Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum CMB.TECH BE0003816338

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
11,520  
Range | 11,00 - 11,54
+0,140   (+1,23%)
Volume
304.496
Bied
11,400
Laat
11,560
CMB

Forum geopend voor Euronav

Volgen
Eerste post
19.615 Posts
vorige pagina 1 ... 976 977 978 979 980 981
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20260108
  1. Warren B...
    quote:

    GiGa schreef op 8 januari 2026 12:00:

    Volgens CMB.Tech blijkbaar wel.
    [/quote]

    Okay dat is mooi dan als dat echt zo is. Dan komen er weer wat centjes binnen. Top.
    Een snelle maar niet nagerekende AI berekening komt op zo`n 38 eurocent. Vrij van roerende voorheffing lijkt me.

    CMB.TECH wil ongeveer de helft van de meerwaarde van 269,2 miljoen USD uitkeren aan aandeelhouders. Dat is dus ongeveer 134,6 miljoen USD. Met 315.977.647 uitstaande aandelen komt dat neer op ongeveer 0,43 USD per aandeel.
    2. Reactie
  2. boothram
    Dat is dan q1/2026 en er staat maar 90% van de aandelen uit...
    Tel er ook nog de winst van q1 en q4/2025 bij... dan reken ik eerder op een dividend bruto van 2$
    Kijk naar de spotkoersen van crude carriers en van bulk... superwinst gevend q4 ... en q1 kan het ook nog worden. Er zijn welisswaar niet meer zoveel reuzetankers maar de spot koersen waren voor de vlcc en suezmax rond de 9 miljoen per boot en bulk levert een vergelijkbare cashflow, ook daar ruim winstgevende koersen. Onderussen de nieuwe vlcc en de csov, en steeds meer termijncontracten ....De schulden zullen drastisch dalen, de dividenden moeten niet voor Mei worden verwacht behalve iets wellicht voor q4 eind maart. Er is ook weer ruimte voor nieuwe acties... ik denk nog altijd dat ze azen op de reuzachtige containercontracten van FSL om hun backlog wat op te fleuren...ergens tussen de regels door gelezen met mijn oren. Er moet alleen nog een bod komen, Frederiksen wacht wellicht erop.
    3. Reactie
    4. Reactie
    5. Reactie Reactie van: dd20260111
  5. boothram
    ik denk dat ze ook van de normale winst zowat 50% zullen uitkeren, maar in functie van een groeiend terugkerend dividend 4x 5 cent zou dan al 20 cent zijn per jaar, maar naarmate de backlog de nodige zekerheid biedt kunnen ze dat snel verhogen. Als ze 'slechts' de helft van de winst uit verkopen uitbetalen, dan is dat wellicht omdat die 2x zo hoog is als normaal te verwachten. Gezien de grootte van de vloot en een versnelde vernieuwing omille van de technologie zie ik het elk jaar een 12-tal grote boten te verkopen, 4 tankers (suezmax) en 8 drogebulk schepen .. Dit zou dan een terugkerende winst kunnen betekenen van 50 cent per aandeel bij normalere winstmarges. Zelfs in de magere jaren kan mits een goede 'backlog' een terugkerend groeiend dividend van 1$ vezekerd worden ook in slechte tijden. Maar de vorige kwartalen laten wel een extraatje toe, zonder de toekomst te hypothekeren. En er is voldoende marge om de vloot op peil te houden, ook qua leeftijd. Of euronav het doet? De ceo suggereert zijn ambitie voor meer termijncontracten (backlog) en het bestuur richt zich op een terugkerende liquiditeit...en dan komen er dividenden vanzelf.
    6. Reactie Reactie van: dd20260112
    7. Reactie Reactie van: dd20260115
    8. Reactie
    9. Reactie Reactie van: dd20260121
    10. Reactie Reactie van: dd20260209
  10. BLC6504
    cmb.tech/public/PressRelease_FleetUpd...
    ANTWERPEN, België, 9 februari 2026, 08:00 CET – CMB.TECH NV (NYSE: CMBT, Euronext Brussels: CMBT en Euronext
    Oslo Børs: CMBTO) (“CMB.TECH”) heeft twee schepen verkocht, wat een meerwaarde van in totaal ongeveer 98,2
    miljoen USD zal genereren.
    Euronav
    CMB.TECH heeft tweeVLCC’s verkocht: Ingrid (2012, 314,000 dwt) en Ilma (2012, 314,000 dwt).De verkoop zal in Q2 2026
    een meerwaarde genereren van ongeveer 98,2 miljoen USD, gebaseerd op de nettoverkoopprijs en boekwaarden. De
    schepen zullen in Q2 2026 opgeleverd worden aan hun nieuwe eigenaar
    11. Reactie
  11. boothram
    let wel die worden pas in torenfebruari geleverd: net als 5 van de 6 vroeger verkochte vlcc en ook 2 nieuwe vlcc profiteren nog van de hoge spotprijzen.
    in feite is de waarde van het schroot zowat 20% van de huidige nieuwprijs die voor de actuele vloot van mbt boven 16 miljard dollar zou liggen... dat is al meer dan de beurswaarde ... en geindexeerd de facto
    ik verwacht dus dat naast de helft van de meerwaarden ook wel wat winst wordt uitbetaald.
    VLcc wordt minder belangrijk , suezmax profiteert mee van de hoge prijzen op spot.
    Overigens kan het uitschakelen van tankers international een licht poitief effect hebben op de resultaten en wellicht een besparing op kapitaal.
    12. Reactie Reactie van: dd20260226
    13. Reactie Reactie van: dd20260227
  13. Warren B...
    quote:

    Belegen Belegger schreef op 26 februari 2026 12:06:

    Vandaag werden de jaarcijfers voor 2025 gepubliceerd. het dividend ($0,16) viel enizins tegen maar het persbericht spreekt van een interim dividend. We mogen dus nog hopen op een finaal dividend.
    Dat is inderdaad onder de verwachting, maar het zal daar niet bij blijven.
    14. Reactie
  14. aossa
    quote:

    Belegen Belegger schreef op 26 februari 2026 12:06:

    Vandaag werden de jaarcijfers voor 2025 gepubliceerd. het dividend ($0,16) viel enizins tegen maar het persbericht spreekt van een interim dividend. We mogen dus nog hopen op een finaal dividend.
    Het interim dividend is verhoogd van $0,05 voorheen naar $0,16 (meer dan 3x).

    Een extra dividend naar aanleiding van de verkoop van schepen volgt waarschijnlijk nog na bekend making van de resultaten in Q2 en/of Q3.
    15. Reactie Laatste reactie
  15. GiGa
    CMB.TECH boekte in het vierde kwartaal van 2025 een stevige winst en een operationele prestatie die ruim boven de verwachtingen lag. Het bedrijf blijft profiteren van uitzonderlijk sterke marktomstandigheden in zowel crude tankers als dry bulk, terwijl het ook zijn vloot verjongt en het orderboek verder uitbreidt. “De combinatie van hoge tarieven, sterke kascreatie en snelle schuldafbouw maakt CMB.TECH bijzonder aantrekkelijk gewaardeerd,” aldus KBC Securities-analist Kristof Samoy. .

    CMB.TECH?
    CMB.TECH is een scheepvaartbedrijf. ?De overname van CMB.TECH door Euronav was de sleutel tot de strategische herziening om een divers en groen scheepvaartplatform te creëren. Op korte termijn zullen 36 ruwe-olietankers het leeuwendeel van de handelsvloot uitmaken en gezonde kasstromen genereren. Dit zal snel veranderen met een lopend nieuwbouwprogramma voor meer dan 50 schepen met alternatieve brandstofaandrijving. Euronav werd omgedoopt tot CMB.TECH en wil de duurzame scheepvaartreferentie worden met blootstelling aan tankers, droge bulk, chemische, container- en offshore schepen.

    Sterke financiële prestaties in het vierde kwartaal 2025

    CMB.TECH rapporteerde in het vierde kwartaal van 2025 een nettowinst van 90,1 miljoen dollar, of 0,31 dollar per aandeel. Het kwartaal bevatte 49,5 miljoen dollar aan meerwaarden uit scheepsverkopen. Gecorrigeerd voor deze elementen kwam de aangepaste EBITDA uit op 272,5 miljoen dollar, aanzienlijk boven de verwachting van KBC Securities van 215 miljoen dollar.

    Het bedrijf verklaarde een interimdividend van 0,16 dollar per aandeel, gekoppeld aan de eerder aangekondigde distributie van de helft van de 269 miljoen dollar meerwaarde op de verkoop van een VLCC-bloktransactie begin januari.

    De nettoschuld daalde tot X miljard dollar (vergeleken met 5,5 miljard dollar eind derde kwartaal van 2025). De resterende kapitaaluitgavenverplichtingen bedragen 1,5 miljard dollar, tegenover 1,7 miljard dollar een kwartaal eerder.

    Vlootontwikkeling en orderboek

    In het vierde kwartaal nam CMB.TECH twee VLCC’s, één chemicaliëntanker en één CSOV in ontvangst. In het eerste kwartaal van 2026 werden reeds tien schepen verkocht (acht VLCC’s en twee capesizes), wat in de eerste helft van het jaar circa 360 miljoen dollar aan meerwaarden zal opleveren.

    Het orderboek steeg van 2,94 miljard dollar naar 3,1 miljard dollar, dankzij:

    vijf vijfjarige capesize-charters
    één driejarige CSOV-charter
    Deze vooruitgang werd deels geneutraliseerd door natuurlijke contractrun-off. Er werden geen nieuwe schepen besteld en het bedrijf blijft focussen op actieve vlootrecyclage, met disposals van oudere tonnage om cash vrij te maken.

    Kwartaalmarkten: crude & dry bulk blijven uitzonderlijk sterk

    Crude tankers (4Q25)

    VLCC-spotrates: 74.842 dollar per dag, tegenover 37.400 dollar in 4Q24
    Suezmax-spotrates: 64.543 dollar per dag, tegenover 38.300 dollar in 4Q24
    Dry bulk (4Q25)

    Capesize: 30.137 dollar per dag
    Newcastlemax: 34.886 dollar per dag (vs. 29.800 dollar in 4Q24)
    Marktvooruitzichten 1Q26: sterke start van het jaar

    Crude tankers

    VLCC: 78 procent van de dagen reeds vastgelegd aan 74.465 dollar per dag, tegenover een P&L-break-even van 23.390 dollar per dag
    Suezmax: 87 procent vastgelegd aan 61.809 dollar per dag, tegenover een break-even van 22.614 dollar per dag
    Dry bulk

    Newcastlemax: 80 procent vastgelegd aan 30.637 dollar per dag (break-even: 25.499 dollar)
    Capesize: 72 procent vastgelegd aan 26.725 dollar per dag (break-even: 21.271 dollar)
    Volgens Kristof tonen de tarieven dat 2026 zeer sterk aanvat en dat er aanzienlijk stijgingspotentieel bestaat tegenover de huidige aannames van KBC Securities.

    NAV-update en waardering

    Op basis van de recente tweedehandswaarderingen van Clarksons en de meest recente nettoschuld bedraagt de geactualiseerde NAV 15,5 dollar, of 13,2 euro, per aandeel.

    Belangrijke waardedrijvers blijven:

    blijvende sterkte in crude tankertarieven (1-jaars TC-Suezmax op 54.000 dollar per dag, ver boven de te herzien spotprognose van 41.680 dollar)
    stevige dry-bulktarieven (1-jaars TC-capesize 33.050 dollar, boven de geschatte spotrate van 22.122 dollar)
    Deze trends creëren substantiële opwaartse herzieningsruimte voor de 2026-prognoses.

    KBC Securities over CMB.TECH

    De KBC Securities-analist benadrukt dat CMB.TECH een uitzonderlijk kwartaal achter de rug heeft, met een aangepaste EBITDA ruim boven verwachting en zeer sterke vooruitzichten voor het eerste kwartaal van 2026. De combinatie van aanhoudend hoge tarieven in zowel crude als dry bulk, de verwachte snelle schuldafbouw en de robuuste waardering van de vloot ondersteunt volgens hem een verdere waardestijging van het aandeel.

    Kristof handhaaft zijn kopen-aanbeveling en koersdoel van 14,5 euro.
19.615 Posts
vorige pagina 1 ... 976 977 978 979 980 981
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over CMB.TECH

  1. Beursnieuws

    FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Premium

    Analyse en Advies

    Coverage Euronav gestaakt

  3. Beursnieuws

    Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend

  4. Beursnieuws

    Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
CMB.TECH 11,520 +0,140 +1,23%