligatie: AMG haalt met succes 100 miljoen dollar op 1
  3. 04 apr AMG stapt in nucleaire energiesamenwerking
  4. 23 feb IEX BeleggersPodcast: "Nvidia is een soort money printer geworden" 5
  5. 22 feb Techrally na overdonderende cijfers Nvidia - AEX weer in buurt van record 6
  6. 22 feb Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG 1
  7. 22 feb Beursblik: meevallende resultaten maar tegevallende outlook AMG
  8. 21 feb AMG waarschuwt voor nog meer tegenwind 2
  9. 21 feb Vlees noch vis voor AEX; maakt Nvidia hooggespannen verwachtingen waar?
  10. 20 feb Beursblik: lager resultaat AMG verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!