Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

harde winst schreef op 16 oktober 2018 22:00:

[...]
Nee, ik bedoel de 4. De 5 gaan we meteen diep in, er is nl geen enkele bodem en het vertrouwen is volledig weg. De koers kan naar elk gewenst punt worden gedirigeerd. En iedereen -behalve de longs op dit forum- wil dat die koers zo laag mogelijk gaat. Disclaimer: ik heb inmiddels putjes.

quote:

vreemd vermogen schreef op 16 oktober 2018 22:02:

Welk beursgenoteerd bedrijf maakt melding van een gedeeltelijke ontbinding van een contract en laat aandeelhouders in het ongewisse van behaalde contracten???? Dan ben je toch niet goed wijs.

quote:

vreemd vermogen schreef op 16 oktober 2018 22:02:

Welk beursgenoteerd bedrijf maakt melding van een gedeeltelijke ontbinding van een contract en laat aandeelhouders in het ongewisse van behaalde contracten???? Dan ben je toch niet goed wijs.

quote:

dr hang seng schreef op 16 oktober 2018 22:04:

Deze zin ...(was more than €300 million). Getuigt niet van kwade opzet?

quote:

Accuboor schreef op 16 oktober 2018 22:08:

Netflix 16% omhoog na beating expectations...

Jaja HG ik zou je ontslag maar indienen met je Volvo opmerking.

quote:

Jan Peter Balkenellende schreef op 16 oktober 2018 22:09:

Wanneer gekeken wordt naar de koersgrafiek van afgelopen jaar zie je dat elke keer wanneer TomTom daalt de koers bijna binnen een maand weer hersteld is. Voorbeeld:
22 juni : 8,34
6 juli : 6,84
27 juli : 8,94

Dit kan alleen wanneer enorm veel overstuurde piet particulieren in het aandeel zitten.

PS: Geen garantie voor de toekomst natuurlijk, alleen bijna zekerheid

quote:

TomTom 25 schreef op 16 oktober 2018 22:12:

[...]

Geloof er niets van. Die hebben maar een kleine hoeveelheid aandelen, ik zeg van de omzet van vandaag, nog geen 5%. In de naveiling 800.000, dat zijn toch geen particulieren!!!!!

quote:

Moneyball schreef op 16 oktober 2018 22:15:

Als de koers zo’n gigantische dreun krijgt en je zit er long in dan is het lastig om rationeel te blijven. Negatieve speculatie wordt gevoed door koersverlies en koersverlies wordt versterkt door negatieve speculatie. Oorzaak en gevolg dat door elkaar loopt.

Ja RNM en Volvo niet. Maar PSA, BMW en Daimler wel. You win some you lose some.

Harold wordt hier verweten op veel vragen een vaag antwoord te geven. Mi ook weer niet zo heel vreemd. Er is gewoon nog veel onzeker. Ja Google is kapitaalkrachtig en treedt toe. Maar hoe groot is het risico met Google voor OEMs precies? Hoeveel beter is het platform en user interface? Wie loopt in HD echt voorop? Hoe belangrijk gaat dat straks zijn in de keten? Op welke termijn commercieel uit te nutten in volumesector? Wat levert Microsoft Azure op? Had Here op de eerste vragen wel antwoorden kunnen geven?

Harolds strategie was de slimste zijn ipv de sterkste. Slim door onafhankelijk te zijn. Maar dat werkt alleen als je technisch en qua gebruikersgemak ook de beste bent. Wordt daaraan getwijfelt dan maakt onafhankelijkheid je ook direct veel kwetsbaarder. In onzekere tijden heb je sterke vrienden nodig..

quote:

PentaGoNix schreef op 16 oktober 2018 22:17:

[...]"Ze" verdienen het meeste aan volatiliteit en TT is enorm volatiel. Eerst de koers omhoog dirigeren en daarna naar beneden is twee keer winst voor deze partijen. En dat spel kan eindeloos herhaald worden zolang HG hier geen stokje voor steekt. Het is alleen de vraag of TT morgen nog verder down gaat of dat deze weer omhoog "mag".

quote:

PentaGoNix schreef op 16 oktober 2018 22:17:

[...]"Ze" verdienen het meeste aan volatiliteit en TT is enorm volatiel. Eerst de koers omhoog dirigeren en daarna naar beneden is twee keer winst voor deze partijen. En dat spel kan eindeloos herhaald worden zolang HG hier geen stokje voor steekt. Het is alleen de vraag of TT morgen nog verder down gaat of dat deze weer omhoog "mag".

quote:

TomTom 25 schreef op 16 oktober 2018 22:21:

[...]

Die naveiling van 800.000 en 10 cent lager was niet mis.