Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Koffiekamer  /  Klimaatdiscussie: opwarming aarde door mens of natuur

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Klimaatdiscussie: opwarming aarde door mens of natuur

38.986 Posts
Pagina: «« 1 ... 501 502 503 504 505 ... 1950 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Chiddix 31 oktober 2019 11:18
    quote:

    gokker schreef op 31 oktober 2019 10:23:

    [...]

    Ik loop niet met een geel hesje op het Malieveld, maar ben er ook versteld over hoe in dit land politiek bedreven wordt.
    Zorgvuldig afwegen van de gevolgen van maatregelen die min of meer spontaan op tafel komen, zoals na de uitspraak van de raad van state, begint blijkbaar pas nadat de gedupeerden de straat op gaan.
    Waarom het luchtverkeer niet in het vizier komt, ontgaat me trouwens ook.
    En hoe het mogelijk is dat een probleem als PFAS verontreiniging van de ene op de andere dag een thema wordt...
    Luchtverkeer is een motor van de economie. Zie wat Rutte zegt over Schiphol. Op termijn komt het vanzelf goed met uitstoot luchtverkeer. Schonere vliegtuigen. Maar dat paniekvoetbal moet stoppen van dit kabinet. We maken ons belachelijk in de wereld.
  2. [verwijderd] 31 oktober 2019 11:52
    quote:

    Chiddix schreef op 31 oktober 2019 11:18:

    [...]

    Luchtverkeer is een motor van de economie. Zie wat Rutte zegt over Schiphol. Op termijn komt het vanzelf goed met uitstoot luchtverkeer. Schonere vliegtuigen. Maar dat paniekvoetbal moet stoppen van dit kabinet. We maken ons belachelijk in de wereld.
    Analoog hieraan: Op termijn komt het goed met het wegverkeer. Schonere auto's, want full electric. Daar hoor je Rutte dan weer niet over. Het enige dat deze regering onder de bezielende leiding van Rutte kan bedenken is het verlagen van de snelheid op snelwegen. Slappe hap....
  3. forum rang 6 NewKidInTown 31 oktober 2019 11:58
    quote:

    strtbn schreef op 31 oktober 2019 11:52:

    Analoog hieraan: Op termijn komt het goed met het wegverkeer. Schonere auto's, want full electric. Daar hoor je Rutte dan weer niet over. Het enige dat deze regering onder de bezielende leiding van Rutte kan bedenken is het verlagen van de snelheid op snelwegen. Slappe hap....
    Tja, de enige vraag blijft dan nog, gaan we voor die electric auto's de elektriciteit opwekken door bio-massa centrales of uit schonere kolencentrales ? Want gas uit Slochteren mag niet meer en gas uit Rusland willen we niet meer.
  4. [verwijderd] 31 oktober 2019 12:05
    quote:

    NewKidInTown schreef op 31 oktober 2019 11:58:

    [...]
    Tja, de enige vraag blijft dan nog, gaan we voor die electric auto's de elektriciteit opwekken door bio-massa centrales of uit schonere kolencentrales ? Want gas uit Slochteren mag niet meer en gas uit Rusland willen we niet meer.
    Om nog maar een politieke dwaling te berde te brengen....
  5. [verwijderd] 31 oktober 2019 12:11
    quote:

    Chiddix schreef op 31 oktober 2019 11:18:

    [...]

    Luchtverkeer is een motor van de economie. Zie wat Rutte zegt over Schiphol. Op termijn komt het vanzelf goed met uitstoot luchtverkeer. Schonere vliegtuigen. Maar dat paniekvoetbal moet stoppen van dit kabinet. We maken ons belachelijk in de wereld.
    En de veeteelt is geen motor?
    En de bouw is geen motor?
    En het praktisch gratis transporteren van horden low-budget toeristen helpt de economie?
    Het is voor Engelsen goedkoper naar Amsterdam te reizen en een nacht door te zakken, dan thuis naar de pub te gaan.
  6. forum rang 6 Chiddix 31 oktober 2019 12:19
    quote:

    NewKidInTown schreef op 31 oktober 2019 11:58:

    [...]
    Want gas uit Slochteren mag niet meer en gas uit Rusland willen we niet meer.
    Gas is vies. Heel vies. Nee, we gaan hout stoken(schadelijke fijnstof plus mega verontreiniging). Houtstoken(bos kappen) is veel milieuvriendelijker dan die vuile kolen maar niet heus.
  7. forum rang 6 NewKidInTown 31 oktober 2019 12:38
    quote:

    Chiddix schreef op 31 oktober 2019 12:19:

    Gas is vies. Heel vies. Nee, we gaan hout stoken(schadelijke fijnstof plus mega verontreiniging). Houtstoken(bos kappen) is veel milieuvriendelijker dan die vuile kolen maar niet heus.
    "Gas is vies", zeker want stinkt, zet de gaskraan maar even open thuis ;-)

    Beter de bio-massa centrales bevoorraden met door diesel-vrachtschepen aanvoeren uit Canada en nog erger met de houtkap door Staatsbosbeheer (moeten tegenwoordig met een "verdienmodel" hun eigen broek ophouden, niet zo gek dat ze hout kappen en verkopen) op de Veluwe en Drenthe, om er weer "arme" grond te laten ontstaan zodat de Heideroosjes weer de kop opsteken.

    www.youtube.com/watch?v=l5MOhUxsN4M

    Iedereen is gek (behalve ik).
  8. forum rang 6 Chiddix 31 oktober 2019 13:09
    Biomassa is CO2 neutraal zegt Brussel en het kabinet. Het stoot 95% meer CO2 uit dan gas en 15% meer dan steenkool. We kappen bomen om klimaatverandering tegen te gaan. Citeer uit een artikel Trouw.
    Nog een ander citaat, open haarden en kachels vervuilen meer dan verkeer. Straks staan er honderden biomassa-centrales te draaien.
    De denkfout is, dat we gekapte bomen snel kunnen compenseren met nieuwe aanplant. De reden van biomassa CO2 neutraal is, voor elke boom planten we een nieuwe. Onderzoekers wijzen erop , dat het lang duurt voordat CO2 in gelijke mate wordt opgenomen bij nieuwe aanplant. Het kabinet raast gewoon door want men zit diep in de shit en is voor rede niet vatbaar.
  10. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:16
    Het is nog steeds niet doorgedrongen dat het in een eindige wereld niet mogelijk is om eindeloos te groeien.

    In ...1972... was door wetenschapper... Dennis Meadows ...en de... Club van Rome... al aangegeven hoe we... nu..., een kleine... vijftig jaar... later, tegen de fysieke ...‘grenzen aan de groei...’ zouden aanlopen... Sicco Mansholt..., voorzitter van de... Europese Commissie... en voor die tijd ...landbouwminister..., had het toen al ...goed begrepen.... Hij kwam met een... concreet actieprogramma... waarin hij ...voorrang... gaf aan de... voedselproductie... en de rol van ...­materiële goederen... wilde... beperken.... Dat zou dan worden ...gecompenseerd... door verruiming van ...immateriële goederen... als... onderwijs..., geestelijke ontplooiing... en ...vrijetijdsbesteding.... Om dat te bereiken, wilde hij het... belastingstelsel ...aanpassen, in combinatie met een... heffing... aan de... Europese buitengrenzen... voor... goederen ...die niet... milieuverantwoord... geproduceerd worden. Maar het is er... niet... van gekomen: het werk van... Meadows... werd weggezet als ...‘doemdenken’... en het programma van... Mansholt... als ...‘overdrijving en ­dramatisering’....
  11. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:24
    euforie

    Niettemin werd in de jaren ...zeventig en tachtig... door de toenmalige... VVD-ministers... Winsemius ...en... Nijpels... succesvol... milieubeleid... gevoerd. De laatste publiceerde in... 1989... het... eerste... Nationale Milieubeleidsplan ...dat was gebaseerd op... drie ...kerndoelstellingen...: het ...sluiten... van ...stofkringlopen... (wat nu... ‘circulaire economie’ ...heet),... hernieuwbare energie... en... energiebesparing... met het oog op... klimaatverandering... en de ...verlenging... van de ...levensduur... van... producten..., door... recycling... en ...reparatie...
  12. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:29
    Maar enkele maanden later viel de... Berlijnse Muur... en was ook in de hoogste Haagse kringen de ...euforie... groot. Ons... liberale... systeem had definitief ...gewonnen... van het... collectivistische... ...experiment... in het Oosten. De... ideologie... was nu het ...neoliberale... ‘markt..., tenzij’-principe. ...Onder het... politieke motto... ‘wij kunnen het niet meer’... (als overheid) werden vervolgens veel ­...publieke voorzieningen... en... functies..., zoals... energievoorziening..., spoor­wegen... en ...posterijen..., geprivatiseerd. Voortaan zou het... bedrijfsleven... de ...duurzaamheidsproblemen ...oplossen. Maar dat is niet gebeurd. Een kleine... dertig jaar... later zouden... aandeelhouders ...van ...Unilever ...hun topman, ...Paul Polman..., terugfluiten... toen hij wilde investeren in het ...verduurzamen ...van de... palmolieplantages... in... Indonesië...
  13. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:31
    Van serieus... milieubeleid... was in de afgelopen decennia dan ook ...geen sprake... meer. In de politiek en in de media werd om... ‘de grenzen aan de groei’... hard ...gelachen... Waar vaak internationaal gestelde ...milieunormen... overschreden dreigden te worden, werd... beleid... geformuleerd dat zo ...ingewikkeld... was dat het toch ...niet ...zou gaan werken. En door diezelfde ingewikkeldheid zou niemand dat... falen... opmerken.
  15. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:35
    Maar in tegenstelling daarmee werd juist besloten tot ...honderden... ­betuttelende maatregeltjes en vrijblijvende afspraken die uitgevoerd en gecontroleerd zouden moeten worden door... ambtenaren... die allang... naar huis... waren gestuurd. Voortaan was de... hele wereld... een ...verdienmodel..., waarin de ...‘duurzame’... groei voort­durend... door... kon gaan. Bijkomende milieuproblemen zouden en passant worden oplost door innovatie, ...door technologie... die nog moest worden bedacht.
  16. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:37
    Op die manier kon de CO2 -uitstoot de afgelopen decennia gewoon toenemen en kon... Schiphol... dankzij prettige... rekenfouten...gewoon doorgroeien. In de landbouw werd de ...melkquotering ...opgeheven, terwijl de ...stikstof- en ­fosfaatnormen... al decennialang ­werden overschreden... ..Herhaalde waarschuwingen vanuit de wetenschap werden genegeerd.
  17. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:41
    Tegelijk werd duidelijk dat die... voortgaande groei... voor de ...­gemiddelde Nederlander... niets meer ...oplevert.... Boeren... moeten hard werken voor een... laag inkomen..., doordat grondprijzen te hoog en afzetprijzen te laag zijn als gevolg van de... economische macht ...van enkele ...grootgrutters...???(R). Burgers zagen de afgelopen decennia hun ...koopkracht... niet meer toenemen. De... huizenprijzen... stegen ...en de kwaliteit van de ...so­ciale... en de... fysieke... omgeving ging achteruit. Het land is ...***overvol***..., de infrastructuur overbelast en de onderlinge hinder en irritatie zijn toegenomen. Alleen... aandeelhouders...???(R) hebben nog baat bij verdere groei van industrieterrein Nederland.
  18. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:42
    kunstgrepen

    En nu is het dan zover. De voorspelde klimaatverandering is een voor iedereen waarneembaar feit ­geworden. De rechter wijst de overheid erop dat de grenzen aan de verdere groei op het gebied van klimaat, luchtvaart en landbouw zijn bereikt. En recentelijk concludeerde de commissie-Remkes inzake de stikstofproblematiek dat ‘niet alles kan’. Maar achtervolgd door lobby’s voor de kortzichtige belangen van de respectievelijke achterban, houdt de politiek per saldo nog steeds vast aan het idee dat de groei met wat technische kunstgrepen eindeloos kan doorgaan. De daaruit voortkomende ontwrichting kan alleen worden gestopt door onafhankelijk leiderschap dat zich losmaakt van die belangen. Erkenning dat er onvermijdelijk grenzen aan de groei zijn, zou vijftig jaar na dato ruimte maken voor de uitvoering van het door Mansholt voorgestelde programma. Door een algemene CO2-heffing voor het klimaatprobleem en btw-differentiatie voor het effectief stimuleren van recycling, reparatie en de circulaire landbouw, zal de economie zich geleidelijk in de door Mansholt aangegeven richting gaan ontwikkelen.

    In die economie is ruimte voor de eerder genoemde niet-materiële ­kwaliteiten en voor de menselijke maat. Voor het welzijn van boeren, burgers en hun leefomgeving zal dat vooruitgang betekenen. Bijna vijftig jaar na de ‘grenzen aan de groei’ weten we vrij precies waar die grenzen liggen en hoe we daarmee om moeten gaan. Het enige waar het nog aan ontbreekt is politieke moed en leiderschap.

    www.nd.nl/nieuws/opinie/we-weten-waar...
  19. forum rang 10 rationeel 31 oktober 2019 13:52
    Grenzen aan de groei, van de POPULATIE is de oplossing. Dan zijn er geen tekorten aan huizen ...wegen en noem het allemaal maar op.

    Dat is het onbespreekbare gedeelte in deze uiteenzetting van Christelijke signatuur;)

    Daar heeft deze stroming dus NIET aan bijgedragen, maar aangezien het maar een klein deel van de bevolking betreft niet bepalend voor het geheel.

    Het kan gemakkelijk vallen onder de Nederlandse Tolerantie.

    Maar de import uit andere landen, de immigranten groepen vallen daar NIET onder.

    Ons land had daarzonder een mooi evenwicht kunnen vinden.

    En de hebzucht voor troep, zou automatisch afnemen na GOED onderwijs en daarmee gepaard gaande verandering van de individuele interesses.

    Zo zie ik dat.
  20. forum rang 10 luchtschip 31 oktober 2019 14:25


    Rechtszaak tegen ExxonMobil

    Carbon emissies

    Rechtszaak in US tegen ExxonMobil over het onjuist informeren van de gevolgen van carbon emissies op het klimaat aan een grote groep aandeelhouders.

    Het grote geld heeft ook belang bij het beperken van carbon emissies.
    72 vertegenwoordigers van een internationale groep institutionele investeerder die een bedrag van $ 3 trillion in assets vertegenwoordigen.

    In 2013 hadden 72 aandeelhouders een brief geschreven aan Rex Tillerson, toen CEO van ExxonMobil :

    We are an international group of institutional investors, collectively representing US$ 3 trillion in assets, writing to inquire about ExxonMobil's exposure to these risks and plans (effects on climate change) for managing them.

    Momenteel loopt er een rechtszaak, waarbij ExxonMobil door de aandeelhouders verweten wordt, onderzoeksresultaten, die een opwarming van de aarde voorspelden, te hebben achtergehouden.

    www.courthousenews.com/rex-tillerson-...
38.986 Posts
Pagina: «« 1 ... 501 502 503 504 505 ... 1950 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 880,28 +0,63%
EUR/USD 1,0687 -0,14%
FTSE 100 8.082,36 +0,47%
Germany40^ 18.171,70 +0,19%
Gold spot 2.316,10 -0,25%
NY-Nasdaq Composite 15.696,64 +1,59%

Stijgers

VIVORY...
+22,22%
ASMI
+9,97%
NX FIL...
+5,13%
RANDST...
+4,00%
BESI
+3,18%

Dalers

ALLFUN...
-8,04%
ING
-4,83%
Flow T...
-1,84%
Avantium
-1,78%
DSM FI...
-1,55%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!