Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum EBUSCO HOLDING NL0015002AG2

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
0,302  
Range | 0,30 - 0,32
-0,003   (-1,05%)
Volume
581.546
Bied
-
Laat
-
EBU

Ebusco 2025

Volgen
Eerste post
8.733 Posts
vorige pagina 1 ... 431 432 433 434 435 ... 437 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20251224
  1. forum rang 8 Bye
    quote:

    Hammer schreef op 24 december 2025 13:58:

    [...]

    LucasD heeft een neusje voor succes, dat is onmiskenbaar waar. Ik zat net even te kijken bij Avantium maar ik wordt duizelig van die ellenlange onleesbare epistels van trekker.

    Ebusco noteerde een jaar geleden nog boven de euro, geen idee wat ik daarmee wil zeggen.
    Beurskoersverlies in 1 jaar tijd 58%?
    2. Reactie
    3. Reactie
    4. Reactie Reactie van: dd20251225
    5. Reactie Reactie van: dd20251226
  5. Banter2346
    Ik hoor hier weleens verschillende mensen zeggen dat Ebusco een superieur product heeft. Ze doelen dan waarschijnlijk op de 3.0. Behalve het composiet bodywork is het onderhuids natuurlijk veel dezelfde techniek als de 2.2
    In Berlijn schrappen ze nu al een aantal van die 2.2 bussen omdat ze niet voldoen. Deze zijn in 2022/2023 geleverd nota bene.
    transinfo.pl/infobus/berlin-wycofuje-...
    (sorry in Pools en je kan alleen het begin lezen, dus ik kopieer uit het artikel:)

    "In December 2025, Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) decided to temporarily withdraw from service some of the Ebusco electric buses that were delivered to Berlin in 2022–2023. The decision was confirmed by the operator in the second half of December, and is based on detected design flaws in the vehicles. BVG assures that passengers using public transport in the German capital will not be negatively affected by this decision, although the scale of the outages is significant. However, the matter sheds new light on both the reliability of part of the electric fleet and the current state of the Dutch manufacturer of zero-emission buses."

    Dat gaat dus niet bepaald lekker daar.
    De overige opties aan DB kunnen ze ook wel vergeten denk ik na die mega order van MAN/BYD (95%/5%).

    Blijft niet veel over dan van hun meest succesvolle markt tot nu toe.
    6. Reactie
  6. Banter2346
    "Manufacturer's Repair and Action Schedule A repair plan has been agreed between BVG and the manufacturer. According to the release, "work is scheduled to begin shortly after the start of the new year and be completed for all vehicles in the first quarter ." The buses are covered by warranty, and the costs of repairing the defects are the responsibility of Ebusco

    Haha bovenstaand uit het zelfde artikel....van welk geld gaan ze dat betalen, of gebruiken ze een deel van de 90M € aan voorraden en huren ze vrijwilligers in om het werk te doen ?
    7. Reactie
    8. Reactie
  8. IntegratedFinance
    quote:

    Banter2346 schreef op 26 december 2025 09:00:

    Ik hoor hier weleens verschillende mensen zeggen dat Ebusco een superieur product heeft. Ze doelen dan waarschijnlijk op de 3.0. Behalve het composiet bodywork is het onderhuids natuurlijk veel dezelfde techniek als de 2.2
    In Berlijn schrappen ze nu al een aantal van die 2.2 bussen omdat ze niet voldoen. Deze zijn in 2022/2023 geleverd nota bene.
    ...
    Hier ook een Duits artikel: www.nd-aktuell.de/artikel/1196323.bvg...

    In je browser zit vaak een vertaalknop, dat werkt best wel goed. Dat leest wat makkelijker.

    En als ik het goed begrijp, zitten er scheurtjes in het stalen frame. Juist dat frame is bij de 3.0 niet meer van staal, dus deze fout kan bij de 3.0 niet meer gebeuren. Al kunnen er nog genoeg andere fouten boven water komen bij een nieuw product.
    9. Reactie
  9. Banter2346
    quote:

    IntegratedFinance schreef op 26 december 2025 09:33:

    [...]

    Hier ook een Duits artikel: www.nd-aktuell.de/artikel/1196323.bvg...

    In je browser zit vaak een vertaalknop, dat werkt best wel goed. Dat leest wat makkelijker.

    En als ik het goed begrijp, zitten er scheurtjes in het stalen frame. Juist dat frame is bij de 3.0 niet meer van staal, dus deze fout kan bij de 3.0 niet meer gebeuren. Al kunnen er nog genoeg andere fouten boven water komen bij een nieuw product.
    Dank voor post, behalve stalen frame waren er ook de standaard problemen van een slechte fabrikant:
    "De productieproblemen bij BVG werden echter al snel duidelijk. "Ontbrekende bodembescherming, onjuiste en slechte lasnaden, roest en gebroken kranen vormen een ronduit afschuwelijk geheel", citeerde de "Berliner Zeitung" in januari 2023 uit een interne beoordeling door BVG-technici over de voertuigen, die grotendeels in China werden geproduceerd."

    Doordat Ebusco steeds met wisselende partners heeft gewerkt, zou ik me grote zorgen maken over de productkwaliteit. Je krijgt nooit een minimale standaard kwaliteit als je steeds maar enkele orders laat maken bij steeds wisselende fabrieken. De gevestigde namen/merken in China hebben een veel hogere kwaliteit.
    10. Reactie
    11. Reactie
  11. IntegratedFinance
    quote:

    Banter2346 schreef op 26 december 2025 10:02:

    [...]

    Dank voor post, behalve stalen frame waren er ook de standaard problemen van een slechte fabrikant:
    "De productieproblemen bij BVG werden echter al snel duidelijk. "Ontbrekende bodembescherming, onjuiste en slechte lasnaden, roest en gebroken kranen vormen een ronduit afschuwelijk geheel", citeerde de "Berliner Zeitung" in januari 2023 uit een interne beoordeling door BVG-technici over de voertuigen, die grotendeels in China werden geproduceerd."

    Doordat Ebusco steeds met wisselende partners heeft gewerkt, zou ik me grote zorgen maken over de productkwaliteit. Je krijgt nooit een minimale standaard kwaliteit als je steeds maar enkele orders laat maken bij steeds wisselende fabrieken. De gevestigde namen/merken in China hebben een veel hogere kwaliteit.
    Dat klinkt inderdaad vrij serieus, alsof ze uit elkaar aan het vallen zijn. Wisselende partners klopt niet helemaal volgens mij, de basis van elke Ebusco 2.2 is voor zover ik weet altijd in dezelfde fabriek gebouwd in Xiamen, China. Vind het dan ook bijzonder dat dit probleem alleen bij de bussen in Berlijn naar boven komt en niet bij andere, eerder geleverde bussen in Denemarken, Nederland en Duitsland.
    12. Reactie
    13. Reactie
  13. forum rang 8 Bye
    quote:

    Hammer schreef op 26 december 2025 11:33:

    Wat een grafstemming hier weer! Gaat het niet zo goed met Ebusco of zo?
    Grafstemming? Ik heb het bedrijf lange tijd gevolgd en kwam snel tot de conclusie dat het management zich nauwelijks realiseerde waarmee zij bezig waren. Degenen die er anders over dachten bleven aandeelhouders en zijn nu minder blij.
    14. Reactie
  14. forum rang 8 Bye
    quote:

    IntegratedFinance schreef op 26 december 2025 10:56:

    [...]

    Dat klinkt inderdaad vrij serieus, alsof ze uit elkaar aan het vallen zijn. Wisselende partners klopt niet helemaal volgens mij, de basis van elke Ebusco 2.2 is voor zover ik weet altijd in dezelfde fabriek gebouwd in Xiamen, China. Vind het dan ook bijzonder dat dit probleem alleen bij de bussen in Berlijn naar boven komt en niet bij andere, eerder geleverde bussen in Denemarken, Nederland en Duitsland.
    Optimisme kan jou niet worden ontzegd. Je bent ongetwijfeld nog aandeelhouder.
    15. Reactie
    16. Reactie
    17. Reactie
  17. Banter2346
    quote:

    IntegratedFinance schreef op 26 december 2025 10:56:

    [...]

    Dat klinkt inderdaad vrij serieus, alsof ze uit elkaar aan het vallen zijn. Wisselende partners klopt niet helemaal volgens mij, de basis van elke Ebusco 2.2 is voor zover ik weet altijd in dezelfde fabriek gebouwd in Xiamen, China. Vind het dan ook bijzonder dat dit probleem alleen bij de bussen in Berlijn naar boven komt en niet bij andere, eerder geleverde bussen in Denemarken, Nederland en Duitsland.
    Jawel, wisselende partners door de loop der jaren, daar zijn ze niet duidelijk over, maar is wel degelijk gebeurd. Anders hadden die bussen van Berlijn deze problemen niet (Chinese fabrieken leren snel)
    18. Reactie
  18. forum rang 8 Bye
    quote:

    Banter2346 schreef op 26 december 2025 20:00:

    [...]

    Jawel, wisselende partners door de loop der jaren, daar zijn ze niet duidelijk over, maar is wel degelijk gebeurd. Anders hadden die bussen van Berlijn deze problemen niet (Chinese fabrieken leren snel)
    Waarop doelt IF met ze vallen uit elkaar. Vallen de bussen uit elkaar of houdt Ebusco op te bestaan.
    Of beiden.
    19. Reactie Reactie van: dd20251227
    20. Reactie Reactie van: dd20251228 Laatste reactie
8.733 Posts
vorige pagina 1 ... 431 432 433 434 435 ... 437 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over EBUSCO HOLDING

  1. Beursnieuws

    Media: batterijfabrikant Gotion moet miljoenen terugbetalen in de VS

  2. Beursnieuws

    Ebusco wil Hou Fei benoemen als operationeel directeur

  3. Beursnieuws

    Chippers gebeten hond door techzorgen

  4. Beursnieuws

    Aandeelhouders Ebusco stemmen in tijdens jaarvergadering
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
EBUSCO HOLDING 0,302 -0,003 -1,05%