Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum INPOST LU2290522684

Koers (€) |
15,330  
Range | 15,22 - 15,33
0,000   (0,00%)
Volume
3.836.582
Bied
15,250
Laat
15,250
INP

Forum InPost geopend

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20260109
  1. biznes.wprost.pl/amp/12219144/inpost-...

    InPost kan van de beurs verdwijnen. Brzoska bereidt zich voor op een geweldige bocht

    Toegevoegd: vandaag 14:04

    InPost pakketkluis Bron: Newspix.pl / Aleksander Majdanski

    InPost overweegt zich terug te trekken van de beurs. Rafal Brzoska en belangrijke investeerders analyseren het scenario om de volledige controle over het bedrijf over te nemen.

    InPost kan binnenkort afscheid nemen van de openbare markt. Volgens Bloomberg zijn er gesprekken gaande over de mogelijke terugtrekking van het bedrijf van de beurs, uitgevoerd door Rafal Brzoska en twee belangrijke investeerders - PPF Group en Advent International. Deze entiteiten bezitten samen bijna de helft van de aandelen, en de kapitalisatie van InPost bedraagt momenteel meer dan 7,2 miljard euro.

    De controle nemen

    Het doel van de analyse is om volledige controle over het bedrijf te krijgen en af te treden van de notering op Euronext Amsterdam. In de afgelopen maanden heeft Brzoska herhaaldelijk ontevredenheid gesignaleerd over de marktwaardering en erop gewezen dat de kortetermijnverwachtingen van beleggers niet de langetermijnstrategie van het bedrijf weerspiegelen. Hij benadrukte ook dat hij vanwege talrijke overnametransacties en rapportageverplichtingen zijn belang niet vrijelijk kon vergroten.

    Volgens Marek Rózycki van Last Mile Experts moet het gepresenteerde scenario niet worden gezien als een boekhoudkundige stap, maar als een poging om het bedrijf te bevrijden van de beperkingen van zijn aanwezigheid op de beurs. Volgens hem zou een particuliere eigendomsstructuur een snellere implementatie van consolidatieplannen mogelijk kunnen maken zonder de druk van kwartaalresultaten.

    Speciaal team

    Er is al een speciaal team opgericht om het voorstel te analyseren, hoewel het nog onbekend is of de gesprekken in een transactie zullen eindigen. Beleggers reageerden echter optimistisch - op 8 januari steeg de InPost-prijs met 3,5 procent en overschreed het niveau van 14,3 euro per aandeel.

    Om het bedrijf van de vloer te verwijderen, zou de bieder ten minste 95 procent van de aandelen en stemrechten moeten concentreren. Pas na het bereiken van deze drempel zou het mogelijk zijn om zowel formeel uit de circulatie te trekken als gedwongen aandelen van minderheidsaandeelhouders terug te kopen.

    Analisten benadrukken dat het potentieel voor verdere groei aanzienlijk blijft. Volgens Last Mile Experts kan de omzet van het bedrijf stijgen van PLN 11 miljard in 2024 tot ongeveer PLN 20 miljard in 2027, en de nettowinst kan PLN 2 miljard bereiken. De groeiende populariteit van pakketmachines en het voordeel van InPost op het gebied van "last mile" logistiek vormen de basis van deze trend.
  2. Reactie
  3. (ABM FN-Dow Jones) InPost meldde dinsdag dat het een overnamebod had ontvangen, maar maakte daarbij geen details bekend. Analisten van Jefferies achten een tweede bod onwaarschijnlijk en blikten vooruit op de update over het vierde kwartaal waarmee het Poolse kluisjesbedrijf binnenkort komt.

    Jefferies wees erop dat het overnamebod mogelijk komt van een consortium onder leiding van Advent, dat een belang van 6,5 procent in InPost heeft.

    "Wij denken dat de andere partijen in het consortium waarschijnlijk bestaande aandeelhouders zijn, zoals de PPF-groep, met 28,75 procent", aldus de zakenbank.

    Jefferies acht een alternatief bod van potentiële strategische kopers zoals Amazon of de Tsjechische investeerder Daniel Kretínský minder waarschijnlijk.

    "Kretínský heeft vorig jaar Royal Mail in het Verenigd Koninkrijk gekocht en wil de strategie van InPost voor pakketbezorging buiten huis kopiëren. Een overname zou kunnen leiden tot mededingingsbezwaren, aangezien InPost 8 procent van de Britse pakketmarkt in handen heeft en RMG 31 procent”, aldus de analist.

    Verder is Amazon een kleinere klant van InPost in Polen en Frankrijk en heeft het de afgelopen tien jaar zijn eigen logistiek in Europa uitgebreid, maar zich daarbij vooral gericht op pakketbezorging aan de deur, aldus de analisten.

    De zakenbank wees erop dat er geen deadline is gegeven waarbinnen InPost de markt op de hoogte moet stellen, "tenzij er een akkoord is bereikt of de besprekingen zonder akkoord zijn beëindigd."

    Op 21 januari aanstaande komt InPost met een update over het vierde kwartaal. Die zal naar verwachting de recente volumetrends bevestigen, met een voortdurende stijging van het marktaandeel in alle markten, aldus Jefferies.

    Volgens de zakenbank worden de aandelen van InPost nog steeds tegen een korting verhandeld. Jefferies heeft een koopadvies met een koersdoel van 17,00 euro.

    Het aandeel InPost noteerde donderdag 0,9 procent hoger op 14,13 euro.
  4. Reactie
  5. Reactie
  6. quote:

    GeduldGeduld schreef op 9 januari 2026 15:56:

    biznes.wprost.pl/amp/12219144/inpost-...

    InPost kan van de beurs verdwijnen. Brzoska bereidt zich voor op een geweldige bocht

    Toegevoegd: vandaag 14:04

    InPost pakketkluis Bron: Newspix.pl / Aleksander Majdanski

    InPost overweegt zich terug te trekken van de beurs. Rafal Brzoska en belangrijke investeerders analyseren het scenario om de volledige controle over het bedrijf over te nemen.

    InPost kan binnenkort afscheid nemen van de openbare markt. Volgens Bloomberg zijn er gesprekken gaande over de mogelijke terugtrekking van het bedrijf van de beurs, uitgevoerd door Rafal Brzoska en twee belangrijke investeerders - PPF Group en Advent International. Deze entiteiten bezitten samen bijna de helft van de aandelen, en de kapitalisatie van InPost bedraagt momenteel meer dan 7,2 miljard euro.

    De controle nemen

    Het doel van de analyse is om volledige controle over het bedrijf te krijgen en af te treden van de notering op Euronext Amsterdam. In de afgelopen maanden heeft Brzoska herhaaldelijk ontevredenheid gesignaleerd over de marktwaardering en erop gewezen dat de kortetermijnverwachtingen van beleggers niet de langetermijnstrategie van het bedrijf weerspiegelen. Hij benadrukte ook dat hij vanwege talrijke overnametransacties en rapportageverplichtingen zijn belang niet vrijelijk kon vergroten.

    Volgens Marek Rózycki van Last Mile Experts moet het gepresenteerde scenario niet worden gezien als een boekhoudkundige stap, maar als een poging om het bedrijf te bevrijden van de beperkingen van zijn aanwezigheid op de beurs. Volgens hem zou een particuliere eigendomsstructuur een snellere implementatie van consolidatieplannen mogelijk kunnen maken zonder de druk van kwartaalresultaten.

    Speciaal team

    Er is al een speciaal team opgericht om het voorstel te analyseren, hoewel het nog onbekend is of de gesprekken in een transactie zullen eindigen. Beleggers reageerden echter optimistisch - op 8 januari steeg de InPost-prijs met 3,5 procent en overschreed het niveau van 14,3 euro per aandeel.

    Om het bedrijf van de vloer te verwijderen, zou de bieder ten minste 95 procent van de aandelen en stemrechten moeten concentreren. Pas na het bereiken van deze drempel zou het mogelijk zijn om zowel formeel uit de circulatie te trekken als gedwongen aandelen van minderheidsaandeelhouders terug te kopen.

    Analisten benadrukken dat het potentieel voor verdere groei aanzienlijk blijft. Volgens Last Mile Experts kan de omzet van het bedrijf stijgen van PLN 11 miljard in 2024 tot ongeveer PLN 20 miljard in 2027, en de nettowinst kan PLN 2 miljard bereiken. De groeiende populariteit van pakketmachines en het voordeel van InPost op het gebied van "last mile" logistiek vormen de basis van deze trend.
    Is dit nu positief of negatief?
  7. Reactie
  8. Reactie
  9. Reactie
  10. Reactie
  11. Reactie
  12. Reactie
  13. quote:

    bezinteergebelegt schreef op 9 januari 2026 16:45:

    [...]

    klopt.

    In het weekend bericht dat ze een bod uitbrengen van bv 17 is maandag open op 17

    In het weekend bericht dat gesprekken zijn be-eindigd is maandag open op 11.
    Het zal duidelijk worden waar Inpost staat. Meest waarschijnlijk is 17 euro, of is het 20 euro of als het niet doorgaat 10 euro. 17 euro is geen hoge prijs, dit als je kijkt waar ze in begin van het jaar op stonden. 20 euro zou zo maar kunnen. Inpost moet na het weekend met een verklaring komen. Volume vandaag toch weer 2 miljoen en niemand die weet waar ze staan, dan mag ik tenminste hopen, anders is er sprake van voorkennis.
  14. Reactie
  15. quote:

    Yodelaar schreef op 9 januari 2026 19:03:

    [...]

    Het zal duidelijk worden waar Inpost staat. Meest waarschijnlijk is 17 euro, of is het 20 euro of als het niet doorgaat 10 euro. 17 euro is geen hoge prijs, dit als je kijkt waar ze in begin van het jaar op stonden. 20 euro zou zo maar kunnen. Inpost moet na het weekend met een verklaring komen. Volume vandaag toch weer 2 miljoen en niemand die weet waar ze staan, dan mag ik tenminste hopen, anders is er sprake van voorkennis.

    Het zou wel netjes zijn het bod te communiceren. Maar ik denk dat het niet MOET. Als het bod niet door gaat probeer ik dat simpel wiskundig te benaderen:
    Een terugval is statistisch tot ca. 50% van de laatste significante bodem (ca. 14,74 -ca. 9,24). Dat is ca 12 Euro). Een extreme terugval is (Fibonacci) 61,8%% (ca. Eu 11,3) en een kleintje 38,2% (ca. Eu 12,6). We zijn natuurlijk al een stukje terug gevallen.
    Maar in dat scenario komen de nieuwe, instappers en accumulatoren (waaronder ikzelf, haha) en "herintreders" (hoor ik niet bij) die verkocht hebben afgelopen dagen. De waarde van het aandeel staat nu echt wel breed op de kaart. Met instroom van nieuw geld zou het aandeel komende maanden alsnog fors stijgen (ik denk alsnog richting de ca 16 tot 20 Euro).
    Dat consortum wil uiteraard niet de hoofdprijs betalen (ze beschouwen het aandeel als ondergewaardeerd) maar het is voor hen m.i. "nu of nooit". Ik ga er vanuit dat dat bod door gaat. De borg van 4,5 miljard van de banken weten we inmiddels ook; daar gaat het dus ook niet aan liggen. Aldus mijn hypothese.
  16. Reactie
  17. quote:

    JanG schreef op 9 januari 2026 21:26:

    [...]
    Het zou wel netjes zijn het bod te communiceren. Maar ik denk dat het niet MOET. Als het bod niet door gaat probeer ik dat simpel wiskundig te benaderen:
    Een terugval is statistisch tot ca. 50% van de laatste significante bodem (ca. 14,74 -ca. 9,24). Dat is ca 12 Euro). Een extreme terugval is (Fibonacci) 61,8%% (ca. Eu 11,3) en een kleintje 38,2% (ca. Eu 12,6). We zijn natuurlijk al een stukje terug gevallen.
    Maar in dat scenario komen de nieuwe, instappers en accumulatoren (waaronder ikzelf, haha) en "herintreders" (hoor ik niet bij) die verkocht hebben afgelopen dagen. De waarde van het aandeel staat nu echt wel breed op de kaart. Met instroom van nieuw geld zou het aandeel komende maanden alsnog fors stijgen (ik denk alsnog richting de ca 16 tot 20 Euro).
    Dat consortum wil uiteraard niet de hoofdprijs betalen (ze beschouwen het aandeel als ondergewaardeerd) maar het is voor hen m.i. "nu of nooit". Ik ga er vanuit dat dat bod door gaat. De borg van 4,5 miljard van de banken weten we inmiddels ook; daar gaat het dus ook niet aan liggen. Aldus mijn hypothese.
    Er is door management ook gezegd dat de prijs minimaal 17 euro moet zijn, dat komt akelig overeen met de borg van 4,5 miljard wat door de banken is toegezegd. Net iets er onder nog. De partijen zijn aan het rekenen gegaan, omdat ze niet tevreden over de koers zijn. Daarom komen ze nu zelf met een bod. Welke rol de shorters hebben gespeeld is mij ook een raadsel. Juist dit jaar nam dit nog toe en toen kwam ineens het bod. Hoe hebben de shorters zitten rekenen, of hebben zij er voor moeten zorgen dat de koers nog lager kwam te staan, dit om een lager bod te kunnen doen. Overdag was er geen handel, maar in de slotveiling werden er grote pakketten verhandeld. Het is wel erg verdacht wat er achter de schermen is gebeurd.
  18. Reactie
  19. quote:

    Yodelaar schreef op 9 januari 2026 21:41:

    [...] Er is door management ook gezegd dat de prijs minimaal 17 euro moet zijn, dat komt akelig overeen met de borg van 4,5 miljard wat door de banken is toegezegd. Net iets er onder nog. De partijen zijn aan het rekenen gegaan, omdat ze niet tevreden over de koers zijn. Daarom komen ze nu zelf met een bod. Welke rol de shorters hebben gespeeld is mij ook een raadsel. Juist dit jaar nam dit nog toe en toen kwam ineens het bod. Hoe hebben de shorters zitten rekenen, of hebben zij er voor moeten zorgen dat de koers nog lager kwam te staan, dit om een lager bod te kunnen doen. Overdag was er geen handel, maar in de slotveiling werden er grote pakketten verhandeld. Het is wel erg verdacht wat er achter de schermen is gebeurd.
    Er gebeurd ongetwijfeld van alles; het % short is hoog. In de slotveiling wordt veel geschoven, misschien in opdracht al gekocht door het corsortium. Binnen is tenslotte binnen. That's life.

    Dit is bijv. geen overname van een concurrent die zegt "take it or leave it" tegen de aandeelhouders van een "bleeder". Zoals de grond van de buren ook maar 1 keer in je leven te koop komt probeert Rafal Brzoska en metgezellen m.i. een kans te pakken die ze nooit meer krijgen. Niet tot iedere prijs, maar denk ik wel een reeele.
  20. Reactie Reactie van: dd20260110
  21. Reactie
  22. www.linkedin.com/posts/veskimeister_w...

    Bijdrage van Andre V.

    Andre V.

    3 d Bewerkt

    Waarom gaat de InPost-buy-out vrijwel zeker naar Advent International en niet naar DHL, Amazon of Chinees kapitaal?

    Dit is mijn professionele denken over de potentiële koper van InPost.

    Het nieuws van gisteren trof de wereld van pakketkluizen als een bliksemschicht. InPost S.A. ontving een indicatief take-private-voorstel, de aandelen stegen met 18% en de handel werd opgeschort. De officiële aangiften noemen de koper niet. Maar als je het geld, de aandeelhouders en de strategische logica volgt, wordt het beeld opmerkelijk duidelijk.

    Mijn beoordeling: Dit is Advent International die terugkomt om af te maken waar ze aan begonnen zijn.

    Hier is de logica.

    Advent nam InPost privé in 2017, herbouwde het en bracht het in 2021 naar de beurs in Amsterdam tijdens de e-commerce-boom.

    Toen sloeg de realiteit toe.

    Het aandeel kwijnde weg onder de IPO-prijs, ondanks dat InPost een fundamenteel ander bedrijf werd - het verwerven van Yodel, Menzies, Mondial Relay en Sending.

    De openbare markten straften de kortetermijn cashflow van deze uitbreiding.

    Private equity ziet het langetermijninfrastructuurmonopolie dat het creëert.

    De aandeelhouders wiskunde is elegant. PPF Group heeft ~29%. Rafal Brzoska heeft ~12,5%. Beiden hebben alle prikkels om hun eigen vermogen in een particuliere structuur te rollen in plaats van te verkopen.

    Dat betekent dat het consortium slechts ~58% van de float hoeft op te kopen.

    Nu de cashgeneratie van InPost een aanzienlijke schuldcapaciteit ondersteunt, wordt de aandelencontrole verrassend beheersbaar voor een bedrijf met $ 90 miljard+ activa onder beheer.

    Waarom niet DHL, Geopost of IDS?

    Antitrust zou brutaal zijn.

    De angst voor verticale integratie zou onmiddellijk toezicht op de EU veroorzaken.

    Waarom niet Amazon? De Britse CMA zou het blokkeren voordat de inkt droog was.

    Waarom geen Chinees kapitaal? EU-FDI-screening in het huidige geopolitieke klimaat maakt dit politiek onmogelijk.

    Het Advent-PPF-consortium ruimt elke hindernis weg die anderen zou tegenhouden.

    Wat gebeurt er nu?

    Een particuliere InPost, vrij van kwartaalwinstdruk, zal waarschijnlijk de landroof in het VK versnellen naar meer dan 20.000 kluisjes, mogelijk concurrenten agressief op prijs ondermijnen en de overnames in heel Europa voortzetten.

    Voor de pakketkastindustrie is dit een bepalend moment. Het bedrijf dat het PArcel Locker-model op schaal heeft bewezen, staat op het punt te verdubbelen - weg van toezicht op de openbare markt.

    De Lockers-revolutie heeft zojuist een grote financieringsinjectie gekregen.

    Wat is je lezing over deze deal?
  23. Reactie
  24. quote:

    GeduldGeduld schreef op 10 januari 2026 15:49:

    www.linkedin.com/posts/veskimeister_w...

    Bijdrage van Andre V.

    Andre V.

    3 d Bewerkt

    Waarom gaat de InPost-buy-out vrijwel zeker naar Advent International en niet naar DHL, Amazon of Chinees kapitaal?

    Dit is mijn professionele denken over de potentiële koper van InPost.

    Het nieuws van gisteren trof de wereld van pakketkluizen als een bliksemschicht. InPost S.A. ontving een indicatief take-private-voorstel, de aandelen stegen met 18% en de handel werd opgeschort. De officiële aangiften noemen de koper niet. Maar als je het geld, de aandeelhouders en de strategische logica volgt, wordt het beeld opmerkelijk duidelijk.

    Mijn beoordeling: Dit is Advent International die terugkomt om af te maken waar ze aan begonnen zijn.

    Hier is de logica.

    Advent nam InPost privé in 2017, herbouwde het en bracht het in 2021 naar de beurs in Amsterdam tijdens de e-commerce-boom.

    Toen sloeg de realiteit toe.

    Het aandeel kwijnde weg onder de IPO-prijs, ondanks dat InPost een fundamenteel ander bedrijf werd - het verwerven van Yodel, Menzies, Mondial Relay en Sending.

    De openbare markten straften de kortetermijn cashflow van deze uitbreiding.

    Private equity ziet het langetermijninfrastructuurmonopolie dat het creëert.

    De aandeelhouders wiskunde is elegant. PPF Group heeft ~29%. Rafal Brzoska heeft ~12,5%. Beiden hebben alle prikkels om hun eigen vermogen in een particuliere structuur te rollen in plaats van te verkopen.

    Dat betekent dat het consortium slechts ~58% van de float hoeft op te kopen.

    Nu de cashgeneratie van InPost een aanzienlijke schuldcapaciteit ondersteunt, wordt de aandelencontrole verrassend beheersbaar voor een bedrijf met $ 90 miljard+ activa onder beheer.

    Waarom niet DHL, Geopost of IDS?

    Antitrust zou brutaal zijn.

    De angst voor verticale integratie zou onmiddellijk toezicht op de EU veroorzaken.

    Waarom niet Amazon? De Britse CMA zou het blokkeren voordat de inkt droog was.

    Waarom geen Chinees kapitaal? EU-FDI-screening in het huidige geopolitieke klimaat maakt dit politiek onmogelijk.

    Het Advent-PPF-consortium ruimt elke hindernis weg die anderen zou tegenhouden.

    Wat gebeurt er nu?

    Een particuliere InPost, vrij van kwartaalwinstdruk, zal waarschijnlijk de landroof in het VK versnellen naar meer dan 20.000 kluisjes, mogelijk concurrenten agressief op prijs ondermijnen en de overnames in heel Europa voortzetten.

    Voor de pakketkastindustrie is dit een bepalend moment. Het bedrijf dat het PArcel Locker-model op schaal heeft bewezen, staat op het punt te verdubbelen - weg van toezicht op de openbare markt.

    De Lockers-revolutie heeft zojuist een grote financieringsinjectie gekregen.

    Wat is je lezing over deze deal?
    Inprincipe als je naar de feiten kijkt lijkt wel logisch, zeker het huidige koers verloop met weinig beweging. Met alle +jes bleef er weinig gebeuren voor inpost.

    Particulier verder gaan brengt ze wel meer momenteel en zoals eerder vermeld door iemand hierboven; als ze iets wilde was het nu natuurlijk. Koers bleef hangen.
  25. Reactie
  26. quote:

    Innergize schreef op 10 januari 2026 16:17:

    [...]

    Inprincipe als je naar de feiten kijkt lijkt wel logisch, zeker het huidige koers verloop met weinig beweging. Met alle +jes bleef er weinig gebeuren voor inpost.

    Particulier verder gaan brengt ze wel meer momenteel en zoals eerder vermeld door iemand hierboven; als ze iets wilde was het nu natuurlijk. Koers bleef hangen.
    Advent-PPF-consortium zijn bekenden bij Inpost. Wel vreemd eerst naar de beurs brengen en dan er weer snel weghalen. Ik vind dat het bod dat toch wel meer dan 17 euro zou moeten zijn. Misschien is er as maandag duidelijkheid. Ik heb dan waarschijnlijk nog te vroeg verkocht. De verstrekte informatie vind ik wel erg traag.
  27. Reactie Reactie van: dd20260111
  28. Advent heeft via zijn vehicle vanaf 2016 veel aandelen op de beurs gebracht,hun winst bedraagt via info van chat gpt tussen de 1 en 1,5 miljard € met nog een flink restant aandelen.

    Eigenlijk komt het erop neer dat ze de aandelen nu te laag gewaardeerd vinden en daarom een bod erop doen voor,in mijn gedachte,een vrij lage prijs van tot 17 € en ze dan van de beurs skippen.
    Stel:Enige jaren later,wanneer er (nog)meer vet op de botten zit worden de aandelen weer op de beurs gelanceerd voor een hogere prijs

    Dit Is HetZelfde Systeem Als HUNTER DOUGLAS ook al 2 Maal Gespeeld Heeft!

    Dat heeft ze geen windeieren gelegd.
  29. Reactie
  30. Er moet nog een klein verhaaltje bij en dat is het feit dat er op dit moment vele 10 duizenden pakjesbestellers al dan niet elektrisch rondrijden in Europa,dit is werkelijk van de gekke,ook het winkelbestand wordt minder en minder,kijk in de winkelstraten,koolstof CO2 problemen,noem het maar op!

    De Oplossing zoals (ook)Inpost zich voorstelt is Europees een fijnmazig netwerk van 100 duizenden kluisjes te installeren…

    De geldelijke uitkomst kan eenieder zich wel voorstellen,het bedrijf dat het eerst komt maalt ook het eerst,Inpost heeft natuurlijk een schat aan knowhow dus een voorsprong op menig concurrent.

    Het is te hopen dat PostNL. Zich ook adequaat in de strijd gaat werpen,hopelijk wel met de geplande nieuwe Tjechische eigenaar die verbintenissen heeft met ook de geplande nieuwe opzet van Inpost,laat deze Dames en of Heren maar schuiven en niet alleen met kluisjes!

    Zie Ook stukje hierboven van 10 Jan. Tijd 15.49 en overige goede bijdragen betr,toekomst.
  31. Reactie Laatste reactie
  32. quote:

    Theodora schreef op 11 januari 2026 09:14:

    Er moet nog een klein verhaaltje bij en dat is het feit dat er op dit moment vele 10 duizenden pakjesbestellers al dan niet elektrisch rondrijden in Europa,dit is werkelijk van de gekke,ook het winkelbestand wordt minder en minder,kijk in de winkelstraten,koolstof CO2 problemen,noem het maar op!

    De Oplossing zoals (ook)Inpost zich voorstelt is Europees een fijnmazig netwerk van 100 duizenden kluisjes te installeren…

    De geldelijke uitkomst kan eenieder zich wel voorstellen,het bedrijf dat het eerst komt maalt ook het eerst,Inpost heeft natuurlijk een schat aan knowhow dus een voorsprong op menig concurrent.

    Het is te hopen dat PostNL. Zich ook adequaat in de strijd gaat werpen,hopelijk wel met de geplande nieuwe Tjechische eigenaar die verbintenissen heeft met ook de geplande nieuwe opzet van Inpost,laat deze Dames en of Heren maar schuiven en niet alleen met kluisjes!

    Zie Ook stukje hierboven van 10 Jan. Tijd 15.49 en overige goede bijdragen betr,toekomst.
    Uiteraard zal Advent waardevermeerdering, op termijn zien, op basis van gewijzigde omstandigheden en inzichten.
    Inhoudelijk tav pakketkluizen: binnen Europa zijn er verschillen tav de vooruitzichten. Maar per saldo zijn die m.i. erg positief zeker in een groter samenwerkingsverband. Zie bijv. ook de kritische kantekeningen van hoogleraar logistiek Walther Ploos van Amstel over InPost. Al eerder betoogde hij dat pakketkluizen geen wondermiddel is voor stadsdistributie (zijn specialiteit). Maar je moet groot en Europees blijven denken.
    www.waltherploosvanamstel.nl/pakketkl...

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;