Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

holenbeer schreef op 27 januari 2019 13:27:

[...]
Waarom denk je dat ze geen geld verdienen?

quote:

TKR schreef op 27 januari 2019 15:21:

[...]
Jij weet dus blijkbaar niet dat ze nu de kaarten automatisch kunnen updaten dus aanzienlijk minder kosten!!

quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 januari 2019 15:29:

[...]
Je bent een OEN als je zoiets gelooft..!!

TomTom heeft dat in ieder geval nooit gezegd, dus dat moet je zelf verzonnen hebben.

quote:

apieslapie schreef op 27 januari 2019 15:37:

[...]Echt wel, zo vaak. Lees je maar eens in fool

quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 januari 2019 15:45:

[...]
Geloof je nog in sprookjes...???

Vorig jaar zijn de operationele kosten gestegen van 553 naar 680 miljoen, terwijl de omzet flink naar beneden ging.

Dat is de keiharde waarheid.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 januari 2019 15:45:

[...]
Geloof je nog in sprookjes...???

Vorig jaar zijn de operationele kosten gestegen van 553 naar 680 miljoen, terwijl de omzet flink naar beneden ging.

Dat is de keiharde waarheid.

quote:

TKR schreef op 27 januari 2019 16:23:

[...]
Jij hebt het over het verleden..
2017 zelfs zie ik..
Je moet naar de toekomst kijken!!

quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 januari 2019 16:38:

[...]
Ik voorspel voor 2019 dat de omzet en de winst gaan dalen en de
kosten gaan stijgen.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 januari 2019 15:45:

[...]
Geloof je nog in sprookjes...???

Vorig jaar zijn de operationele kosten gestegen van 553 naar 680 miljoen, terwijl de omzet flink naar beneden ging.

Dat is de keiharde waarheid.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 27 januari 2019 16:38:

[...]
Ik voorspel voor 2019 dat de omzet en de winst gaan dalen en de
kosten gaan stijgen.

quote:

Koos99 schreef op 27 januari 2019 17:28:

HG zit in de ideale positie om het aandeel TomTom zijn nekschot te geven. Outlook net zo conservatief houden als in 2018 (Consumer -30%, A +10%, E glad) dus de vergelijkende omzet gaat met EUR 70 milj naar beneden. OpEx een beetje laten oplopen. Verder Automotive order intake over 2018 EUR 250 milj laten zijn, en nogmaals benadrukken dat het automotive rijden echt nog jaren op zich laat wachten. Nog eens benadrukken dat 80% van de OEM's test met HD kaarten, en dat in 2021 hopelijk de eerste contracten afgesloten kunnen worden. Verder ook geen lange termijn planning afgeven.
Dan wel weer goede Q4 2018 cijfers laten zien (want het moet er ook weer niet te dik bovenop liggen), en hoppa, de koers duikt met 20% naar beneden

quote:

van alles wat schreef op 27 januari 2019 17:01:

Nu het tafelzilver is verkocht moet men zich afvragen wat nu. Is er nog toekomst of steven we af op een overname.
wie kan en wil antwoorden op onderstaande vraag:
superdividend: wanneer wordt dit uitgekeerd?
is er straks sprake van een splitsing van aandelen(reverse split)?
moet je de aandelen aanhouden ivm recht op het superdividend?

in afwachting van de antwoorden