Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Chinese automaker BAIC neemt belang in Daimler
Door
op dinsdag 23 juli 2019
Views: 2.448
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
Daimler kan alleen maar omhoog. Veel huidige problemen zijn ingeprijsd in de koers (die sterk is teruggelopen) en ik verwacht nu alleen maar dat Daimler de weg omhoog inslaat. Samenwerking met Chinese partner geeft aanleiding tot vertrouwen in het bedrijf.
China zal wel doorgaan met kopen, totdat ze alle patenten hebben nagemaakt, en weer afscheid kunnen nemen
dasokwat schreef op 23 juli 2019 10:10 :
China zal wel doorgaan met kopen, totdat ze alle patenten hebben nagemaakt, en weer afscheid kunnen nemen
En samenwerken doen ze al heel lang. Dus voor het namaken zoals jij stelt, hoeven ze het niet te doen.
Vanoranje schreef op 23 juli 2019 10:31 :
En samenwerken doen ze al heel lang. Dus voor het namaken zoals jij stelt, hoeven ze het niet te doen.
dasokwat schreef op 23 juli 2019 10:42 :
[...]
Je vreest dat ze alle informatie al binnen hebben ?
Zij zouden nog de fabriek proberen te verplaatsen, waarbij de staat 51 % eigenaar wordt
dasokwat schreef op 23 juli 2019 11:12 :
nee, niet over deze zaak
.....is die visie kort door de bocht. Daimler nam overigens in 2013 ook al een belang van 12% in BAIC. Maar een miljardenconcern als Daimler ziet het vast verkeerd...minder goed als 1 persoon vanachter zn toetsenbord.
Daimler heeft weinig in te brengen als een Chinees een flink portie aandelen koopt
Wat kan je met 5% van de aandelen van 'n wereldbedrijf bereiken buiten deze vroeg of laat met winst te verkopen. Mercedes verkopen hun auto's als broodjes in China, en dat weten ze bij BAIC ook.
Waarom zouden zij stoppen bij 5 %, heb je nooit geleerd dat tellen, bij 1 begint
De Chinese autobouwer Geely heeft al 10% van Daimler, beste dasokwat,en is bijgevolg de grootste aandeelhouder. Misschien kopen zij ooit de 5% van BAIC zou kunnen, maar om de meerderheid te hebben moet je wel meer dan 50% bezitten. 7% is in handen van Kuwait invest en 3% bij Renault. De rest grotendeels bij institutionele (74%) en 16% bij particulieren beleggers . Tellen begint bij 1.
het zwaard schreef op 24 juli 2019 08:11 :
. Tellen begint bij 1.
Dat valt te bezien. Iemand van de overige aandeelhouders heeft zijn aandelen of 'n deel ervan verkocht aan BAIC. In het artikel staat nergens te lezen van wie BAIC de aandelen kocht. Best mogelijk dat deze van Geely komen.
Met 15% ben je niet de baas , maar je begint wel een vingertje in de pap te krijgen.
IK denk dat iedere belegger, of hij nu particulier of institutioneel is aandelen koopt om geld te verdienen. Om het met 'n Chinees spreekwoord te zeggen: Het heeft geen belang welk kleur de kat heeft zolang ze maar muizen vangt.
het zwaard schreef op 25 juli 2019 07:57 :
IK denk dat iedere belegger, of hij nu particulier of institutioneel is aandelen koopt om geld te verdienen. Om het met 'n Chinees spreekwoord te zeggen: Het heeft geen belang welk kleur de kat heeft zolang ze maar muizen vangt.
Klopt, maar wie niet waagt(durft) niet wint. Al komen die "durf investeerders" dikwijls terug van 'n kale reis. Idem voor de shorters.
het zwaard schreef op 25 juli 2019 18:46 :
Klopt, maar wie niet waagt(durft) niet wint. Al komen die "durf investeerders" dikwijls terug van 'n kale reis. Idem voor de shorters.
Aantal posts per pagina:
20
50
100