Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum PostNL NL0009739416

Koers (€) |
1,249  
Range | 1,24 - 1,28
+0,007   (+0,56%)
Volume
2.182.063
Bied
1,244
Laat
1,254
POS

2025 Het jaar van de waarheid

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20251025
  1. quote:

    Geefgas schreef op 25 oktober 2025 15:26:

    Terecht wordt hierboven verwezen naar stakeholders. Formeel en informeel.
    Met name informele stakeholders bleken afgelopen jaren aan de knoppen te zitten en de macht in handen te hebben.
    Ik blijf het zeggen, we hebben tijdens de overname pogingen van Bpost (5,75 eindbod, maar politiek zei njet ..) gezien hoeveel macht de politiek heeft.
    Zoals heel grote aandeelhouders destijds zeiden na afketsen, PostNL is onbelegbaar juist door die politieke invloed en vervolgens zijn er grote aandeelhouders uitgestapt.
    Dat er veel waarde zit in de pakketten tak is al 10 jaar bekend, maar dat betekent niet dat die waarde aan een externe partij wordt "weggegeven". En persoonlijk zie ik ook levensgroot risico dat de pakketten kant door menig politieke partij eigenlijk ook als landsbelang wordt gezien.
    Al 10 jaar wordt dit forum overstelpt met overname predikers, en intussen is aandeel verschrompeld. Veel particulieren hebben veel geld verloren. En vergis je niet op deze koers, dubbeltje eraf is meteen 10% verlies.
    De meeste mensen die hier de overname fantasie voeden, die doen dat al jaren. Maar nu gaat echt gebeuren, echt waar. Gratis geld op te halen bij PostNL.
    Ik geloof er geen snars van. Koersverloop afgelopen weken is weer evident voorbeeld hoe manipulatief het aandeel is. Uitslagen van +10% worden net zo makkelijk gevolgd door -10%. Het is een casino, waarbij je vooraf weet dat je af en toe wint, maar over de long run verliest.
    Maar deze keer is different ... echt, .. kuch.
    Zeker zolang de nieuwe minister niet is ingewerkt zal er sowieso geen overname komen. Mocht die er ooit komen, dan gaat dat alleen gebeuren als politiek in veel rustiger vaarwater is en het van te voren achter de schermen eerst is afgekaart. Ik kan me niet voorstellen dat dat zich momenteel afspeelt. En Karremans is niet vies van ingrijpen, zie Nexperia.
    PostNL gaat op eigen kracht, conform de CMD, eerst nog een moeilijk jaar tegemoet. Maar de langere termijn gaat wel meer dividend opleveren. Op eigen kracht naar 1,50 per aandeel alleen moet je daar wel zitvlees voor hebben.

    Nu weet ik dat ik aantal posters tegen de haren in wrijf met mijn visie, dus dat zal vast weer met oneliners bij me terug komen :-).

    Ps; vooral nu moet je oppassen met aandeel want kan zo maar zijn dat cijfers op 3 november heel slecht zijn. Daar is min of meer al voor gewaarschuwd. En het zal niet de eerste keer zijn dat PostNL dan richting -10% of zoiets opent. Er zijn nogal wat afzink momenten geweest nav kwartaalcijfers. Maar dat kan later ook weer net zo makkelijk terug bouncen, m.i. willen handelaren momenteel vooral graag beweging in aandeel creëren. Verdienen aan volatiliteit.
    Mee eens
  2. Reactie
  3. er zijn ook mogelijkheden om duimpjes te geven als je het eens bent.

    Tja, ik weet het allemaal nog net niet. Niets zeggend over Q3.

    Groot aandeelhouder met mogelijkheden en zitvlees.

    Een Postbedrijf met mogelijkheden maar ook met zware concurrentie op lage marges. Het aandeel is aantrekkelijk omdat er veel staat te gebeuren. Maar het kan ook negatief.
  4. Reactie
  5. quote:

    Moneyball schreef op 25 oktober 2025 09:55:

    [...]

    Dus als bestuur ga je nu bewust wachten met betere keuzes maken voor de onderneming zodat je de grootaandeelhouder, die de tent wil overnemen, straks een mooier groeiperspectief mee kunt geven? Sorry maar dit snijd voor mij geen hout. Daarmee wordt juist niet gehandeld in het belang van alle investeerders en medewerkers maar slechts 1.
    Tja, neem TKWY als voorbeeld. Oprichter en CEO met 7% van de aandeeltjes onderhandeld in z'n eentje met prosus en de RVB zegt is goed hoor doe maar en nee JG heeft echt geen extra voorwaarden afgesproken vantevoren.
  6. Reactie
  7. Reactie Reactie van: dd20251026
  8. Goedemorgen,

    Een demissionair kabinet mag gewoon wetswijziging doorvoeren zolang deze niet controversieel zijn. Op 15 september heeft de vakbond van postbezorgers BVPP een brandbrief naar de kamer gestuurd om zo spoedig mogelijk iets te besluiten. Minister Karremans heeft via een omweg toereikingen gedaan om voor te sorteren op de wetswijziging. De vorige formatie duurde 223 dagen. Die wetswijziging komt er hoe dan ook voor er een nieuw kabinet is.

    Als je kijkt naar het grotere geheel en waar PostNL (al dan niet i.o.v. Dhr K), mee bezig is, dan is het vooral de infrastructuur waar de focus op ligt. Spring en Myparcel zijn de focuspunten. Het huidige landschap van postbezorging is ouderwets en inefficiënt. PostNL heeft nog de naam en de connecties om overal pakket lockers te plaatsen. Deze stellen zij al open voor andere vervoerders (GLS, FedEx).
    Uiteindelijk verwacht ik dat er een transformatie plaats vind naar een soort Uber voor pakketten met grote pakketten aan de deur en kleine in lockers.
    Ik bestel vrijwel alles online en krijg soms 4 verschillende bezorgers aan de deur. Hoe inefficiënt wil je het hebben? Het is toch veel efficiënter om daar als een soort Uber een infrastructuur voor uit te rollen waar de last-mile opgepikt kan worden door één partij (voorheen meestal zzp-er’s). Dit is waar in mijn ogen de focus op lag tijdens de CMD.

    Vr gr,

    Nelis
  9. Reactie
  10. Reactie
  11. Reactie
  12. Reactie
  13. Reactie
  14. quote:

    Omafladder schreef op 26 oktober 2025 16:18:

    Elk bod onder de 3 euro gaat regelrecht de prullenbak in. Ik heb ook genoeg zitvlees. Het beursgajes wat met de koers speelt gaat niet beloond worden. Al moet het nog 10 jaar duren. Geen probleem.
    Nou 10 jaar, ik moet aan m’n leeftijd denken.
    Ik wacht komende maand 2 jaar.
    Zes maanden erbij lijkt me alleszins redelijk.
  15. Reactie
  16. Reactie
  17. quote:

    Omafladder schreef op 26 oktober 2025 16:18:

    Elk bod onder de 3 euro gaat regelrecht de prullenbak in. Ik heb ook genoeg zitvlees. Het beursgajes wat met de koers speelt gaat niet beloond worden. Al moet het nog 10 jaar duren. Geen probleem.
    voor 3 euro hoef ik niet na te denken mogen ze al mijn aandelen hebben
  18. Reactie
  19. quote:

    Trader Stef schreef op 26 oktober 2025 16:08:

    Geen enkele ophef over postzegelprijs naar € 1,40.
    Dat was afgelopen jaren wel anders.
    De onhoudbaarheid van postbezorging is doorgedrongen.
    Nú zakelijke post prijsverhoging en D+3 per juli 2026.
    De geesten zijn er rijp voor.

    Pakketten is het echte probleem.
    Zelfstandig niet op te lossen.
    Nou, in VI ging Chrissie Woerts aardig tekeer. Iets met postzegelverhoging en wielersponsoring. Doet zelf alles wat god verboden heeft overigens :-))
  20. Reactie
  21. Reactie Reactie van: dd20251027
  22. Reactie
  23. Reactie
  24. quote:

    Boir schreef op 27 oktober 2025 06:55:

    Wat opvalt aan foto in het FD, Amazon.nl heeft blijkbaar gewoon Mercedes diesels gekocht voor Nederland. Apart wel.
    Ja het is te hopen dat Amazon niet te groot wordt hier, met haar eigen bezorging, voor Postnl. Dan kan ze ook niet teveel vragen van Bol.com

    (Ze zullen wel EV busjes hebben ingeslagen)
  25. Reactie
  26. Reactie
  27. Reactie Laatste reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;