Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum Air France-KLM FR001400J770

Koers (€) |
9,572  
Range | 9,49 - 9,73
-0,308   (-3,12%)
Volume
2.423.088
Bied
-
Laat
-
AIR

Air France-KLM 2021

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20211205
  1. De Britse overheid trekt de coronateugels aan en verplicht alle vliegreizigers om voor vertrek naar Groot-Brittannië een coronatest te ondergaan. Volgens premier Johnson zijn de maatregelen nodig om de opmars van de omikronvariant te vertragen, zodat wetenschappers ondertussen meer te weten kunnen komen over deze virusversie.

    ,,We hebben de afgelopen week, sinds we van omikron hoorden, de gegevens in de gaten gehouden en we zien een toenemend aantal besmettingen die gelinkt zijn aan reizen'', zegt gezondheidsminister Sajid Javid. ,,We hebben altijd gezegd snel te zullen reageren als dat nodig is, als veranderende cijfers daarom vragen.''

    De reismaatregel verplicht alle inkomende reizigers ertoe zich maximaal 48 uur voor vertrek te laten testen. De testplicht gaat dinsdagnacht in. Daarnaast wordt Nigeria toegevoegd aan de list met landen waarvoor een vliegverbod geldt. Groot-Brittannië telt nu 160 omikrongevallen, die veelal terug te voeren zijn op Zuid-Afrika of Nigeria.
  2. Reactie Reactie van: dd20211206
  3. Na half jaartje rust paar maanden geleden ritje AF klm gemaakt van 4,00 naar 4,30 ( terwijl die doorsteeg naar 4,72, shit weer te vroeg verkocht ) maand later van 4,04 naar 4,30 ( steeg door naar 4,66, weer te vroeg verkocht ) en vorige week weer ingestapt op 3,86. Vanmorgen positie verdubbeld op 3,74 en zit me nu af te vragen of dat ik de tijd heb om weer op de 4.30 te wachten ( of als ik ze daar verkoop zal ik dan voor de 3e keer tegen de zelfde steen stoten?). De glazen bol blijft heel troebel. Voor gevoel staan ze wel heel laag en is op dit moment de only way UP..
  4. Reactie
  5. quote:

    Hayabusa schreef op 6 december 2021 19:51:

    Na half jaartje rust paar maanden geleden ritje AF klm gemaakt van 4,00 naar 4,30 ( terwijl die doorsteeg naar 4,72, shit weer te vroeg verkocht ) maand later van 4,04 naar 4,30 ( steeg door naar 4,66, weer te vroeg verkocht ) en vorige week weer ingestapt op 3,86. Vanmorgen positie verdubbeld op 3,74 en zit me nu af te vragen of dat ik de tijd heb om weer op de 4.30 te wachten ( of als ik ze daar verkoop zal ik dan voor de 3e keer tegen de zelfde steen stoten?). De glazen bol blijft heel troebel. Voor gevoel staan ze wel heel laag en is op dit moment de only way UP..
    Vol erin dan.
  6. Reactie
  7. Reactie Reactie van: dd20211207
  8. quote:

    drooglegging schreef op 5 december 2021 08:47:

    Als ik op de Schipholweg voor Badhoevedorp rij en ik zie een kist voor de Buitenveldert baan aankomen: gas terug en kijken hoe de kist touch down doet, en soms zitten er prutsers tussen hoor kan ik je zeggen:)

    Dat zal altijd blijven, maar er geld mee verdienen is al decennia niet meer mogelijk, het is meer een soort van openbaar vervoer geworden op kosten van een land, we betalen het dus met ons allen.

    Voor 4 tientjes naar Praag met Easyjet is goedkoper dan de taxi vanuit centrum Amsterdam naar de vertrekhal 1, werkelijk bizar gewoon.

    Het is een speeltje van de politiek, kijk naar Allitalia(Ita), ze zijn gewoon weer van voor af aan begonnen kan ik nu al concluderen.
    www.dumpert.nl/?selectedId=100016736_...

    Het was klein spul, het komt er in reepjes weer uit, nooit prettig net voor de landing, zeker twee uur vertraging bij de volgende vlucht terwijl de geplande omkeertijd 35 minuten deed.
  9. Reactie
  10. quote:

    Hayabusa schreef op 6 december 2021 19:51:

    Na half jaartje rust paar maanden geleden ritje AF klm gemaakt van 4,00 naar 4,30 ( terwijl die doorsteeg naar 4,72, shit weer te vroeg verkocht ) maand later van 4,04 naar 4,30 ( steeg door naar 4,66, weer te vroeg verkocht ) en vorige week weer ingestapt op 3,86. Vanmorgen positie verdubbeld op 3,74 en zit me nu af te vragen of dat ik de tijd heb om weer op de 4.30 te wachten ( of als ik ze daar verkoop zal ik dan voor de 3e keer tegen de zelfde steen stoten?). De glazen bol blijft heel troebel. Voor gevoel staan ze wel heel laag en is op dit moment de only way UP..
    Ja AFKLM is echt een koopje!
  11. Reactie
  12. Reactie
  13. quote:

    Hayabusa schreef op 6 december 2021 19:51:

    Na half jaartje rust paar maanden geleden ritje AF klm gemaakt van 4,00 naar 4,30 ( terwijl die doorsteeg naar 4,72, shit weer te vroeg verkocht ) maand later van 4,04 naar 4,30 ( steeg door naar 4,66, weer te vroeg verkocht ) en vorige week weer ingestapt op 3,86. Vanmorgen positie verdubbeld op 3,74 en zit me nu af te vragen of dat ik de tijd heb om weer op de 4.30 te wachten ( of als ik ze daar verkoop zal ik dan voor de 3e keer tegen de zelfde steen stoten?). De glazen bol blijft heel troebel. Voor gevoel staan ze wel heel laag en is op dit moment de only way UP..
    Misschien verkoop je wel te vroeg omdat je
    weet dat die toko geen euro waard is.
  14. Reactie Reactie van: dd20211208
  15. dat die toko geen euro waard is...
    .
    soms wordt er ook wel weer te negatief gedaan over dit aandeel (en ook de KLM).
    toen omicron deze kant opkwam zaten er wel ruim 600 passagiers op twee vluchten en dat is
    een heel mooie bezettingsgraad.
    AirFrance is een drama en dat alleen al maakt dit aandeel kansloos maar daar staat weer een heel
    stevige Franse overheid tegenover die deze club tegen elke prijs in de lucht houdt.

    ga er maar van uit dat het niet/nooit failliet gaat of uit elkaar wordt getrokken want daarvoor zijn de
    belangen te groot en wel kan er van alles gebeuren dat de koers onder zware druk zet en dat is
    voor mij prima om er bovenop te blijven zitten, desnoods met af en toe een forse opleving, ik
    beweeg wel mee.
  16. Reactie
  17. Reactie
  18. Reactie
  19. Reactie
  20. Reactie
  21. Reactie
  22. morgen zal (net als vandaag) in eerste instantie de koers wel weer lekker stijgen (dus goedkope put-opties)
    op al deze fantastische vooruitzichten voor toekomstige winst.

    AirFrance zal het ook prima vinden dat de macht en status van KLM binnen de holding wordt uitgehold
    maar dan zal het voortaan van de kansloze arrogante Fransen moeten komen, tel uit je winst.

    misschien kan Hoekstra nog een duit in het zakje doen ?

  23. Reactie Reactie van: dd20211209
  24. Reactie
  25. SCHIPHOL - Het is een kwestie van weken voordat Air France-KLM de knoop doorhakt over een grote bestelling voor 160 nieuwe vliegtuigen, bedoeld voor Europese routes. Hoewel KLM nu nog met de Boeing 737 vliegt, is er een gerede kans dat Airbus met de order aan de haal gaat.
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
  26. Reactie
  27. quote:

    @iPlof schreef op 9 december 2021 10:52:

    SCHIPHOL - Het is een kwestie van weken voordat Air France-KLM de knoop doorhakt over een grote bestelling voor 160 nieuwe vliegtuigen, bedoeld voor Europese routes. Hoewel KLM nu nog met de Boeing 737 vliegt, is er een gerede kans dat Airbus met de order aan de haal gaat.
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    AFKLM snapt het nog steeds niet! Dit is zo 2019. Kop in het zand steken, 160 nieuwe toestellen bestellen met de overheden als garantie. Dit wordt geen succes. Waarom gaat AFKLM zich niet gewoon op de lange afstandsvluchten richten? Laat al die korte Europese vluchtjes maar aan de Ryanairs en Easyjets over. Codeshare met die maatschappijen aangaan en er kan weer naar de toekomst worden gekeken.

    Maar ach daar in Parijs zitten helemaal geen realisten die harde beslissingen durven nemen...
  28. Reactie
  29. Reactie Laatste reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;