Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Januari 2019

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,650 24 apr 2024 15:20
  • +0,130 (+2,36%) Dagrange 5,550 - 5,685
  • 293.103 Gem. (3M) 317,5K

TomTom Januari 2019

4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 192 193 194 195 196 ... 239 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Koos99 23 januari 2019 13:27
    quote:

    Xynix schreef op 23 januari 2019 12:51:

    Het grote probleem met TomTom is dat er, naast alle eerdere onverklaarbare moves in eerdere jaren en het constant willens en wetens instandhouden van de informatieachterstand voor gewone beleggers, nu tot 2 keer gevallen zijn geweest die je bijna niet anders kunt uitleggen dan oplichting, flessentrekkerij en kwaadwillige boevenstreken. Het eerste geval was het achterhouden van de belangrijke Nissan-deal ten tijde van het RNM-debacle. En nu dus de Bridgestone TTT-datadeal.

    Ik kan dat niet anders zien dan als puur crimineel. Schaamteloos crimineel. En de AFM doet daar niets aan.

    Wat me bv ook blijft verbazen, wanneer HG praat over het afnemen van HD kaarten dan heeft hij het altijd over een truck deal in 2019, maar dat het pas in 2021 gaat lopen met klanten.

    Dan wordt er op de CES ineens bekend gemaakt dat er meer dan een half miljoen auto's met HD kaarten rond rijden. Dat rijmt niet met wat HG er eerder over zei. Wie neemt die kaarten af dan zou ik graag willen weten.
  3. Brouwer285 23 januari 2019 13:32
    Ik begrijp TT wel, na consolidatie kan het aandeel beter door de markt gewaardeerd worden in termen van P/E ratio en minder naar onderliggende waarde. Dus meer stabiliteit. Aangezien de onderliggende in meer of mindere mate afhankelijk is van wat de gek ervoor geeft. Voor een gedeelte komt hier nu dus 910 M euro uit vrij. Tevens blijkt uit de verkoop van TTT, dat TT jaar op jaar iets teveel afschrijft op de waarde van haar assets, wat de winst drukt. Hopelijk komt hier nu ook een eind aan (denk niet dat ze doorgaan met afschrijven richting 0 waarde voor de overige assets) en verwacht dat de BU’s enterprise en consumer met de bridge hub meer kunnen gaan profiteren van de markt.
    Zelf had ik het prettiger gevonden als het met behulp van private equity van de beurs gehaald zou worden en op een later tijdstip weer terug naar de beurs gebracht zou worden. Aangezien ik er vanuit ga dat het aandeel tot consolidatie fragiel blijft tot in het 3e kwartaal zonder opwaarts potentieel. Misschien gebeurd dit nog, het laatste is voorlopig mijn enige motief is om niet uit te stappen en na consolidatie weer in te stappen.
  4. [verwijderd] 23 januari 2019 14:00
    quote:

    Koos99 schreef op 23 januari 2019 13:22:

    [...]

    Het was A&E +1 voor de verkoop van TTT
    Het blijft A&E +1 na de verkoop van TTT

    Daar zijn we het over eens

    Dat leidt helaas niet tot meer EPS voor A&E, die blijft zoals hij was.

    Blijft overeind dat een deal beter is dan geen deal.

    1 - 1 = 0
    1 - 1 = ?
  6. forum rang 7 sniklaas 23 januari 2019 14:18
    quote:

    Penge_miner schreef op 23 januari 2019 13:17:

    Het is inderdaad "Go** geklaagd" dat een forumlid die zich bij wijze van spreken dag en nacht met TomTom bezigt moet uitleggen hoe het bericht over de license tussen Bridgestone en TomTom geinterpreteerd moet worden.
    Ik heb al vaker aangegeven dat Harold geen spreekbuis kan/mag zijn omdat zijn gebrabbel in woord en geschrift teveel technocratisch is en overgoten met autistische sausjes en in grauwe nevel gehuld.
    Een bestuursvoorzitter dient helder en transparant te zijn zodat de modus van de aandeelhouders weet wat hij te zeggen of schrijven heeft.
    Wij van TomTom geven ieder schepsel een kans, dus ook de technocratische, narcistische mompelende Harold!!
  7. forum rang 6 boem! 23 januari 2019 14:29
    quote:

    Koos99 schreef op 23 januari 2019 13:22:

    [...]

    Het was A&E +1 voor de verkoop van TTT
    Het blijft A&E +1 na de verkoop van TTT

    Daar zijn we het over eens

    Dat leidt helaas niet tot meer EPS voor A&E, die blijft zoals hij was.

    Blijft overeind dat een deal beter is dan geen deal.

    Ik denk te begrijpen wat je bedoelt.

    BUs belasten elkaar niet dus er is geen sprake van een opbrengst van A&E en een daaruit voortvloeiende kostenpost voor TTT.
    A&E factureert niets maar TTT draagt via de OPEX een gedeelte bij aan de door Maps+ gemaakte kosten.

    Indien TTT niet meer onder hetzelfde dak zit verdwijnt de kosten-absorptie door TTT waardoor de kostentoedeling naar de overige BUS toeneemt.

    De factuur die uitgaat naar Bridgestone is derhalve geen pure winst er wordt een resultaat geboekt positief dan wel negatief voor het verschil tussen de overeengekomen licensingdeal en de oude doorbelaste kostprijs via OPEX.
  14. forum rang 7 A3aan 23 januari 2019 14:39
    Mooi, resultaat TTT weten we nu dus. Het overblijvende deel is erg onduidelijk voor de toekomst. Naar mijn gevoel gaan ze dat afleggen tegen de grote jongens.
    Ik zeg niet op korte termijn, maar TomTom gaat het gewoon niet redden. Ik voorzie weinig plezier voor aandeelhoudersop de langere termijn.
  15. duprogres 23 januari 2019 14:44
    quote:

    Mojo schreef op 23 januari 2019 14:36:

    Ik heb een bevestiging van TomTom IR dat Bridgestone Map en traffic data afneemt van TomTom + de Probe data dat terug vliet naar TomTom.

    @Justin heeft het gisteren als eerste geplaatst en werd bestempeld als Fake News.
    Ab Justin
    Kijk dat zijn zaken die bij een Topbedrijf onmiddellijk worden gemeld aan de buitenwereld.
    En waar een een aandeelhouder niet moet zelf op zoek naar gaan.
    De top van TT is één corrupte bende en de Grote hakkelaar is de spilfiguur in dit complot.
    We worden genaaid .
  17. [verwijderd] 23 januari 2019 14:46
    quote:

    Mojo schreef op 23 januari 2019 14:36:

    Ik heb een bevestiging van TomTom IR dat Bridgestone Map en traffic data afneemt van TomTom + de Probe data dat terug vliet naar TomTom.

    @Justin heeft het gisteren als eerste geplaatst en werd bestempeld als Fake News.
    Ab Justin
    En HG rept daar met geen 1 woord over dat is toch gewoon strafbaar
    Hij hoort ons toch Alle details te geven en zeker de analisten
    Ni wordt het afgeschilderd als een zwakke deal maar met die Traffic Data afname ziet het er toch een stuk beter uit
    Mijn vraag derhalve: waarom plaatst TomTom dit niet bij het verkoopbericht?
  20. hangklok 23 januari 2019 14:50
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 23 januari 2019 14:46:

    [...]

    En HG rept daar met geen 1 woord over dat is toch gewoon strafbaar
    Hij hoort ons toch Alle details te geven en zeker de analisten
    Ni wordt het afgeschilderd als een zwakke deal maar met die Traffic Data afname ziet het er toch een stuk beter uit
    Mijn vraag derhalve: waarom plaatst TomTom dit niet bij het verkoopbericht?
    Ja heel raar dit is namelijk best goed nieuw vandaar dat de koers boven de 7,30 blijft. Vandaag of morgen dus gewoon weer naar de 8+
4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 192 193 194 195 196 ... 239 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!