Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  VolkerWessels  /  Forum VolkerWessels geopend

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

VolkerWessels« Terug naar discussie overzicht

Forum VolkerWessels geopend

1.735 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 87 »» | Laatste | Omlaag ↓
  8. Warrem Buffet 3 januari 2019 09:05
    Uit het FD:
    1. Zeesluis IJmuiden
    Het hoogste punt bereikt bij de bouw van het controlecentrum? Check. Eerste deurkas in de grond afgezonken? Check. Sluisdeuren in Nederland? Check. In een maand tijd was er eind 2018 ineens drie keer goed nieuws over de aanleg van de grootste zeesluis ter wereld in IJmuiden. Het is een teken dat het project na enorme tegenslagen, die bouwers BAM en VolkerWessels bij elkaar al ruim €200 mln hebben gekost, op stoom komt.

    Dat is goed nieuws, want de zeesluis is en blijft een ontzagwekkend project met een sluiskolk van halve kilometer lang en met stalen deuren met de omvang van een middelgroot flatgebouw. En als een project groots en uniek is, zijn de risico's dat eveneens. Die zullen in 2019 nog niet verdwenen zijn.

    De deurkas (het caisson waarin de deur wegrolt als de sluis opengaat) aan zeezijde ligt nu op zijn plek, maar de veel bredere deurkas aan landzijde wordt pas dit jaar afgezonken. Dit gevaarte is 80 meter lang, 25 meter hoog en 55 meter breed en staat aan veel grotere krachten bloot bij het wegspuiten van de ondergrond. Dat risico was ook de reden dat het oorspronkelijke ontwerp op de schop moest. Onderzoekers concludeerden vorig jaar dat het afzinken nu mogelijk is als het omzichtig gebeurt. Dat is belangrijk, want de bouw liep al 27 maanden vertraging op tot in januari 2022.
  9. Warrem Buffet 3 januari 2019 09:07
    Vervolg:
    Dan is er nog de financiering. Het bankenconsortium dat de zeesluis voorfinanciert, bevroor de funding vorig jaar. Dat betekent dat BAM en VolkerWessels nu alle uitgaven uit eigen kas betalen. In november meldde BAM dat er rond de jaarwisseling - maar mogelijk niet in 2018 - nieuwe afspraken over zijn. Navraag vlak voor kerst leerde dat er nog niets aan die uitspraak is veranderd. Dat betekent dat er nog geen akkoord is, maar dat dit binnenkort wel kan volgen.
  14. Biobert 11 januari 2019 14:39
    quote:

    Krisna schreef op 3 januari 2019 16:53:

    Waarbij ik me ook afvraag wie er nou belang bij kan hebben om met grote hoeveelheden de koers te gaan drukken. Fam. Wessels? Kan ik me haast niet voorstellen.
    Ik wel want door drukken van de koers kunnen ze binnenkort een interessant bod lanceren op alle uitstaande aandelen VW.
  15. T.overdose 11 januari 2019 16:45
    Ik begin steeds meer in de theorie van Biobert te geloven. Ik dacht eerst dat Volker een nieuwe impuls nodig heeft.(order of positieve PB zeesluis) We lopen nu echter 2 dagen volledig uit de pas met de peers wat vreemd is.

    Verder heeft Reggenborgh Holding (belang VW 67,55%) waar Kuipers(RVC VW) directeur is aankopen gedaan eind nov 18 twv 3,17mln. Zie onderstaande link;
    www.trivano.com/aandeel/reggeborgh-ho...
    Er lijkt iets te spelen bij VW.

    Disclaimer: ik heb aandelen VW en ga bijkopen.
  19. bambricks 15 januari 2019 10:24
    quote:

    Krisna schreef op 14 januari 2019 14:50:

    Zou wel 'plezierig' zijn als Reggeborgh/Wessels wat ondersteunende aankopen zouden doen....adel verplicht???
    Wat is de gesloten periode dat men niet mag handelen?
    De eerste cijfers zijn al bekend bij de bouwers.
    Alleen men gaat nu alles beter onderbouwen. Dus meerwerk validatie's, claims worden tegen het licht gehoduen, impairment nodig of niet goodwill afschrijving etc. Verzekeringsclaims double check etc. Betalingsachterstanden moeten wellicht worden afgeschreven etc.
    Echter grosso modo de onderligger is bekend. Dus
    Reggeborgh heeft voorinformatie die kan dus niet altijd handelen.
1.735 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 87 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 873,70 -1,17%
EUR/USD 1,0628 +0,03%
FTSE 100 7.849,15 -1,46%
Germany40^ 17.794,10 -1,29%
Gold spot 2.372,03 -0,47%
NY-Nasdaq Composite 15.885,02 -1,79%

Stijgers

Avantium
+2,67%
Kendrion
+1,60%
B&S Gr...
+1,33%
Alfen ...
+1,32%
FASTNED
+1,24%

Dalers

Aperam
-6,47%
Arcelo...
-6,35%
SBM Of...
-5,38%
ASMI
-2,95%
Van La...
-2,94%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!