Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM JULI 2018

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 4,020 24 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 3,978 - 4,046
  • 825.674 Gem. (3M) 1,4M

BAM JULI 2018

2.191 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 110 »» | Laatste | Omlaag ↓
  7. forum rang 6 OnoMatopee 2 juli 2018 14:16
    7 dec vorig jaar kwam de sluismelding, laagste koers 3,45
    In de loop van het volgende jaar kroop Bam weer wat uit het dal. Je kunt niet blijven zeuren over hetzelfde euvel. Vandaag weer terug door een nog nietszeggend artikel in FD en DFT. in de 40 regionen. Het fonds barst van de maffipulators.
    De enige die kunnen ontzenuwen zijn BAM en VW. VW-koers wordt gesteund door de banken terwijl BAM het lijdend voorwerp aks hoofd-kneus blijft.
    Je hebt geen fluit aan dat Bam bestuur in elk geval niet als aandeelhouder.
    Van mij mag dat hele zooitje opstappen, ze hebben niet bewezen de crisis achter zich te laten, sterker, ze veroorzaken een volgende crisis.
    Je zou er gedeprimeerd van worden als je het niet al bent.
  10. forum rang 6 OnoMatopee 2 juli 2018 14:22
    nou dit weer
    TransPennine electrification plans could be 'ditched'

    2 July, 2018 By Jack Simpson

    Plans to electrify the TransPennine rail line across the North could be ditched over cost fears, according to reports.

    A report in The Sunday Times claimed ministers were preparing to cancel electrification plans for the route between Manchester and York / Selby in favour of alternative forms of upgrade, after a Network Rail review found that full electrification would not be value for money.

    In December last year, Network Rail presented a report on the TransPennine route outlining the options for upgrading it .

    According to The Sunday Times , Network Rail found that the option to electrify the line was the most expensive of all the upgrade options.

    Its report identified the difficulty of fixing electric cables to Pennines rock and the need to raise bridges as the primary factors behind the high costs.

    A JV between Amey, Bam and Arup is contracted to deliver upgrades on the line west of Leeds , while a VolkerRail, Murphy and Siemens consortium has been chosen for work east of Leeds.

    The government has set aside £3bn for TransPennine upgrades but the full scope of works has yet to be finalised.

    The cancelling of the TransPennine electrification in favour of alternative upgrades would be the latest part of the Network Rail's multi-billion-pound electrification programme to be scrapped.

    Last July transport secretary Chris Grayling announced he was to scrap the electrification of the London-Sheffield Midland Mainline north of Kettering .

    It came on the same day that Mr Grayling revealed he would also be cancelling the electrification of the Great Western line between Cardiff and Swansea .

    In both cases the Department for Transport opted to run bi-mode trains – electro-diesel locomotives – on these parts of the line instead of electrification.

    Many of the decisions to scrap electrifications have come as a result of cost overruns and delays to Great Western electrification, which is expected to cost £2.8bn – three times higher than originally estimated.

    Last week the transport select committee published a report criticising the government's decision to scrap electrification schemes.

    The report called for electrification schemes such as the Midland Main Line and Great Western from Cardiff to Swansea to be recategorised as pending, and placed back in the DfT Rail Network Enhancements Pipeline for further development.

    Following the report, the committee's chair Lilian Greenwood said that without transport investments like electrification, regional economies “would never be able to catch up to London while such inequalities
2.191 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 110 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. 20 apr Barclays kleiner in BAM
  2. 09 apr Meldingen van DWS in bouwers BAM en Heijmans
  3. 04 apr Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op de kooplijst 1
  4. 20 mrt BAM bouwt school in Scunthorpe
  5. 22 feb Ahlström meldt belang in BAM
  6. 16 feb ING verhoogt koersdoel BAM 1
  7. 15 feb ING: petje af voor BAM
  8. 15 feb Cijferlawine: AEX gaat groene opening tegemoet en DSM-Firmenich slankt verder af 2
  9. 15 feb BAM presteert beter dan verwacht en gaat eigen aandelen inkopen 1
  10. 14 feb Beursblik: solide cijfers verwacht bij BAM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!