Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Tomtom augustus 2017

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 304,1K

Tomtom augustus 2017

2.207 Posts
Pagina: «« 1 ... 72 73 74 75 76 ... 111 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 augustus 2017 11:06
    quote:

    mjmj schreef op 21 augustus 2017 10:30:

    [...]

    VW heeft al jaren een oogje op Alfa Romeo.

    ja, de Fiat groep heeft echt wel een paar top merken

    ik heb Fiat in een auto-mandje ( op aanbeveling ) en ze doen het erg goed , maar het komt wel omdat de grootaandeelhouder in Fiat (de familie Agnelli ) FCA ( Fiat Chrysler ) ondergewaardeerd ziet voor beurswaarde versus intrinsiek ( eigenlijk een beetje een TT-verhaal) zij denken en hebben als voorbeeld het afsplitsen van Ferrari, dat de som der delen van FCA zeker 50 tot 100% kan opbrengen over de huidige beurswaarde

    voor Amerika bvb geloven zij dat de waarde van het Jeep-merk binnen Chrysler Groep meer waarde heeft dan alle huidige onderdelen binnen Chrysler te samen.

    ze hebben geen haast voor exit als aandeelhouder uit de Groep, wat ze wel willen is dat Beurswaarde naar intrinsiek gebracht gaat worden en dat de CEO dit gaat maximaliseren , echter mocht er een Koper komen voor de ganse Groep en is the price right dan kan de hele Groep wel eens onder een nieuw dak komen.
    GreatWall- China confirmeert dat ze interesse hebben in de Groep, welke merken het precies overgaat is nog niet helemaal duidelijk

    lijkt mij dat Maserati en Jeep als single brand meer premium kunnen opbrengen dan in het pakket, maar goed we zien wel

    FCA gaan ze niet kunnen stelen, fair-value is ergens 15 euro per aandeel, het aandeel noteert thans aan 11 euro, komende van 5/6 euro.
  5. Regenboog33 21 augustus 2017 13:18
    quote:

    tatje schreef op 21 augustus 2017 09:00:

    Koers MAG nog niet structureel hoger van Tom Tom zelf :-)

    5 juli pakt Baidu groot uit, dus MOET je er ook een PB tegenaan gooien, of je dat nu leuk vindt of niet.

    Om vooral dat deel : geen invloed op de resultaten 2017, te laten opvallen !

    Om het nog beter te accentueren maak je het helemaal los van de andere tekst.

    Kijk zo doe je dat en daar is over nagedacht :-)

    Tja, voor mij is helemaal duidelijk dat Tom Tom momenteel zelf geen hogere koers wil.

    Daaraan zie je dat de huisregel is, bek houden :-)

    Een hogere koers, pas als wij dat willen en nodig achten :-)

    En vind je dat allemaal normaal bij een beursgenoteerd bedrijf waarbij het bedrijf alleen maar bestaat bij de gratie (en het geld) van de aandeelhouders? NEE dus!!
  6. [verwijderd] 21 augustus 2017 14:08
    quote:

    Turquoisine schreef op 21 augustus 2017 13:18:

    [...]
    En vind je dat allemaal normaal bij een beursgenoteerd bedrijf waarbij het bedrijf alleen maar bestaat bij de gratie (en het geld) van de aandeelhouders? NEE dus!!
    Tis echt TOTALE MINACHTING naar de particuliere aandeelhouders.
    HG waant zich onaantastbaar, heb zelden zo,n CEO meegemaakt.
    Wat erg zeg als je honderden miljoenen € gecasht heb destijds en zo de kleinere mede eigenaren al 10 jaar te kakken zet.
  7. forum rang 6 NewKidInTown 21 augustus 2017 14:27
    quote:

    AND fan schreef op 21 augustus 2017 14:08:

    [...] Tis echt TOTALE MINACHTING naar de particuliere aandeelhouders.
    HG waant zich onaantastbaar, heb zelden zo,n CEO meegemaakt.
    Wat erg zeg als je honderden miljoenen € gecasht heb destijds en zo de kleinere mede eigenaren al 10 jaar te kakken zet.
    Waarom zou je dan je geld hier insteken of houden, als je al 10 jaar te kakken bent gezet ?????

    Dan vraag ik me af:
    - doe je dat omdat je denkt dat TT eindelijk eens goed geld gaat verdienen ?
    - omdat je denkt dat er eindelijk een dividend wordt uitgekeerd ?
    - er eindelijk een grote koper komt die meer dan de huidige koers/winstverhouding gaat neer tellen ?

    Vul maar aan, geloof, hoop of liefde.......
  9. visje 21 augustus 2017 14:37
    Ik heb wel eens gevoel dat we met zijn allen aan tunnelvisie leiden. TOM2 believers op twitter zijn razend enthousiast, op het forum is 80% enthousiast zelfs wanneer het aandeel in elkaar dondert wordt dit goed gepraat.
    Omzet vandaag tot 14.30 uur nog geen 250K. Komt niet goed zo...
    (nb long pos tom2)
  10. forum rang 6 NewKidInTown 21 augustus 2017 14:45
    quote:

    Sunshine Band schreef op 21 augustus 2017 14:36:

    Dat je wacht op betere tijden met een aandeel lijkt me niet zo moeilijk voor te stellen. Dat je ronddwaalt op dit forum terwijl je al lang geen interesse meer hebt is veel minder goed uit te leggen.
    Dat zou dan betekenen dat er alleen mensen hier "ronddwalen" die denken, geloven of hopen dat de koers (sterk) omhoog gaat. Dat zal me een "vruchtbare" discussie gaan opleveren. En heel gezellig natuurlijk, allemaal de zelfde visie en belangen.
  11. [verwijderd] 21 augustus 2017 15:10
    quote:

    NewKidInTown schreef op 21 augustus 2017 14:27:

    [...]

    Waarom zou je dan je geld hier insteken of houden, als je al 10 jaar te kakken bent gezet ?????

    Dan vraag ik me af:
    - doe je dat omdat je denkt dat TT eindelijk eens goed geld gaat verdienen ?
    - omdat je denkt dat er eindelijk een dividend wordt uitgekeerd ?
    - er eindelijk een grote koper komt die meer dan de huidige koers/winstverhouding gaat neer tellen ?

    Vul maar aan, geloof, hoop of liefde.......
    jou kennen we bloedzu.......maar heb leuk ritje meegemaakt vanaf de 7,50€ naar de 9,25€ maar steek er geen cent meer in tot het tij echt keert.
    Ronduit schandalig dat HG zo met de mede aandeelhouders/eigenaren omgaat.
    Wat een Kapsones !
  12. [verwijderd] 21 augustus 2017 15:12
    quote:

    visje schreef op 21 augustus 2017 14:37:

    Ik heb wel eens gevoel dat we met zijn allen aan tunnelvisie leiden. TOM2 believers op twitter zijn razend enthousiast, op het forum is 80% enthousiast zelfs wanneer het aandeel in elkaar dondert wordt dit goed gepraat.
    Omzet vandaag tot 14.30 uur nog geen 250K. Komt niet goed zo...
    (nb long pos tom2)

    Begin het zo onderhand ook giga beu te worden, en dan heb ik het niet alleen over het aandeel tt. Ik heb het dan over de absolute stilte rondom tt. Niet eens even een tussenstand over de verkoop van sports, niets meer over de aandeleninkoop....helemaal niets....juist nu, met deze lage omzetten, zou een aandeleninkoop prima werken, maar nee hoor....totaal, maar dan ook totaal nul....zo ook de omzet....bizar....je zou zeggen.....
  13. forum rang 6 NewKidInTown 21 augustus 2017 15:22
    quote:

    Tomtom25 schreef op 21 augustus 2017 15:12:

    .....Niet eens even een tussenstand over de verkoop van sports,
    ....bizar....je zou zeggen.....
    Inderdaad, hoogst merkwaardig of inderdaad BIZAR dat er niet een tussenstand over de verkoop van sports gegeven wordt.

    Waarom niet even: OF er potentiele kopers zijn, hoeveel en wie en hoeveel er eventueel geboden is of in ieder geval op hoeveel geld er gehoopt wordt.
    Dat is toch wel het minste wat er van het management GEEIST mag worden, inderdaad BIZAR........
  15. [verwijderd] 21 augustus 2017 15:47
    quote:

    Tomtom25 schreef op 21 augustus 2017 15:12:

    [...]

    Begin het zo onderhand ook giga beu te worden, en dan heb ik het niet alleen over het aandeel tt. Ik heb het dan over de absolute stilte rondom tt. Niet eens even een tussenstand over de verkoop van sports, niets meer over de aandeleninkoop....helemaal niets....juist nu, met deze lage omzetten, zou een aandeleninkoop prima werken, maar nee hoor....totaal, maar dan ook totaal nul....zo ook de omzet....bizar....je zou zeggen.....
    klopt te bizar voor woorden, totale stilte 2 mnd voor de cijfers nu weer ruim een maand erna.
    Shortende partijen gingen na de cijfers grof te werk je kreeg het gevoel of ze wisten dat HG de komende weken weer niks bekend ging maken. En zie ruim 5 weken erna nog steeds doodstil.
    Er is geen aandeel op de beurs waar je zo mega genaaid wordt door HG en frends.

  17. forum rang 4 Kuiken 21 augustus 2017 16:17
    Also in the news this week are Intel, Waymo, Apple, Mobileye, Tesla, Royal Truck & Equipment, ZenDrive, GasBuddy, Toyota and Nissan.

    Have car giants admitted driverless tech too big to take on alone or too quickly? Andrew Tolve reports on a banner partnership and a 'bale-out'.

    Two titans of the automotive world, BMW and Fiat Chrysler, are teaming up to put self-driving cars on the road. Fiat announced last week that it’s joining an existing alliance between BMW and chipmaker Intel to help develop a state-of-the-art autonomous driving platform that can be used by any automaker around the world while maintaining its unique brand identity. Engineers from all three companies will collaborate on the project.

    The announcement reflects the growing consensus among tech companies and automakers that partnerships are the best way to handle the financial burden and resource intensiveness of developing self-driving cars. Companies that were once dead set on going it alone (see Alphabet’s Waymo) are now crooning about collaboration. One reason why is that the market for robo-taxis alone is expected to hit $2Trn (£1.55Trn) by 2030 — more than enough cash to divide among a few well aligned partners.

    The big loser here seems to be Apple, which had hoped to partner with either BMW or Fiat to build its iCar but this announcement would suggest that both carmakers have ditched Apple in favour of Intel and its more seasoned Mobileye software. In addition to Fiat Chrysler’s global reach and resources, the company has deep experience in the truck industry, where self-driving technology is expected to explode the traditional articulated trucking model in the coming five years. Don’t be surprised if a bunch of those platooning artics have the Intel-BMW-Fiat platform underneath their bonnets when they finally hit the highway.
  18. [verwijderd] 21 augustus 2017 16:32
    quote:

    NewKidInTown schreef op 21 augustus 2017 15:22:

    [...]

    Inderdaad, hoogst merkwaardig of inderdaad BIZAR dat er niet een tussenstand over de verkoop van sports gegeven wordt.

    Waarom niet even: OF er potentiele kopers zijn, hoeveel en wie en hoeveel er eventueel geboden is of in ieder geval op hoeveel geld er gehoopt wordt.
    Dat is toch wel het minste wat er van het management GEEIST mag worden, inderdaad BIZAR........
    misschien zijn er wel helemaal geen potentiele "kopers", immers TT 'moet" er vanaf en dat is nooit een goede onderhandelingspositie...
  19. forum rang 6 NewKidInTown 21 augustus 2017 16:57
    quote:

    beeldscherm schreef op 21 augustus 2017 16:32:

    [...]

    misschien zijn er wel helemaal geen potentiele "kopers", immers TT 'moet" er vanaf en dat is nooit een goede onderhandelingspositie...
    Gelukkig zijn het wel uiterst deskundige handelslieden, die zullen nooit iets te goedkoop verkopen of iets te duur kopen. Sorry voor dat laatste, geintje ;-)
  20. [verwijderd] 21 augustus 2017 16:58
    quote:

    beeldscherm schreef op 21 augustus 2017 16:32:

    [...]

    misschien zijn er wel helemaal geen potentiele "kopers", immers TT 'moet" er vanaf en dat is nooit een goede onderhandelingspositie...
    Mee eens dat dat geen goede onderhandelingspositie is. Echter heeft elk bedrijf in deze sector behoefte aan schaalvergroting, nieuwe en betere producten. In dat opzicht zijn er aanwijsbaar bedrijven die baat bij een overname van dit bedrijfsonderdeel kunnen hebben. Deze voorbeelden zijn ook uitgebreid aan de orde geweest. Ik heb er alle vertrouwen in dat T2 dit onderdeel voor een redelijke prijs weet te verkopen

    BTW velen hier (waaronder ik) hebben aangenomen dat T2 bij de aankondiging mogelijk al een eind op weg was met de onderhandelingen voor verkoop, -mogelijk-
2.207 Posts
Pagina: «« 1 ... 72 73 74 75 76 ... 111 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!