Met IEX wordt u een betere belegger en verhoogt u het rendement op uw beleggingen

Vanaf 13,95 per maand leest u dagelijks onze professionele aandelenanalyses en kooptips.

Krijg toegang tot vele voordelen

Onbeperkt toegang tot onze Premium-content
Ons magazine IEX Expert (digitaal of papier)
Toegang tot onze 3 modelportefeuilles

Profiteer van de IEX producten

3 Modelportefeuilles
Dividendkalender
Aandelenselector

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Laadpalenfabrikant Alfen naar de beurs

Bericht delen via:

Door AFN

op donderdag 1 maart 2018

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

6 Posts

| Omlaag ↓

[verwijderd] 1 maart 2018 10:14
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Nogmaals : het is voor mij niet mogelijk berichten te kopieren , niet handig op een beleggingssite, met vriendelijke groeten.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 1 maart 2018 10:26
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Blijft NIET mogelijk stukje te kopieeren helaas uit het bericht!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Kees2023 1 maart 2018 10:35
   Kees2023

Lid sinds: 28 nov 2015

Laatste bezoek: 15 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 15

Gegeven: 3

   Aantal posts: 91
We weten haast niks van dit bedrijf. De omzet en dat dat 21% gestegen is. Het lijkt me toch aardig om te weten wat de winst is. En welk percentage naar de beurs gaat. Oh ja dat heet een prospectus, nou wachten maar.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
barondehuile 1 maart 2018 10:59
   barondehuile

Lid sinds: 19 mei 2015

Laatste bezoek: 01 okt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 275

Gegeven: 2

   Aantal posts: 383
Laadpalen zullen geen grote groei laten zien. Hoofd reden is dat batterijen in auto's uiteindelijk geen toekomst hebben vanwege te weinig Lithium dat beschikbaar is en dus erg duur zal worden. Li recycle kan ook nauwelijks, ook al zijn er opportunisten die denken dat dit goedkoop mogelijk is; dat zijn duidelijk geen chemici. We zullen zeker wel op termijn elektrisch rijden, maar dan via waterstof en fuelcel. Tamelijk eenvoudig. Ik zal dus zeker niet in laadpalen investeren, simpel vanwege het dode spoor.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 1 maart 2018 15:28
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
bedankt, kopiëren werkt weer.

nee, ik vind het ook niet veel, Europa wil een serie fabrieken opzetten met een "groene variant "op batterijen", ex-profscaatser , die in chemie zit, kondigde dit al aan. Oja, ook nog Shell als concurrent.
maar , batterijen, neem je altijd een hele boel gewicht mee. Ik zie meer in waterstof.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 1 maart 2018 15:39
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
laadpalen fabrikant is GEEN laadpalenexploitant overigens....
laat iedereeb maar kopen dan zijn ze verkocht maar niet voor lange duur dus.

0
”
Quote Reageren

Niet oké