Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 6,150 18 apr 2024 14:11
  • -0,035 (-0,57%) Dagrange 6,050 - 6,230
  • 272.505 Gem. (3M) 301,7K

TomTom maart 2019

1.639 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 82 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 sniklaas 20 maart 2019 11:39
    @TT(T), industrytoday.co.uk/transportation_an...

    Car Telematics and Wireless M2M Market To Set Phenomenal Growth| MiX Telematics, TomTom, Trimble
    Stay up-to-date with Car Telematics and Wireless M2M Market research offered by HTF MI. Check how key trends and emerging drivers are shaping this industry growth.

    Posted via Industry Today. Follow us on Twitter @IndustryToday

    HTF MI recently introduced Global Car Telematics and Wireless M2M Market study with in-depth overview, describing about the Product / Industry Scope and elaborates market outlook and status to 2023. The market Study is segmented by key regions which is accelerating the marketization. At present, the market is developing its presence and some of the key players from the complete study are AirIQ, Fleetmatics Group PLC, MiX Telematics, TomTom, Trimble, Actsoft, Ctrack, Daimler FleetBoard GmbH, KORE, Masternaut, Telogis, ViriCiti, Local Motion, Mojio, SmartDrive Systems, Toyota Motor Corporation & WirelessCar etc.

    Request Sample of Global Car Telematics and Wireless M2M Market Insights, Forecast to 2025 @: www.htfmarketreport.com/sample-report...

    This industry study presents the global Car Telematics and Wireless M2M market size, historical breakdown data (2014-2019) and forecast (2019-2025). The Car Telematics and Wireless M2M production, revenue and market share by manufacturers, key regions and type;
    The consumption of Car Telematics and Wireless M2M in volume terms are also provided for major countries (or regions), and for each application and product at the global level. Market share, growth rate, and competitive factors are also evaluated for market leaders AirIQ, Fleetmatics Group PLC, etc.

    This report studies the Global Car Telematics and Wireless M2M market size, industry status and forecast, competition landscape and growth opportunity. This research report categorizes the Global Car Telematics and Wireless M2M market by companies, region, type and end-use industry.

    Browse 100+ market data Tables and Figures spread through Pages and in-depth TOC on " Car Telematics and Wireless M2M Market by Type (, 4G M2M Router, 4G M2M Router & Other), by End-Users/Application (Buses, Vans, Cars, Motorbikes & Trailers), Organization Size, Industry, and Region - Forecast to 2023". Early buyers will receive 10% customization on comprehensive study.

    In order to get a deeper view of Market Size, competitive landscape is provided i.e. Revenue (Million USD) by Players (2013-2018), Revenue Market Share (%) by Players (2013-2018) and further a qualitative analysis is made towards market concentration rate, product/service differences, new entrants and the technological trends in future.

    Enquire for customization in Report @ www.htfmarketreport.com/enquiry-befor...

    Competitive Analysis:
    The key players are highly focusing innovation in production technologies to improve efficiency and shelf life. The best long-term growth opportunities for this sector can be captured by ensuring ongoing process improvements and financial flexibility to invest in the optimal strategies. Company profile section of players such as AirIQ, Fleetmatics Group PLC, MiX Telematics, TomTom, Trimble, Actsoft, Ctrack, Daimler FleetBoard GmbH, KORE, Masternaut, Telogis, ViriCiti, Local Motion, Mojio, SmartDrive Systems, Toyota Motor Corporation & WirelessCar includes its basic information like legal name, website, headquarters, its market position, historical background and top 5 closest competitors by Market capitalization / revenue along with contact information. Each player/ manufacturer revenue figures, growth rate and gross profit margin is provided in easy to understand tabular format for past 5 years and a separate section on recent development like mergers, acquisition or any new product/service launch etc.

    Market Segments:
    The Global Car Telematics and Wireless M2M Market has been divided into type, application, and region.
    On The Basis Of Type: , 4G M2M Router, 4G M2M Router & Other.
    On The Basis Of Application: Buses, Vans, Cars, Motorbikes & Trailers
    On The Basis Of Region, this report is segmented into following key geographies, with production, consumption, revenue (million USD), and market share, growth rate of Car Telematics and Wireless M2M in these regions, from 2013 to 2023 (forecast), covering
    • North America (U.S. & Canada) {Market Revenue (USD Billion), Growth Analysis (%) and Opportunity Analysis}
    • Latin America (Brazil, Mexico & Rest of Latin America) {Market Revenue (USD Billion), Growth Share (%) and Opportunity Analysis}
    • Europe (The U.K., Germany, France, Italy, Spain, Poland, Sweden & RoE) {Market Revenue (USD Billion), Growth Share (%) and Opportunity Analysis}
    • Asia-Pacific (China, India, Japan, Singapore, South Korea, Australia, New Zealand, Rest of Asia) {Market Revenue (USD Billion), Growth Share (%) and Opportunity Analysis}
    • Middle East & Africa (GCC, South Africa, North Africa, RoMEA) {Market Revenue (USD Billion), Growth Share (%) and Opportunity Analysis}
    • Rest of World {Market Revenue (USD Billion), Growth Analysis (%) and Opportunity Analysis}

    Buy Single User License of Global Car Telematics and Wireless M2M Market Insights, Forecast to 2025 @ www.htfmarketreport.com/buy-now?forma...

    Have a look at some extracts from Table of Content

    Introduction about Global Car Telematics and Wireless M2M

    Global Car Telematics and Wireless M2M Market Size (Sales) Market Share by Type (Product Category) in 2017
    Car Telematics and Wireless M2M Market by Application/End Users
    Global Car Telematics and Wireless M2M Sales (Volume) and Market Share Comparison by Applications
    (2013-2023) table defined for each application/end-users like [Buses, Vans, Cars, Motorbikes & Trailers]
    Global Car Telematics and Wireless M2M Sales and Growth Rate (2013-2023)
    Car Telematics and Wireless M2M Competition by Players/Suppliers, Region, Type and Application
    Car Telematics and Wireless M2M (Volume, Value and Sales Price) table defined for each geographic region defined.
    Global Car Telematics and Wireless M2M Players/Suppliers Profiles and Sales Data

    Additionally Company Basic Information, Manufacturing Base and Competitors list is being provided for each listed manufacturers

    Market Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2013-2018) table for each product type which include , 4G M2M Router, 4G M2M Router & Other
    Car Telematics and Wireless M2M Manufacturing Cost Analysis
    Car Telematics and Wireless M2M Key Raw Materials Analysis
    Car Telematics and Wireless M2M Chain, Sourcing Strategy and Downstream Buyers, Industrial Chain Analysis
    Market Forecast (2018-2023)
    ........and more in complete table of Contents

    Browse for Full Report at: www.htfmarketreport.com/reports/16948...

    Thanks for reading this article; you can also get individual chapter wise section or region wise report version like North America, Europe or Asia.
  2. [verwijderd] 20 maart 2019 11:46
    quote:

    Johan8 schreef op 20 maart 2019 11:04:

    news.microsoft.com/2019/03/20/renault...
    "Alliance Intelligent Cloud to power the connected services in the all-new Renault Clio and the Nissan Leaf in Europe and Japan later this year"

    Dezelfde modellen als waarvoor TomTom afgelopen Geneve Motor show persberichten naar buiten bracht (Renault werd weer ingetrokken).
  3. forum rang 6 pwijsneus 20 maart 2019 11:57
    quote:

    Johan8 schreef op 20 maart 2019 11:04:

    news.microsoft.com/2019/03/20/renault...
    Dat Azure CVP the Alliance al als klant had wisten we, maar dit is de bevestiging dat het wordt uitgerolt.

    Voor RNM the Alliance gaat het over grofweg 10 miljoen voertuigen per jaar, de VW groep betreft 5 miljoen voertuigen per jaar.

    Of, en zo ja welke rol TomTom hierin speelt is een groot vraagteken.

    @sniklaas, als je info copy/paste is prima. Maar waarom post je het voorblad van een rapport over Telemanagement zonder context? Wat hebben we aan deze lap tekst? Bovendien zit TomTom niet meer in de telemanagement business. Azure CVP daarintegen weer wel!
  4. forum rang 6 boem! 20 maart 2019 12:09
    Ik verwacht dat de 1q cijfers een ongemeen grote impact zullen hebben op de koers van het aandeel.

    De uitspraken gedaan tijdens de BAVA geven aan, dat het risicoprofiel hoog is maar de behaalde resultaten in Automotive zijn meer dan hoopgevend gezien de twee gescoorde HDmaps contracten. Ook de deal met Microsoft krijgt steeds meer betekenis.

    Dat deze ontwikkelingen geen grote wijzigingen veroorzaken in de cijfers mbt het 1q is duidelijk maar gegeven de positie waarin het aandeel TT zich nu bevindt tw eerst zien en dan geloven zal met name de outlook onder een vergrootglas worden gelegd.

    Met de huidige outlook van 65-70 mio FCF wordt TT op het ogenblik met 235 mio aandelen nog immer gewaardeerd als een aandeel met grote potentie(28* FCF per aandeel).
    Indien de outlook 2019 voor de FCF naar boven wordt bijgesteld naar 100-150 mio ontstaat er mede onder invloed van de share-consolidation ineens een volstrekt ander beeld.
    In de emotie kan mogelijk een vinkje worden gezet bij "eerst zien en dan geloven" waardoor er een reactie op gang komt om de exposure in het aandeel niet te laten verkleinen door de share-consolidation.

  5. forum rang 7 sniklaas 20 maart 2019 12:42
    quote:

    pwijsneus schreef op 20 maart 2019 11:57:

    [...]

    Dat Azure CVP the Alliance al als klant had wisten we, maar dit is de bevestiging dat het wordt uitgerolt.

    Voor RNM the Alliance gaat het over grofweg 10 miljoen voertuigen per jaar, de VW groep betreft 5 miljoen voertuigen per jaar.

    Of, en zo ja welke rol TomTom hierin speelt is een groot vraagteken.

    @sniklaas, als je info copy/paste is prima. Maar waarom post je het voorblad van een rapport over Telemanagement zonder context? Wat hebben we aan deze lap tekst? Bovendien zit TomTom niet meer in de telemanagement business. Azure CVP daarintegen weer wel!
    de server reageerde meerdere malen niet en vandaar het bericht als zodanig geplaatst inclusief de url's.
    Normaliter plaats ik enkel de url of het betreft een bericht van een betaalde site en die plaats ik in z'n geheel om iedereen te voorzien van de informatie..
  6. Alpen 20 maart 2019 12:48
    quote:

    pwijsneus schreef op 20 maart 2019 11:57:

    [...]

    Dat Azure CVP the Alliance al als klant had wisten we, maar dit is de bevestiging dat het wordt uitgerolt.

    Voor RNM the Alliance gaat het over grofweg 10 miljoen voertuigen per jaar, de VW groep betreft 5 miljoen voertuigen per jaar.

    Of, en zo ja welke rol TomTom hierin speelt is een groot vraagteken.
    ...
    Er staat misschien nergens exact dat TomTom de Azure CVP locatie- en mapactiviteiten "doet", maar wat Goddijn eergisteren op de BAVA aanhaalde m.b.t. de samenwerking met Microsoft is een te opvallend puzzelstuk wat IMO alleen in de Azure CVP puzzel past als Microsoft hier hoofdzakelijk met TomTom samenwerkt.

    Andersom geredeneerd betreffende enkele naaste TomTom concurrenten, is op dit gebied een partnership tussen Microsoft en Google ondenkbaar, al was het alleen maar omdat Google zijn eigen cloud promoot en een deel van de OEMs Google niet lust. En als alleen al de kans bestond dat Here betreffende Azure CVP TomTom kon aftroeven, had Overbeek het met een megafoon van de daken geschreeuwd.
  7. forum rang 6 tatje 20 maart 2019 12:54
    Microsoft met Volkswagen en met RNM

    Misschien moet ik die Pbs toch zien in het kader van :-)

    06 Mar, 2019 Volkswagen Group Awards Global Deal to TomTom ? ?
    05 Mar, 2019 TomTom Powers the New Nissan LEAF’s In-Vehicle Infotainment System

    Misschien moet ik wel zeggen, wie het dichtst bij de kachel zit, kan zich het beste warmen :-) :-)

    Zouden Volkswagen en RNM de 2 deals in HD maps zijn, die Tom Tom gewonnen heeft.

    Trouwens er waren er maar 2 op de markt.

    Stel dat het niet de 2 deals waren die TT heeft gewonnen.

    Dan kunnen Volkswagen en RNM toch bijna niet anders, dan :-)

    Stel je hebt dadelijk 4 top 10 deals, zeg maar 40% vd markt.

    Je moet er toch niet aan denken. :-)
  8. VanillaSky 20 maart 2019 14:00
    quote:

    Makita schreef op 20 maart 2019 13:29:

    50% premie nu en je hebt ~2,5mrd ondernemingswaarde....

    HG verkoopt direct op 10mrd toch? Ik denk ook wel wat lager al...
    Waarom zei HG dat eigenlijk?
    Geeft overigens toch te denken voor de mensen zoals Martin en Groeibruljant die menen dat TT over enkele jaren een veelvoud waard is van 10 miljard bij koersen van 240 tot 1000 euro. Schijnbaar ziet HG dat potentieel niet.
  9. forum rang 6 pwijsneus 20 maart 2019 14:02
    quote:

    Alpen schreef op 20 maart 2019 12:48:

    [...]
    Er staat misschien nergens exact dat TomTom de Azure CVP locatie- en mapactiviteiten "doet", maar wat Goddijn eergisteren op de BAVA aanhaalde m.b.t. de samenwerking met Microsoft is een te opvallend puzzelstuk wat IMO alleen in de Azure CVP puzzel past als Microsoft hier hoofdzakelijk met TomTom samenwerkt.

    Andersom geredeneerd betreffende enkele naaste TomTom concurrenten, is op dit gebied een partnership tussen Microsoft en Google ondenkbaar, al was het alleen maar omdat Google zijn eigen cloud promoot en een deel van de OEMs Google niet lust. En als alleen al de kans bestond dat Here betreffende Azure CVP TomTom kon aftroeven, had Overbeek het met een megafoon van de daken geschreeuwd.

    Ok, dit gaat over 15 miljoen auto's per jaar...

    Waarom pikt niemand dit op? Of geeft Tomtom de kaarten gratis weg aan Microsoft?
  10. [verwijderd] 20 maart 2019 14:08
    quote:

    VanillaSky schreef op 20 maart 2019 14:00:

    [...]

    Waarom zei HG dat eigenlijk?
    Geeft overigens toch te denken voor de mensen zoals Martin en Groeibruljant die menen dat TT over enkele jaren een veelvoud waard is van 10 miljard bij koersen van 240 tot 1000 euro. Schijnbaar ziet HG dat potentieel niet.
    De 10mrd is voor de buyback een koers van EUR37,50 per aandeel. En na de buyback (op ~8 euro) een beurskoers van EUR67,75 per aandeel...

    Ik denk dat de meerderheid het wel met HG eens is hier...

  11. forum rang 7 sniklaas 20 maart 2019 14:14
    quote:

    VanillaSky schreef op 20 maart 2019 14:00:

    [...]

    Waarom zei HG dat eigenlijk?
    Geeft overigens toch te denken voor de mensen zoals Martin en Groeibriljant die menen dat TT over enkele jaren een veelvoud waard is van 10 miljard bij koersen van 240 tot 1000 euro. Schijnbaar ziet HG dat potentieel niet.
    Ik was niet bij de meeting maar het verbaast me wel dat er geen andere reactie komt op de uitspraak van Harold; bij 10 miljard verkoop ik de tent!

    Sedert de overname van @TA is 5 'a 6 miljard geïnvesteerd in de kaarten business en normaliter verdubbeld een laag risico investering elke 10 jaar.
    10 miljard lijkt veel en zeker gezien de huidige waardering maar is vanuit een investerings- oogpunt teleurstellend en zijn reactie hierop had ik graag willen horen.
    Volgende maand is er weer een nieuwe meeting, kijken of ik daar bij wil zijn!
  12. forum rang 7 sniklaas 20 maart 2019 14:15
    quote:

    Kopjethee schreef op 20 maart 2019 14:10:

    Geweldige man hoor die Wakkie. Zonder hem had de wereld er heel anders uitgezien.
    dan konden we in Nederland goedkoop naar thuisland Mexico bellen!

    voor de jongelui onder ons, Wakkie is indertijd mede voor de overname van @KPN door Carlos Slim gaan liggen!
1.639 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 82 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links