Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum TomTom NL0013332471

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
4,848  
Range | 4,77 - 4,88
0,000   (0,00%)
Volume
360.122
Bied
4,800
Laat
4,900
TOM

TomTom Februari 2026

Volgen
Eerste post
407 Posts
vorige pagina 1 ... 11 12 13 14 15 ... 21 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20260210
    2. Reactie
  2. forum rang 7 Wereldbelegger
    citaat: 'Het is een klassiek geval van privatiseren van de winst. De managers en aandeelhouders vieren feest dankzij een boekhoudkundige truc, terwijl de rekening wordt doorgeschoven naar de toekomst en de werkvloer.'

    Er zijn wel wat verschillen o.a.:
    Volkswagen belooft géén hogere omzetten en betere resultaten in 2026 en 2027.
    TomTom belooft (sinds begin dec 2025 o.a. door mevrouw Vigreux) wel hogere omzetten en betere resultaten in 2026 en 2027.
    3. Reactie
    4. Reactie
  4. Kuiken
    als je dit allemaal ziet doet TT het zo slecht nog niet!

    Honda-winst in derde kwartaal keldert met ruim 60% door EV-herstructurering

    Reuters

    TOKYO, Feb 10 (Reuters) - Honda Motor meldde dinsdag een daling van 61% van de winst in het derde kwartaal, geraakt door Amerikaanse tarieven en herstructureringskosten verbonden aan zijn elektrische-autobusiness, en werd zo de nieuwste automaker die nieuwe EV-verliezen opstapelt nu de vraag naar de technologie afkoelt.

    De sombere resultaten van het bedrijf volgen op waarschuwingen van wereldwijde automakers, waaronder Ford en Stellantis, die recent forse afboekingen in verband met hun EV-activiteiten hebben gemeld.

    -

    De vraag naar de technologie is verzwakt in markten zoals de Verenigde Staten, waar kopers in toenemende mate kiezen voor goedkopere auto's en voor benzine-elektrische hybrides, een segment dat al lang wordt gedomineerd door Toyota.

    Hoewel Honda nooit een EV-macht is geweest, zei het dat de autobusiness over de negen maanden tot en met december in de rode cijfers dook door eenmalige EV-gerelateerde kosten, waaronder afwaarderingen van activa, naast de impact van tarieven.

    "Onze huidige uitdaging is een slanke operationele structuur op te bouwen die flexibel kan reageren op veranderingen in de bedrijfsomgeving," zei Executive Vice President Noriya Kaihara tijdens een toelichting op de resultaten.

    De op een na grootste automaker van Japan rapporteerde een operationele winst van 153,4 miljard yen ($987,07 miljoen) over oktober-december, 61,4% lager jaar op jaar en onder de gemiddelde prognose van 174,5 miljard yen van negen analisten geraadpleegd door LSEG.

    Het bedrijf zei dat de EV-markt in Noord-Amerika sterk negatief was geworden nu stimuleringsmaatregelen wegvielen en de vraag vertraagde, wat de operationele winst over de negenmaandsperiode met bijna 270 miljard yen drukte.

    Amerikaanse tarieven drukten de resultaten in die periode met nog eens 280 miljard yen, aldus het bedrijf. De VS blijft Honda's belangrijkste markt en was in die negen maanden goed voor meer dan twee vijfde van de wereldwijde verkopen.

    De aankondiging van het bedrijf volgt nadat andere automakers aangaven een stap terug te doen bij EV's, nadat zij de snelheid van adoptie verkeerd hadden ingeschat.

    Stellantis zei vorige week dat het 22,2 miljard euro ($26,5 miljard) aan lasten zou nemen terwijl het zijn EV-ambities terugschroeft, na soortgelijke afboekingen bij Ford en General Motors.
    5. Reactie
  5. forum rang 6 win some...
    quote:

    tatje schreef op 10 februari 2026 10:29:

    Heeft TT in 2025 ook de FCF opgepoetst en nemen ze alle FCF ellende in 2026.

    Bij Volkswagen gaat het om het veiligstellen van de bonus voor de top.

    Bij TT gaat het om het veiligstellen van de performance shares voor de top en de aandeleninkoop.
    FCF ellende? Weke FCF ellende? FCF is zo 2025....

    uit de cc:

    [...]we introduced new guidance metrics in 2020, so we give guidance on the topline and on the bottom line. The topline was the group revenue and the location technology revenue, and the bottom line we chose free cash flow because free cash flow, at that time, was the best tracker of our profitability. That had to do with the difference between operational and reported revenue in Automotive and the big delta between amortization and CAPEX that we saw in the OPEX line resulting from the acquisition of Tele Atlas.

    Now both effects are kind of gone, so you also saw last year that reported revenue and operational revenue in Automotive is at parity, they're kind of almost the same. And also, we don't have any amortization left that's related to the Tele Atlas acquisition. So we want to normalize our guidance towards a revenue and an EBIT forecast.
    6. Reactie
    7. Reactie
  7. heijdenma
    laten we het hopen .
    ik heb een aantal short puts open staan juni 6 premie 0,50c ontvangen
    daarnaast call dec 7 premie 0,90c betaald.
    mijn short call juni 7,50 premie 0,50c ontvangen loopt wel af zonder te hoeven leveren.

    ik volg tomtom al heel lang met wisselende resultaten. Ik ben ervan overtuigd dat een overname steeds dichterbij komt.
    8. Reactie
    9. Reactie
    10. Reactie
  10. Kuiken
    10 feb (Reuters) - Uber en Baidu zeiden dinsdag dat zij in de komende maand autonome ritdiensten in Dubai zullen lanceren, de nieuwste stap in de wereldwijde expansie van het Chinese technologiebedrijf.

    De volledig autonome voertuigen zullen beschikbaar zijn in de Uber-app op geselecteerde locaties binnen het Jumeirah-gebied, aldus de bedrijven, die toevoegden dat zij verder zullen uitbreiden op basis van operationele voortgang en regelgevende goedkeuringen in de hele stad
    11. Reactie
  11. Kuiken
    bron het Parool, helft van het verhaal.

    De Amerikaanse claim op Groenland was voor Macron een wake-upcall om tot actie over te gaan. Hij roept op tot een einde aan de naïviteit en stelt dat Europa zichzelf nu toch eindelijk als machtsblok moet zien. “Het is tijd dat Europa wakker wordt en uit zijn status van geopolitieke minderheid treedt. Als we niet voor onszelf beslissen, worden we weggevaagd. Ik verzeker u dat we, als we hetzelfde blijven doen als voorheen [...], binnen vijf jaar verdwenen zullen zijn.”

    Dat laatste zegt Macron in de context van de economische en geopolitieke concurrentie met China en de VS.

    Verder roept de Franse president op tot bescherming van de Europese industrie zonder protectionistisch te zijn, met een ‘Europese voorkeur’ voor bepaalde strategische sectoren, zoals cleantech, chemie, staal, auto’s of defensie. Hij wijst erop dat Europees spaargeld wegvloeit naar de VS in plaats van dat het wordt geïnvesteerd in de eigen economie. “Elk jaar financiert Europa 300 miljard euro aan Amerikaanse bedrijven.”
    12. Reactie Reactie van: dd20260211
  12. forum rang 6 tatje
    autobahn.eu/artikel/677976/volkswagen...

    'Ik heb niet gesjoemeld'
    De beschuldigingen liegen er niet om. Volgens de Duitse krant Bild zou de VW-top met kunst- en vliegwerk (uitgestelde kosten, verkochte vorderingen) de kasstroom kunstmatig hebben opgepompt. Waarom? Omdat bij 5,6 miljard euro de maximale bonus (1,75 miljoen per persoon) wordt uitgekeerd. En verdomd, de teller stopte op 6 miljard.

    Dus 2025 shinnen en 2026 pijnlijden.

    Heeft TT ook zo n truc uitgehaald.

    Het werkkapitaal is in 2025 flink minder.

    Mijn mening: koers moet zeker tot de AVA 2026 laag blijven ivm aandeleninkoop en de laatste rits performance shares.

    de IEX bracht zelfs het bericht , dat in 2026 de FCF negatief is.

    TomTom voorziet dit jaar negatieve vrije kasstroom.

    Wat Volkswagen kan, kan TT dat ook ?
    13. Reactie
  13. forum rang 7 Wereldbelegger
    Miljardenverlies bij autofabrikant Ford, veelbelovende elektrische pick-up bleek een flop

    Ford sluit het vierde kwartaal van 2025 af met een verlies van 11,1 miljard dollar, oftewel dik 9,3 miljard euro. Vakblad Automotive News merkt op dat dit het grootste verlies is sinds de wereldwijde economische klap van 2008.

    www.ad.nl/auto/miljardenverlies-bij-a...
    14. Reactie
    15. Reactie Reactie van: dd20260212
    16. Reactie
    17. Reactie
  17. forum rang 6 tatje
    Je zag aan Volkswagen hoe je de FCF kan manipuleren.

    Speelbal van de FCF is het werkkapitaal.

    In 2024 werd het werkkapitaal bij TT groter, in 2025 werd het kleiner, maar in 2026 zal men het werkkapitaal weer op het normale niveau willen brengen , dus een groei van het werkkapitaal en dat gaat ten laste van de FCF ( dus negatief in 2026 )

    Wat zegt de outlook
    tussen 495 en 550 de omzet
    operating marge AROUND de 3%

    Ga maar in het midden zitten en hoe kom ik dan aan around een operating margin van 3%

    525 omzet
    gross margin Taco zei NOTH of 90%, dus 91% neem ik
    gross profit 477
    opex 460
    ebit 17
    operating margin 3%

    Bij de bovenkant van de omzet zou dat betekenen

    omzet 555
    marge 91%
    gross profit 505
    opex 460
    ebit 45
    oprating margin 8%

    Bij de onderkant zou dat betekenen

    495 omzet
    marge 91%
    gross profit 450
    opex 460
    ebit - 10
    operating margin - 2%

    Marge volgens Taco norh of 90%

    over de opex kun je strijden,
    Taco zei Q1 zal enkele miljoenen hoger zijn dan Q4 2025 ( 110) en voor het hele jaar lager dan 2025 487

    Dus een operating margin
    hoog 8%
    midden 3%
    laag - 2%

    voor 2027 zei men bij de outlook
    . In 2027, driven by increased revenues and disciplined cost control, we expect a further step-up in
    operating margin

    We laten ons verrassen ipv verassen :-)

    Ik denk dat Harold het mandaat heeft van alle founders, dus Harold bepaalt, wanneer hij de aap uit de mouw laat komen.
    18. Reactie
    19. Reactie
  19. Biofoed
    quote:

    tatje schreef op 12 februari 2026 12:49:

    Je zag aan Volkswagen hoe je de FCF kan manipuleren.

    Speelbal van de FCF is het werkkapitaal.

    In 2024 werd het werkkapitaal bij TT groter, in 2025 werd het kleiner, maar in 2026 zal men het werkkapitaal weer op het normale niveau willen brengen , dus een groei van het werkkapitaal en dat gaat ten laste van de FCF ( dus negatief in 2026 )

    Wat zegt de outlook
    tussen 495 en 550 de omzet
    operating marge AROUND de 3%

    Ga maar in het midden zitten en hoe kom ik dan aan around een operating margin van 3%

    525 omzet
    gross margin Taco zei NOTH of 90%, dus 91% neem ik
    gross profit 477
    opex 460
    ebit 17
    operating margin 3%

    Bij de bovenkant van de omzet zou dat betekenen

    omzet 555
    marge 91%
    gross profit 505
    opex 460
    ebit 45
    oprating margin 8%

    Bij de onderkant zou dat betekenen

    495 omzet
    marge 91%
    gross profit 450
    opex 460
    ebit - 10
    operating margin - 2%

    Marge volgens Taco norh of 90%

    over de opex kun je strijden,
    Taco zei Q1 zal enkele miljoenen hoger zijn dan Q4 2025 ( 110) en voor het hele jaar lager dan 2025 487

    Dus een operating margin
    hoog 8%
    midden 3%
    laag - 2%

    voor 2027 zei men bij de outlook
    . In 2027, driven by increased revenues and disciplined cost control, we expect a further step-up in
    operating margin

    We laten ons verrassen ipv verassen :-)

    Ik denk dat Harold het mandaat heeft van alle founders, dus Harold bepaalt, wanneer hij de aap uit de mouw laat komen.
    Dat lijkt me interessant om uit te zoeken want (zie ook eerdere posts in december jl.) in Nederland is een persoon of partij die, alleen of samen met anderen, 30% of meer van de stemrechten in een beursgenoteerd bedrijf verwerft, verplicht een openbaar bod uit te brengen op alle andere aandelen zoals opgenomen in de Wet op het financieel toezicht (Wft). Als Harold nu al een mandaat heeft van alle founders had hij allang een bod moeten doen lijkt mij...
    20. Reactie Laatste reactie
  20. forum rang 7 Wereldbelegger
    12 Feb 2026

    TomTom and AECOM partner to deliver enhanced global infrastructure planning and road traffic management

    TomTom today announced a new global partnership with AECOM, the trusted global infrastructure leader. Leveraging TomTom’s historic and real-time traffic measures, AECOM will enhance its mobility and infrastructure planning, transport modelling, and traffic systems management and operations on behalf of both public and private sector clients globally

    For further information, please read the full press release:

    www.tomtom.com/newsroom/press-release...
407 Posts
vorige pagina 1 ... 11 12 13 14 15 ... 21 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over TomTom

  1. Beursnieuws

    Shell en databedrijven onttrekken zich aan malaise in rode AEX

  2. Beursnieuws

    Oprichters TomTom stappen op

  3. Beursnieuws

    Pijnlijke week voor databedrijven en chippers
  4. Premium

    Analyse en Advies

    TomTom voorziet dit jaar negatieve vrije kasstroom
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
TomTom 4,848 0,000 0,00%