Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM Juli 2019.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,986 23 apr 2024 17:35
  • +0,180 (+4,73%) Dagrange 3,790 - 3,988
  • 1.515.663 Gem. (3M) 1,4M

BAM Juli 2019.

2.412 Posts
Pagina: «« 1 ... 46 47 48 49 50 ... 121 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 4 Machiavelli 9 juli 2019 08:42
    Bouw holt van crisis naar crisis

    Door Yteke de Jong
    Updated 39 min geleden
    40 min geleden in FINANCIEEL
    Ondanks de bloeiende woningmarkt blijft het onrustig bij de grote aannemers op het vlak van grote weg- en waterwerken. Niet alleen BAM worstelt, ook andere beursgenoteerde aannemers zoals VolkerWessels en Heijmans beloven al jaren beterschap.

    Bouw heeft werk genoeg, maar struikelt telkens over problemen.? ILLUSTRATIE DE TELEGRAAF
    „Als bedrijf zijn wij voortdurend bezig om de risico’s te beperken en de organisatie aan te scherpen. We schrijven al zeer selectief in, als het gaat om weg- en waterwerk. We doen de A9 niet, de A15 niet, hebben ons teruggetrokken van het project knooppunt Hoevelaken. Maar er is een lange weg te gaan, om de knop om te krijgen”, zegt bestuursvoorzitter Rob van Wingerden van BAM tegen De Telegraaf.

    Bijna de helft van de omzet van het bouwconcern uit Bunnik komt uit weg- en waterbouw. Vorig jaar realiseerde BAM op deze activiteiten van ruim €3 miljard een schamele operationele winst van €19 miljoen. Een tegenvaller zoals gisteren gemeld van €90 miljoen hakt er meteen in voor het bedrijf.
    In de jaren van de kredietcrisis schreven aannemers zo laag mogelijk in, omdat ze hun personeel aan het werk wilden houden. Dat leidde ertoe dat Ballast Nedam van een faillissement gered moest worden.
    Te scherp
    Onlangs hebben de aannemers het werk neergelegd bij de Zuidasdok in Amsterdam, het grootste wegbouwproject voor de komende jaren. De kosten lopen nu al op, terwijl er nog geen schop in de grond is gegaan. BAM en VolkerWessels hebben tot nu toe €274 miljoen op de nieuwe zeesluis in IJmuiden moeten toeleggen.
    De bouwers zijn al een tijd met Rijkswaterstaat in gesprek over het verdelen van risico’s. Tot nu toe heeft dat nog geen concrete afspraken opgeleverd. De aannemers kiezen nu eieren voor hun geld en verkeren in de luxepositie dat hun personeel ook elders aan de slag kan. Daardoor zijn er steeds vaker buitenlandse bouwers aan het werk bij complexe, langjarige werken.
    „De overheid wil dit soort projecten op te scherpe basis neerzetten. Je ziet dat nu ook bij Zuidasdok. Er moet breder gekeken worden naar oplossingen. Nu kun je als bouwer geen enkele fout maken. Inschrijven is dan een moeilijke afweging, want je wilt ook dat het personeel aan het werk blijft”, zegt voorzitter Paul Koster van de Vereniging van Effectenbezitters.
    Leergeld
    Doorgaans wordt er bij de calculatie wel rekening gehouden met missers of faalkosten. „Bij grote complexe projecten kan dit leergeld niet te gelde gemaakt worden. De aannemers moeten elke keer het wiel opnieuw uitvinden”, zegt bouweconoom Maurice van Sante van ING.
    Woningen komen grotendeels uit de fabriek en er worden duizenden van gemaakt. Investeringen in innovaties zijn dan terug te verdienen. Bij weg- en waterwerken is dat moeilijker. „De risico’s die de aannemers lopen worden niet uitbetaald. Eigenlijk moeten de prijzen voor complexe projecten omhoog”, zegt Van Sante.
    Tot nu toe is dat lastig gebleken. De aannemers vechten elkaar soms nog steeds de tent uit en de prijs lijkt nog maar al te vaak leidend. BAM, dat samen met Van Oord de Afsluitdijk opknapt, werd beschuldigd van prijsstunten. Het verschil tussen de nummer één en twee was te groot om het verschil te maken met innovatie, vond VolkerWessels.
    Tijdbom
    BAM, ooit een ’tikkende tijdbom’ genoemd, moest in de afgelopen jaren al honderden miljoenen afboeken. Dit kostte de vorige topman Nico de Vries van BAM de kop. Wat is de houdbaarheid van de huidige ceo? Hij deed ook de belofte om van BAM een stabiel dividendaandeel te maken. De aannemerij lijkt daar iets te grillig voor. „Van Wingerden moet volgend jaar leveren, als het gaat om de beloften van marge, werkkapitaal en rendement. Dat wordt door deze winstwaarschuwing moeilijker”, zegt Koster van de VEB.
    BAM koerst voor dit jaar op 1%, waar dat volgend jaar 2 tot 4% moet zijn. „Bovendien is de koersval ook een teken van twijfel. De markt vreest voor nog meer lijken in de kast.”
  5. Utreg1960 9 juli 2019 08:45
    quote:

    OnoMatopee schreef op 9 juli 2019 08:33:

    Misschien is het mogelijk om vanaf vandaag weer normaal naar de verdere ontwikkelingen te kijken die ons vooruit kunnen brengen ipv steeds in herhaling te vervallen hoe 'sensationeel dramatisch' gisteren was. De ramptoeristen mogen na fotograferen en zich verkneukelen weer doorrijden en verder nagenieten van hun veelal zinloze bijdragen.
    :-))
  6. forum rang 8 HenkdeV 9 juli 2019 08:45
    quote:

    OnoMatopee schreef op 9 juli 2019 08:33:

    Misschien is het mogelijk om vanaf vandaag weer normaal naar de verdere ontwikkelingen te kijken die ons vooruit kunnen brengen ipv steeds in herhaling te vervallen hoe 'sensationeel dramatisch' gisteren was. De ramptoeristen mogen na fotograferen en zich verkneukelen weer doorrijden en verder nagenieten van hun veelal zinloze bijdragen.
    Omzet 2019 7,5 miljard. Marge 1%. Winst per aandeel (zonder verdere tegenvallers) na belasting ongeveer 0,20 euro. Hoort daar een koers bij die veel hoger is dan de huidige? Wie het weet mag het zeggen.
  9. forum rang 7 boldie 9 juli 2019 08:47
    quote:

    HenkdeV schreef op 9 juli 2019 08:45:

    [...]

    Omzet 2019 7,5 miljard. Marge 1%. Winst per aandeel (zonder verdere tegenvallers) na belasting ongeveer 0,20 euro. Hoort daar een koers bij die veel hoger is dan de huidige? Wie het weet mag het zeggen.
    beleggen is vooruit kijken en zolang het blijft bij boekhoudkundige verschuiving. Maar waarom dan er niet uit en later goedkoop terugkopen snap ik dan niet als je er zo over denkt.
  10. forum rang 8 HenkdeV 9 juli 2019 08:49
    quote:

    boldie schreef op 9 juli 2019 08:47:

    [...]beleggen is vooruit kijken en zolang het blijft bij boekhoudkundige verschuiving. Maar waarom dan er niet uit en later goedkoop terugkopen snap ik dan niet als je er zo over denkt.
    Weet je Boldie: voor jij reageert, moet jij misschien eerst eens nauwkeurig lezen wat iemand schrijft. En nadat jij dat hebt gedaan (eventueel) pas reageren.
  11. forum rang 7 boldie 9 juli 2019 08:51
    quote:

    HenkdeV schreef op 9 juli 2019 08:49:

    [...]

    Weet je Boldie: voor jij reageert, moet jij misschien eerst eens nauwkeurig lezen wat iemand schrijft. En nadat jij dat hebt gedaan (eventueel) pas reageren.
    jij stelt de vraag ik geef antwoord. Je twijfelt zelf of koers niet te hoog staat.
  12. Fred107 9 juli 2019 08:52
    quote:

    Tartessos schreef op 9 juli 2019 08:36:

    Je hebt gelijk Fred107.
    Het zijn onbewust onbekwame mensen die de grootste mond hebben en het hardst roepen dat BAM het niet goed doet.
    Vooropgesteld, het is een tegenvaller.

    Maar als BAM het niet had gemeld of pas bij de Q2 cijfers dan had het leed veel en veel erger geweest.
    Ergo, BAM heeft aandeelhouders zeer zuiver geïnformeerd.

    En dat is het enige wat BAM heeft gedaan...geïnformeerd .
    Informeren dat er wat problemen wat mogelijk zou kunnen leiden tot betaling problemen.
    Omdat een aantal opdrachtgevers de scope of het meerwerk (nog niet) heeft betaald of dateer onduidelijkheid over is. Dat is het.
    En op basis daarvan heeft BAM gemeend aandeelhouders te informeren. Men weet nog niet zeker of het grote problemen gaat opleveren maar op voorhand informeert men. Dat is keurig !!!!
    Dat het tegenvalt is helder. En dat is het, meer niet. De afstraffing is zwaar overdreven.
    Verwacht vandaag dan ook weer veel instappers, een stijging van de koers.
    Voor iedereen die bang is voor “lijken uit de kast” of het “niet vertrouwd” .... ga elders je geld investeren.
    Precies, Natuurlijk valt het tegen en is het niet leuk en verwacht je dit niet. Maar al te duidelijk is dat dit een negatief side effect is van IFRS15 maar dat wordt natuurlijk nergens verteld in de media.
    Vroeger kon dit achterwege blijven totdat zo’n geval opgelost was zonder dat er een haan naar kraaide. Het is wat dat betreft goed dat er transparantie is. Ik hoop oprecht dat er nog sneller wat gaat veranderen in de aanbesteding en risicoverdeling. Het is zo dat daar bij de nieuwe contracten echt al veel veranderd is maar het kan natuurlijk altijd beter. Zoals van Wingerden aangeeft , een tanker draai je niet in een mum van tijd om. wat dat betreft is tijd hebben heel belangrijk als je in deze sector belegt.
  13. Utreg1960 9 juli 2019 08:52
    quote:

    OnoMatopee schreef op 9 juli 2019 08:46:

    Manuss, vooral het plaatje bekijken. Uit het verleden weet ik ook nog wel wat over de Telegraaf op te diepen. Misselijke krant. Over Dubai's museum is met geen woord gerept tijdens de CC. En de Uithoflijn een zeperd?
    Dit plaatje? ;-))

    www.villamedia.nl/images/uploads/Vrou...
  15. Fred107 9 juli 2019 08:55
    quote:

    HenkdeV schreef op 9 juli 2019 08:45:

    [...]

    Omzet 2019 7,5 miljard. Marge 1%. Winst per aandeel (zonder verdere tegenvallers) na belasting ongeveer 0,20 euro. Hoort daar een koers bij die veel hoger is dan de huidige? Wie het weet mag het zeggen.
    Er zijn meer factoren ie de koers bepalen. Een daarvan is toekomstige verwachting. 2020 gaat er goed uitzien.
    Het is namelijk niet allemaal k*t bij BAM en er zit veel in de pijplijn.
  17. forum rang 4 Bernardo 9 juli 2019 08:56
    quote:

    HenkdeV schreef op 9 juli 2019 08:45:

    [...]

    Omzet 2019 7,5 miljard. Marge 1%. Winst per aandeel (zonder verdere tegenvallers) na belasting ongeveer 0,20 euro. Hoort daar een koers bij die veel hoger is dan de huidige? Wie het weet mag het zeggen.
    Nee, laagste al time low koers en lager! Zie Post.nl ook al time low gebroken!
  20. forum rang 4 Machiavelli 9 juli 2019 08:58
    Oude projecten blijven bouwer BAM achtervolgen

    Net nu de ergste pijn bij de zeesluis in IJmuiden achter de rug lijkt, overrompelt BAM BAMNB€3,00-- zijn beleggers opnieuw. Maandag kwam de bouwer met een winstwaarschuwing, omdat het €90 mln apart moet zetten voor een aantal oudere projecten.

    Werkzaamheden van bouwonderneming BAM.
    Werkzaamheden van bouwonderneming BAM.Foto: Harold Versteeg/Hollandse Hoogte
    De schok is vooral groot omdat BAM sinds 2014 sterk inzet op opschoning van het orderboek, beperking van risico's bij projecten en hogere marges. Dat is waar het bestuur dat in 2014 aantrad keer op keer de nadruk op legt. Maar de praktijk is dat ceo Rob van Wingerden in die vijf jaar al vier zware tegenvallers moest melden, voortvloeiend uit oude projecten waar de risico's juist hoog bleken te zijn.

    Zo werd er in 2016 verlies geleden bij de Duitse activiteiten en stonden de jaren 2017 en 2018 in het teken van de tegenvallers op de zeesluis bij IJmuiden. Maandag kwam de tegenvaller opnieuw uit Duitsland. Namen van projecten zijn niet genoemd. Op de beurs verloor het aandeel bijna 25% van zijn waarde.

    90
    BAM moet €90 mln apart zetten voor een aantal oudere projecten.

    Grootste daling sinds zeesluis
    De vorige keer dat de bouwer zo fors onderuit ging, was begin december 2017 toen de eerste verliezen bij de bouw van de zeesluis in IJmuiden werden gemeld. Ook toen leek de bouwer net de belangrijkste problemen achter zich te hebben gelaten. Het grote oude hoofdpijndossier uit 2014 en eerder - het nieuwe Navo-hoofdkantoor in Brussel - was opgeleverd en begin 2017 meldde BAM nog dat er amper nog oude projecten met een hoog risico in het orderboek zaten.

    'Dat laatste is het punt van geloofwaardigheid waar aandeelhouders mee zitten', zegt een marktvorser onder voorwaarde van anonimiteit tegen het FD. 'In het verleden is aangegeven dat er eigenlijk geen oude probleemprojecten meer in portefeuille zitten. Nu worden in Duitsland voorzieningen genomen. Het gaat om meerdere projecten en dus niet om een eenmalige situatie zoals met de zeesluis. En ze zijn ook nog deels afkomstig uit 2013 en 2014.'

    ‘Ik snap de emotie bij aandeelhouders’• Rob van Wingerden, ceo BAM
    'BAM ligt nog op koers'
    In verschillende uitingen - op BNR, tegenover het FD en in de call met analisten - benadrukte ceo Rob van Wingerden dat hij de winstwaarschuwing oprecht betreurt. 'Ik snap de emotie bij aandeelhouders.' Volgens hem ligt BAM echter nog steeds op koers in het proces om risico en beloning in balans te krijgen bij het bedrijf zelf en bij de sector. 'Daarover voeren we in Nederland ook discussies met Rijkswaterstaat. We werken daar hard aan en hebben daar vertrouwen in.'

    Recent waren er ook voorbeelden dat de bouwer selectiever is bij het aangaan van risico's. Zo stapte de bouwer uit de aanbesteding voor het doortrekken van de A15 bij Nijmegen en verder is het contract voor de grootschalige verbouwing van knooppunt Hoevelaken bij Amersfoort ontbonden. Er kleefden te veel financiële risico's aan voor de bouwer.

    Lees ook

    Komt het toch nog goed met de zeesluis bij IJmuiden
    Ondanks die inspanningen gelden de nieuwe tegenvallers als een tweede grote kras op de reputatie van het huidige management. De ontwerpfout bij de zeesluis - waar onlangs is gestart met het afzinken van het belangrijke tweede caisson - baarde beleggers zorgen omdat die door de aangescherpte interne aanbestedingsprocedures kon glippen. De nieuwe tegenvallers roepen twijfel op over de grondigheid waarmee het orderboek is doorgelicht.

    ‘In Duitsland is de koers al bijgesteld om niet meer voor die overheidsopdrachten in te schrijven’• Rob van Wingerden, ceo BAM.
    Van Wingerden was vanuit het huidige risicobeleid niet in de projecten van 2013, 2014 en 2016 gestapt, zo zei hij maandag tegenover BNR. 'In Duitsland is de koers al bijgesteld om niet meer voor die overheidsopdrachten in te schrijven'. Dat was een van de stappen die na de Duitse verliezen in 2016 zijn genomen
2.412 Posts
Pagina: «« 1 ... 46 47 48 49 50 ... 121 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. 20 apr Barclays kleiner in BAM
  2. 09 apr Meldingen van DWS in bouwers BAM en Heijmans
  3. 04 apr Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op de kooplijst 1
  4. 20 mrt BAM bouwt school in Scunthorpe
  5. 22 feb Ahlström meldt belang in BAM
  6. 16 feb ING verhoogt koersdoel BAM 1
  7. 15 feb ING: petje af voor BAM
  8. 15 feb Cijferlawine: AEX gaat groene opening tegemoet en DSM-Firmenich slankt verder af 2
  9. 15 feb BAM presteert beter dan verwacht en gaat eigen aandelen inkopen 1
  10. 14 feb Beursblik: solide cijfers verwacht bij BAM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!