Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum Air France-KLM FR001400J770

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
10,685  
Range | 10,43 - 11,06
-0,355   (-3,22%)
Volume
3.097.696
Bied
-
Laat
-
AIR

Air France-KLM 2026

Volgen
Eerste post
69 Posts
1 2 3 4 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20260102
    2. Reactie Reactie van: dd20260104
  2. MinM
    quote:

    Pimplepurple schreef op 2 januari 2026 16:33:

    We schrijven 2 januari 2026 en staan de eerste beursdag van het nieuwe jaar op een stijging van ruim 4%. Zal dit de voorbode zijn van een voorspoedig 2026?

    We gaan het meemaken, gelukkig nieuwjaar en welkom op de Air France-KLM 2026 jaardraad!
    Dat is uiteindelijk +6,14% geworden en gegeven de technische indicatoren is een voorspoedig 2026 voor dit aandeel met een hoge € 15,= op korte termijn/einde maand realistisch.
    Voor maandag 5 jan. wordt een opening van € 12,38 voorzien met een dagsluiting op ca. € 13,20.

    Gelukkig nieuwjaar ook.
    3. Reactie Reactie van: dd20260105
  3. forum rang 4 Waardebelegger01
    quote:

    MinM schreef op 4 januari 2026 01:37:

    [...]
    Dat is uiteindelijk +6,14% geworden en gegeven de technische indicatoren is een voorspoedig 2026 voor dit aandeel met een hoge € 15,= op korte termijn/einde maand realistisch.
    Voor maandag 5 jan. wordt een opening van € 12,38 voorzien met een dagsluiting op ca. € 13,20.

    Gelukkig nieuwjaar ook.
    Zou betekenen dat er nog 1,32 euro moet bijkomen tussen nu 11.16 en 17.30, dat is een stijging van 12%.
    4. Reactie
  4. MinM
    quote:

    Waardebelegger01 schreef op 5 januari 2026 11:16:

    [...]

    Zou betekenen dat er nog 1,32 euro moet bijkomen tussen nu 11.16 en 17.30, dat is een stijging van 12%.
    Tsja, een kleine paniekreactie op een beetje sneeuw had ik met mijn voorspelling niet voorzien.
    Deze overmacht situatie gaat weinig invloed hebben op de cijfers, mooi moment om bij te kopen.
    5. Reactie
  5. forum rang 4 Waardebelegger01
    quote:

    MinM schreef op 5 januari 2026 11:20:

    [...]

    Tsja, een kleine paniekreactie op een beetje sneeuw had ik met mijn voorspelling niet voorzien.
    Deze overmacht situatie gaat weinig invloed hebben op de cijfers, mooi moment om bij te kopen.
    Oke. Kan AF-KLM weer naar zo'n 50,00-100,00 euro per aandeel?
    Ik heb gekocht vorige week, het bedrijf doet het zo ontiegelijk slecht, het blijft maar onder druk staan.

    Met een beurswaarde van ruim 2 miljard en een omzet van 40 miljard moet dit toch een koopje zijn. Het is een gok, een faillissement valt in worst case scenario niet uit te sluiten.

    Is die Smith nog steeds CEO van AirFrance?
    Het probleem is toch mede de enorme verwatering ivm die coronacrisis toen het bedrijf om de schulden te financieren een enorme aandelenemissie gedaan heeft?
    6. Reactie
    7. Reactie
    8. Reactie
  8. MinM
    Omdat AF-KLM overmacht kan claimen zal de schade in dit geval wel meevallen t.ov. eerdere stormschades.
    Deze mishapp vind plaats in Q1 2026 en heeft dus geen invloed op de Q4/Jaarcijfers van 2025, hooguit op de verwachtingen voor Q1-'26 waarvoor voor beiden de verwachtingen toch al hooggespannen zijn.
    Fundament voor AF-KLM ligt goed dus een beetje overbodige paniek.
    Doorgaans doet dit aandeel op dergelijke dagen als deze het goed in de rebound aan het einde van de beursdag, zal geen 0 of plus worden maar zal ws. meevallen.
    9. Reactie Reactie van: dd20260106
    10. Reactie
    11. Reactie
    12. Reactie
  12. mr.Franz
    quote:

    Waardebelegger01 schreef op 6 januari 2026 17:27:

    Afk verkocht en Lufthansa gekocht. Die bovendien wat dividend betaalt jaarlijks.
    Ik heb zelf ook Lufthansa in mijn bezit. De huidige olieprijs gaat zich vertalen in een zeer winstgevende tijd voor deze goed geleide airliner naar mijn mening. Van af-klm heb ik geen hoge pet op. We gaan het zien!
    13. Reactie Reactie van: dd20260107
  13. forum rang 4 Waardebelegger01
    quote:

    mr.Franz schreef op 6 januari 2026 22:25:

    [...]

    Ik heb zelf ook Lufthansa in mijn bezit. De huidige olieprijs gaat zich vertalen in een zeer winstgevende tijd voor deze goed geleide airliner naar mijn mening. Van af-klm heb ik geen hoge pet op. We gaan het zien!
    Nou Lufthansa is ook geen feest op de beurs, maar ze boeken wel winst meestal en ze keren dividend uit. Als de olieprijs weer zou gaan stijgen, ervan uitgaande dat er nog altijd meer vraag is dan aanbod, heeft dat negatieve impact voor de airliners.

    Ik heb er al spijt van. Vanmorgen 3% in de plus en nu nog 1% van over.
    14. Reactie
  14. victory
    De ellende op schiphol is simpel. Ze kunnen maar 4 kisten tegelijk de icen. Dus zeg maar 10 per uur en dat met 1200 start/landingen per dag. De hele boel loopt dus vast. Schuld van Schiphol en KLM zou ze dus moeten dagvaarden voor wanprestatie nu dit al meer dan een jaar bekend is. Het De icen gebeurde normaal aan de gate maar de milieu ridders hebben nu het omgekeerde effect bereikt namelijk mega veel vertraging met dito kosten. Dit gaat KLM flink geld kosten want die procedures zijn niet zomaar gewonnen. Dat KLM vandaag omhoog gaat is dan ook zeer bijzonder.
    15. Reactie
  15. FMVDM
    quote:

    victory schreef op 7 januari 2026 14:39:

    De ellende op schiphol is simpel. Ze kunnen maar 4 kisten tegelijk de icen. Dus zeg maar 10 per uur en dat met 1200 start/landingen per dag. De hele boel loopt dus vast. Schuld van Schiphol en KLM zou ze dus moeten dagvaarden voor wanprestatie nu dit al meer dan een jaar bekend is. Het De icen gebeurde normaal aan de gate maar de milieu ridders hebben nu het omgekeerde effect bereikt namelijk mega veel vertraging met dito kosten. Dit gaat KLM flink geld kosten want die procedures zijn niet zomaar gewonnen. Dat KLM vandaag omhoog gaat is dan ook zeer bijzonder.
    KLM is verantwoordelijk voor de de-icing op Schiphol, dus KLM gaat helemaal niemand dagvaarden grote vriend.
    16. Reactie
  16. MinM
    quote:

    FMVDM schreef op 7 januari 2026 17:13:

    [...]

    KLM is verantwoordelijk voor de de-icing op Schiphol, dus KLM gaat helemaal niemand dagvaarden grote vriend.
    Van het www;

    KLM De-icing: Dit is de grootste speler, die het merendeel van de vliegtuigen op Schiphol ijsvrij maakt, ook voor derden, en hiervoor speciale wagens en teams inzet.

    Partners van KLM: RMM Mobiele Cleaning Service is een partner die al langer samenwerkt met KLM voor de-icing.

    Misschien verdienen ze er zelfs wel een klein beetje mee ;-)
    17. Reactie
  17. FMVDM
    quote:

    MinM schreef op 7 januari 2026 17:50:

    [...]

    Van het www;

    KLM De-icing: Dit is de grootste speler, die het merendeel van de vliegtuigen op Schiphol ijsvrij maakt, ook voor derden, en hiervoor speciale wagens en teams inzet.

    Partners van KLM: RMM Mobiele Cleaning Service is een partner die al langer samenwerkt met KLM voor de-icing.

    Misschien verdienen ze er zelfs wel een klein beetje mee ;-)
    De maintenance tak van AF-KLM is de enige tak die nog een beetje functioneert dus zou me niet verbazen.
    18. Reactie Reactie van: dd20260108
    19. Reactie
  19. MinM
    Air France-KLM start stabilisatieperiode voor obligatie van € 500 miljoen

    PARIJS - Air France-KLM SA heeft donderdag bekendgemaakt dat Soc. Générale een stabilisatieperiode is begonnen voor de nieuwe obligatie-uitgifte van € 500 miljoen van de luchtvaartmaatschappij. De stabilisatieactiviteiten, die op 8 januari zijn gestart, zullen naar verwachting doorgaan tot 13 februari 2026, volgens een officiële kennisgeving.

    Bron;
    nl.investing.com/news/company-news/ai...
    20. Reactie Laatste reactie
  20. MinM
    Met het uitkomen van dit voorgaande bericht herstelde de koers zich van ca. € 11,82 naar € 11,97 (-1,82% naar -0,66%) en lijkt sindsdien redelijk stabiel.

    Misschien begrijp ik de werking niet helemaal correct maar mij lijkt het een ontmoedigingsbeleid tegen de shorters die dit aandeel al geruime tijd lopen te tergen met als doel met deze move de koers tegen te grote volatiliteit te beschermen.

    Andere visie of uitleg wordt gewaardeerd.
69 Posts
1 2 3 4 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over Air France-KLM

  1. Beursnieuws

    KLM staakt vluchten naar Midden-Oosten

  2. Beursnieuws

    Chippers duwen AEX boven 1.000 punten

  3. Beursnieuws

    Barclays zet Air France-KLM op de verkooplijst

  4. Beursnieuws

    Chippers helpen AEX richting record
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
Air France-KLM 10,685 -0,355 -3,22%