Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France - KLM 2019

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,664 19 apr 2024 09:52
  • -0,216 (-2,19%) Dagrange 9,540 - 9,700
  • 201.912 Gem. (3M) 1,8M

Air France - KLM 2019

208 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 11 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. r66 27 februari 2019 18:31
    28 miljoen aandelen gekocht tegen 13,33 .....

    Geeft alleen maar aan dat het t kabinet om schiphol gaat.
    Wat indirect aangeeft dat ze schiphol kennelijk vrolijk door willen laten groeien.

    Dat de blinde focus alleen maar economische groei is, ok, ik zie dat ze niks anders zien.
    Maar stuur de groei dan in elk geval in een richting waar iedereen wat aan heeft.
    Nou nog ff wat miljarden naar de rest van co2 uitstoot giganten, en dan kijken of de burgers voor de co2 reductie kunnen opdraaien.
  5. Stephan010 27 februari 2019 20:15
    quote:

    JJMM schreef op 27 februari 2019 18:41:

    Aandeel staat nog steeds belachelijk hoog! Ik heb op 6 euro gekocht en vond het toen al duur. Hou het aandeel puur uit liefdadigheid want komt toch nooit stabiel dividend. Anyway, who cares... France 14%, NL 12% aandeelhouder, prima.
    France 14.3% en NL 14% inmiddels.
    Nog steeds nergens een melding van AFM grens van 3%, 5% etc???

    Geld verdienen is ondergeschikt geworden bij dit aandeel volgens NL overheid.
    Daarom zal AF-KLM aandeel crashen tot onder €5,-
  6. forum rang 10 DeZwarteRidder 28 februari 2019 09:36
    Huzarenstukje ABN bij koop aandelen AF KLM
    Updated 7 min geleden
    38 min geleden in FINANCIEEL

    Amsterdam - De Nederlandse Staat kon tot dinsdagavond geruisloos een pakket aandelen van 12,7% belang in Air France KLM kopen door snel én slim te handelen. In opdracht van het kabinet heeft ABN Amro op de beurs in enkele dagen veel aandelen opgekocht.

    Omdat er dus veel vraag was naar aandelen, ging de prijs omhoog maar niemand wist dat achter de reeks kooporders slechts één koper schuilging: minister Hoekstra van Financiën. Gisteren vulde de minister het belang aan tot de beloofde 14%.

    Slim

    ABN Amro speelde het spel slim. Grote beleggers werd gevraagd of zij rechtstreeks pakketten aandelen Air France KLM wilden verkopen. Veel van die beleggers gingen daar op in.

    De bank moest wel héél snel handelen. Als een belegger een bepaalde grens passeert dan moet dat worden gemeld bij de AFM. Als die melding zou uitlekken, was de verrassing van Hoekstra weg. Voordat iemand in de gaten had wat gebeurde, was minister Hoekstra grootaandeelhouder van Air France KLM. Een huzarenstukje van de bank, die nog steeds grotendeels in handen is van diezelfde Nederlandse Staat.
  7. aandeeltje! 28 februari 2019 10:55
    Toch was de prijs redelijk opgelopen door de aankopen zoals je kunt zien. Maar goed het belang is binnen. Rendementstechnisch nog maar een grote vraag of dit gaat renderen, het gaat natuurlijk wel om meer dan direct rendement er zitten immers veel meer minder zichtbare effecten aan vast.
    Bijna zeker is dat Air France op zich lang problematisch zal zijn, gewoom inefficient en grote stakingsdrang etc...
    Op zich niet erg dat winsten van de ene tak naar de andere gaan zolang dat niet leidt tot krimp van de meest renderende.
  11. forum rang 7 leek2018 28 februari 2019 11:48
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 28 februari 2019 11:06:

    Nu blijkt dat de regering al in 2017 van plan was om een groot belang te kopen, maar ze waren zo dom om het uit te stellen totdat de koers verdubbeld was......!!!!!
    Ja, dat was mijn eerste gedachte ook. Maar ik vraag me nu af of dat wel mogelijk was geweest. Op een lage koers veel kopen, valt veel meer op dan op een hoge (2x zo hoog) koers
  13. forum rang 4 Sir Piet 28 februari 2019 12:08
    quote:

    r66 schreef op 27 februari 2019 18:31:

    28 miljoen aandelen gekocht tegen 13,33 .....

    Geeft alleen maar aan dat het t kabinet om schiphol gaat.
    Wat indirect aangeeft dat ze schiphol kennelijk vrolijk door willen laten groeien.

    Dat de blinde focus alleen maar economische groei is, ok, ik zie dat ze niks anders zien.
    Maar stuur de groei dan in elk geval in een richting waar iedereen wat aan heeft.
    Nou nog ff wat miljarden naar de rest van co2 uitstoot giganten, en dan kijken of de burgers voor de co2 reductie kunnen opdraaien.
    Tuurlijk gaat Schiphol doorgroeien. Weggeven aan andere landen lijkt mij geen optie zeker niet voor iedereen die op Schiphol of in de luchtvaart werkzaam is.
  15. forum rang 5 Regeis 28 februari 2019 14:13
    Verkocht voor € 11,50 en als ik de (lagere) stand nu zie dan krijg ik weer heimwee.en wacht het moment af om weer in te stappen. De Fransen gaan sputteren en dat geeft turbulentie, ook wat de koers betreft. ik hoop dat een ieder bijtijds uit- of instapt, anders blijven zitten en maar van de reis genieten.
  20. forum rang 7 leek2018 28 februari 2019 15:32
    quote:

    Mr_Baldy schreef op 28 februari 2019 15:26:

    men had KLM nooit moeten laten samen gaan met airfrance, gewoon terug kopen die boel en laat die fransen lekker de klere krijgen, KLM is de grootste winst maker en dan nog zoveel franse praatjes
    Is ook bekend welk deel van de winst van de KLM een gevolg is van het samengaan met Air France.
208 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 11 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!