Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum CMB.TECH BE0003816338

Koers (€) |
10,520  
Range | 10,32 - 10,74
-0,300   (-2,77%)
Volume
296.477
Bied
10,400
Laat
10,600
CMB

Forum geopend voor Euronav

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20251023
  1. Reactie Reactie van: dd20251104
  2. Reactie
  3. Reactie Reactie van: dd20251105
  4. Reactie
  5. Reactie Reactie van: dd20251126
  6. (ABM FN) Degroof Petercam zal de taxaties voor CMB.Tech aanpassen op basis van de kwartaalresultaten en de huidige vrachttarieven. Dit bleek woensdag uit een rapport van analist Luuk van Beek.

    De resultaten die CMB.Tech vanochtend publiceerde, lagen grosso modo in lijn met de verwachtingen van Van Beek.

    CMB.Tech rapporteerde over het derde kwartaal een EBITDA van 238 miljoen dollar, in lijn met zijn verwachting van 242 miljoen dollar en iets boven de consensus van 204 miljoen dollar.

    De nettowinst van 20 miljoen dollar lag duidelijk onder zijn schatting van 60 miljoen dollar en de consensus van 33 miljoen dollar, vooral door hogere financieringskosten.

    De gepresenteerde resultaten "weerspiegelen een zwakkere markt, maar betere boekingen in het vierde kwartaal zullen voor een duidelijke verbetering gaan zorgen van de resultaten", blikte Van Beek vooruit.

    Degroof Petercam heeft een Houden advies op CMB.Tech met een koersdoel van 10,00 euro.

    Op de beurs van Brussel noteerde het aandeel woensdag 0,1 procent lager aan 8,75 euro.

    © Copyright ABM Financial News. All rights reserved. Any redistribution, duplication or archiving prohibited. ABM FN does not warrant the accuracy of any News Content provided and shall not be liable for any errors, inaccuracies or delays in the content, or for any actions taken in reliance thereon. pers@abmfn.be
  7. Reactie
  8. De term "uitgestelde koolstoftaks CMB" verwijst naar de uitgestelde wereldwijde koolstoftaks voor de internationale scheepvaart die het bedrijf CMB (Compagnie Maritime Belge) zou treffen. De stemming hierover bij de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) werd met een jaar uitgesteld tot 2026 vanwege druk vanuit de VS en zorgen van andere landen, maar het uitstel verandert volgens CMB niet de strategie om te investeren in duurzame technologieën
  9. Reactie Reactie van: dd20251128
  10. Er wordt nogal wat aandacht besteed aan de FCF...Voorziet men die als dividend te betalen? De voorgestelde actuele spot-prijzen zijn hoog, en zouden zowat een omzet betekenen in de buurt van de beurskapitalisatie. Voor de tankers is dat grotendeels winst, voor dry heeft men nog geen vrije cashflow aan de huidige koersen...dwz men moet ermee het geleende geld terugbetalen. Maar Safevrijs suggereert dat hij een veel grotere backlog wil... denkt hij eraan SFL helemaal op te slorpen, backlog 4 miljard en hij toch al 10 % van de aandelen hebben...(erfenis golden ocean) Efkens 80 schepen bijkopen kan toch geen proleem zijn?
  11. Reactie Reactie van: dd20251203
  12. Reactie Reactie van: dd20251216
  13. ja alfred daar heb ik je deels gevolgd...
    Plotese koersbewegingne bij dit aandeel geven vaker de kans om tot 10% lager terug te kopen. Dit zou er kunne op wijzen dat de koers de facto 'gemanupuleerd' wordt, dit is laag gehouden met beperkte volumes met uiteindelijke bedoeling op termijn lager in te stappen. Nu is het wel zo dat de exceptionele dagopbrengsten van de vloot (3 milj voor tankers en evenveel voor bullk) slechts in klein mate zijn gedaald. Maar op langere termijn denk ik dat we een normalere koers kunnen verwachten... de helft van nu. Dit zou volledig kunnen gecompenseerd worden bij een gunstige regeling van IMO zoals die gepland was. Met de posseidon principes komt ook wellicht wat ondersteuning door de banken (afremmen van niet duurzame investeringen). De spotprijzen liggen nu zowel voor bulk als voor crude een stuk hoger dan wat voorzien was in het kwartaalverslag. Dat zal extra cash opleveren, en ook extra kapitaal. Vraag is in hoeverre CMBT zelf zal moeten(kunnen) investeren in de 'groene' ammonia toelevering.De bulk vloot zal ook jaarlijks moeten geoptimaliseerd worden in functie van de imo normen...Indien de spotprijzen snel dalen niveau van 3 maanden geleden is investeercapaciteit op korte termijn beperkt. Anders mogen we ons wellicht wel aan degelijke dividenden verwachten naar de 20 cent per kwartaal? dit is met de huidige prijzen op de spotmarkt een (erwtje in de) peulschil...Maar bij een plotse herolpeving tot een koers die hogere volume activeert... nog een poging om na verkoop dan goedkoper terug te kopen? Erin blijven lijkt me ook wel een optie voor de geduldige belegger. De vloot groeit en zal dat misschien niet meer doen in aantal maar in imo-normen geoptimaliseerde vloot.
  14. Reactie
  15. het forum op iex verwijst nog naar euronav maar dat krijg je ook via het forum onder het aandeel cmbt.
    enigszins verwarrend misschien maar onder de naam cmbt ken ikzelf nog geen forum.
    Andere forms ivm met gogl en Frederiksen denk ik niet meer bijgewerkt (en overbodig) al ben ik niet zeker dat alles al juridisch in kannen en kruiken is...(bv. ruilverhoudingen)
  16. Reactie Reactie van: dd20251217
  17. quote:

    boothram schreef op 16 december 2025 12:55:

    het forum op iex verwijst nog naar euronav maar dat krijg je ook via het forum onder het aandeel cmbt.
    enigszins verwarrend misschien maar onder de naam cmbt ken ikzelf nog geen forum.
    Andere forms ivm met gogl en Frederiksen denk ik niet meer bijgewerkt (en overbodig) al ben ik niet zeker dat alles al juridisch in kannen en kruiken is...(bv. ruilverhoudingen)
    Alle (voormalige) fondsen staan/blijven leesbaar.
    Dat is nuttig om zo nodig terug te kunnen lezen. Bijv. in zaken als faillissement, claims aan voormalige bestuurders e.d.
  18. Reactie Reactie van: dd20260108
  19. Reactie
  20. quote:

    Stijnvdp schreef op 8 januari 2026 07:56:

    $269,2m meerwaarde op de verkoop van 8 schepen. Opbrengst zal deels gebruikt worden om financiering terug te betalen. Intentie om 50% van de meerwaarde uit te keren

    cmb.tech/public/CMBT_Press_release_Fl...
    Waar las jij wat er niet staat?
    "Intentie om 50% van de meerwaarde uit te keren"
  21. Reactie
  22. Reactie
  23. Reactie
  24. Reactie
  25. Reactie
  26. Reactie Laatste reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;