Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Koers (€) |
34,440  
Range | 34,24 - 37,16
-1,040   (-2,93%)
Volume
234.541
Bied
33,600
Laat
33,940
AMG

AMG Critical Materials 2025

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20251125
  1. quote:

    Lamsrust schreef op 25 november 2025 18:44:

    Ik denk dat de koersstabilisatie van AMG mede haar oorzaak heeft in de recente ontwikkelingen van de vanadiumprijzen voor de US. Deze zijn de afgelopen 30 dagen met 10% gedaald en staan nu op jaarbasis 3% lager. Op fintwit wordt gespeculeerd of Largo haar voorraden in de US aan het verkopen is om het hoofd boven water te houden c.q. om nog een laatste sloot geld binnen te halen voordat een sluiting wordt aangekondigd. Het is wachten op de jaarcijfers van Largo om na te gaan of dat ook zo is. Ook mogelijk dat Evra sancties omzeilt en Russisch vanadium verkoopt tegen lage prijzen.

    Op korte termijn ongunstig voor AMG maar op lange termijn gunstig als Largo omvalt.
    Dat is het m.i. niet. De kleine daling van de Vanadiumprijzen valt in het niet bij de prijsstijging van lihium. Bij gebrek aan omzet wordt er gewoon heerlijk gespeeld met het aandeel. Een partij zet het aandeel op een koers die voor hun op dat moment het beste uitkomt. Altijd winst, wat wil je nog meer. Ben benieuw waar ze de koers morgen zetten. Alles kan bij gebrek aan omzet.
  2. Reactie
  3. gratis grondstoffen in Nederland:
    ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    Wat zijn staalslakken?

    Staalslakken zijn een restproduct van staalfabrikanten als Tata Steel. Ze bestaan uit steenachtig materiaal dat vol zit met zware metalen, zoals chroom, vanadium, barium, nikkel en lood. Ook zit er ongebluste kalk in. Dat geeft het materiaal een zeer hoge pH-waarde.

    Als mensen direct in aanraking komen met staalslakken, kan de kalk leiden tot gezondheidsklachten als oogirritatie en bloedneuzen of in extreme gevallen zelfs brandwonden.

    Wanneer er regen- of grondwater bij de staalslakken komt, kan dat ook de zuurgraad van het water en de bodem aantasten. Bovendien komen dan metalen vrij. Uit onderzoek blijkt dat uit staalslakken vooral veel vanadium lekt.
  4. Reactie
  5. quote:

    Just lucky schreef op 25 november 2025 19:27:

    [...]Dat is het m.i. niet. De kleine daling van de Vanadiumprijzen valt in het niet bij de prijsstijging van lihium. Bij gebrek aan omzet wordt er gewoon heerlijk gespeeld met het aandeel. Een partij zet het aandeel op een koers die voor hun op dat moment het beste uitkomt. Altijd winst, wat wil je nog meer. Ben benieuw waar ze de koers morgen zetten. Alles kan bij gebrek aan omzet.
    Ik ben het met je eens JL dat het niet de Vanadium prijzen zijn.

    Het is een kwestie van tijd dat het aandeel gaat stijgen, we hebben afgelopen dagen talloze voorbeelden gezien van kwaliteitsaandelen: zie Basic Fit en Corbion. Beide aandelen waren afgelopen weken de verschoppelingen. En ineens stijgen ze beide met meer dan 10% afgelopen dagen. Wat mij betreft behoort AMG ook tot die categorie kwaliteitsaandelen die ondergewaardeerd zijn. Niemand kan de beurs van dag tot dag voorspellen, maar kwestie van tijd dat AMG weer gaat stijgen.
  6. Reactie
  7. quote:

    axie schreef op 25 november 2025 19:41:

    [...]

    Ik ben het met je eens JL dat het niet de Vanadium prijzen zijn.

    Het is een kwestie van tijd dat het aandeel gaat stijgen, we hebben afgelopen dagen talloze voorbeelden gezien van kwaliteitsaandelen: zie Basic Fit en Corbion. Beide aandelen waren afgelopen weken de verschoppelingen. En ineens stijgen ze beide met meer dan 10% afgelopen dagen. Wat mij betreft behoort AMG ook tot die categorie kwaliteitsaandelen die ondergewaardeerd zijn. Niemand kan de beurs van dag tot dag voorspellen, maar kwestie van tijd dat AMG weer gaat stijgen.
    Mee eens dat AMG plotseling stevig kan stijgen, het verleden bewijst dat. Het koersverloop van de afgelopen weken is gewoon heel irritant gezien de sterk stijgende lithiumprijzen en lithiumfondsen. Alb +30%, AMG in dezelfde periode -30%.......
  8. Reactie
  9. Volgens KW noteert AMG best wel duur.

    Volgens technische analyse staat momenteel zowel korte middellange en lange termijn nog steeds negatief.

    Ik kijk wel of ik AMG weer oppik in de lage 20+.

    Iemand gezien hoe het de antimoon prijzen vergaat, dit is relevant voor de korte termijn voor AMG aangezien de twee grootste pijlers het momenteel laten afweten zelfs als lithium nu wat gestegen is, de lithium hydroxide fabriek is momenteel nog steeds een molensteen rond de nek van AMG we zijn bijna het jaar 2025 voorbij en de fabriek levert nog steeds geen product aan klanten en kost dus geld, probleem is ook voor AMG dat ze zelf geen lithium carbonaat produceren die ze intern konden omzetten tot lithium hydroxide en dit was oorspronkelijk de bedoeling om zo een grotere marge te hebben, dit voornemen is ook in de vuilnisbak belandt.

    De operationele problemen zijn tot op heden ook niet opgelost in de spodumene mijn anders zo AMG er wel een persbericht uit sturen om hun koers te stutten.

    Ik wacht liever nog wat af.
  10. Reactie
  11. quote:

    christo1 schreef op 25 november 2025 20:00:

    Volgens KW noteert AMG best wel duur.

    Volgens technische analyse staat momenteel zowel korte middellange en lange termijn nog steeds negatief.

    Ik kijk wel of ik AMG weer oppik in de lage 20+.

    Iemand gezien hoe het de antimoon prijzen vergaat, dit is relevant voor de korte termijn voor AMG aangezien de twee grootste pijlers het momenteel laten afweten zelfs als lithium nu wat gestegen is, de lithium hydroxide fabriek is momenteel nog steeds een molensteen rond de nek van AMG we zijn bijna het jaar 2025 voorbij en de fabriek levert nog steeds geen product aan klanten en kost dus geld, probleem is ook voor AMG dat ze zelf geen lithium carbonaat produceren die ze intern konden omzetten tot lithium hydroxide en dit was oorspronkelijk de bedoeling om zo een grotere marge te hebben, dit voornemen is ook in de vuilnisbak belandt.

    De operationele problemen zijn tot op heden ook niet opgelost in de spodumene mijn anders zo AMG er wel een persbericht uit sturen om hun koers te stutten.

    Ik wacht liever nog wat af.
    Advies: neem een lithiumpilletje.
  12. Reactie
  13. quote:

    christo1 schreef op 25 november 2025 20:00:

    Volgens KW noteert AMG best wel duur.

    Volgens technische analyse staat momenteel zowel korte middellange en lange termijn nog steeds negatief.

    Ik kijk wel of ik AMG weer oppik in de lage 20+.

    Iemand gezien hoe het de antimoon prijzen vergaat, dit is relevant voor de korte termijn voor AMG aangezien de twee grootste pijlers het momenteel laten afweten zelfs als lithium nu wat gestegen is, de lithium hydroxide fabriek is momenteel nog steeds een molensteen rond de nek van AMG we zijn bijna het jaar 2025 voorbij en de fabriek levert nog steeds geen product aan klanten en kost dus geld, probleem is ook voor AMG dat ze zelf geen lithium carbonaat produceren die ze intern konden omzetten tot lithium hydroxide en dit was oorspronkelijk de bedoeling om zo een grotere marge te hebben, dit voornemen is ook in de vuilnisbak belandt.

    De operationele problemen zijn tot op heden ook niet opgelost in de spodumene mijn anders zo AMG er wel een persbericht uit sturen om hun koers te stutten.

    Ik wacht liever nog wat af.
    Het zoveel grotere Belgische bedrijf Umicore besteedt zijn anode/kathode activiteiten uit aan de Zuid - Koreanen en gaan zelf niet meer in Europa produceren omdat de klanten grotendeels in Azië zich bevinden.

    Als dit uiteraard zo is dat de klanten hoofdzakelijk in Azië zich bevinden voor batterijmaterialen dan zal dit ook voor lithium hydroxide gelden, dan vraag ik me af of ooit AMG met zijn lithium hydroxide fabriek zal concurreren met de grote aziatische spelers of anderen, ik twijfel hier steeds meer aan.

    Umicore verankert batterij-innovatie in België, maar laat productie naar Zuid-Korea vertrekken
    www.tijd.be/ondernemen/chemie/umicore...
  14. Reactie
  15. quote:

    christo1 schreef op 25 november 2025 21:45:

    [...]

    Het zoveel grotere Belgische bedrijf Umicore besteedt zijn anode/kathode activiteiten uit aan de Zuid - Koreanen en gaan zelf niet meer in Europa produceren omdat de klanten grotendeels in Azië zich bevinden.

    Als dit uiteraard zo is dat de klanten hoofdzakelijk in Azië zich bevinden voor batterijmaterialen dan zal dit ook voor lithium hydroxide gelden, dan vraag ik me af of ooit AMG met zijn lithium hydroxide fabriek zal concurreren met de grote aziatische spelers of anderen, ik twijfel hier steeds meer aan.

    Umicore verankert batterij-innovatie in België, maar laat productie naar Zuid-Korea vertrekken
    www.tijd.be/ondernemen/chemie/umicore...
    Umicore had gewed op een verkeerd paard (cobalt en nikkel batterijen). De koers is daarmee gespiegeld aan die van AMG.

    Is dat nog de reden dat ze haar productie weg heeft gebracht? Verdelen van risico's en kosten?
  16. Reactie Reactie van: dd20251126
  17. quote:

    christo1 schreef op 25 november 2025 20:00:

    Volgens KW noteert AMG best wel duur.

    Volgens technische analyse staat momenteel zowel korte middellange en lange termijn nog steeds negatief.

    Ik kijk wel of ik AMG weer oppik in de lage 20+.

    Iemand gezien hoe het de antimoon prijzen vergaat, dit is relevant voor de korte termijn voor AMG aangezien de twee grootste pijlers het momenteel laten afweten zelfs als lithium nu wat gestegen is, de lithium hydroxide fabriek is momenteel nog steeds een molensteen rond de nek van AMG we zijn bijna het jaar 2025 voorbij en de fabriek levert nog steeds geen product aan klanten en kost dus geld, probleem is ook voor AMG dat ze zelf geen lithium carbonaat produceren die ze intern konden omzetten tot lithium hydroxide en dit was oorspronkelijk de bedoeling om zo een grotere marge te hebben, dit voornemen is ook in de vuilnisbak belandt.

    De operationele problemen zijn tot op heden ook niet opgelost in de spodumene mijn anders zo AMG er wel een persbericht uit sturen om hun koers te stutten.

    Ik wacht liever nog wat af.
    Jeetje wat een stress. Misschien beter om je geld op een spaarrekening te laten staan. Onder de 25 zit ik nog steeds in de bijkoop stand ;-)

    Ik heb alle vertrouwen in AMG op de langere termijn. De ontwikkelingen bij het bedrijf gaan de goede richting op.
  18. Reactie
  19. Reactie
  20. Reactie
  21. Reactie
  22. quote:

    geldmaker schreef op 26 november 2025 08:38:

    Laat die H. Schimmelbusch nou eens met zijn ettelijke millioenen jaarsalaris nou eens een goede PR man aanstellen zodat de Volkskrant niet over een beursfondsje zoals AMG schrijft......
    HS kan er beter voor zorgen dat de lithium business vanaf Jan 2026 op volle capaciteit kan draaien. Dan stijgt de winst en daarmee de beurswaarde. Goede PR man is er al, maar die is afhankelijk van de cijfers.

    Mooi dat in de Volkskrant een hele positieve column aan AMG wordt gewijd. Nog nooit gebeurd.
  23. Reactie
  24. Reactie
  25. Reactie
  26. Reactie
  27. Reactie
  28. Reactie
  29. Reactie Laatste reactie
  30. Het zou mooi zijn als beleidsmakers eens wakker worden en zich realiseren dat er een Europees bedrijf is met niet alleen een eigen aanvoer, maar dat de hele keten kan gaan bedienen om zo Europa onafhankelijker van China te laten zijn en tevens de energietransitie een zet in de goede richting te geven.
    Maar ja, lezen die de Volkskrant?

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;