Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom in 2018

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,665 25 apr 2024 11:32
  • -0,065 (-1,13%) Dagrange 5,640 - 5,725
  • 68.268 Gem. (3M) 321,3K

TomTom in 2018

5.112 Posts
Pagina: «« 1 ... 155 156 157 158 159 ... 256 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 13 januari 2018 12:08
    John de mol zit nog steeds in TomTom. Er is iig geen melding gekomen dat hij uitgestapt is. Of hij moet er nu mee bezig zijn, wat zou kunnen verklaren waarom de koers zo onder druk staat.

    P.s. Ik denk dat iedereen, het met iedereen doet in de sdc. Daar heeft ook iedereen belang bij. Ik sta ook niet te kijken, als er een melding komt dat tt en Here samenwerken. De taart is ook groot genoeg voor iedereen, en dus ook voor tt.
  4. Jackyl 13 januari 2018 12:26
    Die samenwerking tussen HERE en TomTom zou mij ook niet verbazen. Laat de duitsers Tom Tom maar kopen, dan is iedereen blij.
    Nogmaals zolang John blijft zitten, verwacht ik dat er nog iets in het vat zit.
    Als een dief in de nacht worden we als aandeelhouder misschien binnenkort wel enorm verrasten gaan we naar jaren weer eens terug naar de regionen 12-13 want dat verdient TomTom wel. Wat mij betreft kondigen ze binnenkort aan dat ze met sports stoppen en dat ze zich nog meer gaan focussen op zelfrijdend. Ik neem aan als TomTom zou weten dat ze achterlopen op Here en geen mogelijkheden meer zien, ze al lang de tent verkocht hadden. Laten we hopen om een mooie koerssprong.
  5. forum rang 7 tatje 13 januari 2018 12:29
    Gewoon mijn mening

    2016

    PND 402
    sports 100
    hardware 61
    -----------
    consumer 563
    Automotive 132,6
    Licensing 136,3
    Telematics 155,1

    Totaal 987

    Consumer 563
    Software 424

    2017
    PND - 20% 320
    Sports 50
    Hardware 41
    -----------
    Consumer 411
    automotive 132,6 maal 1,42 dus 42% groei 188
    Licensing 136,3 maal 1,1 is 150
    Telematics 155,1 maal 1,06 is 165

    Totaal 914

    Consumer 411
    Software 503

    2018

    PND 320 min 20% 256
    Sports -
    hardware 41 min 30% is 28
    -------------
    Consumer 284
    Automotive 188 maal 1,4 is 263
    licensing 150 maal 1,1 is 165
    Telematics 165 maal 1,1 is 182

    Totaal 894

    Consumer 284
    software 610

    Transitie van Hardware naar software geslaagd !

    Gross profit - ebitda = tm Q3 2017 is 329 dus voor 3 kwartalen voor 4 is het dan 440 incl alle kosten sports.

    Mag ik de kosten dan zonder het geweldige verlies in sports op 400 zetten voor 2017.

    Dan zeg ik 2018.

    Omzet 894 maal gross margin 74% is 661 gross profit kosten laat ik van 400 in 2017 zonder sports groeien naar 430, dan is de ebitda in 2018
    231 ebitda.

    Om op EBIT te komen heb je dan nog D = deprecation A = amortication

    D en A hebben geen invloed op de CASH.

    Dus wat belasting betalen misschien nog verreken bare verliezen uit het verleden.

    Dus de cash flow kan in 2018 groeien met misschien wel 200 miljoen.

    Heb nog geen rekening gehouden met IFRS 15 en 16 !

    Heb nog geen rekening gehouden met PB baidu, Cisco, Daimler, Lease plan en Zenrin, waarin telkens stond:

    GEEN INVLOED OP DE RESULTATEN 2017.

    Wel 2018 ??

    Dus misschien eind 2018 een cash van 300 miljoen.

    Een strategisch belang, geef je dan niet voor jezelf, of voor de centen !

    Geef je eventueel voor een bedrijf dat heel veel voor je doet.

    Ik denk niet aan Bosch en Apple, ligt me te ver terug.

    Meer aan bedrijven die NU onder de radar werken.

    Misschien IBM SAP.

    Microsoft of Qualcomm, ik denk van niet.

    Gewoon mijn mening. :-)

  7. forum rang 7 tatje 13 januari 2018 12:53
    quote:

    lucky14 schreef op 13 januari 2018 12:30:

    "Ik neem aan als TomTom zou weten dat ze achterlopen op Here en geen mogelijkheden meer zien, ze al lang de tent verkocht hadden. Laten we hopen om een mooie koerssprong. "

    En zou een evt koper dat dan niet weten?
    Dan is het al te laat en is het einde oefening.
    Here brengt veel naar de openbaarheid.

    Tom Tom doet alles in het geheim, tot het niet meer kan !

    Ik denk dat de voorsprong van Tom Tom op Here, minimaal gelijk is gebleven, misschien wel vergroot.

    Alleen Here hangt veel aan de grote klok en Tom Tom bijna niets.

    Waarom is de vraag.

    En ineens wordt alles duidelijk !

    The hammer falls :-)

    Hij is niet mijn kleur :-)

    Maar hij is wel de beste, gelijk Tom Tom zou de belg zeggen :-)

    www.youtube.com/watch?v=5oSz8Xip_ho

    Wel hard.
  10. forum rang 7 ketchup 13 januari 2018 13:30

    @ TomTom25 - Gira, Barclays over Tesla
    Tesla is één van de meest spectaculaire groeiaandelen aan de beurs voor revenue ( omzet ) ging in 2013 van 1,5 miljard naar 11 miljard voor 2017
    da's dus een groeiaandeel voor omzet, dat deze omzet gepaard gaat met een verdampen van vele miljarden ziet men als investing for growth, ik zie het als wachten op de man met de hamer die dit aandeel van 350$ terug naar 200$ zet.

    @ Kid, omzetwaarschuwing geen idee, maar na hetgeen HG in aanloop Q3/16 flikte vertrouw ik het voor geen moer en ook toen ging er bij een analist een alarmbel af, het kwartaal ervoor.
    behalve Barclays die de omzet lager ziet voor FY18 en FY19, is ook één van mijn 3 preferred analisten ( ABN-ING-MS zijn mijn leidraad voor wat betreft het aandeel TT) negatief over de omzet en verwacht laag 800-850 voor revenue voor de komende 2 jaar.
    nogmaals, ik hoop het echt van niet, maar ik geef weer wat men schrijft
    indien het zo is dat de omzet van sport/consumer van een cliff lazert en HG komende week de noodzaak voelt hier een aanpassing te doen, dan kan dat nog even vies doen voor het aandeel.

    @ Harry - eens
    ben niet de juiste persoon om een oordeel te vellen over een analist, welke dan ook - ben dankbaar voor de informatie.

    geef jullie wel mee dat Barclays
    één van de grootste off-exchange-trading platforms ( dark pool ) runt en dat de analisten van Barclays volgers hebben onder hedge fonds Managers.

    ben uiterst positief over de potentie binnen TT, ben negatief over het Bestuur/grootaandeelhouders oneven speelveld versus de reguliere aandeelhouder,
    ik geef ze wel alle credits voor een zeer succesvol event in Vegas- dat moet gezegd.
  11. forum rang 4 holenbeer 13 januari 2018 13:38
    quote:

    A.B.(C) schreef op 13 januari 2018 09:54:

    NewKidInTown, waar ben jij mee bezig?
    Het is heel duidelijk dat jij het aandeel aan het bashen bent....
    En dan ook nog heel geniepig zogenaamd melden "Hoewel ik een long-positie heb, vind ik dat je ook tegengestelde meningen moet melden." Om dan vervolgens een oud koersadvies te posten.

    Om 3 uur later na een regen aan bash berichten te hebben gepost, af te sluiten met de meest tekenende bijdrage: "(Ik ga me eens orienteren op koersgebied van PUTS TT)"

    Denk je dat er alleen maar pubers & imbecielen op dit forum rondhangen?
    Het TomTom forum heb ik altijd als een van de meest volwassen forums beschouwd, maar jij doet dit met jouw (overdreven nadrukkelijke) aandeel geheel te niet en zorgt ervoor dat de kundige personen van het forum wegblijven. In 1 woord: zonde.

    Ik concludeer dan dat er blijkbaar weer een periode is aangebroken dat dit forum moet worden ondergespoeld met onzin. Geen zin om het na te kijken, maar er zijn periodes dat er veel zalvende en optimistische postst zijn, en periodes dat er vooral onzin en gebash wordt gepost.
    Er is vast een correlatie te vinden met nieuws enontwikkel8ngen die kort na die periodes plaatsvonden. Misschien zijn die periodes zelfs als indicator en contraindicator te gebruiken.
    Uiteraard kan het ook zo zijn dat een of meer privé personen teveel tijd hebben en tw weinig aandacht krijgen.

    Een andere indicator:
    Ik heb bij mijn broker akkoord gegeven om aandelen uit te lenen. Afgelopen half jaar werden alleen mijn aaandelen Tigenix en Ablynx uitgeleend. Tigenix is overgenomen met 82 % premie en Ablynx kreeg een vijandig bod van 44 % premie, waarop de koers explodeerde met iets van 70 %.
    Dat kan uiteraard toeval zijn, maar vooralsnog zijn mijn aandelen TT niet uitgeleend. Zodra dat wel het geval is, zal ik dat melden, of als dat voor een ander fonds het geval is. Ik ga in dat geval in elk geval vol erin, bij Ablynx leverde dat 3000 % op mijn calls op, wat ervoor zorgt dat ik nu lachend naar de koers van TT kijk. En naar de onzinspoelers.

    Mocht iemand anders dezelfde signalen zien, zou ik er prijs op stellen dat te horen.
  12. Energy 13 januari 2018 13:50
    Wat heeft Here concreet gepubliceerd op de ces? Wat ik voorbij zag komen was de omvang van de hd gemapte kilometers in us en europa. Voor zover heb ik niets gelezen over een uniforme map voor ook japan en China.
    Als dit daadwerkelijk zo is, dan heeft tt hierdoor een enorme voorsprong op Here. Tier1 kan met hd maps van tt in alle 4 belangrijke marken met 1 technologie werken. Dit is kosten besparend.

  13. [verwijderd] 13 januari 2018 14:05
    Here kan met Navinfo ook een HD Map van China maken of heeft die al gemaakt, maar hoe gaan ze die real-time maken en voorzien van localization layer? Voor die laatste twee punten hebben ze Mbly nodig, naar ik begreep. Klinkt ook logisch als je leest dat ze de HD Map voorzien van landmarks binnen de meter.

    Derde punt is bigdata voor traffic/smart city waar TT voorsprong heeft met 700M probes. Opgeteld ben ik blij dat TT deze 3 zaken onder 1 dak heeft ontwikkeld en in kwaliteit op alle punten een voorsprong lijkt te hebben op Here+Mbly waarbij TT ook stevig blijft investeren uit de eigen cashflow terwijl er ook nog zat geld over blijft voor inkoop eigen aandelen en cash burning bij Sports.
  14. joe123 13 januari 2018 14:10
    Even meegeven dat ik na jaren van moed en ellende al mijn Tom Tom aandelen al een paar maanden van de hand heb gedaan.Had geen enkel vertrouwen meer in het bestuur van TT.
    Heb mij toegelegd op de Belgische biotechnologiebedrijven en zodoende ben ingestapt in tigenics,die ik ondertussen al verkocht heb met 80% winst.
    Ablynx,die bijna een verdubbeling heeft gerealiseerd en waarvan ik nog enorm veel van verwacht.
    Biocartis,grote overnamekandidaat men enorme potentie om wereldwijd te groeien in samenwerking met de groten op deze aardbol zoals Amgen en dergelijke.
    Toch succes aan de zittenblijvers.
    Ps. Om dan toch een klein beetje in de branche van tom tom te blijven heb ik eveneens de overstap gemaakt om NVIDIA te kopen.Heeft me ook nog geen windeieren gelegd.Had ik al een jaar eerder moeten doen.
  15. [verwijderd] 13 januari 2018 14:49
    quote:

    J. (Jelle) Brinkhuis schreef op 13 januari 2018 14:05:

    Here kan met Navinfo ook een HD Map van China maken of heeft die al gemaakt, maar hoe gaan ze die real-time maken en voorzien van localization layer? Voor die laatste twee punten hebben ze Mbly nodig, naar ik begreep. Klinkt ook logisch als je leest dat ze de HD Map voorzien van landmarks binnen de meter.

    Derde punt is bigdata voor traffic/smart city waar TT voorsprong heeft met 700M probes. Opgeteld ben ik blij dat TT deze 3 zaken onder 1 dak heeft ontwikkeld en in kwaliteit op alle punten een voorsprong lijkt te hebben op Here+Mbly waarbij TT ook stevig blijft investeren uit de eigen cashflow terwijl er ook nog zat geld over blijft voor inkoop eigen aandelen en cash burning bij Sports.
    Daar denkt hik toch heel anders over.....toch?????
  17. [verwijderd] 13 januari 2018 14:56
    Ik heb 2 vragen/opmerkingen. Als eerste vraag ik mij af, als tomtom sports heeft verkocht voor zeg 50 miljoen, valt dat onder pure winst, dus zeg 100% marge? Dan zou de winst zeer positief kunnen verrassen. Mogelijk als dat zo is, hebben ze dat misschien nog even uitgesteld tot 2018 zodat die winst in dat jaar valt. Kunnen ze voor dit jaar weer minder mooie cijfers laten zien.

    Ten tweede, ik begreep dat bij die nieuwe boekhoudregels een punt zat, waarbij als partners tomtom onderzoeken zouden laten doen R&D, en daarvoor betalen, dat tomtom dat dan nu met die nieuwe boekhoudregels bij de omzet moet optellen. Dat tomtom een rekening moet sturen. Met dit gegeven bedacht ik mij dat de omzet dan best flink hoger kan worden ipv lager wat de meeste mensen nu al beweren. Klopt dat wat ik denk, of heb ik het verkeerd begrepen? Immers veel bedrijven laten tomtom onderzoeken doen naar van alles en nog wat.
  18. [verwijderd] 13 januari 2018 15:05
    Wat ik mij ook nog bedacht over die nieuwe boekhoudregels, die een jaar eerder ingevoerd gaan worden dan zou moeten, dat ze misschien toch voor Telematics een Nasdaq notering gaan aanvragen. Want ik begreep dat het in Amerika al wel verplicht is die nieuwe regels, en als je dan in Amerika iets wilt doen, dat je het dan dus daarom eerder al moet invoeren. Tomtom staat niet bekend erom dat ze vooruit lopen op iets, met de reden die wij allen vermoeden hier, het zolang mogelijk uitstellen van mooie cijfers om de koers niet teveel omhoog te laten gaan. (Lees verhaal Wakkie uit de Telegraaf) Dus tomtom kennende zou het dus wel een reden moeten hebben, ook die snelle melding ervan, gelijk een CC houden en vervolgens met een strenge scheidsrechter ernaast staan om ook maar nergens anders commentaar op te geven. Mogelijk dat analisten dan daarover kunnen gaan vragen. wat ze niet wilden. 3 weken wachten kon blijkbaar niet, dus misschien voor de jaarcijfers op 6 februari al een mega aankondiging van iets.
  20. [verwijderd] 13 januari 2018 15:10
    quote:

    Ibiza schreef op 13 januari 2018 15:05:

    Wat ik mij ook nog bedacht over die nieuwe boekhoudregels, die een jaar eerder ingevoerd gaan worden dan zou moeten, dat ze misschien toch voor Telematics een Nasdaq notering gaan aanvragen. Want ik begreep dat het in Amerika al wel verplicht is die nieuwe regels, en als je dan in Amerika iets wilt doen, dat je het dan dus daarom eerder al moet invoeren. Tomtom staat niet bekend erom dat ze vooruit lopen op iets, met de reden die wij allen vermoeden hier, het zolang mogelijk uitstellen van mooie cijfers om de koers niet teveel omhoog te laten gaan. (Lees verhaal Wakkie uit de Telegraaf) Dus tomtom kennende zou het dus wel een reden moeten hebben, ook die snelle melding ervan, gelijk een CC houden en vervolgens met een strenge scheidsrechter ernaast staan om ook maar nergens anders commentaar op te geven. Mogelijk dat analisten dan daarover kunnen gaan vragen. wat ze niet wilden. 3 weken wachten kon blijkbaar niet, dus misschien voor de jaarcijfers op 6 februari al een mega aankondiging van iets.
    Wat je zegt, het is gewoon vreemd om dat nu te doen, terwijl je over 3 weken de jaarcijfers brengt, en dan gelijk uitlegt, waarom de cijfers op de nieuwe wijze zijn gebracht.....maar ja, je kunt ook stellen, dat ze dit doen, om al de vragen die dan komen, juist te ontwijken. Tja.....
5.112 Posts
Pagina: «« 1 ... 155 156 157 158 159 ... 256 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!