JustRevisited schreef op 4 februari 2026 08:33:
Mee eens dat je voorspellingen met een korreltje zout mag nemen. Orbis Maps zou een tweesnijdend zwaard zijn: meer omzet en lagere kosten.
Tot nu toe is het een eensnijdend zwaard (lagere kosten, top 89% marge) en heeft het geld vrijgemaakt voor investeringen in autonomous driving maps waar nu de eerste deals voor binnenkomen wat je ziet in het orderboek.
Orbis is dus goed voor kosten reductie én autonomous driving maar nog niet voldoende voor Enterprise en dat is wat zo tegenvalt en de timing beinvloedt: Enterprise omzet is vrij direct en autonomous is meer toekomst.
Enterprise had dus die gap moeten vullen waardoor je zonder omzetdip in die nieuwe autonomous driving wereld komt maar dat is ze dus niet gelukt.
De reden die ze aanvoeren is dat ze spreken van een transition — niet een transitie van henzelf maar van de klantportfolio.
Dit kan twee dingen betekenen: klanten die weggaan en nieuwe die komen dus een nieuwe klantmix voor Orbis maps.
Wat het ook kan betekenen is dat klanten blijven, maar overgaan van oude naar nieuwe maps. Zoals je weet is Orbis base gratis en daar bovenop moet je upselling doen van bestaande kaart lagen.
Dit kan betekenen dat je per klant die overstapt initieel in omzet achteruit gaat maar qua omzetpotentie omhoog gaat met een usage-based omzet in plaats van een flat fee. Dat moeten ze vanmiddag maar toelichten.
[...]