Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum Tesla US88160R1014

Koers ($) |
425,210  
Range | 417,00 - 427,25
+7,890   (+1,89%)
Volume
64.450.233
Bied
425,840
Laat
425,900
TES

Tesla blow-off

Eerste post
8.469 Posts
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20260130
  1. Reactie Reactie van: dd20260131
  2. Reactie
  3. Elon Musk, de rijkste mens ter wereld, informeerde in november 2012 bij Epstein „welke dag/nacht het wildste feest” op zijn eiland zou zijn. De twee mannen wisselen rond deze tijd veel emails uit en probeerden af te spreken, hoewel ze dat keer op keer niet lijkt te lukken. Afgelopen september zei Musk op sociale media dat Epstein hem ooit had uitgenodigd op zijn eiland, maar dat hij „WEIGERDE”. Epstein correspondeerde ook veel met de broer van Musk, Kimbal.
  4. Reactie
  5. quote:

    Gotheborg Skanska schreef op 29 januari 2026 16:36:

    Gaat niet lang meer duren.. Tesla is niet langer S3XY

    In de tussentijd, kijk ook even naar Palantir. Die maken AI data oplossingen om democraten op te jagen. Dat geeft de helft van de amerikanen een reden om dat fonds uit hun portefeuille te knikkeren. Flauw van me natuurlijk. Palantir en zeker Tesla totaal overgewaardeerd. Maar wanneer en hoe ver loopt de lucht eruit? De cryptomarkt is in ieder geval een mooi voorbeeld van hoe bijkans waardeloze assets megawaarderingen kennen. Ik neem aan dat je extreem goed kunt gaan verdienen aan short gaan, maar je timing moet wel goed zijn.

    $75 zie ik wel gebeuren.
    En de andere helft, met daartussen relatief meer beleggers vermoedelijk, misschien wel een reden om het juist in de portefeuille te nemen?

    Flauw van me natuurlijk. Ja bedrijven als Tesla en Palantir extreem overgewaardeerd, maar wanneer loopt de lucht eruit. Timing bij anticiperen op koersdaling vind ik lastig.
  6. Reactie
  7. quote:

    stakeholders schreef op 30 januari 2026 10:01:

    finance.yahoo.com/video/musks-spacex-...

    Het megalomane denken is onnavolgbaar.
    Voor mij een signaal dat er gepoogd wordt om een resultaten-maskerend corporate event te bedenken. Je bent dan zo weer 5 jaar verder voordat de mist optrekt. En daarmee stel je dan de grote koerscorrectie uit danwel duw je de koers misschien eerst nog wel verder omhoog. Maar misschien zijn de verhalen nu reeds nodig om de koers te stutten. Timing blijft zoals gezegd lastig.
  8. Reactie
  9. quote:

    stakeholders schreef op 29 januari 2026 09:11:

    Geen verrassingen eigenlijk want zo gaat het altijd.

    Tesla omzet daalt fors en investeringen in AI stijgen fors...koers stijgt(?).

    Microsoft investeringen AI omhoog en koers flink omlaag.

    Meta omzet en AI investering omhoog en koers omhoog.

    Recht zo die gaat ;O).
    Ik denk dat in Tesla veruit (relatief gezien) de meeste "believers" zitten. Meta op twee. Microsoft vind ik veel meer al een normaal bedrijf met vooral veel down to earth aandeelhouders. Waardering is daar meer een thema.
  10. Reactie Reactie van: dd20260203
  11. Space Exploration Technologies | Holdings

    Scottish Mortgage Investment Trust
    www.scottishmortgage.com › ...
    ·
    SpaceX: Revolutionising the space industry. Discover why Scottish Mortgage holds SpaceX stock and learn about SpaceX's 'Starlink' satellite broadband.
    AI-overzicht

    +8
    Scottish Mortgage biedt beleggers toegang tot ...
    SpaceX (Space Exploration Technologies Corp.) is a major private holding in the Scottish Mortgage Investment Trust (LSE: SMT). As of February 2026, it is the trust's largest holding, representing approximately 15.2% to 15.3% of the portfolio. This, following a significant upward valuation adjustment in late 2025, has made the trust a primary vehicle for indirect, early-stage investment in the company.
  12. Reactie
  13. Vanaf volgend jaar moeten verkochte auto's in China zowel van binnen als van buiten mechanisch geopend kunnen worden, meldt het ministerie van Industrie.

    Aanleiding zijn verscheidene incidenten met elektrische wagens, ook in China, waarbij mensen opgesloten geraakten in hun wagen na een ongeval en de deuren niet open konden, vermoedelijk als gevolg van stroomuitval. In China alleen al waren er zo 2 fatale ongelukken.

    China is de grootste automarkt ter wereld. De kans is dan ook groot dat automakers wereldwijd hun design zullen moeten aanpassen aan de nieuwe Chinese regelgeving en dat de handgrepen op termijn vrijwel overal zullen verdwijnen. Want ook bij ons zijn al heel wat nieuwe auto's uitgerust met zulke handgrepen.

    De nieuwe regels zouden gelden vanaf 1 januari 2027. Ook de European Transport Safety Council (ETSC) heeft al gepleit voor strengere regels en een verplichte mechanische noodopening. De deurgrepen van Tesla worden momenteel ook al onderzocht door Amerikaanse veiligheidsinstanties.

    Belga
  14. Reactie Reactie van: dd20260207 Laatste reactie
  15. Musk staat erom bekend grote beloften te doen met ambitieuze tijdslijnen die vaak niet uitkomen.

    "Hoewel Musks langetermijnprognoses vaak richtinggevend kloppen, worden kortetermijntijdslijnen vaak gemist, vooral bij projecten die nieuwe productie-ecosystemen omvatten," schreef TD Cowen-analist Jeff Osborne in een notitie aan cliënten. "We beschouwen deze doelstellingen als aspiratief in plaats van waarschijnlijk voor de Amerikaanse zonne-keten op de middellange termijn."

    Afzonderlijk beloofde Musk elk jaar sinds 2016 dat zelfrijdende Tesla’s uiterlijk het jaar daarop zouden arriveren. Vorig jaar juli voorspelde hij dat Tesla-robotaxi’s tegen het einde van het jaar "de helft van de bevolking van de VS" zouden bedienen.
    -
    -
    www.iex.nl/Nieuws/852666/Tesla-bestuu...
8.469 Posts
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;