Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum CMB.TECH BE0003816338

Koers (€) |
10,480  
Range | 10,14 - 10,50
+0,180   (+1,75%)
Volume
131.016
Bied
-
Laat
-
CMB

Forum geopend voor Euronav

Eerste post
19.609 Posts
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20260108
  1. quote:

    GiGa schreef op 8 januari 2026 12:00:

    Volgens CMB.Tech blijkbaar wel.
    [/quote]

    Okay dat is mooi dan als dat echt zo is. Dan komen er weer wat centjes binnen. Top.
    Een snelle maar niet nagerekende AI berekening komt op zo`n 38 eurocent. Vrij van roerende voorheffing lijkt me.

    CMB.TECH wil ongeveer de helft van de meerwaarde van 269,2 miljoen USD uitkeren aan aandeelhouders. Dat is dus ongeveer 134,6 miljoen USD. Met 315.977.647 uitstaande aandelen komt dat neer op ongeveer 0,43 USD per aandeel.
  2. Reactie
  3. Dat is dan q1/2026 en er staat maar 90% van de aandelen uit...
    Tel er ook nog de winst van q1 en q4/2025 bij... dan reken ik eerder op een dividend bruto van 2$
    Kijk naar de spotkoersen van crude carriers en van bulk... superwinst gevend q4 ... en q1 kan het ook nog worden. Er zijn welisswaar niet meer zoveel reuzetankers maar de spot koersen waren voor de vlcc en suezmax rond de 9 miljoen per boot en bulk levert een vergelijkbare cashflow, ook daar ruim winstgevende koersen. Onderussen de nieuwe vlcc en de csov, en steeds meer termijncontracten ....De schulden zullen drastisch dalen, de dividenden moeten niet voor Mei worden verwacht behalve iets wellicht voor q4 eind maart. Er is ook weer ruimte voor nieuwe acties... ik denk nog altijd dat ze azen op de reuzachtige containercontracten van FSL om hun backlog wat op te fleuren...ergens tussen de regels door gelezen met mijn oren. Er moet alleen nog een bod komen, Frederiksen wacht wellicht erop.
  4. Reactie
  5. Reactie
  6. Reactie Reactie van: dd20260111
  7. ik denk dat ze ook van de normale winst zowat 50% zullen uitkeren, maar in functie van een groeiend terugkerend dividend 4x 5 cent zou dan al 20 cent zijn per jaar, maar naarmate de backlog de nodige zekerheid biedt kunnen ze dat snel verhogen. Als ze 'slechts' de helft van de winst uit verkopen uitbetalen, dan is dat wellicht omdat die 2x zo hoog is als normaal te verwachten. Gezien de grootte van de vloot en een versnelde vernieuwing omille van de technologie zie ik het elk jaar een 12-tal grote boten te verkopen, 4 tankers (suezmax) en 8 drogebulk schepen .. Dit zou dan een terugkerende winst kunnen betekenen van 50 cent per aandeel bij normalere winstmarges. Zelfs in de magere jaren kan mits een goede 'backlog' een terugkerend groeiend dividend van 1$ vezekerd worden ook in slechte tijden. Maar de vorige kwartalen laten wel een extraatje toe, zonder de toekomst te hypothekeren. En er is voldoende marge om de vloot op peil te houden, ook qua leeftijd. Of euronav het doet? De ceo suggereert zijn ambitie voor meer termijncontracten (backlog) en het bestuur richt zich op een terugkerende liquiditeit...en dan komen er dividenden vanzelf.
  8. Reactie Reactie van: dd20260112
  9. Reactie Reactie van: dd20260115
  10. Reactie
  11. Reactie Reactie van: dd20260121 Laatste reactie
19.609 Posts
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;