Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Koers (€) |
34,440  
Range | 34,24 - 37,16
+0,540   (+1,59%)
Volume
234.541
Bied
35,600
Laat
35,600
AMG

AMG Critical Materials 2025

Eerste post
7.460 Posts
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20250109
  1. Reactie
  2. Reactie Reactie van: dd20250110
  3. quote:

    am1993 schreef op 8 januari 2025 17:36:

    [...]
    Zijn dat die 10 stuks met uitoefenprijs van € 8? Zo ja, lijkt mij dat een goede deal. Op de plank en maar eens kijken over een paar jaar:). Of eerder mocht er wat positiefs gebeuren.
    Daar betaal je ca 7,50 a 8,00 euro voor? Dan kun je toch beter gewoon de aandelen kopen? Zou ik denken althans.
  4. Reactie
  5. Reactie
  6. Reactie
  7. quote:

    Madafaka schreef op 10 januari 2025 09:11:

    Waarom? Met de aandelen moet je bijna dubbel zoveel geld investeren.
    En bij een stijging neemt je rendement verhoudingsgewijs >dubbel toe.
    Ik zit al een tijdje in de aandelen, dus wacht e.e.a. maar eens rustig af. Eerst maar eens een positieve ontwikkeling zien. Of een overname (de koers van AMG zit onder haar intrinsieke waarde en met al die afschrijvingen zegt dat wel wat over de werkelijke waarde van het bedrijf, ook al wordt er nu verlies gedraaid) , maar dan ben ik te laat:).
  8. Reactie
  9. Reactie
  10. quote:

    am1993 schreef op 10 januari 2025 11:33:

    [...]
    En bij een stijging neemt je rendement verhoudingsgewijs >dubbel toe.
    Ik zit al een tijdje in de aandelen, dus wacht e.e.a. maar eens rustig af. Eerst maar eens een positieve ontwikkeling zien. Of een overname (de koers van AMG zit onder haar intrinsieke waarde en met al die afschrijvingen zegt dat wel wat over de werkelijke waarde van het bedrijf, ook al wordt er nu verlies gedraaid) , maar dan ben ik te laat:).
    Idd, time is on your side. Gewoon wachten, misschien in 2030 wat meer potentieel.
  11. Reactie
  12. Zijin in talks to buy $6.4 billion China lithium miner

    Chinese copper and gold producer Zijin Mining Group revealed on Friday it is in talks with Zangge Mining’s top two shareholders to buy a controlling stake in the lithium and potash miner.

    www.mining.com/zijin-in-talks-to-buy-...

    sjonge jonge en Wij dalen hier weer op . De deals blijven maar doorgaan .
  13. Reactie Reactie van: dd20250111
  14. Reactie
  15. Rio Tinto breidt lithiumdominantie uit met overname van Arcadium Lithium

    Een anticyclische investering is die waarschijnlijk zal lonen naarmate de marktomstandigheden verbeteren. Door Arcadium in dit stadium over te nemen, positioneert Rio Tinto zich om te profiteren van de verwachte stijging van de lithiumprijzen, gedreven door de wereldwijde overgang naar hernieuwbare energie.

    De wereldwijde betekenis van deze overname kan niet genoeg worden benadrukt. Naarmate landen hun inspanningen intensiveren om koolstofemissies te verminderen, zal de vraag naar lithium-ionbatterijen, gebruikt in elektrische voertuigen en energieopslagsystemen, naar verwachting toenemen. Rio Tinto, met zijn versterkte lithiumportfolio, zal vooroplopen in deze energierevolutie en de kritieke materialen leveren die nodig zijn voor de groene economie.

    Bovendien zullen de activiteiten van Arcadium in belangrijke regio's zoals Argentinië en Quebec Rio Tinto in staat stellen om lithiumhubs van wereldklasse op te zetten, waarbij wordt geprofiteerd van gedeelde bronnen en kosten worden verlaagd.
    De complementaire capaciteiten van de twee bedrijven op het gebied van technologie en productie zullen synergieën creëren die de operationele efficiëntie kunnen verbeteren en de groei op de lange termijn kunnen stimuleren.

    Vanuit een financieel perspectief biedt Rio Tinto's overname van Arcadium een ??aantrekkelijke waarde. De transactie zal naar verwachting de winst en vrije kasstroom van Rio Tinto een boost geven, met name nu Arcadium's capaciteitsuitbreidingsprojecten online komen.
    Dit zal op zijn beurt bijdragen aan Rio Tinto's voortdurende inzet voor aandeelhoudersrendementen.

    In de woorden van Stausholm: "We kijken ernaar uit om voort te bouwen op de bijdragen aan de landen en gemeenschappen waar het actief is, waarbij we voortbouwen op de sterke aanwezigheid die we al hebben in deze regio's."

    theminingexecutive.com/rio-tinto-expa...

    Laten we maar hopen dat Ze ook naar Europa en AMG kijken als een lithium hub nu Servie op rol staat en voortbouwen .
  16. Reactie
  17. Benchmark: Binnen tien jaar worden nog steeds tekorten aan batterijmineralen verwacht.

    Hoewel een overaanbod en lage prijzen de discussies over de grondstoffenmarkten voor batterijen dit jaar hebben gedomineerd, worden er volgens Benchmark de komende tien jaar aanzienlijke tekorten voorspeld.

    De voorspelde tekorten zijn substantieel hoger dan de huidige overschotten. In 2034 zullen de lithium- en nikkelmarkten naar verwachting een tekort hebben van respectievelijk 572.000 ton en 839.000 ton. Deze tekorten zijn voor elk materiaal ongeveer zeven keer groter dan de huidige overschotten.

    Uit benchmarkanalyse blijkt dat van de 514 miljard dollar aan investeringen die nodig zijn om in 2030 aan de vraag naar batterijen te voldoen, upstream-projecten 220 miljard dollar nodig hebben. Nikkel en lithium vergen de grootste investering van alle materialen, respectievelijk $66 miljard en $51 miljard.

    Benchmark is van mening dat lithium meer dan enig ander onderdeel van de toeleveringsketen het knelpunt zal vormen voor de groei van de batterij-industrie. Hoewel er in 2024 naar verwachting meer dan een miljoen ton gewonnen lithium zal worden geproduceerd, zal het gewonnen aanbod 2,7 miljoen ton moeten bereiken om in 2030 aan de vraag te voldoen. Het merendeel daarvan wordt aangedreven door de markt voor elektrische voertuigen (EV).

    De wens van westerse regeringen om hun toeleveringsketens van China te ontdoen zal waarschijnlijk met 514 miljard dollar toenemen. Lagere bedrijfskosten en minder strenge milieuregels maken de kosten voor het ontwikkelen van raffinaderijen en fabrieken in China lager dan die van veel westerse landen.

    De ‘grote ontkoppeling van grondstoffen’ – het aanbod van grondstoffen is onvoldoende voor de vraag naar elektrische voertuigen – wordt verergerd door het feit dat het tussen de vijf en 25 jaar duurt voordat mijnen zich ontwikkelen, terwijl midstream- en downstream-faciliteiten doorgaans minder dan vijf jaar nodig hebben. Dus hoewel gigafabrieken de grootste investeringen vergen van elk afzonderlijk onderdeel van de toeleveringsketen, zijn er nu upstream-investeringen nodig om ervoor te zorgen dat deze faciliteiten over voldoende grondstoffen beschikken om te kunnen functioneren.

    www.greencarcongress.com/2025/01/2025...
  18. Reactie Reactie van: dd20250112
  19. Reactie Reactie van: dd20250113
  20. Reactie
  21. Reactie
  22. Reactie
  23. Reactie
  24. Reactie
  25. Reactie Laatste reactie
7.460 Posts
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;