Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum EBUSCO HOLDING NL0015002AG2

Koers (€) |
0,389  
Range | 0,37 - 0,39
+0,006   (+1,67%)
Volume
223.932
Bied
-
Laat
-
EBU

Ebusco 2025

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20251002
  1. quote:

    Bye schreef op 2 oktober 2025 16:15:

    [...]

    De balans ziet er iets leuker uit. Je verkoopt aandelen en met het bedrag betaal een deel van je schulden. (o.a. aan ING en Rabobank).
    Dat HC aandelen ontvangt betekent niet dat je een schuld hebt aan HC.
    Ebusco heeft ook geen schuld aan aandeelhouders........
    Bye, bye…het heet niet voor niks een converteerbare obligatie.
    Deze obligatie is een weldegelijk een schuld aan HC op je balans, pas wanneer het omgezet wordt het EV.

    Net als elke obligatie zijn ze hier ook rente op verschuldigd.
  2. Reactie
  3. Reactie
  4. quote:

    SanderW123 schreef op 2 oktober 2025 16:36:

    [...]

    Bye, bye…het heet niet voor niks een converteerbare obligatie.
    Deze obligatie is een weldegelijk een schuld aan HC op je balans, pas wanneer het omgezet wordt het EV.

    Net als elke obligatie zijn ze hier ook rente op verschuldigd.
    Uitgifte op 19.08.2025 van 99.5 miljoen nieuwe aandelen. Een converteerbare obligatie?
  5. Reactie
  6. Reactie
  7. Reactie
  8. Reactie
  9. quote:

    orap schreef op 2 oktober 2025 15:54:

    Sofie; Ebusco heeft geen bankschulden meer; alleen nog een lening van Heights van 4,6 miljoen die ze mogen omzetten tegen aandelen (koers 0,3231); vooraf Ebusco melden 10 dagen tevoren.
    Ze hebben l/c faciliteiten in China, dwz zodra een bus uit China wordt afgeleverd dienen ze de overeengekomen betaling te transfereren naar China. Ebusco heeft in Nederland alleen een (naar ik aanneem) een fors creditsaldo. Daarnaast heeft een van de leveranciers in China een kredietfaciliteit gegeven van 9 miljoen.
    Die meneer Bye raaskalt alleen maar onzin. Ik heb al eerder gezegd dat er positieve ontwikkelingen zijn, dat zie je aan het koersherstel tov een paar maanden geleden
    Dank je Orap,
    Dit is info waar ik wat aan heb.

    Succes,

    Mvg Sofie
  10. Reactie
  11. Reactie
  12. Reactie
  13. Reactie
  14. Reactie Reactie van: dd20251003
  15. Reactie
  16. Reactie
  17. quote:

    Forecast2006 schreef op 3 oktober 2025 10:06:

    Vandaag in het dagblad De Gelderlander ook een artikel over Arriva die als de donder elektrische bussen moet aanschaffen om onder hoge boetes vandaan te blijven.
    Ze hebben in het contract met de Provincie Gelderland beloofd schoon te gaan rijden.
    Ebusco wil ze wel leveren.
    Kind regards,
    Forecast
    is dat al bevestigd door ebusco dat ze mogen gaan leveren ?
  18. Reactie
  19. Reactie
  20. quote:

    Nightguy schreef op 3 oktober 2025 10:28:

    [...]

    is dat al bevestigd door ebusco dat ze mogen gaan leveren ?
    Er wordt gesproken over 86 bussen die bij een bouwer zijn besteld die pas in 2026 zullen worden geleverd.
    Daarnaast 14 bussen bij een andere bouwer die dit jaar wel worden verwacht.

    Zou mooi bericht kunnen zijn als Ebusco dit 15 Oktober kenbaar maakt als ze de order van 86 bussen hebben binnengehaald.

    Kind regards,
    Forecast
  21. Reactie
  22. Reactie
  23. Reactie
  24. quote:

    Forecast2006 schreef op 3 oktober 2025 11:05:

    [...]

    Er wordt gesproken over 86 bussen die bij een bouwer zijn besteld die pas in 2026 zullen worden geleverd.
    Daarnaast 14 bussen bij een andere bouwer die dit jaar wel worden verwacht.

    Zou mooi bericht kunnen zijn als Ebusco dit 15 Oktober kenbaar maakt als ze de order van 86 bussen hebben binnengehaald.

    Kind regards,
    Forecast
    Toen Bijvelds in 2010 met Ebusco van start ging had hij nog megalomane plannen.
    10.000 bussen per jaar. In 2025 minder dan 400.
  25. Reactie Laatste reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;