Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum STELLANTIS NV NL00150001Q9

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
6,891  
Range | 6,73 - 6,94
+0,173   (+2,58%)
Volume
4.533.256
Bied
-
Laat
-
STE

Forum Stellantis geopend

Volgen
Eerste post
901 Posts
vorige pagina 1 ... 37 38 39 40 41 ... 46 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20250730
  1. Weihnachtsoratorium
    quote:

    stockholder schreef op 30 juli 2025 19:12:

    Regelmatig heb ik door aan- en verkoop wat leuke ritjes met dit aandeel kunnen maken.
    Mijn twijfel over de stabiliteit van dit bedrijf, zegt mij dat ik er thans beter vanaf kan blijven.
    Met wat shortposities kun je voorlopig weinig fout doen, denk ik. Tot € 6,50 is dat sowieso een veilige keuze. Daaronder ga ik ook even aan de zijlijn, alhoewel de verliezen dusdanig zijn dat een koers rond de € 4,50 - € 5,00 zeker niet onlogisch is.
    2. Reactie
  2. forum rang 6 Dividend Collector
    quote:

    stockholder schreef op 30 juli 2025 19:12:

    Regelmatig heb ik door aan- en verkoop wat leuke ritjes met dit aandeel kunnen maken.
    Mijn twijfel over de stabiliteit van dit bedrijf, zegt mij dat ik er thans beter vanaf kan blijven.
    Ik heb dezelfde conclusie getrokken en houd het bij de kleine positie die ik al heb.
    3. Reactie Reactie van: dd20250731
    4. Reactie Reactie van: dd20250802
  4. Quantumtamtam
    ### De Roddels in de Bordelen van Turijn: De Agnelli's Kopen Carvana met Stellantis Bloedgeld

    In de schemerige, met rook gevulde kamers van de bordelen in Turijn, waar de whisky rijkelijk vloeit en de geheimen van de stad worden uitgewisseld, gonst een roddel die de hele financiële wereld zou doen verstijven. Dit is geen fluistering van de ingewijden; het is een dronken, triomfantelijk gebrul van de lieden die het echt weten.

    De Agnelli's, zo wordt verteld, zijn op het punt om een monsterdividend van veertig miljard euro uit Stellantis te halen. Dit is het bloedgeld van de oude auto-industrie, een laatste, gigantische buit voor ze de kolos vierendelen en aan de politieke aasgieren Meloni en Macron overlaten.

    De hamvraag die de hoeren en hun klanten bezighoudt, is wat ze met die veertig miljard van plan zijn. Iedereen weet het antwoord: **Carvana**.

    Volgens de laatste telling van de beursvloer, heeft Carvana een marktkapitalisatie van ongeveer 45 miljard euro. De veertig miljard die de Agnelli's uit Stellantis willen persen, is bijna genoeg om het hele bedrijf te kopen. Bijna...

    De roddel is dat de Agnellis' zich niet alleen met een meerderheidsbelang tevreden stellen. Ze willen totale controle. Met de veertig miljard in contanten, kunnen ze een vijandig overnamebod doen en zo de markt op zijn kop zetten. Zelfs als ze de rest van hun vermogen erbij moeten leggen om de resterende vijf miljard te dekken, zou het de moeite waard zijn. Het gerucht gaat dat ze zelfs hun laatste symbolische belang in Juventus, de voetbalclub, te gelde willen maken om de laatste centen bij elkaar te schrapen.

    "Denk je in," fluistert een dronken man met een gouden horloge. "Ze verkopen de brullende motoren van Ferrari en de massaproductie van Stellantis om de koningen van de online autohandel te worden. Ze ruilen de geur van benzine in voor de algoritmes. En terwijl Meloni en Macron denken dat ze de winnaars zijn, lachen de Agnellis zich een ongeluk. Ze hebben hen een hoop verouderde rommel aangesmeerd, en met het geld kopen ze de toekomst."

    Het is een verhaal over hoe de oude industriële elite zich ontdoet van haar verleden en zich transformeert. Ze gebruiken de veertig miljard van Stellantis om een volledig nieuwe dynastie te stichten. In de bordelen van Turijn is dit niet alleen een roddel, het is een voorspelling van de ondergang van het oude en de opkomst van het nieuwe. En de Agnellis zullen aan het stuur zitten.

    ( met dank aan Gemini )
    5. Reactie Reactie van: dd20250908
    6. Reactie
  6. forum rang 4 stockholder
    quote:

    Dividend Collector schreef op 8 september 2025 17:53:

    www.iex.nl/Nieuws/832355/Overzicht-We...
    dank voor het delen.(duim) Het artikel gelezen hebbende, blijft de automarkt voor mij een heel onzekere markt.
    Natuurlijk worden er nu en in de toekomst auto s verkocht, maar er zal ook aan verdiend moeten worden.
    Lijkt me dat de winstgevendheid voor de autobranche verder onder druk komt te staan.
    Ondanks dat: Stellantis op deze koers (e 7,60) een gokje waard?
    7. Reactie Reactie van: dd20250911
    8. Reactie
    9. Reactie
  9. Quantumtamtam
    quote:

    Dividend Collector schreef op 11 september 2025 18:40:

    Ja, is er een reden van de +9%?
    ja, communicatie van de ceo, met veel optimisme over Ram en over het heruitgebrachte model Jeep

    las ook ergens dat ze catamarans gaan bouwen

    mijn koersdoel is 15, waar ze twee à drie jaar tijd voor krijgen .. dat is 365x 2 à 3 dagen, want sommige forumleden snappen die concepten niet echt :-p
    10. Reactie
  10. Quantumtamtam
    of ze die catamarans gaan bouwen weet ik niet, misschien is design van leuke dingen hun nieuwe roeping ?

    hier nog een paar :

    www.stellantisdesignstudio.com/en/pro...

    www.stellantisdesignstudio.com/en/pro...

    by the way, via Lingotto zitten de Agnelli's ook in Paramount Skydance ( zie amerikaanse aandelen ) en via Exor in Clarivate ( 'Leading Global Transformative Intelligence' )

    de beurs is niet alleen een lang spel maar ook een breed spel ;-)
    11. Reactie Reactie van: dd20250912
    12. Reactie Reactie van: dd20250924
  12. forum rang 6 Dividend Collector
    Uit liveblog

    "Aandelen in de autosector liggen er vandaag slecht bij. Gisteren sprak Warren Buffetts Berkshire Hathaway al een motie van wantrouwen uit over de sector toen bekend werd dat de investeerder volledig uit het toch vrij succesvolle Chinese BYD is gestapt. BYD was ooit op aandringen van Charlie Munger gekocht, en was 30 keer over de kop gegaan.

    Vandaag zakken alle belangrijke Europese concurrenten van BYD, vooral op het nieuws dat Stellantis de productie van Fiats en Opels opschort, omdat de vraag tegenvalt. Stellantis legt twee fabrieken in Italië en Frankrijk stil.

    Het bedrijf, ook eigenaar van de merken Peugeot, Citroën, Alfa Romeo, Jeep en Chrysler legt het werk op de locaties tijdelijk stil vanwege "de moeilijke marktomstandigheden in Europa", aldus een woordvoerder.

    Vanaf eind september ligt het werk stil in de Italiaanse fabriek waar de Fiat Panda en Alfa Romeo Tonale worden gemaakt; in Frankrijk stopt het werk in de fabriek die Opels produceert.

    De verkoop van Stellantis daalde in het afgelopen halfjaar met 8% tot 1,2 miljoen voertuigen. Stellantis heeft ook nog fabrieken in Duitsland en Polen, daar gaat het werk vooralsnog door.

    Stellantis koerst 3% lager. Het aandeel is in het afgelopen jaar tweederde van zijn waarde kwijtgeraakt. BYD was een beter belegging, dat steeg zo’n 30% in de afgelopen 12 maanden."
    13. Reactie Reactie van: dd20250926
    14. Reactie
    15. Reactie Reactie van: dd20251001
    16. Reactie Reactie van: dd20251002
    17. Reactie Reactie van: dd20251004
    18. Reactie Reactie van: dd20251008
  18. forum rang 8 Fender bass
    Stellantis revamps leadership team


    Stellantis announced on Wednesday changes to its leadership team ahead of its 2026 updated strategy presentation. New top-level appointments include Emanuele Cappellano becoming Head of Enlarged Europe and European Brands, in addition to his current role as head of Stellantis Pro One. Jean-Philippe Imparato will be CEO of Maserati. Gregoire Olivier has been elevated to Head of China and Asia-Pacific, and Francesco Ciancia will join as Global Head of Manufacturing on November 1, 2025.

    The company also announced the departures of Arnaud Deboeuf, who will leave on November 1, and Philippe de Rovira, formerly Head of the joint Asia-Pacific, Middle East, and Africa region, to pursue other opportunities.

    "With these new appointments, we are promoting exceptional talent from inside and out to leadership roles as we prepare our business for future success. We are also sharpening our regional focus by allocating specific responsibility for our Asia-Pacific and Middle East & Africa organizations at the SLT level," CEO Antonio Filosa said.

    Baha Breaking News (BBN) / RR

    KEYWORDS:
    AUTO INDUSTRY | STELLANTIS
    19. Reactie
    20. Reactie Laatste reactie
901 Posts
vorige pagina 1 ... 37 38 39 40 41 ... 46 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over STELLANTIS NV

  1. Beursnieuws

    ACEA: iets meer personenauto's verkocht in de EU

  2. Beursnieuws

    Europese beurzen sluiten hoger maar Stoxx 600 onder druk

  3. Beursnieuws

    ACEA: Europese autoverkoop begint 2026 zwak
  4. video

    Redactioneel

    Forse afschrijving Stellantis tekent druk op westerse autofabrikanten
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
STELLANTIS NV 6,891 +0,173 +2,58%