Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Koers (€) |
36,260  
Range | 36,16 - 37,16
-1,200   (-3,20%)
Volume
107.731
Bied
36,220
Laat
36,320
AMG

AMG Critical Materials 2025

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20251006
  1. Reactie
  2. Reactie
  3. Reactie
  4. quote:

    Daardrinkenweop schreef op 6 oktober 2025 15:45:

    Daar zal u gelijk in hebben, de SEC/IRS zijn niet de makkelijkste, en NL heeft een uitstekend verdragenstelsel.

    Iets anders, en ter inspiratie: na het nieuws aangaande de equity-stake in CRML noteert European Lithium LTD vandaag maar liefst +125%, en YTD +500%.
    European Lithium houdt dik 60% in CRML, vandaar dat deze aandelen meestijgen. Zoals ik dit weekeinde schreef bezit CRML louter 2 mijnen die nog volledig ontwikkeld moeten worden, i.e. het is zeer early stage en vergelijkbaar met Zinnwald en Savannah. Laatstgenoemde staat op de lijst van de EU.
  5. Reactie
  6. Reactie
  7. Reactie
  8. quote:

    nine_inch_nerd schreef op 4 oktober 2025 17:28:

    [...]

    TMC volg ik ook al jaren. Maar is voor mij nog steeds té volatiel.
    Ik weet dat Trump vol inzet op 'deepsee-mining' maar heb momenteel niet de inside info hierover.
    Grote stijging is al geweest en beweegt nu al enige tijd tussen de $5 - $7.
    Inmiddels toch al $7,85, en weer een kleine 6% erbij vandaag
  9. Reactie
  10. Reactie Reactie van: dd20251007
  11. Reactie
  12. Reactie
  13. Auto-executives hebben hun bezorgdheid geuit over de snelle expansie van Chinese merken in Europa. Lynn Calder, CEO van Ineos Automotive, de autogroep van Sir Jim Ratcliffe, zei onlangs dat Europa "de deur heeft geopend voor goedkope en indrukwekkende Chinese auto's die, als we niet oppassen, de markt zullen overnemen".

    www.ft.com/content/8eb39d5f-724b-4679...
  14. Reactie
  15. Reactie
  16. Lynn is ook net wakker. Dit zag een kleuter nog aankomen. 20 jaar geleden had "Chinese kwaliteit" een compleet andere ondertoon. Inmiddels zijn ze ons (de EU) op technologisch vlak ver voorbij, ook op gebied van EV's.

    Het tijdperk van een bodemloze subsidiekraan voor EV's lijkt langzaam achter ons, in ieder geval in NL. Nieuw op kenteken geregistreerde zakelijke leaseauto's kennen vanaf 2026 helemaal geen subsidie meer. Maar daar heeft Den Haag wat op bedacht, want vanaf 2027 komt er een extra bijtelling op zakelijke auto's met uitstoot (dus ook voor hybrides, al verwacht ik daar versoepeling).

    Enkel de berijders belasten is klaarblijkelijk niet voldoende, dus komt er ook een jaarlijkse eindheffing voor werkgevers. Wel goed voor het verder elektrificieren van het Nederlandse wagenpark. En dus voor AMG.
  17. Reactie
  18. Canadian company Noa Lithium Brines plans to invest approximately US$1.35 billion (bn) in its Río Grande project in Argentina, with the goal of producing up to 40,000 tons/year of battery-grade lithium carbonate over a 30-year lifespan. Construction could begin in 2028.

    www.bnamericas.com/en/news/noa-lithiu...

    De Miljard gaan weer over de tafel en maar roepen we hebben oversupply
  19. Reactie
  20. Volgens Asian Metal begint de prijs van Antimonytrioxide in Rotterdam nu toch terug te lopen:

    30 dagen -10%
    90 dagen -18%
    180 dagen -18%
    360 dagen -3%

    Dit kan bij AMG leiden tot afwaardering van de voorraad antimony. Tevens ben ik benieuwd in hoeverre deze prijsdalingen tot marge compressie leiden, i.e. valt de winstgevendheid terug naar het niveau voor de prijsstijgingen of blijft deze toch op een wat hoger niveau liggen. Zelf hield ik rekening met een structureel hogere kwartaal EBITDA van de Technologies tak van USD 7.5 mln, zodat deze USD 25 mln per kwartaal zou bedragen t.g.v. de extra bijdrage van antimony, graphite, LIVA en groei Engineering divisie. Aandachtspunt bij de komende kwartaalresultaten.
  21. Reactie
  22. Reactie
  23. quote:

    Lamsrust schreef op 7 oktober 2025 11:14:

    Volgens Asian Metal begint de prijs van Antimonytrioxide in Rotterdam nu toch terug te lopen:

    30 dagen -10%
    90 dagen -18%
    180 dagen -18%
    360 dagen -3%

    Dit kan bij AMG leiden tot afwaardering van de voorraad antimony. Tevens ben ik benieuwd in hoeverre deze prijsdalingen tot marge compressie leiden, i.e. valt de winstgevendheid terug naar het niveau voor de prijsstijgingen of blijft deze toch op een wat hoger niveau liggen. Zelf hield ik rekening met een structureel hogere kwartaal EBITDA van de Technologies tak van USD 7.5 mln, zodat deze USD 25 mln per kwartaal zou bedragen t.g.v. de extra bijdrage van antimony, graphite, LIVA en groei Engineering divisie. Aandachtspunt bij de komende kwartaalresultaten.
    Ik ben benieuwd, maar verwacht evengoed een aanhoudende stijging van de winstgevendheid.
    Los van de ontwikkeling in de grondstofprijzen is het, als indicatie en bevestiging, wellicht ook interessant om de koersen van pure-players in de antimony business in de gaten te houden.

    Campine koerst +90% YTD, en slechts -13% tov ATH.
    US Antimony Corp koerst +350% YTD, scherpt ATH vrijwel dagelijks aan. Al is dat vast deels aan het politieke klimaat te danken.
  24. Reactie
  25. Reactie
  26. Reactie Laatste reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.