Forum Alfen N.V. NL0012817175

quote:

CLAIMEMISSIE schreef op 7 januari 2026 11:00:

Die grote investeerders met 8% en 3% moet je wel met een korreltje zout nemen want het gaat over iets meer dan 10miljoen euro.
Op de beurs is dit echt niets en betekent ook echt niets,
Daar een verhaal der hoop aan vast hangen en de cijfers uit het oog verliezen is echt niet slim.

quote:

CLAIMEMISSIE schreef op 7 januari 2026 11:00:

Die grote investeerders met 8% en 3% moet je wel met een korreltje zout nemen want het gaat over iets meer dan 10miljoen euro.
Op de beurs is dit echt niets en betekent ook echt niets,
Daar een verhaal der hoop aan vast hangen en de cijfers uit het oog verliezen is echt niet slim.

quote:

N audio schreef op 7 januari 2026 10:39:

[...]

Ik zat zelfs fout, 17 dec is een tweede ingestapt met 3% dus het totaal van die twee bivakkeert net onder de 11% samen.
Nummer 2 was me ontschoten.

Wat zien ze erin? Ik denk dat men verder kijkt dan de koude cijfers nu laten zien. Alfen zit in een markt die deels interessant kan worden komende jaren. Daarmee bedoel ik niet zozeer de laadpalensector, maar eerder de smartgrid oplossingen.
Dat was onder andere voor mij een reden om midden 9 Euro in te stappen met een inmiddels kleine positie.

quote:

aextracker schreef op 7 januari 2026 13:29:

[...]

N audio,

Dergelijke partijen kijken dieper in het bedrijf en verder naar voren o.b.v. de macro omgevingsfactoren en maken vervolgens een afweging.
Dat signaal had ik ook gezien, doch de stakeholders zelf zeiden mij niet zo veel.
Na wat Google search werk blijken ze wel wat "flesh on the bone" te hebben om "their skin in the Alfen game" te leggen.
Vind het overigens wel lastig een beeld te krijgen hoe ALFEN NV het doet in de markt vs. andere spelers op een of meerdere deelvlakken.
In het EVC segment bijvoorbeeld lijkt de toetredingsdrempel structureel laag en het aantal aanbieders te groot om structureel groots renderend te worden. Die deel markt moet i.m.o. eerst door een "aanbieders shake out heen" wat zeker gebeurd als de groei van EV's met het wegvallen van allerhande Europese overheids subisidies en perverse koop prikkels om mensen in de EV te jagen............ het werkte...... :).

Mijn focus ligt bij ALFEN qua groei potentie m.n. op ESS & SGS.
Van de laatste vond ik het daarentegen teleurstellend te zien hoe personeelskrapte en netcongestie de groei belemmerde. Beide lijken mij echter oplosbaar, waarvan je wsl. pas H2 2026 de effecten mag \ kan verwachten. Hoe zie jj dat ?
Bij SGS vond ik het wel positief, dat het aandeel oplossingen en omzet via de private sector groeit vs. publiek. Teken aan de wand dat het bedrijfsleven de electrificatie daadwerkelijk begint te omarmen en vooruitloopt op de oplossingen welke bij reducerende netcongestie gaar bieden voor bedrijfsvoering. daarin schuilt een meerjaars vliegwiel en zal de relevantie van deze deelmarkt i.c.m. ESS verder stuwen.
M.b.t. ESS was ik positief verrast door bruto marge verbetering i.c.m. groeicijfers, doch de omvang van die omzet is (nog) te gering om impactvol te zijn op het totaal.

Dat EVC het moet gaan hebben van innovatie valt nog te bezien.......... waarom, wie en wanneer in welke mate heeft de meeste behoefte aan , baat bij om recent gedane (forse )investeringen in de laadpaalvoorziening (publiek betaald danwel privaat) alweer te upgraden........... bij velen is het nog maar 5 jaar geleden dat de aanschaf per paal is gedaan en daarmee wsl. nog lang niet terug verdiend........ ik zie hier een copy paste scenario ontstaan zoals bij zonnepanelen........... hype creëren , zwaar subsidiëren en vervolgens de stekker eruit trekken en de vaste kosten verhogen qua tarief en vnl. belastingdruk............. zie daar hoe de overheidsagenda werkt........

Tot slot.......... ik kijk met interesse uit naar de strategische update van de nieuwe CEO.
Een beetje daadkrachtige nieuwe CEO kan en wil normaliter < 9 maanden naar buiten komen met een degelijk visie dokument hoe hij ALFEN weer tot de "gewilde transitie relevante Europese groeiparel weet om te vormen en positioneren".
De transitie en versnelde electrificatie komt er, de vraag is of ALFEN NV er veel meer waarde uit weet te genereren anders dan een hoge waardering zoals die gezien is.

NB. Actueel geen positie in ALFEN en tevens niet eerder gehad :). Wel een periode intensief gevolgd tijdens de correctiefase, doch a.g.v. diverse opvolgende negatieve (growth & performance out of control) signalen en verrassingen die bleven opduiken besloten er weg te blijven o.a. omdat er een zwakke financiële basis onder de groeiende omzet lag.
Die in mijn ogen dunne financiële basis en beperkte kassaldo \ kasstroom ontwikkeling vind ik noch immer "een dingetje" die mijn twijfel voedt.

quote:

aextracker schreef op 7 januari 2026 20:16:

Graag gedaan.
Koop ingelegd op Euro 10.66, die net niet geraakt is vandaag :(.
Een snelle rit omhoog zal het niet worden verwacht ik.
Werknemerscapaciteit en netwerkcongestie zijn issues die langzaam oplosbaar zijn en niet in
eigen beheer liggen.
Datzelfde geldt voor de EV automotive markt en de daaraan gekoppelde laadpalen behoefte in de EU en de zelfreinigende (warme\koude sanering ???) ontwikkeling van het concurrentieveld.

quote:

hangklok schreef op 8 januari 2026 12:23:

Ja wat is het dieptepunt???? Geen mens die het weet. Ik heb ook en aankoop staan maar op 10,50. Voor die prijs wil ik hem wel in porto hebben. Ik weet een paar maanden geleden was hij dik 50 cent goedkoper maar we zijn ook weer een half jaar verder. We zullen zien of we er komen. De stukken van 10,66 heb je binnen aextracker. Op de plank en twee jaar niet naar kijken zou ik zeggen.

quote:

CLAIMEMISSIE schreef op 8 januari 2026 13:21:

[...]
Als hij ze dan nog maar terugvind binnen 2jaar want dit aandeel heeft geen enkele zekerheid op verderbestaan op 2jaar tijd.
Het kan snel helemaal misgaan want 1 groot probleem en boeken toe

quote:

hangklok schreef op 8 januari 2026 12:23:

Ja wat is het dieptepunt???? Geen mens die het weet. Ik heb ook en aankoop staan maar op 10,50. Voor die prijs wil ik hem wel in porto hebben. Ik weet een paar maanden geleden was hij dik 50 cent goedkoper maar we zijn ook weer een half jaar verder. We zullen zien of we er komen. De stukken van 10,66 heb je binnen aextracker. Op de plank en twee jaar niet naar kijken zou ik zeggen.

quote:

N audio schreef op 9 januari 2026 19:13:

Welkom aan boord ;)

quote:

Goldfinger schreef op 10 januari 2026 12:12:

[quote alias=gpjf id=15974559 date=202601091422]
Het blijft een aandeel dat Spielerei is voor de shorters helaas . Het zou fijn ls we eens een opbeurend bericht over de markt en Alfen kregen. Ik heb er wat bijgekocht ondanks dat ik niet al te enthousiast was maar dan moet er toch weer wat bij de koers/ Ook hier afwachten dan maar

Hieronder ziet u waarom Alfen momenteel fundamenteel als kansrijk wordt beschouwd, ondanks de uitdagende markt:
1. Grootste korting op Reële Waarde (Fair Value)
Van de genoemde bedrijven in de energiesector vertoont Alfen begin 2026 de grootste kloof tussen de beurskoers en de intrinsieke waarde:
Alfen: Wordt geschat op een onderwaardering van circa 51%, met een berekende reële waarde van €21,54 tegenover een marktprijs van ongeveer €10,50.
SolarEdge: Kent een geschatte onderwaardering van circa 21,8%.
SMA Solar: Wordt door analisten wel als "ondergewaardeerd" bestempeld, maar kampt met grotere onzekerheid over het herstel van de winstmarges.

2. Gezondere balans dan concurrenten
Hoewel Alfen de groeiambities voor 2026 heeft getemperd (naar 0-5% omzetgroei), staat het bedrijf er financieel vaak stabieler voor dan zijn Amerikaanse en Duitse tegenhangers:
Winstgevendheid: Alfen slaagt erin om, ondanks druk op de marges, winstgevend te blijven, terwijl grote spelers als SolarEdge en SMA Solar recent te maken hebben gehad met aanzienlijke nettoverliezen.

Waardering (Price-to-Sales): Met een ratio van 0,5x is Alfen aanzienlijk goedkoper geprijsd dan het sectorgemiddelde van 1,3x, wat wijst op een zeer pessimistisch marktsentiment dat kan omslaan bij positief nieuws.

3. Herstelpotentieel in Energieopslag
Analisten zien vooral in de divisie Smart Grids en Energy Storage (batterijopslag) de motor voor toekomstig herstel. Waar de markt voor laadpalen momenteel verzadigd lijkt, biedt de noodzaak voor netverzwaring in Europa een structurele groeimarkt voor Alfen's transformatorstations.

Let op: Ondanks deze cijfers blijft het aandeel volatiel. De technische analyse voor januari 2026 toont nog steeds een neerwaartse trend, waarbij weerstand rond de €10,90 cruciaal is voor een definitieve trendbreuk.

De definitieve jaarcijfers op 10 februari 2026 zullen bepalend zijn voor het verdere koersverloop.

Even afwachten vrienden.