Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum EBUSCO HOLDING NL0015002AG2

Koers (€) |
0,302  
Range | 0,30 - 0,32
-0,003   (-1,05%)
Volume
581.546
Bied
0,295
Laat
0,323
EBU

Ebusco 2025

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20250410
  1. Reactie
  2. Reactie
  3. Reactie
  4. quote:

    Huubke schreef op 10 april 2025 14:21:

    [...]

    Niets met vertrouwen te maken.
    Als je op -99,7% zit, dan kun je beter je verlies voor de volle 100% nemen en niet verkopen.
    Wie weet gebeurt er een wonder.
    Kans dat je de laatste 39 cent per aandeel kwijtraakt is aanzienlijk.

    Kun je beter in een aandeel stoppen met potentiel.
  5. Reactie
  6. Ik ook hoor.
    Heb nog steeds vertrouwen in die club.
    De verwatering van de aandelen is wel vervelend maar er gaan zeker veel bussen geproduceerd worden.

    Ik zou wel eens willen weten wat de huidige intrinsieke waarde van Ebusco is.

    Dus wat is Ebusco waard als je alles afbreekt en verkoopt, tot aan de schroevendraaiers en steeksleutels toe.
    De knowhow zal ook wel enige waarde hebben.
  7. Reactie
  8. quote:

    DutchAstronaut schreef op 10 april 2025 14:46:

    Ik ook hoor.
    Heb nog steeds vertrouwen in die club.
    De verwatering van de aandelen is wel vervelend maar er gaan zeker veel bussen geproduceerd worden.

    Ik zou wel eens willen weten wat de huidige intrinsieke waarde van Ebusco is.

    Dus wat is Ebusco waard als je alles afbreekt en verkoopt, tot aan de schroevendraaiers en steeksleutels toe.
    De knowhow zal ook wel enige waarde hebben.
    Als je het wegstreept tegen de openstaande schulden gaat de intrinsieke waarde toch echt gewoon richting 0 zijn. Veilingwaardes van apparatuur, half afgebouwde bussen etc. is echt laag. Verder qua know-how valt het denk ik ook tegen wat dat echt waard is. De bus is vooral licht ge-engineered, maar tot op heden is die 3.0 nog niet bijna winstgevend te bouwen. Dan heb je er alsnog niks aan en het blijft ook gewoon een bus, niet een vliegtuig waar al snel 20 jaar aan ontwikkelingstijd en certificering in zit.

    Dus ik raad je aan je roze brilletje m.b.t. de intrinsieke waarde even af te zetten.
  9. Reactie
  10. quote:

    DutchAstronaut schreef op 10 april 2025 14:46:

    Ik ook hoor.
    Heb nog steeds vertrouwen in die club.
    De verwatering van de aandelen is wel vervelend maar er gaan zeker veel bussen geproduceerd worden.

    Ik zou wel eens willen weten wat de huidige intrinsieke waarde van Ebusco is.

    Dus wat is Ebusco waard als je alles afbreekt en verkoopt, tot aan de schroevendraaiers en steeksleutels toe.
    De knowhow zal ook wel enige waarde hebben.
    Vermoedelijk een dikke restschuld.
    Gelukkig ben je hier als aandeelhouder niet verantwoordelijk voor en blijft je schade beperkt tot je inleg.

    Denk dat deze situatie zich dit najaar zal voordoen.
  11. Reactie
  12. Reactie
  13. Reactie
  14. Reactie
  15. Reactie
  16. Reactie
  17. Reactie
  18. Reactie
  19. Reactie
  20. Reactie
  21. Reactie
  22. Reactie
  23. Reactie Laatste reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;