Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum STELLANTIS NV NL00150001Q9

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
6,153  
Range | 6,00 - 6,28
+0,043   (+0,70%)
Volume
3.001.561
Bied
6,145
Laat
6,151
STE

Forum Stellantis geopend

Volgen
Eerste post
858 Posts
vorige pagina 1 ... 38 39 40 41 42 43
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20260206
  1. Senior 1936
    "Stellantis heeft snelheid energietransitie zwaar overschat"
    Redactie IEX
    09:10
    Stellantis maakt een noodstop en neemt in één klap een waardevermindering van €22 miljard. De kosten lopen hoog op, terwijl de verkoop van elektrische modellen achterblijft, waardoor eerdere investeringsplannen hun rendement niet halen.

    De afschrijving hangt samen met een nieuw strategisch plan dat later dit jaar wordt gepresenteerd. Vooruitlopend daarop schrapt Stellantis al concrete projecten. Zo gaat er een streep door de joint venture met LG Energy Solution voor een batterijfabriek in Canada.

    De markt voor stekkerauto’s groeit wel, maar langzamer en met meer prijsdruk dan waarop veel autofabrikanten hun investeringen hebben gebaseerd. Het aandeel zakt naar €6,99. Om dan te beseffen dat het aandeel zo'n 2 jaar geleden nog bijna €27 kostte.
    2. Reactie
    3. Reactie
  3. forum rang 6 Dividend Collector
    www.iex.nl/Artikel/852560/Stellantis-...

    Specifiek voor Stellantis gold en geldt dat het tot de minst aantrekkelijke beursgenoteerde autoaandelen behoort. Wel staat het fonds nu weer op de radar en het verdient in ieder geval een grondiger analyse; die volgt allicht in mei als de nieuwe bedrijfsstrategie wordt ontvouwd. Tot die tijd blijft een fundamenteel advies achterwege, al raden wij beleggers wel aan om niet blind in het aandeel te stappen na de keiharde koersafstraffing van vanochtend.
    4. Reactie
    5. Reactie
  5. Zilversluimer
    Ik ben eruit, met een groot verlies uiteraard. Toch denk ik dat dit de beste keuze is, omdat ik wel degelijk een faillissementsrisico zie. Ja, er staat nog een flinke cashpositie op de balans maar operationeel gezien ontvouwt zich het ene na het andere drama. In het meest optimistische scenario wordt het tij gekeerd over een paar jaar, maar op de korte tot middellange termijn zal de huidige situatie veel additionele koersdruk geven. Huidige koers van 6 euro is in ieder geval niet houdbaar. Komende weken zal er nog veel lucht uitlopen, om van een perfecte short setup nog maar te zwijgen. Anyway, succes voor de zittenblijvers!
    6. Reactie
  6. Wall Street Trader
    Stellantis kan aantrekkelijke comeback maken

    Stellantis meldde vrijdag dat het een afschrijving van 22 miljard euro moet doen en bezig is aan een herstructurering, waardoor er geen dividend wordt uitgekeerd; nieuws dat een forse negatieve koersreactie veroorzaakte, maar op termijn toch positief kan zijn voor het bedrijf en het aandeel. Dit oordeelde UBS in een analistenrapport.

    De Zwitserse bank sprak van een complete renovatie voor de autobouwer en de zwakke outlook zorgde vrijdag dan ook voor een negatieve reactie van de aandelenkoers. Het aandeel Stellantis verloor vanochtend maar liefst 28 procent.

    Maar dat de bezem flink door het bedrijf wordt gehaald, in combinatie met de operationele ommekeer in Noord-Amerika en ondersteund door een solide marktfundament in die regio, zou volgens UBS kunnen betekenen dat Stellantis in de komende kwartalen een "aantrekkelijke" Amerikaanse comeback kan maken.

    UBS houdt dan ook vast aan zijn koopadvies, met een koersdoel van 12,00 euro. Het aandeel was vrijdagochtend nog maar de helft waard, op een koers van 6,30 euro.
    7. Reactie
  7. forum rang 10 DeZwarteRidder
    quote:

    Dividend Collector schreef op 6 februari 2026 11:20:

    www.iex.nl/Artikel/852560/Stellantis-...

    Specifiek voor Stellantis gold en geldt dat het tot de minst aantrekkelijke beursgenoteerde autoaandelen behoort. Wel staat het fonds nu weer op de radar en het verdient in ieder geval een grondiger analyse; die volgt allicht in mei als de nieuwe bedrijfsstrategie wordt ontvouwd. Tot die tijd blijft een fundamenteel advies achterwege, al raden wij beleggers wel aan om niet blind in het aandeel te stappen na de keiharde koersafstraffing van vanochtend.
    Mooi op tijd gewaarschuwd......!!!!(i)
    8. Reactie
    9. Reactie
  9. forum rang 4 Waardebelegger01
    Ik heb 7.20 apr2026 calls gekocht, kijken of er misschien toch een verrassing in zit.
    Een beetje op basis van het UBS-advies, maar eigenlijk is het verstandig hier niks mee te doen. Want volgens mij maakt het management van Stellantis een flink aantal missers de laatste 4-8 kwartalen.

    Het bedrijf trekt té snel de stekker uit investeringen, letterlijk. En waarom laten ze zo hun beleid van Trump/VS afhangen?

    Volkswagen is minder onstabiel.
    10. Reactie
  10. forum rang 4 Waardebelegger01
    quote:

    Zilversluimer schreef op 6 februari 2026 12:42:

    Ik ben eruit, met een groot verlies uiteraard. Toch denk ik dat dit de beste keuze is, omdat ik wel degelijk een faillissementsrisico zie. Ja, er staat nog een flinke cashpositie op de balans maar operationeel gezien ontvouwt zich het ene na het andere drama. In het meest optimistische scenario wordt het tij gekeerd over een paar jaar, maar op de korte tot middellange termijn zal de huidige situatie veel additionele koersdruk geven. Huidige koers van 6 euro is in ieder geval niet houdbaar. Komende weken zal er nog veel lucht uitlopen, om van een perfecte short setup nog maar te zwijgen. Anyway, succes voor de zittenblijvers!
    Je verlies kan inderdaad nog groter worden als je blijft zitten.
    De aandelen van automakers moet je geen positie in nemen, dat zijn geen geweldige beleggingen op Tesla na.

    Stellantis presenteert inderdaad de ene na de andere onbegrijpelijke strategische keuze en dat vertaalt zich dan in een slechte koersontwikkeling.
    11. Reactie
    12. Reactie
  12. Wall Street Trader
    @ Linda yes, Stellantis suspended the annual dividend in 2026.

    Stellantis announced that as part of the reset of its business and as it prepares for the communication of its new strategic plan in May of this year, it has conducted a thorough assessment of its strategy and related costs. This reset of Stellantis' business resulted in charges of approximately EUR 22.2B excluded from AOI for the second half of 2025, including cash payments of approximately EUR 6.5B, which are expected to be paid over the next four years.

    In recognition of the company's net loss for the full-year 2025 the company will not pay an annual dividend in 2026. In addition, the board of directors of Stellantis N.V. authorized the issuance of non-convertible subordinated perpetual hybrid bonds, up to a maximum amount of EUR 5B.Stellantis sees FY26 revenue up low-single digits

    Sees FY26 adjusted operating income margin low single digits. Sees improvement in industrial free cash flows in FY26 and expects positive industrial free cash flows in FY27. Stellantis CEO Antonio Filosa commented: "The reset we have announced today is part of the decisive process we started in 2025, to once again make our customers and their preferences our guiding star. The charges announced today largely reflect the cost of over-estimating the pace of the energy transition that distanced us from many car buyers' real-world needs, means and desires. They also reflect the impact of previous poor operational execution, the effects of which are being progressively addressed by our new team"

    He added: "We have gone deep into every corner of our business and are making the necessary changes, mobilizing all the passion and ingenuity we have within Stellantis. The positive customer reception to our product actions in 2025 resulted in increased orders and a return to top-line growth.

    In 2026, our unwavering focus is on closing past execution gaps to add further momentum to these early signs of renewed growth. We look forward to sharing the full details of our new strategy at our Investor Day on May 21."
    13. Reactie
  13. forum rang 5 'belegger''
    De afschrijving van €22 miljard komt grofweg overeen met de beurswaarde van het hele bedrijf.

    Van die €22 miljard komt 2/3e (€14,7 miljard) voor rekening van de VS. Stellantis is half Amerikaans. De omzet ("shipments") in de VS is met zo'n 40% gestegen. De Hemi V8 is weer terug en de dealers zitten weer vol met voorraad, na de afbouw van een jaar geleden. Die auto's moeten alleen nog even verkocht worden aan klanten.
    14. Reactie
  14. Hjvd
    beleggers worden 3voudig gepakt, afschrijving, geen dividend en nieuwe obligaties en ziet er inderdaad niet naar uit dat dit op korte termijn verbeterd. enige pluspunt is dat dit ingrijpen einde maakt aan de samenwerking met NextStar, de samenwerking met solidstate batterij partner Factorial Energy blijft wel ik takt, dus de koers blijft gewoon om rendabele en aantrekkelijke EV te bouwen in stand.
    15. Reactie
  15. forum rang 4 Waardebelegger01
    In de Telegraaf lees ik dat ze 13 miljard investeren de komende tijd in Noord-Amerika omdat ze daar goed verkopen.

    Maar als dat ook weer niet goed uitpakt, wat dan?I In Europa presteren Fiat en Alfa zwak wordt gezegd. Waarom zetten ze daar niet op in?

    Het bedrijf lijkt een alles-of-niets visie te hanteren die ook nog eens heel snel moet renderen. Merkwaardige manier van zakendoen.
    16. Reactie
    17. Reactie
    18. Reactie Reactie van: dd20260207 Laatste reactie
  18. Wall Street Trader
    The stockprice is at 2020 Corona COVID levels, I think it's an overreaction.
    Back then in 2020, 6 months later it was already trading above € 10.50 again.

    The company made a very clean reset yesterday. Q4 shipments already grew with North America up 43%.
    They see improvement in industrial free cash flows in FY26 and expects positive industrial free cash flows in FY27.

    Let's hope in this case, history repeats itself.
    Bijlage:
858 Posts
vorige pagina 1 ... 38 39 40 41 42 43
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over STELLANTIS NV

  1. Beursnieuws

    UBS houdt vast aan gedurfd koopadvies voor Stellantis

  2. Achtergronden

    Stellantis heeft zich flink vertild

  3. Beursnieuws

    Stellantis levert meer auto's af

  4. Beursnieuws

    ACEA: Europese autoverkoop eindigt 2025 sterk
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
STELLANTIS NV 6,153 +0,043 +0,70%