Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

quote:

stockholder schreef op 22 maart 2019 18:15:

[...]

quote:

MGCR schreef op 22 maart 2019 23:06:

Als AMG terugzakt naar 20 euro wat ik helaas zie gebeuren, dan zal AMG toch opgekocht worden met 600 miljoen beurswaarde en outlook van 200+ miljoen.
Wat denk jullie?

quote:

Tom3 schreef op 23 maart 2019 00:18:

[...]

Zo lang Largo Resources op de beurs euro 0,72 miljard waard is en heel AMG op euro 0,87 wordt gewaardeerd, vraag ik me gezien de outlook van AMG af wie hier nu gek geworden is. Largo zet slechts een kwart meer vanadium af dan AMG dat daarnaast geld overhoudt aan een trits andere grondstoffen. Zo lang Heinz het echter vertikt om het verdienmodel van haar vanadium handjes en voetjes te geven, blijft AMG een soort black box waar beleggers gewoonlijk een hekel aan hebben. Men gelooft de afgegeven prognose botweg niet. Waarom kennen we wel de kostprijs van het verkochte spodumene maar niet die van vanadium?

Dat opkopen voor een krats strookt niet erg met de prive belangen van Heinz (hij bezit 3 a 4% van het kapitaal), laatstgenoemde verkeert dus niet in de omstandigheid dat hij (zoals Goddijn bij Tom2) de meerderheid zijn wil kan opleggen. Niemand bezit meer dan 10%. Een delisting tegen een vriendenprijs zal niet lukken denk ik.

quote:

Blanco rolling schreef op 24 maart 2019 16:42:

Ik vrees dat AMG toch gelinkt wordt aan Mercedes. AMG is het zeer luxe pakket voor Mercedes of de extra sterke motoren.
Het dalende koersverloop van Daimler en AMG is nagenoeg gelijk voor de afgelopen maand.

quote:

Blanco rolling schreef op 24 maart 2019 16:42:

Ik vrees dat AMG toch gelinkt wordt aan Mercedes. AMG is het zeer luxe pakket voor Mercedes of de extra sterke motoren.
Het dalende koersverloop van Daimler en AMG is nagenoeg gelijk voor de afgelopen maand.

quote:

lanciared schreef op 20 maart 2019 09:56:

[...]

Ben je al dronken, al van zo vroeg s'morgens ?
Ik wil en kan op Uw vraag niet antwoorden. Ze lijkt me te dom.
Toch ga ik uit van een EBIDTA van rond de 255 miloen euro voor dit jaar, en van een 350 miljoen euro tegen 2022, na alle samenwerkingsverbanden, en uitbreidingen die komen gaan, en waar ik wel vanuit ga.

Vul dan jij zelf maar in, welke koers hier tegen kan staan, en vergeleken met andere aanverwante bedrijven / groeibedrijven.
Want dit is AMG ook beslist.
Trouwens de sector van energie-opslag/ energie transitie / é-mobiliteit / leveringen aan vliegtuigindustrie groeit en blijft groeien met 30 / 50 % jaarlijks (minimum).
Groeibedrijven doen bij ons gemakkelijk 12 tot 15 x EBIDTA , vele anderen ook nog wel 8 tot 10 x.
LR

quote:

Just lucky schreef op 25 maart 2019 09:02:

AMG is zo te zien het enige cyclische fonds op de beurs, rara hoe komt dat?