Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum EBUSCO HOLDING NL0015002AG2

Koers (€) |
0,302  
Range | 0,30 - 0,32
-0,003   (-1,05%)
Volume
581.546
Bied
0,295
Laat
0,323
EBU

Ebusco 2024

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20240510
  1. Reactie
  2. quote:

    hvb schreef op 10 mei 2024 22:31:

    "Der Bus Euro Test 2024", vandaag artikel in Omnibusrevue:

    www.omnibusrevue.de/nachrichten/techn...
    Goed dat Ebusco daar meedoet, alle feedback kan weer omgezet worden naar verbeteringen.

    Ik denk overigens niet dat de Ebusco 3.0 veel kans maakt, het leek dat men meer gecharmeerd was van de VDL Citea LE-122
  3. Reactie Reactie van: dd20240513
  4. Reactie
  5. Reactie
  6. quote:

    stot schreef op 13 mei 2024 09:35:

    Voorlopig met een kwart van de dag omzet al 2 procent hoger .

    Kan me ook niet voorstellen dat het geen goed nieuws show wordt .

    Dat de problemen steeds minder worden en het een mooie 2 e helft 2024 gaat worden . Zoiets ?
    Voordat de grotere opdrachten gaan komen en het verdere herstel van de koers Ebusco ga je de eerste overname's krijgen.

    Succes
  7. Reactie
  8. Reactie
  9. Reactie
  10. Reactie
  11. Reactie
  12. Reactie
  13. Reactie
  14. quote:

    stot schreef op 13 mei 2024 09:17:

    Ben benieuwd vanaf 14 u of er naast alle benoemingen nog wat gezegd wordt over de stand van zaken
    Volgens de Ebusco website is de jaarvergadering morgen.

    Er staat geen trading update gepland voor Q1 in de agenda op hun website. Ik verwacht die ook morgen, voorbeurs. Heeft Ebusco hier ooit iets over medegedeeld?
  15. Reactie
  16. Reactie
  17. quote:

    hvb schreef op 10 mei 2024 22:31:

    "Der Bus Euro Test 2024", vandaag artikel in Omnibusrevue:

    www.omnibusrevue.de/nachrichten/techn...
    Interessant en bevestigd mij in wat ik al dacht; qua gewicht en efficiëntie hebben ze een voorsprong(etje); het werk van de opgeslokte partner pondus eigenlijk. Maar qua interieur/ergonomie schieten ze tekort. Typisch ook iets wat de meer traditionele fabrikanten jaar na jaar geëvolueerd hebben. In een hoog concurrerende markt denk ik dat hun unique selling point (de efficientie /lichtbouw) uiteindelijk niet genoeg gaat zijn als het overige (zowel qua ontwerp/bouwkwaliteit/leveringszekerheid etc.) ondermaats is.
  18. Reactie
  19. quote:

    StoplossBurner schreef op 13 mei 2024 10:47:

    [...]

    Interessant en bevestigd mij in wat ik al dacht; qua gewicht en efficiëntie hebben ze een voorsprong(etje); het werk van de opgeslokte partner pondus eigenlijk. Maar qua interieur/ergonomie schieten ze tekort. Typisch ook iets wat de meer traditionele fabrikanten jaar na jaar geëvolueerd hebben. In een hoog concurrerende markt denk ik dat hun unique selling point (de efficientie /lichtbouw) uiteindelijk niet genoeg gaat zijn als het overige (zowel qua ontwerp/bouwkwaliteit/leveringszekerheid etc.) ondermaats is.
    waarom jij dat denkt weten we allemaal wel
  20. Reactie
  21. Reactie
  22. Reactie
  23. Reactie
  24. Reactie Laatste reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;