Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum PostNL NL0009739416

Koers (€) |
1,123  
Range | 1,11 - 1,13
-0,001   (-0,09%)
Volume
1.366.962
Bied
-
Laat
-
POS

2025 Het jaar van de waarheid

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20251220
  1. quote:

    gpjf schreef op 20 december 2025 09:27:

    Beetje laat gisteravond thuisgekomen en zie de berichtjes nu maar vraag me af wat er nu veranderd is? Het is een bevestiging van het standpunt, de verruiming is nu een feit, er komt geen subsidie en de bal ligt bij Post.nl. Zo spoedig mogelijk starten met rechtszaak, dossier ligt natuurlijk klaar maar de vorige keer was dat nog een flinke dobber want toen is de subsidie afgewezen. Karremans wint tijd door de zaak verder vertragen en de stijging van de koers kan ik alleen maar verklaren omdat men denkt dat het nu echt gaat beginnen
    In ieder geval nu pas formeel antwoord dat aanpassingen bezorgdagen akkoord is en dat verzoek tot intrekking aanwijzing afgewezen is.
  2. Reactie
  3. Reactie
  4. Kretinsky zou een bod kunnen doen op het geheel, de UPD afsplitsen en de financiële situatie van dit onderdeel bij de rechter / overheid neer kunnen leggen. Ik heb echter sterk vermoeden Latin deze fase de verwevenheid van de UPD en parcels nog zodanig is dat het K niet goed uitkomt. Anderzijds kunnen ze natuurlijk door nog meer tariefsverhogingen de UPD ( lees aantal werknemers) versneld verder terug dringen. Het valt en staat met de actie nu van Post.nl/Kretinsky en in mijn ogen zal dat niet maanden gaan duren
  5. Reactie
  6. Reactie
  7. quote:

    xof schreef op 20 december 2025 11:18:

    [...]

    Nee, is vanmiddag door Rijksoverheid om 15u bevestigd.

    Zie link hierboven
    Denk dat Filasoft het anders bedoelt en dat kaartte hij al aan voor het nieuwsbericht gister. Pressiemiddel PostNL niet gelukt voor betere voorwaarden, op naar de volgende stap .....opnieuw naar de rechter. Belangen zijn groot en dat weet de politiek dondersgoed. PostNL is nu aan de beurt.

    'Filasoft
    19 december 2025 11:18
    auteur info
    Blijft de hamvraag: wil PostNL van de UPD af of is het slechts bluf om de voorwaarden bespreekbaar te maken?

    Ik denk het laatste.'
  8. Reactie
  9. Reactie
  10. quote:

    coeffie schreef op 20 december 2025 13:37:

    Ze pakken wel door, om meteen na de uitspraak meteen naar de rechter te stappen
    Er zal denk ik niemand bij PostNL zijn geweest die een andere uitkomst had verwacht, dus het draaiboek met de volgende stappen lag allang klaar. Was de vorige keer ook zo toen subsidie werd afgewezen, dezelfde dag volgde het verzoek tot intrekken van de UPD.

    Ik ben vooral benieuwd wat PostNL voor middelen achter de hand heeft als de rechter ook deze keer PostNL geen gelijk geeft.
  11. Reactie
  12. Reactie
  13. Reactie
  14. quote:

    Naidas schreef op 20 december 2025 14:38:

    [...]

    Er zal denk ik niemand bij PostNL zijn geweest die een andere uitkomst had verwacht, dus het draaiboek met de volgende stappen lag allang klaar. Was de vorige keer ook zo toen subsidie werd afgewezen, dezelfde dag volgde het verzoek tot intrekken van de UPD.

    Ik ben vooral benieuwd wat PostNL voor middelen achter de hand heeft als de rechter ook deze keer PostNL geen gelijk geeft.
    Klopt ik vertrouw er op dat het dossier inderdaad klaar ligt en dat de juristen van Post.nl goed gekeken hebben naar de vorige uitslag van de rechter waarin de subsidie was afgewezen . Mochten ze nul op rekest krijgen dan rest volgens mij alleen maar een stevige ingreep in de organisatie om het probleem de UPD duidelijk te maken. Optie zou kunnen zijn bod van K op het geheel en vervolgens parcels er uit en de rest op tafel
  15. Reactie
  16. Reactie
  17. Reactie
  18. Reactie
  19. quote:

    gpjf schreef op 20 december 2025 14:59:

    [...]

    Klopt ik vertrouw er op dat het dossier inderdaad klaar ligt en dat de juristen van Post.nl goed gekeken hebben naar de vorige uitslag van de rechter waarin de subsidie was afgewezen . Mochten ze nul op rekest krijgen dan rest volgens mij alleen maar een stevige ingreep in de organisatie om het probleem de UPD duidelijk te maken. Optie zou kunnen zijn bod van K op het geheel en vervolgens parcels er uit en de rest op tafel
    Welk scenario het ook wordt, zelfstandig blijven of overname. Er is volgens mij best nog tariefruimte bij de UPD-producten binnen de wettelijke ruimte (De tariefruimte voor de UPD steeg in 2025 van € 2,6876 naar € 2,9084 (8,2%) en voor 2026 is deze vastgesteld op € 3,1882 (9,6%) voor het gewogen gemiddelde UPD-product).

    Zakelijke post valt buiten de strikt gereguleerde UPD-tariefkorf en kent dus geen expliciet ACM-“plafondpercentage”. Hier kunnen de tarieven ook omhoog. ACM kijkt hier mededingingsrechtelijk: zijn de tarieven niet excessief en wordt er geen misbruik van aanmerkelijke marktmacht gemaakt.

    En voor pakjes geldt eigenlijk hetzelfde, prijs omhoog en de toko winst laten draaien.

    Voor Kretínský met Vesa Equity valt er natuurlijk heel veel meer aan synergievoordelen te halen in alle divisies van PostNL.
  20. Reactie
  21. quote:

    gpjf schreef op 20 december 2025 14:59:

    [...]

    Klopt ik vertrouw er op dat het dossier inderdaad klaar ligt en dat de juristen van Post.nl goed gekeken hebben naar de vorige uitslag van de rechter waarin de subsidie was afgewezen . Mochten ze nul op rekest krijgen dan rest volgens mij alleen maar een stevige ingreep in de organisatie om het probleem de UPD duidelijk te maken. Optie zou kunnen zijn bod van K op het geheel en vervolgens parcels er uit en de rest op tafel
    Ik kan gewoon niet geloven dat K. in deze fase met een bod komt. Dan zouden alle stappen die PostNL nu zet omtrent de UPD toch zinloos zijn? Als K. nu een bod doet, geeft dat aan dat er winst te behalen is en is alle druk op eventuele maatregelen omtrent de UPD weg. Als het hem echt niet kon schelen dat de UPD een verlieslatende maar afstervende tak is, had hij dat bod allang kunnen doen.

    Bovendien, in de voorgestelde wijzigingen van de UPD gaan ook meerdere passages over garanties mocht een buitenlandse partij PostNL overnemen (over werkgelegenheid etc.). Kortom, als hij met een bod komt, is het naar mijn mening pas zodra deze discussie achter de rug is.
  22. Reactie
  23. Reactie
  24. Reactie
  25. 20 dec.‘25
    Afscheid van de 24-uurs economie in de brievenbus?
    Minister weigert PostNL subsidie te verlenen. In plaats daarvan krijgt PostNL lucht: de bezorgtijd gaat naar 48 uur en op termijn zelfs naar 72 uur

    Walther Ploos van Amstel

    Het is 19 december 2025 en de kogel is door de kerk. Minister Karremans (Economische Zaken) heeft een duidelijk signaal afgegeven aan PostNL en aan de Nederlandse burger: de tijd dat een brief de volgende dag op de mat viel, is definitief verleden tijd. In een brief aan de Tweede Kamer schetst de minister een nieuw realisme voor de postmarkt. Een realisme dat pijn doet aan ons nostalgische hart, maar onvermijdelijk is voor onze portemonnee.

    De kern van het besluit is helder. PostNL had zijn hand opgehouden voor subsidie. De volumes dalen, de kosten stijgen en de wettelijke plicht om overal in Nederland binnen 24 uur te bezorgen (de Universele Postdienst of UPD) was een molensteen om de nek van het bedrijf geworden. De minister had twee smaken: de staatskas openen om een krimpende markt in leven te houden, of de regels veranderen.

    Karremans kiest verstandig voor het laatste. Hij weigert subsidie te verlenen. In plaats daarvan krijgt PostNL lucht: de bezorgtijd gaat naar 48 uur en op termijn zelfs naar 72 uur. Het is een harde, zakelijke keuze. Waarom zouden we met belastinggeld meebetalen aan het in stand houden van een logistieke snelheid die door WhatsApp en e-mail volledig is ingehaald? Voor rouwkaarten en medische post blijft snelheid cruciaal, maar die verjaardagskaart mag best een dagje later komen.

    Interessant is de dynamiek aan de zijlijn. Concurrenten als Spotta en Business Post boden aan de UPD over te nemen. Een dapper aanbod, maar de minister trapt op de rem. Hij wil (nog) geen versnippering van de postmarkt of een experiment met partijen die nog geen landelijke dekking kunnen garanderen. Hij kiest voor de veiligheid van één verantwoordelijke partij, om chaos in de handhaving te voorkomen.
    Wat betekent dit voor ons? We moeten onze verwachtingen bijstellen. De postbode wordt een minder frequente bezoeker. De romantiek van de snelle brief maakt plaats voor efficiëntie. Het is een bittere pil voor wie hecht aan de oude service, maar een noodzakelijke stap om de post betaalbaar te houden zonder dat de belastingbetaler opdraait voor de lege postzakken. De zorg voor morgen begint vandaag, schrijft de overheid vaak. In dit geval betekent die zorg vooral: een dagje langer wachten op uw post.
  26. Reactie
  27. PostNL lobbyt ondertussen bij Den Haag voor soepelere regels: langere bezorgtijden, minder dagen per week, noem maar op. Want als de overheid de wet niet aanpast, blijft het een vicieuze cirkel: minder post, hogere prijzen, nóg minder post. En wie betaalt uiteindelijk? Wij allemaal, via belastingen en hogere uitgaven van de overheid.
    Kortom: ja, de tarieven stijgen flink. Maar de overheid voelt het mee, misschien wel harder dan wij met onze losse zegel. Want als je miljoenen brieven verstuurt, tikt zo'n 8% verhoging aardig aan. En dat geld komt ergens vandaan. Raad eens waarvandaan.Welkom in de post-apocalyps.
    De envelop is dood, lang leve de hogere rekening.

    Fijn weekend.
  28. Reactie Laatste reactie
  29. quote:

    Jml schreef op 20 december 2025 17:05:

    20 dec.‘25
    Afscheid van de 24-uurs economie in de brievenbus?
    Minister weigert PostNL subsidie te verlenen. In plaats daarvan krijgt PostNL lucht: de bezorgtijd gaat naar 48 uur en op termijn zelfs naar 72 uur

    Walther Ploos van Amstel

    Het is 19 december 2025 en de kogel is door de kerk. Minister Karremans (Economische Zaken) heeft een duidelijk signaal afgegeven aan PostNL en aan de Nederlandse burger: de tijd dat een brief de volgende dag op de mat viel, is definitief verleden tijd. In een brief aan de Tweede Kamer schetst de minister een nieuw realisme voor de postmarkt. Een realisme dat pijn doet aan ons nostalgische hart, maar onvermijdelijk is voor onze portemonnee.

    De kern van het besluit is helder. PostNL had zijn hand opgehouden voor subsidie. De volumes dalen, de kosten stijgen en de wettelijke plicht om overal in Nederland binnen 24 uur te bezorgen (de Universele Postdienst of UPD) was een molensteen om de nek van het bedrijf geworden. De minister had twee smaken: de staatskas openen om een krimpende markt in leven te houden, of de regels veranderen.

    Karremans kiest verstandig voor het laatste. Hij weigert subsidie te verlenen. In plaats daarvan krijgt PostNL lucht: de bezorgtijd gaat naar 48 uur en op termijn zelfs naar 72 uur. Het is een harde, zakelijke keuze. Waarom zouden we met belastinggeld meebetalen aan het in stand houden van een logistieke snelheid die door WhatsApp en e-mail volledig is ingehaald? Voor rouwkaarten en medische post blijft snelheid cruciaal, maar die verjaardagskaart mag best een dagje later komen.

    Interessant is de dynamiek aan de zijlijn. Concurrenten als Spotta en Business Post boden aan de UPD over te nemen. Een dapper aanbod, maar de minister trapt op de rem. Hij wil (nog) geen versnippering van de postmarkt of een experiment met partijen die nog geen landelijke dekking kunnen garanderen. Hij kiest voor de veiligheid van één verantwoordelijke partij, om chaos in de handhaving te voorkomen.
    Wat betekent dit voor ons? We moeten onze verwachtingen bijstellen. De postbode wordt een minder frequente bezoeker. De romantiek van de snelle brief maakt plaats voor efficiëntie. Het is een bittere pil voor wie hecht aan de oude service, maar een noodzakelijke stap om de post betaalbaar te houden zonder dat de belastingbetaler opdraait voor de lege postzakken. De zorg voor morgen begint vandaag, schrijft de overheid vaak. In dit geval betekent die zorg vooral: een dagje langer wachten op uw post.
    Dit wordt toch pas in 2026 behandeld

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;