Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum Alfen N.V. NL0012817175

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
9,420  
Range | 9,27 - 9,55
-0,180   (-1,88%)
Volume
65.700
Bied
9,435
Laat
9,475
ALF

Alfen 2025

Volgen
Eerste post
5.216 Posts
vorige pagina 1 ... 204 205 206 207 208 ... 261 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20250828
    2. Reactie
    3. Reactie
    4. Reactie
  4. forum rang 7 CLAIMEMISSIE
    quote:

    Michael1970 schreef op 28 augustus 2025 10:51:

    We kunnen mijn vraag ook omdraaien; de cijfers van Alfen zijn al een paar dagen bekend. Waarom vindt Jefferies vandaag pas dat de koers van Alfen lager moet en niet gisteren of eergisteren?
    Je kan deze vraag beter rechtstreeks met jefferies bespreken op +1 2122842300
    Wel rekening houden dat er een tijdsverschil van 6u is en het momenteel daar 5u in de ochtend is.
    5. Reactie
  5. forum rang 10 nine_inch_nerd
    Idem als een eerder bericht.
    Momenteel geen impact, maar komende jaren een 'meelift-kans'.
    Na Limburg, ook N-Brabant.
    Het gehele land zal wel aan de beurt komen zo.

    BAM Energie & Water heeft een twaalfjarig contract gesloten voor 240 miljoen euro met Enexis voor de versterking van de energievoorziening in Noord-Brabant. Dat maakte het bouwbedrijf donderdag bekend.
    Eerder deze week werd al een vergelijkbare overeenkomst gesloten voor Limburg, met Enexis en WML, ter waarde van circa 600 miljoen euro.
    “De investering in het elektriciteitsnet is nodig om de provincie toekomstbestendig te maken, gelet op de groeiende energiebehoefte van huishoudens, bedrijven en maatschappelijke instellingen”, aldus het bedrijf. De uitvoering start eind 2025.
    © Copyright ABM Financial News
    6. Reactie
  6. forum rang 5 Michael1970
    quote:

    CLAIMEMISSIE schreef op 28 augustus 2025 10:58:

    [...]
    Je kan deze vraag beter rechtstreeks met jefferies bespreken op +1 2122842300
    Wel rekening houden dat er een tijdsverschil van 6u is en het momenteel daar 5u in de ochtend is.
    Mijn vraag was meer retorisch bedoeld. Dus daar kan Jefferies geen antwoord op geven.
    7. Reactie
  7. Erwin S1
    Diegene die in het werkveld zitten (en dan niet de technici) weten hoe de markt functioneert, waar de problemen liggen, de kansen etc. Een ondernemer gaat voor resultaat waarbij hij kansen, bedreigingen, uitdagingen en risico's inschat. Door ervaring (vallen en opstaan) weet je wat de markt inhoudt. Ikzelf ontwikkel al 25+ jaar vastgoed en energie is een hot issue. Al mijn grote klanten doen het 'vanwege het imago en omdat ze verplichtgroen moeten zijn'. Spreek ik mijn klanten (lees eigenaren van bedrijven en geen loondienst directeuren) dan wil eigenlijk niemand groen omdat het niet werkt. Alles met subsidie werkt niet. Anders was er geen subsidie. Ik zal geen zonnepaneel installeren als ik het niet moet. Mijn klanten waaronder grote oliebedrijven zien dat hun klanten (Europabreed) het liefst fossiel rijden.
    In onze organisatie leggen we ook laadpalen aan. Niet omdat we willen maar moeten. We schakelen over van betrouwbare schone diesel naar elektrisch en hybride wat een hoop commotie intern geeft.
    Veel bedrijven die aan de overheid leveren rijden elektrisch. Zodra het ski seizoen begonnen is gaan de diesel landrovers met de DGA's naar de wintersportgebieden....marktwerking.
    8. Reactie
  8. PatrickM
    quote:

    Michael1970 schreef op 28 augustus 2025 10:51:

    We kunnen mijn vraag ook omdraaien; de cijfers van Alfen zijn al een paar dagen bekend. Waarom vindt Jefferies vandaag pas dat de koers van Alfen lager moet en niet gisteren of eergisteren?
    Zo kun je ook afvragen waarom niet morgen of volgende week? Alles heeft z'n tijd nodig, een analyse ook en blijkbaar was die nu af.

    Als het nog iets doorzakt wil ik wel een plukje oppakken.
    9. Reactie
  9. MPV16
    quote:

    CLAIMEMISSIE schreef op 27 augustus 2025 21:21:

    [...]
    Mijn ma heeft lange tijd een tesla Y gehad en jij hebt het over de RWD versie 430km rijbereik.
    Deze verbruikt bij 130km/h 23kw en met 58kw bruikbare batterij moet je dan na 250km aan de stekker,
    Zo 4keer stekkeren en als dat goedkoop moet aan een tesla supercharger moet je daar nog extra op navigeren,
    Lekker bakje koffie 4keer met wat wraps voor de kids en 200eur extra hopelijk bij Shell dat vind ik zeker ok:)))
    Ik raad je aan om een keer met een mooie Thaise in een Mercedes sl600 naar zuid Frankrijk te rijden en maar 1keer te moeten uitstappen om te tanken.
    Geen gezeur van hoe ver nog en waar is de volgende stekkerbeurt alweer maar wel totale ontspanning en cabrio bij mooi weer.
    Deze V12 geeft nog een extra dimensie aan het rijden en andere dingen dan enkel naar die laptop te kijken in jouw tesla Y.
    Dan ben je wel echt een stoffig fossiel als je dit zo opschrijft zeg. Je leeft echt in het verleden als je met zo'n verhaal komt.
    10. Reactie
  10. MPV16
    quote:

    CLAIMEMISSIE schreef op 28 augustus 2025 09:38:

    En wie heeft er alweer gelijk wat de koers betreft?
    Jawel Midas
    Bijkopen is verliezen
    Ik zie je op meerdere fora van alles roepen, eigenlijk altijd negatief. Dan heb je ergens een keer gelijk, dan moet de hele wereld dat horen. En niet één keer, nee dat blijf je herhalen. Fora waar je het mis had, daar horen we nauwelijks meer van je, of het moet dezelfde negatieve plaat zijn die je maar grijs blijft draaien.

    Je roept hier ook van alles over dat elektrisch rijden geen toekomst heeft. Dat laden alleen loont onder de €0,30/kWh en dat je beter met een V12 naar Zuid-Frankrijk kunt rijden. Man, dat is gewoon echt lulkoek uit een ver verleden. Zolang benzine zo'n €1,80 tot €2 kost, is het in veel gevallen gewoon goedkoper om te laden dan te tanken. Ook als dat €0,50/kWh kost. Dat je dan onderweg naar Zuid-Frankrijk goedkoper kunt tanken, dat zal best. Maar dat ritje maken mensen natuurlijk maar eens per jaar. 90% van de kilometers die mensen rijden, vinden gewoon binnen een straal van 100km van hun huis plaats.
    11. Reactie
  11. forum rang 6 Littletycoon
    quote:

    Erwin S1 schreef op 28 augustus 2025 11:39:

    Diegene die in het werkveld zitten (en dan niet de technici) weten hoe de markt functioneert, waar de problemen liggen, de kansen etc. Een ondernemer gaat voor resultaat waarbij hij kansen, bedreigingen, uitdagingen en risico's inschat. Door ervaring (vallen en opstaan) weet je wat de markt inhoudt. Ikzelf ontwikkel al 25+ jaar vastgoed en energie is een hot issue. Al mijn grote klanten doen het 'vanwege het imago en omdat ze verplichtgroen moeten zijn'. Spreek ik mijn klanten (lees eigenaren van bedrijven en geen loondienst directeuren) dan wil eigenlijk niemand groen omdat het niet werkt. Alles met subsidie werkt niet. Anders was er geen subsidie. Ik zal geen zonnepaneel installeren als ik het niet moet. Mijn klanten waaronder grote oliebedrijven zien dat hun klanten (Europabreed) het liefst fossiel rijden.
    In onze organisatie leggen we ook laadpalen aan. Niet omdat we willen maar moeten. We schakelen over van betrouwbare schone diesel naar elektrisch en hybride wat een hoop commotie intern geeft.
    Veel bedrijven die aan de overheid leveren rijden elektrisch. Zodra het ski seizoen begonnen is gaan de diesel landrovers met de DGA's naar de wintersportgebieden....marktwerking.
    Wat een onzinverhaal zeg, die paar DGAtjes met hun diesel landrover's (ik rij ook diesel trouwens, helaas geen landrover maar veul veul goedkoper 2e hands). Natuurlijk zien grote oliebedrijven dat hun klanten het liefst fossiel rijden, zou ik ook zeggen.
    12. Reactie
  12. Naidas
    quote:

    Thorgall schreef op 28 augustus 2025 09:59:

    [...]Ik zie vooral hele lange wachtrijen tijdens de vakantie-periode. Je verhaal is niet volledig. Er wordt weinig gerend schat ik zo in.
    Zeg maar wat er niet volledig aan is in jouw ogen? Ik heb gereisd op de drukste dagen in augustus, via NL naar de Ardèche en daarna terug omhoog richting Bretagne. Ik heb in Frankrijk ongeveer 10 verschillende Tesla superchargers gehad langs de snelweg en ik heb 0 keer hoeven wachten. Binnen 20 - 25 minuten ben je weer vertrokken. Ja, ze worden goed gebruikt, maar je bent ook zo weer weg. Dus al zou er een rij staan, duurt dat nooit langer dan een paar minuten.

    Ik zie overigens wel hele lange wachtrijen bij de benzinepompen, om maar niet te spreken over een parkeerplek vinden tijdens een tussenstop.
    13. Reactie
  13. Janteam
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 28 augustus 2025 11:34:

    Idem als een eerder bericht.
    Momenteel geen impact, maar komende jaren een 'meelift-kans'.
    Na Limburg, ook N-Brabant.
    Het gehele land zal wel aan de beurt komen zo.

    BAM Energie & Water heeft een twaalfjarig contract gesloten voor 240 miljoen euro met Enexis voor de versterking van de energievoorziening in Noord-Brabant. Dat maakte het bouwbedrijf donderdag bekend.
    Eerder deze week werd al een vergelijkbare overeenkomst gesloten voor Limburg, met Enexis en WML, ter waarde van circa 600 miljoen euro.
    “De investering in het elektriciteitsnet is nodig om de provincie toekomstbestendig te maken, gelet op de groeiende energiebehoefte van huishoudens, bedrijven en maatschappelijke instellingen”, aldus het bedrijf. De uitvoering start eind 2025.
    © Copyright ABM Financial News
    Ik weet natuurlijk niet hoe het contract in elkaar zit maar begin dit jaar was te lezen dat Alfen bij dit project betrokken was.

    alfen.com/nl-nl/nieuws/alfen-versterk...
    14. Reactie
  14. ValueChaser
    quote:

    Michael1970 schreef op 28 augustus 2025 10:51:

    We kunnen mijn vraag ook omdraaien; de cijfers van Alfen zijn al een paar dagen bekend. Waarom vindt Jefferies vandaag pas dat de koers van Alfen lager moet en niet gisteren of eergisteren?
    De betreffende analist had misschien een vrije dag en het kost natuurlijk ook gewoon tijd om alle informatie grondig te analyseren en combineren met andere (markt)data, bronnen en inzichten.
    15. Reactie
  15. forum rang 7 CLAIMEMISSIE
    Voor het bedrijf Alfen zijn er andere zorgen dan wat ev rijders en hun idealen want het hoofd boven water houden zal een hele uitdaging worden.
    De onzekerheid waait door de wandelgangen in het nieuwe gebouw te Almere en stillaan mag er openlijk gesproken worden van een mogelijke noodzakelijke redding om het bedrijf en de werknemers te redden.
    Wie wil Alfen oprapen wanneer de koers zo laag staat dat het een optie wordt
    16. Reactie
    17. Reactie
  17. forum rang 6 Thorgall
    quote:

    MPV16 schreef op 28 augustus 2025 11:52:

    [...]

    Dan ben je wel echt een stoffig fossiel als je dit zo opschrijft zeg. Je leeft echt in het verleden als je met zo'n verhaal komt.
    Mij komt het eerder over dat je zelf nog in de jaren 80 leeft, als je iemand zodanig onrespectvol benoemt. Dat kan echt niet meer in 2025.
    18. Reactie
  18. forum rang 6 Thorgall
    quote:

    Naidas schreef op 28 augustus 2025 12:20:

    [...]

    Zeg maar wat er niet volledig aan is in jouw ogen? Ik heb gereisd op de drukste dagen in augustus, via NL naar de Ardèche en daarna terug omhoog richting Bretagne. Ik heb in Frankrijk ongeveer 10 verschillende Tesla superchargers gehad langs de snelweg en ik heb 0 keer hoeven wachten. Binnen 20 - 25 minuten ben je weer vertrokken. Ja, ze worden goed gebruikt, maar je bent ook zo weer weg. Dus al zou er een rij staan, duurt dat nooit langer dan een paar minuten.

    Ik zie overigens wel hele lange wachtrijen bij de benzinepompen, om maar niet te spreken over een parkeerplek vinden tijdens een tussenstop.
    Je leeft duidelijk in een droomwereld.

    Laat ik het vriendelijker zeggen: wat ik al jaren zie als ik door Frankrijk maar Zwitserland rijd, zijn lange wachtrijen voor elektrische laadpalen, eigenlijk alleen tijdens de vakantieperiode.
    19. Reactie
    20. Reactie Laatste reactie
5.216 Posts
vorige pagina 1 ... 204 205 206 207 208 ... 261 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over Alfen N.V.

  1. Technische Analyse

    Energietransitie profiteert niet van hoge prijzen olie en gas

  2. Beursnieuws

    Beursblik: Jefferies en Berenberg verlagen koersdoel Alfen
  3. Premium

    Analyse en Advies

    Strategische update Alfen mist belangrijke keuzes

  4. Beursnieuws

    Winnaars en verliezen op Damrak na cijfers
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
Alfen N.V. 9,420 -0,180 -1,88%