Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Januari 2019

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,980 18 apr 2024 17:35
  • -0,205 (-3,31%) Dagrange 5,980 - 6,230
  • 668.949 Gem. (3M) 304,1K

TomTom Januari 2019

4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 182 183 184 185 186 ... 239 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. apollo 22 januari 2019 19:35
    quote:

    Was here schreef op 22 januari 2019 18:39:

    Weer een dagje handel zoals met google, apple en volvo. Grote partijen weten exact hoe particuliere beleggers reageren. Puur op emotie. Ze weten als de koers 20 cent daalt dat dat nieuwe verkopers aantrekt. Daalt de koers 30 cent dan trekt dat nog meer verkopers aan.

    Morgen gaat iedereen weer normaal nadenken en dan zie je dat automotive nu belachelijk laag wordt gewaardeerd.

    Goldman Sachs investeert net zo makkelijk 500 miljoen in een start up mapmaker.

    Maar als de koers morgen stijgt dan is ook iedereen weer bang om de rit omhoog te missen. Beleggen is emotie.

    Hoeveel van de forumleden zullen vandaag verkocht hebben? Terwijl ze weten dat de waardering waanzin is!

    Bridgestone kan conform het contract bijvoorbeeld ook 5 jaar lang een extra bedrag betalen voor traffic en maps.

    Bijna niemand die het weet
    Bijna niemand die het weet. En dat is nou precies de crux
    Daarom keldert iedere keer die zooi
  6. [verwijderd] 22 januari 2019 20:02
    Harold, Wakkie, indien jullie morgen geen positieve onderbouwing geven en pogingen doen om de aandeelhouderswaarde in deze hectische tijden te vergroten dan kunnen deze ontwikkelingen jullie in een mogelijke rechtzitting weleens tegen gaan werken.

    Harold, laat je HOREN!
    Laat iedereen horen hoe ondergewaardeerd TomTom is!

    Wakkie schreef in de Telegraag, “ als de koers gaat stijgen is het hek van de dam”!
  7. Martinitoren 22 januari 2019 20:05
    HG gaat niet doormodderen met TT.
    Als dat wel zijn intentie was had hij geen belofte gedaan om 750 milj dividend uit te gaan keren, maar dan had hij dat geld aangehouden als oorlogskas.
    HG wil dus mee cashen is mijn mening
    15 % div. belasting gaat uit kas betaald worden, dus belasting vrij 750 milj.voor de aandeelhouders
    Wat er over blijft is een TT met cash, hapklare brok voor PE's of een MS, of apple.
  8. [verwijderd] 22 januari 2019 20:05
    quote:

    RickBreda schreef op 22 januari 2019 20:02:

    Harold, Wakkie, indien jullie morgen geen positieve onderbouwing geven en pogingen doen om de aandeelhouderswaarde in deze hectische tijden te vergroten dan kunnen deze ontwikkelingen jullie in een mogelijke rechtzitting weleens tegen gaan werken.

    Harold, laat je HOREN!
    Laat iedereen horen hoe ondergewaardeerd TomTom is!

    Wakkie schreef in de Telegraag, “ als de koers gaat stijgen is het hek van de dam”!

    Wow!
  9. Meryntje 22 januari 2019 20:08
    quote:

    tatje schreef op 22 januari 2019 19:19:

    Begin 2017 zei taco op het beleggersdagje voor de kleine aandeelhouder.

    Founders lenen hun aandelen niet uit.
    Founders gaan TT niet van de beurs halen.

    Mijn contact wil er eventueel wel een no pay no cure zaak van maken, als de founders of partijen waar de founders mee samen werken, TT van de beurs willen jatten.

    10 of 20% van hetgeen hij er meer uitsleept.

    Zou hij het doen, dan hebben we een toppertje.
    Count me in!

    Groeten uit Schildwolde
  13. Meryntje 22 januari 2019 20:19
    quote:

    tatje schreef op 22 januari 2019 19:19:

    Begin 2017 zei taco op het beleggersdagje voor de kleine aandeelhouder.

    Founders lenen hun aandelen niet uit.
    Founders gaan TT niet van de beurs halen.

    Mijn contact wil er eventueel wel een no pay no cure zaak van maken, als de founders of partijen waar de founders mee samen werken, TT van de beurs willen jatten.

    10 of 20% van hetgeen hij er meer uitsleept.

    Zou hij het doen, dan hebben we een toppertje.
    Zou Harold vanavond een pittig gesprek hebben met IR??

    Zie o.a. Postings Vici 17:05
    Tatje 1653

    Hebben we een eerste getuige voor jouw contact Tatje???

    Groeten uit Schildwolde.
  14. Mojo 22 januari 2019 20:20
    quote:

    Crash Bandicoot schreef op 22 januari 2019 18:06:

    [...]

    Hahhaha, je was toch nieuw?
    SellTomom is Gerakian, TomTom10, TomTom20 en valt altijd door de mand met zijn zinloze reacties op het forum. Likt zich graag in bij het poedeltje uit het zuiden. Nu gaat hij zg afscheid nemen.... Het ga je goed. Ben benieuwd hoe lang hij hij volhoudt.
  15. [verwijderd] 22 januari 2019 20:20
    140 miljoen beurswaarde verliezen op een verkoop die 90 miljoen lager uitvalt dan de gemiddelde consensus. Dat is op zichzelf al knap.

    Terwijl je ook moet bedenken dat er nu...

    * Deal zekerheid is. Men werd onzeker of de deal wel gesloten zou worden, omdat het al een tijdje stil was.

    * Daarnaast was men onzeker wat er met de opbrengsten zou gebeuren en of die wel naar de aandeelhouders terug zouden vloeien. Ook die onzekerheid is weg.

    * Bovendien geeft Goddijn aan dat de Automotive activiteiten gewoon door groeien

    * En TomTom laat duidelijk doorschemeren dat deze koper de meest gewenste was, ook omwille van toekomstig partnership met . Een maatje van me heeft dit nagevraagd bij TomTom Investor Relations en die geven aan dat er een maps en traffic licentie is gesloten tussen Bridgestone en TomTom en dat TomTom toegang houdt tot de probe data van Telematics. Dat compenseert de 90 mio 'lagere' verkoop opbrengst.

    * Bovendien is 910 miljoen nog steeds een mooie opbrengst als je kijkt wat TT er in geïnvesteerd heeft en er nu uit haalt. Op een EBITDA van 70 miljoen krijgt TomTom nu 910 miljoen, dat is 13x EBITDA. Dat is helemaal zo gek nog niet.

    Om meerdere redenen dus gewoon iets om tevreden over te zijn:

    - TT kan nu focussen, na deze deal
    - TT keert uit aan aandeelhouders
    - TT heeft sterkere kaspositie in kader van toekomst autonoom rijden
  20. [verwijderd] 22 januari 2019 20:30
    quote:

    Was here schreef op 22 januari 2019 18:39:

    Weer een dagje handel zoals met google, apple en volvo. Grote partijen weten exact hoe particuliere beleggers reageren. Puur op emotie. Ze weten als de koers 20 cent daalt dat dat nieuwe verkopers aantrekt. Daalt de koers 30 cent dan trekt dat nog meer verkopers aan.

    Morgen gaat iedereen weer normaal nadenken en dan zie je dat automotive nu belachelijk laag wordt gewaardeerd.

    Goldman Sachs investeert net zo makkelijk 500 miljoen in een start up mapmaker.

    Maar als de koers morgen stijgt dan is ook iedereen weer bang om de rit omhoog te missen. Beleggen is emotie.

    Hoeveel van de forumleden zullen vandaag verkocht hebben? Terwijl ze weten dat de waardering waanzin is!

    Bridgestone kan conform het contract bijvoorbeeld ook 5 jaar lang een extra bedrag betalen voor traffic en maps.

    Bijna niemand die het weet
    Zie mijn post van hierboven. Er is een licentie deal. Je kunt dit ook bij IR navragen. Ze zullen de hoogte ervan niet laten weten, maar bij Automotive betaal je al gauw 50 euro voor maps en traffic.

    Laat TomTom nu een deal gesloten hebben waarbij BridgeStone "slechts" 20 euro per gebruiker Telematics hoeft te betalen voor de maps en traffic licentie. Bij 900.000 users is dit 18 miljoen euro per jaar.

    BridgeStone heeft een immens groot dealer netwerk en klanten database aan wie ze nu Telematics diensten gaan verkopen. Die groep van 900.000 gaat dit heel sterk in de lift. Veel sterker dan onder hoede van TomTom. Dit gaat organische groei opleveren aan licentie inkomsten voor TomTom.

    Het komt op mij over als een weloverwogen deal. Er waren meerdere gegadigden, ik denk niet dat de rest is afgehaakt en dat het dan maar BridgeStone moest worden. Ik denk dat dit de betere deal was. Probe data geven aan HERE is niet verstandig en met andere partijen was wellicht minder licentie te sluiten of zit er minder groei in het vooruitzicht.
4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 182 183 184 185 186 ... 239 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!