Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum Air France-KLM FR001400J770

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
10,055  
Range | 9,83 - 10,27
+0,229   (+2,33%)
Volume
2.344.056
Bied
10,050
Laat
10,120
AIR

Air France-KLM 2023

Volgen
Eerste post
1.333 Posts
vorige pagina 1 ... 16 17 18 19 20 ... 67 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20230418
    2. Reactie
    3. Reactie
    4. Reactie
    5. Reactie
  5. [verwijderd]
    Geen reacties hier, maakt niet uit want ik ben er lekker mee bezig
    .
    NOK
    0,325
    (+6,59%)
    .
    prachtig aandeel, althans sinds vrijdag 14 april toen het uitgebodemd was.
    stijgt s´morgens flink en zakt na die stijging (verkopen dus > 10 % ofzo) weer terug om bij te kopen...

    mogelijk heeft niemand hier in de gaten dat je met een stijging van een aandeel met een koers van 0,0288 (in euro)
    ook gewoon 5 a 10 % kunt maken en je bepaalt tenslotte zelf wat je eraan riskeert
    .
    geen enkele garantie natuurlijk, het feest kan morgen over zijn, al of niet tijdelijk.

    maar dat er drie overheden achter zitten (Noorwegen, Zweden en Denemarken) om Scandinavian Airlines in de lucht
    te houden zegt mij voldoende.

    Geen gouden kans dus, alleen een leuke speculatie tip.
    6. Reactie Reactie van: dd20230419
    7. Reactie
    8. Reactie Reactie van: dd20230420
  8. [verwijderd]
    quote:

    g=wvak schreef op 19 april 2023 09:45:

    ok ok gak gak , Ben met valscherm er uitgesprongen . Was mooie vlucht met AF. Volg NOK nog niet maar hou zelf niet zo van NOK Out:)
    .
    Wel opletten hoor, nok = noorse kronen en het gaat om SAS Scandinavian Airlines.
    Je kunt ze ook kopen (althans bij Degiro) in Zweedse kronen of Deense valuta en zelfs in euro (te dure optie).

    0.0267 eurocent en gaat met tienduizenden tegelijk.
    9. Reactie
    10. Reactie
  10. [verwijderd]
    Omdat de beweeglijkheid van AF/KLM (tussen 1.58 - 1.595) te wensen overlaat nog maar wat
    extra info over een airline waar dat niet geldt:
    .
    20.000 bied 0,3009 / 0,3027 laat 227.194 (volume)....en hoog/laag vandaag: 0,3164 / 0.2982

    En over 12 maanden: hoog/laag 1,16 / 0,20 in Noorse kronen.

    Dit ter vergelijking hoe het ook kan qua volatiliteit op een rustige dag.
    11. Reactie
  11. [verwijderd]
    AMSTERDAM - In hoeverre mag KLM de suggestie wekken dat het mogelijk is om duurzaam te vliegen? Over die vraag buigt de rechtbank in Amsterdam zich vanaf donderdag. Dan is de eerste zittingsdag in een rechtszaak die Fossielvrij NL tegen de luchtvaartmaatschappij heeft aangespannen. Volgens de eisers misleidt KLM consumenten door met "groene marketing" de indruk te wekken dat je "kunt vliegen zonder de klimaatcrisis te verergeren".

    Fossielvrij NL stelt dat dit wereldwijd de eerste zaak in zijn soort is. Ook de internationale milieuorganisatie ClientEarth steunt de zaak, net als 14.000 mensen die een petitie hebben ondertekend.
    In de reclame-uitingen waar de zaak om draait, profileert KLM zich als een bedrijf dat verantwoord wil omgaan met de aarde. Fossielvrij NL vindt dat de invulling daarvan op meerdere punten in strijd is met Europese regels over eerlijke handel. Zo is de organisatie sceptisch over het nut van herbebossingsprojecten waar klanten van KLM een bijdrage aan kunnen leveren als ze een meerprijs betalen. Ook van het gebruik van alternatieve, schonere vliegtuigbrandstoffen door KLM is Fossielvrij NL niet onder de indruk, omdat het nog maar gaat om 0,6 procent van het totale brandstofverbruik.

    "KLM doet aan luchtfietserij, maar wij gaan die zeepbel doorprikken en hebben het volste vertrouwen in het oordeel van de rechter", zegt de woordvoerster van Fossielvrij NL.
    Op de eerste dag gaat het volgens Fossielvrij vooral nog om de vraag of de eisers ontvankelijk zijn.
    KLM noemt de eigen klimaataanpak "zeer ambitieus". Het bedrijf zegt ook "zeer zorgvuldig" te kijken naar uitingen op dit gebied. "De 19 uitingen die in deze zaak centraal staan, gebruiken we niet meer. Wij blijven zoals gezegd kijken naar onze uitingen om te bepalen wat beter en nog transparanter kan", aldus KLM in een verklaring. Met Fossielvrij NL kon het bedrijf echter geen overeenstemming bereiken.
    12. Reactie Reactie van: dd20230421
  12. [verwijderd]
    quote:

    GakGak schreef op 20 april 2023 10:28:

    [...]
    .
    Wel opletten hoor, nok = noorse kronen en het gaat om SAS Scandinavian Airlines.
    Je kunt ze ook kopen (althans bij Degiro) in Zweedse kronen of Deense valuta en zelfs in euro (te dure optie).

    0.0267 eurocent en gaat met tienduizenden tegelijk.
    ............
    Even een update uit de speelhoek/ballenbak van aandelen onder 10 cent (in euro dan) :
    .
    SAS A (in noorse kronen):

    vandaag van 0,29 opening naar 0.265 en nu weer op 0,28.
    alleen voor de daghandel en wie er bovenop zit.
    .
    bij AF/KLM weinig leuks te beleven, tenzij je helemaal short zit:
    1,512 (-3,07%)
    13. Reactie
    14. Reactie Reactie van: dd20230425
  14. [verwijderd]
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    .
    Lekker hoog salaris en onbeperkt bonussen binnenslepen, nu er geen overheidsdwang of bemoeienis is
    vanuit Ned. of Franse overheid.
    Wel eerst de kas gevuld om de corona ellende te overleven, de belastingbetaler vindt het prima/heeft niks
    in te brengen en de aandeelhouder heeft ook de verkeerde instelling/vindt alles wel goed.
    15. Reactie Reactie van: dd20230426
  15. Cacla
    quote:

    GakGak schreef op 25 april 2023 14:03:

    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    .
    Lekker hoog salaris en onbeperkt bonussen binnenslepen, nu er geen overheidsdwang of bemoeienis is
    vanuit Ned. of Franse overheid.
    Wel eerst de kas gevuld om de corona ellende te overleven, de belastingbetaler vindt het prima/heeft niks
    in te brengen en de aandeelhouder heeft ook de verkeerde instelling/vindt alles wel goed.
    Ach, laat ze de kas maar plunderen. Ik heb nog een flinke positie puts liggen.... :-)
    16. Reactie
    17. Reactie
  17. Cacla
    quote:

    Iksnaperniksvan schreef op 26 april 2023 09:20:

    Vraag

    Ik heb calls €1.40. Sep 2023

    Maar wat denken jullie van de koers ontwikkeling. Gaan we weer helemaal onder de €1.40 en waarom?

    Ik lees geen raar nieuws.

    Airfrance/Klm zou toch weer zo rond de €2 moeten zitten?
    5 mei weer kwartaalcijfers. Wellicht gaat dat iets doen met de koers.
    De langere termijnverwachting is overigens dat de koers zal dalen. Met een negatief eigen vermogen zou de koers nu -€1,25 moeten zijn. Ja negatief. Overleven met een negatief eigen vermogen lukt normaal gesproken alleen een bedrijf dat door overheden op de been wordt gehouden. En dat is nu afgelopen...
    18. Reactie
  18. @iPlof
    quote:

    Cacla schreef op 26 april 2023 09:29:

    [...]
    Overleven met een negatief eigen vermogen lukt normaal gesproken alleen een bedrijf dat door overheden op de been wordt gehouden. En dat is nu afgelopen...
    KLM wordt al 100 jaar op de been gehouden door onze overheid.
    Naast belastingvrijstelling en wetteloosheid , heel veel reddingsoperaties, aandelenkoop, steun, coronasteun, btw constructies etc etc.
    Dat gaat echt niet veranderen want VVD, CDA en de splintertjes rechts daarvan zijn nou eenmaal dol op de blauwe zwaan.

    En het geeft natuurlijk zo makkelijk weg, het door de burger opgebrachte belastinggeld, zeker als men ook nog een kersttrui daarvoor krijgt toegestuurd..

    schipholwatch.nl/2022/01/25/de-blauwe...
    19. Reactie
  19. France 22
    quote:

    Iksnaperniksvan schreef op 26 april 2023 09:20:

    Vraag

    Ik heb calls €1.40. Sep 2023

    Maar wat denken jullie van de koers ontwikkeling. Gaan we weer helemaal onder de €1.40 en waarom?

    Ik lees geen raar nieuws.

    Airfrance.klm zou toch weer zo rond de €2 moeten zitten?
    De overheid heeft zelf een 11 procent belang in klm.airfrance gekocht op 11 Euro bingo, proficiat, well done aur revoir y a bientot. En waarom....omdat de Fransen ook zo.n belang hadden gekocht.

    Het lijken wel kinderen, belastinggeld verkwanselen door stompzinnige aankopen te doen in een vliegtuig show.

    Ben nou een kerel en koop bij op 1.40 ongeveer het all time low maar nee, we kopen liever op 11.

    Wat zijn dat voor stoethaspels daar in dat Rutte 8.

    Ik kan me er druk om maken om dat soort clown.neske aankopen. Gvd, wat een klootjokers daar in Den Haag.
    20. Reactie Laatste reactie
  20. [verwijderd]
    Dat noemden ze een strategische positie, wel een dure.
    En bij de daaropvolgende emissie volkomen verwaterd, de Fransen lachen ons uit en ook ''ons'' strategisch belang.

    Niets in te brengen bij belangrijke issues.
    En hoe meer Schiphol (en Lelystad) lijdt onder de klimaatgekte en de lawaaipapagaaien rond SPL komt
    er geen verbetering of hoop op een mooie (groei)toekomst daar.

    De VVD inbreng met onbeperkte steun hebben we achter ons, voltooid vergeten tijd.
1.333 Posts
vorige pagina 1 ... 16 17 18 19 20 ... 67 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over Air France-KLM

  1. Technische Analyse

    De luchtvaartsector staat onder druk
  2. Premium

    Vooruitblik

    Vooruitblik: cijferseizoen komt (eindelijk) langzaam weer op gang

  3. Beursnieuws

    Air France-KLM biedt op TAP Air

  4. Beursnieuws

    KLM en gategroup bereiken akkoord over overname Catering Services
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
Air France-KLM 10,055 +0,229 +2,33%