Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France - KLM 2019

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,956 19 apr 2024 17:37
  • +0,076 (+0,77%) Dagrange 9,540 - 10,050
  • 1.672.155 Gem. (3M) 1,8M

Air France - KLM 2019

208 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 11 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Watermannetje2012 27 februari 2019 11:08
    quote:

    taurus86 schreef op 27 februari 2019 10:26:

    @Watermannetje. Rapporten over RSV en OGEM debacles nog eens nalezen. En dan je eigen commentaar nog eens nawegen. Want "je snapt het pas, als je het ziet", zei ooit Johan Cruyff.
    Dank voor het advies. Nee, dat heb ik niet gelezen (stamt overigens van de perioden met andere kabinetten). Ongeacht bepaalde ervaringen uit het verleden moeten er soms beslissingen op dit moment genomen worden. In Nederland krijg je nooit de gehele schare van het Nederlandse volk achter je besluit. Maar een dom besluit zou ik dit zeker niet noemen... dit is weloverwogen, na vele jaren tergend de acties van de Fransen te hebben meegemaakt moest onze regering wel wat doen ten behoeve van Schiphol, werkgelegenheid, inkomen, gezondheid van onze economie (waar we allemaal voordeel bij hebben, althans armoede leidt vaak tot meer criminaliteit).

    Wat zou je zelf doen dan, met de wetenschap van de inhoud van de door jou gelezen rapporten? Stel, jij zit in de regering, wat zou jouw besluit t.a.v. dit thema zijn dan?
  2. dot100 27 februari 2019 11:09
    quote:

    taurus86 schreef op 27 februari 2019 10:26:

    @Watermannetje. Rapporten over RSV en OGEM debacles nog eens nalezen. En dan je eigen commentaar nog eens nawegen. Want "je snapt het pas, als je het ziet", zei ooit Johan Cruyff.
    Ho ho, protest.
    "Je snapt het pas als je het ziet" komt niet van Johan Cruyff (en evenmin van Baantjer).
    Johan Cruyff zei ooit: "Je gaat het pas zien als je het door hebt." En dat is toch een wezenlijk verschil.
    Snapt U?
  3. Watermannetje2012 27 februari 2019 11:10
    quote:

    dot100 schreef op 27 februari 2019 11:09:

    [...]
    Ho ho, protest.
    "Je snapt het pas als je het ziet" komt niet van Johan Cruyff (en evenmin van Baantjer).
    Johan Cruyff zei ooit: "Je gaat het pas zien als je het door hebt." En dat is toch een wezenlijk verschil.
    Snapt U?

    Detail, maar zeker een verschil -))) Thanks.
  8. Watermannetje2012 27 februari 2019 12:22
    quote:

    duiveltje schreef op 27 februari 2019 11:25:

    Goeie zet van de regering KLM terug naar Nederland.
    Maar ben benieuwd naar de tegenset van Frankrijk, spel is nog niet gespeeld.
    Daar ben ik ook van overtuigd... Fransen willen hun "ballen" laten zien, maar dat gaat altijd met de Franse slag. Het spel is op de wagen, zogezegd!
  9. forum rang 5 Hoppschwiiz 27 februari 2019 12:40
    quote:

    leek2018 schreef op 27 februari 2019 10:51:

    @Watermannetje2012
    Of deze actie in het landsbelang is moet echt nog blijken. Iedereen schijnt tevreden te zijn, maar dan is het positieve resultaat vaak maar van korte duur. We krijgen meer zeggenschap beluister ik nu, maar die zeggenschap kan ook onbestuurbaarheid tot gevolg hebben, gezien de verschillende culturen..
    Heeft weinig met cultuurverschillen te maken, maar meer met ego‘s. Die Ben Smith is een eikel.
    En die kleine Franse mannetjes staan in hun hemd.
    Zeldzaam dom gedrag. Twee werkmaatschappijen, waarvan er één 4x zo veel winst maakt dan de ander (na vele reorganisaties). In plaats van te willen leren van de winnaar, willen ze de macht naar zich toetrekken en de kas leegroven.

    Die Franse teckels moeten eens een voorbeeld nemen aan The Iron Lady, Margaret Thatcher, en al die vakbonden de Seine in schoppen. Dan wordt het misschien nog wat
  12. forum rang 7 JP Samosa 27 februari 2019 13:14
    quote:

    jumoro schreef op 27 februari 2019 11:59:

    [...]Als Wopke slim is dan bouwt hij tegen deze koers zijn belang uit tot boven de 14%
    Juist!
    In elk geval iets meer dan de Fransen.
    Heb momenteel geen belang en vindt de Franse reacties amusant en veelzeggend.
    Slechts nederigheid zou de fransjes passen

    Succes allen
    (Vliegen met Klm:graag. Maar van het aandeel blijf ik voorlopig af....)
  13. Blèèhhh 27 februari 2019 13:42
    quote:

    beertje9999 schreef op 27 februari 2019 12:49:

    Volume vandaag tot nu toe 18mil, Ik ga ervan vanuit dat nederland zijn gewenste belang heeft ingekocht. Nederland had vannochted namelijk nog 6mil stukken nodig. Nu is er maar 1 kant waar de prijs op kan gaan en dat is naar beneden.
    Dat denk ik ook, ik zie geen reden om een koers boven het jaargemiddelde van 2018te verwachten. Slechte cijfers en nu dus een bestuur dat vleugellam is...8 a 9 euro is meer dan genoeg.. en bij dalende markt kan t nog wat lager
  16. [verwijderd] 27 februari 2019 15:26
    quote:

    havik of duif schreef op 27 februari 2019 14:54:

    Ik verwacht dat de inkoopstrijd niet bij 14% zal ophouden en er een reactie van de Franse staat komt om een groter belang te nemen, het zou hun eer te na zijn een gelijke verhouding, daar zullen ze niet mee kunnen leven.
    Ik kan het natuurlijk compleet mis hebben maar als de Fransen onze minister uitlachen dat er op 1 dag al 70 miljoen waarde is verloren. Verwacht ik niet dat zij ook even leuk aandeeltjes gaan kopen.
  18. [verwijderd] 27 februari 2019 16:23
    quote:

    africa2 schreef op 27 februari 2019 15:55:

    Minister heeft weer wat gekocht . Dus morgen onder de 10
    Het lijkt er op dat de minister tegen gemiddeld €11,50 heeft ingekocht vorige week. Omzet was toen 10x hoger dan normaal.
    www.aex.nl/nl/products/equities/FR000...
    Op die prijs kan hij dus nog even verder.
  20. forum rang 4 Pitmans 27 februari 2019 17:15
    Volgens de cijfers van AFK zelf, heeft de Franse overheid 14,3%. Onbekend uiteraard of NL exact dat percentage wil gaan matchen, maar 0,3% is toch nog net 1.5mio stukken meer.

    En niet om het een of ander : als NL met een kleiner belang dan FR 10% 'verliest', is het verlies voor de Fransen dus nog groter (of de onvoorziene winst door de NL-inkopen kleiner).
    Overigens was de Franse staat volledig eigenaar van Air France en had na de fusie met KLM 44% in handen. Daarvan is in eerste instantie in 2004 afgebouwd naar 25%, vervolgens naar de huidige 14,3% en zelfs in 2018 was er nog sprake van dat ook dat belang verkocht zou worden (aan Accor), maar dat zal nu wel niet meer actueel worden denk ik zo.

    **EDIT** Deze link is overigens wel grappig, stuk van 21-02-2019 waarin de wenselijkheid van het nemen van een belang in AFK wordt genoemd. Blijkbaar was er dus geen insider die het wist.
    Eerste recatie op het stuk is ook wel leuk : "Ja hoor mannen, slaap maar lekker verder en droom maar lekker over de KLM. De Fransen en hun aandeelhouders zijn echt niet debiel en gek om een deel van hun KLM aandelen terug te verkopen aan de Nederlandse staat."

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
208 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 11 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!