Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Euronav  /  Forum geopend voor Euronav

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Euronav BRU:EURN.BL, BE0003816338

  • 15,420 25 apr 2024 16:33
  • -0,130 (-0,84%) Dagrange 15,320 - 15,540
  • 20.358 Gem. (3M) 224,4K

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 365 366 367 368 369 ... 965 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. Poelifinario 18 april 2019 10:17
    quote:

    Henry WILLEM schreef op 16 april 2019 11:01:

    Wat verwachten jullie van het eerste kwartaal in winstcijfers ?
    Beter dan verwacht. Tankerprijzen lagen flink hoger dan Q4 2018 maar de koers zal bepaald worden door de vooruitzichten. Prijzen zijn enorm gezakt op korte termijn, dus Q2 toont zich al minder rooskleurig aan. Q3 is traditioneel het kneusje van de kwartalen, dacht ik. Dus ik zou zeggen, verkopen voor de publicatie van de cijfers. Dat is mijn visie gebaseerd op wat ik leerde van Risky Bets. Hij volgt de sector van nabij en is expert ter zake. Waarvoor dank, RB.
  8. tomtesteron 23 april 2019 18:28
    quote:

    Poelifinario schreef op 18 april 2019 10:17:

    [...]
    Beter dan verwacht. Tankerprijzen lagen flink hoger dan Q4 2018 maar de koers zal bepaald worden door de vooruitzichten. Prijzen zijn enorm gezakt op korte termijn, dus Q2 toont zich al minder rooskleurig aan. Q3 is traditioneel het kneusje van de kwartalen, dacht ik. Dus ik zou zeggen, verkopen voor de publicatie van de cijfers. Dat is mijn visie gebaseerd op wat ik leerde van Risky Bets. Hij volgt de sector van nabij en is expert ter zake. Waarvoor dank, RB.
    Ik denk ook dat deze goede tankertarrieven in Q1 al redelijk ingeprijsd zijn in de huidige koers. Outlook blijft denk ik risicovol met tankertarrieven in Q2 die ondertussen zodanig gezakt zijn dat ze onder hun break-evenpunt van $27k zijn komen te liggen (spot market tarrieven - terwijl euronav langlopende contracten heeft) en een traditioneel zwak Q3. Zou me idd niks verbazen moesten ze morgen zakken onder impuls van een zwakkere outlook of een mededeling dat de outlook "challenging" blijft
  12. Lammetod 30 april 2019 08:33
    Krijg nu hun mail pas binnen wel laat
    HOOGTEPUNTEN
    ? Vrachttarieven stabiel ondanks OPEC-productievermindering en groei van de wereldwijde vloot
    ? Fundamenten van de tankermarkt positief
    ? Raad van Bestuur benoemt Hugo De Stoop tot nieuwe CEO met ingang op de
    Algemene Aandeelhoudersvergadering van 9 mei
    ? 20 miljoen USD aan eigen aandelen ingekocht, equivalent van 0,09 USD per
    aandeel
    ? Voorstel dividend van 0,06 USD in mei 2019 voor de periode tweede helft 2018
  19. forum rang 10 DeZwarteRidder 5 mei 2019 12:28
    quote:

    Bakker88 schreef op 5 mei 2019 11:48:

    Wierda beveelt Euronav. Schepen zijn nieuwer en minder uitstoot.Gevolg is dat er meer tankers nodig zijn. De intrinsieke waarde is hoger dan de koers. Dat voegt waarde toe aan de aandeelhouders.
    Het verschil tussen de koers en de intrinsieke waarde is niet de moeite waard.
  20. forum rang 6 effegenoeg 5 mei 2019 12:43
    quote:

    Bakker88 schreef op 5 mei 2019 11:48:

    Wierda beveelt Euronav. Schepen zijn nieuwer en minder uitstoot.Gevolg is dat er meer tankers nodig zijn. De intrinsieke waarde is hoger dan de koers. Dat voegt waarde toe aan de aandeelhouders.
    Intrinsieke waarde van SNS Real was 18€ toen ze 0,90€ noteerde.
19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 365 366 367 368 369 ... 965 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Euronav loopt stevige averij op

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Euronav Nieuws

  1. 16 apr Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern 1
  2. 06 okt Video: beursexit Euronav dreigt
  3. 05 okt FSMA schort handel in Euronav op
  4. feb '23 Euronav verkoopt opnieuw een schip
  5. feb '23 Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  6. feb '23 Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  7. feb '23 Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  8. jan '23 Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken
  9. jan '23 Saverys eist aandeelhoudersvergadering Euronav
  10. jan '23 Euronav oneens met annulering overname door Frontline

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!