Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum Avantium NL0015002IE0

Koers (€) |
6,670  
Range | 6,62 - 6,91
0,000   (0,00%)
Volume
161.134
Bied
6,600
Laat
6,800
AVA

Avantium 2025

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20251104
  1. Reactie
  2. Voor de volledigheid dan ook maar het hele stukje :

    Japanse goedkeuring voor Avantium
    ABM Financial News op dinsdag 4 november 2025

    (ABM FN-Dow Jones) Avantium heeft in Japan goedkeuring gekregen voor releaf, een plantaardige plastic PEF. Dit maakte het bedrijf dinsdagochtend bekend.

    Releaf is officieel goedgekeurd door de Council for PET Bottle Recycling, kortweg CPBR.

    "Deze goedkeuring vormt een belangrijke voorwaarde voor de toepassing van PEF in de Japanse drankverpakkingsindustrie", aldus Avantium in een toelichting.
    www.iex.nl/Nieuws/839304/Japanse-goed...
  3. Reactie
  4. quote:

    Pitmans schreef op 4 november 2025 09:37:

    Voor de volledigheid dan ook maar het hele stukje :

    Japanse goedkeuring voor Avantium
    ABM Financial News op dinsdag 4 november 2025

    (ABM FN-Dow Jones) Avantium heeft in Japan goedkeuring gekregen voor releaf, een plantaardige plastic PEF. Dit maakte het bedrijf dinsdagochtend bekend.

    Releaf is officieel goedgekeurd door de Council for PET Bottle Recycling, kortweg CPBR.

    "Deze goedkeuring vormt een belangrijke voorwaarde voor de toepassing van PEF in de Japanse drankverpakkingsindustrie", aldus Avantium in een toelichting.
    www.iex.nl/Nieuws/839304/Japanse-goed...
    Ik verwacht dat de supply chain kosten veel te hoog zijn om ooit daadwerkelijk in Japan PEF te gaan leveren. De vrachtkosten voor het heen en weer naar Portugal transporteren zijn al substantieel.

    Inmiddels is Avantium al een jaar bezig met het opstarten van de pilot plant in Delfzijl.
  5. Reactie
  6. quote:

    Ray schreef op 3 november 2025 20:22:

    [...]
    Voleon is weer terug. Nu via de AFM. De hele geschiedenis is zichtbaar gemaakt in Nederland, inclusief herberekening.
    De meldingen die tot nu zichtbaar waren via Duitsland waren inderdaad een factor 2,86 te hoog.

    Nu is de laatste melding via de AFM van 22 oktober, 1,80% short.
    AB Ray,

    Dank voor de validatie. Goed gezien.
    Meteen duidelijk hoe het met de accuratesse van de AFM siste staat en hoe traag de AFM dergelijke "grote mutaties" niet binnen een redelijke termijn (let's say 5 werkdagen na afronding) verwerkt...........

    Zoveelste voorbeeld van een gemonopoliseerde toezichthouder, waar geen adequate regulering, en normering c.q. toezicht op plaatsvindt ?
    AFM management mag zichzelf wsl. evalueren einde jaar i.v.m. het wel of niet voldoen aan "gratificaties en premies" \ secundaire arbeidsvoorwaarden, die prestaties meten en koppelen aan jaarlijkse salarisverhogingen.........
  7. Reactie
  8. quote:

    Handel & Wandel schreef op 4 november 2025 10:07:

    [...]

    Ik verwacht dat de supply chain kosten veel te hoog zijn om ooit daadwerkelijk in Japan PEF te gaan leveren. De vrachtkosten voor het heen en weer naar Portugal transporteren zijn al substantieel.

    Ik denk dat het de bedoeling is dat een Japans bedrijf een licentie neemt om vervolgens de FDCA en PEF lokaal te gaan produceren en leveren. Ze zullen de PEF vast niet via Portugal naar Japan gaan verschepen.
  9. Reactie
  10. quote:

    _weazer schreef op 4 november 2025 10:36:

    [...]
    Ik denk dat het de bedoeling is dat een Japans bedrijf een licentie neemt om vervolgens de FDCA en PEF lokaal te gaan produceren en leveren. Ze zullen de PEF vast niet via Portugal naar Japan gaan verschepen.
    Dat lijkt de logische weg in functie van de in FDCA verpakte duurzaamheidsambitie................
    Echter zonder goedgekeurde regulering en supply chain \ keten brede gerealiseerde milieu effectiviteit zal er in Japan weinig met FDCA gebeuren schat ik.

    Laat AVTX eerst in de praktijk bewijzen dat ze de pilotplant gecertificeerd en gevalideerd continue FDCA kan laten produceren.
    Validatie en functionerende Fase 2 is qua detailplanning nog immer niet bekend gemaakt. Blijkbaar vindt de CEO dat nog te moeilijk en spendeert hij zijn tijd nog immer liever op LinkedIn met allerhande felicitaties en commentaartjes in de "green scene"............

    Ondertussen noteert het ongeconsolideerde aandeel royaal onder de 1 euro en is AVTX feitelijk de pennystock die het verdiende te zijn....................... ik hoor het TvA nog zeggen richting de bezorgde particuliere belegegrs tijdens de AvA............... de RS is niet meer dan een cosmetische ingreep.......... wel een ingreep waar een stevig litteken langdurig zichtbaar blijft........... 't ziet er gewoon lelijk uit na die ingreep.
  11. Reactie
  12. Nog maar 1,17% stijging over. Wat opvalt is dat de koers snel kan stijgen. Inmiddels 150K aandelen verhandeld. Wat erg hoog is voor deze tijd.
    Short gaan kan dan een nadeel zijn. Maar als er geen blijvend positief nieuws komt, dan zal de shorter door gaan met de prijs te drukken, om die dan tegen een lagere prijs weer terug te kopen.
  13. Reactie
  14. quote:

    aextracker schreef op 4 november 2025 10:59:

    [...]Blijkbaar vindt de CEO dat nog te moeilijk en spendeert hij zijn tijd nog immer liever op LinkedIn met allerhande felicitaties en commentaartjes in de "green scene"............

    Volgens mij is de CEO gewoon bezig met het uitvoeren van de eerder gecommuniceerde plannen.
  15. Reactie
  16. quote:

    Tallestxxl schreef op 4 november 2025 12:38:

    [...]

    Volgens mij is de CEO gewoon bezig met het uitvoeren van de eerder gecommuniceerde plannen.
    Vanuit vrije nieuwsgaring ontstaat geen enkel idee \ inzicht waar de CEO zijn prioriteiten heeft liggen.
    Voorlopig zit het 'm op een pilotfabriek volgen en het team wat die pilot door fase 2 & 3 heen moet loodsen.
    Het enige eindpunt wat daartoe bekend is "eind Q1 2026".

    Het bericht vanuit Japan impliceert i.m.o., dat AVTX relevante goedkeuringstrajekten feitelijk pas wist af te ronden na de initieel voorziene opstart van de pilotplant.
    Projekt- & kostenmanagement i.c.m. het halen van geplande mijlpalen blijkt geen sterkte van de CEO.
    Het koersverval sinds de RS is een verklaarbare reactie van beleggers vertrouwen i.r.t. de stilte met betrekking tot progressie die AVTX management boekt. Gelukkig zit de overheid er dik in. Betekent i.m.o. dat AVTX nog jaren geld kan vangen zonder veel vragen te krijgen................ Delfzijl is een "niemanddalletje" vergeleken bij de restauratie van het Binnenhof.............. De overeenkomst ?
    Beide zijn baanbrekende projekten zonder een valideerbaar meerjaren programma wegens een gebrek aan heldere planning en tussentijdse mijlpalen.

    Het persbericht met "Japan niemanddalletje" plaats ik in de categorie "bliksemafleiders"...... mogelijk omdat het elders kansrijk kan gaan donderen.............
    Een pilotfabriek als enige en eerste in haar soort gaat volgens de CEO & CTO immers gepaard met het tegenkomen van telkens weer nieuwe verrassingen en tegenvallers.......... de leercurve van Ton & Gertjan cs. wordt ondertussen door steeds meer financiers duur betaald.

    Vraag me steeds vaker af, wat de relevante leercurve is geweest in Geleen.............. dat geduld loont ?
    ......wat loont blijkt al 20 jaar de kennis te zijn die ze binnen AVTX opdoen !
  17. Reactie
  18. Reactie
  19. Reactie
  20. quote:

    aandeelofoptie schreef op 4 november 2025 16:16:

    [...]

    Toeval of juist niet dat dit tussentijds bericht verschijnt op het moment dat het aandeel een ATL noteert.
    Dat is geen toeval, maar het simpele gevolg van het feit dat AVTX inmiddels steeds sneller en vaker ATL's neerzet, waardoor de kans toeneemt dat tegelijkertijd een persbericht naar buiten komt.

    Vraag me ondertussen wel af of AVTX bewust vermijdt melding te maken hoeveel, en welke "regulatory requirements" (nog) in focusmarkten overwonnen dienen te worden alvorens FDCA-PEF überhaupt in landen een kans maakt om in eindproduct verwerkt te worden.

    Blijkbaar is Japan een land wat in focus ligt..................in hoeveel landen gelden verder dergelijke voorwaardelijke goedkeuringen wil AVTX er circulair verantwoord eindprodukt kunnen verkopen ............... ?

    AVTX en FDCA blijkt met het verstrijken van de tijd steeds meer 1 groot ideologisch experiment dan een weldoordachte strategie om een winstgevende business op te bouwen.

    't is wat 't is................. 't stelt weinig voor ............
  21. Reactie Reactie van: dd20251105
  22. Reactie
  23. Daarom schreef op 25 september 2025 10:11:
    "Mooi toch? Ik zie het als koopkansen! Ik verwacht dat de koers ergens in oktober de € 9,00 wel gaat aantikken."
    quote:

    Pitmans schreef op 30 oktober 2025 09:36:

    [...]Ik neem aan dat morgen 3 licenties aangekondigd gaan worden.
    Anders vrees ik dat het eerder de omgekeerde 9 gaat worden. €6.25 as we speak....
    Het is hem nét niet geworden. Inmiddels staat er ook al geen 6 meer als eerste cijfer.

    Die shorters, die zijn het schuld !!

    Overigens gaf shortsell gisteren in het dagrapport wel de meldingen van Voleon weer die Ray al opmerkte, maar is het de stakkers nog niet gelukt in het overzicht het juiste shortpercentage weer te geven en ook de Avantium-pagina geeft nog steeds een error.
  24. Reactie
  25. quote:

    aandeelofoptie schreef op 5 november 2025 09:32:

    Lijkt me duidelijk voor welke leenheer aextracker zijn stukjes ( zelf of toch AI ) op dit forum zet
    AVTX nog altijd op koers/ Ik heb er weer een portie bij
    Een maand geleden bij een koers van Euro 7,50 sprak u over bodemvissen en inmiddels staat het aandeel 20% lager. ??
  26. Reactie
  27. quote:

    hegveld2023 schreef op 31 oktober 2025 13:50:

    Oktober was een slechte maand voor Avantium. Een maand waarin Van Aken aandelen bijgekocht heeft. Van Aken isde bestuursvoorzitter van Avantium
    Van Aken kocht geen aandelen in oktober. Scheelt niet veel, maar als je dan toch een maand-roundup wil geven, doe het dan correct.

    Hij kocht op 30 september 5000 stukken.
    Dat mocht ook wel, want omdat hij eerder in september stukken verkocht om kapitaal vrij te maken voor de aankoop van nieuwe stukken via claims, was zijn relatieve aandeel van 0,237% (20863/8802388 vóór emissie) gedaald naar 0,133% (33460/25196719 ná emissie). Zelfs na aankoop van die 5000 (=0,02%) staat hij daar nog ruim onder.

    Sowieso een belachelijk laag percentage voor een CEO die vanaf het begin bij zijn bedrijf betrokken is.
    En geeft ook een beetje weer in welke financiele termen hij zelf denkt, als hij van zijn €600k inkomen niet méér wil/kan reserveren om commitment bij de zaak te betonen.
    2023 base salary €300k + €315k add-ons
    2024 base salary €345k + €247k add-ons
    Bron avantium.com/wp-content/uploads/2025/... (dat overigens op de site nog steeds als Renumeration Report staat weergegeven, maar over de manier waarmee met presentaties en publicaties wordt omgegaan heb ik al eens een stukje frustratie neergepend nav het jaarverslag, dus het verbaast me niet)
  28. Reactie
  29. quote:

    Sustainable schreef op 5 november 2025 11:12:

    [...]

    Een maand geleden bij een koers van Euro 7,50 sprak u over bodemvissen en inmiddels staat het aandeel 20% lager. ??
    En wat later ook dat ik mijn onderlijntje van de hengel heb aangepast waardoor ik juist nu extra bijkoop. Had en heb nog alle vertrouwen in het aandeel.
  30. Reactie
  31. Reactie
  32. Reactie Laatste reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;