Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum TomTom NL0013332471

Koers (€) |
4,878  
Range | 4,86 - 5,22
-0,287   (-5,56%)
Volume
438.981
Bied
-
Laat
-
TOM

TomTom December 2025

Eerste post
163 Posts
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20251209
  1. Reactie
  2. quote:

    RRPP schreef op 9 december 2025 13:59:

    [...]

    Alle voorgaande jaren CES meetings hebben koerstechnisch helemaal NIKS opgeleverd.
    Nu gaan ze het voorzichtig anders aanpakken.....
    We gaan het zien, maar verwacht er niet veel van.
    Klopt!
    Bij menigeen op dit forum waren de afgelopen jaren de verwachtingen hoog gespannen over de CES.
    Er werden zelfs meerdere persberichten verwacht met geweldig nieuws etc. etc. etc.

    Waar zijn trouwens, al die TTkenners gebleven?
  3. Reactie Reactie van: dd20251211
  4. Groeiende vraag vanuit auto-industrie & stabiele omzet uit kaarten-/technologie-segment
       •   In het derde kwartaal van 2025 zag TomTom de omzet van de Automotive-divisie met 22% stijgen ten opzichte van vorig jaar.
       •   De brutomarge (gross margin) kwam uit op 89% versus 87% vorig jaar — mede dankzij een bredere mix met meer software/beelddata ipv “low margin” hardware.
       •   TomTom genereerde vrij kasstroom (free cash flow) van €17 miljoen in Q3 — wat wijst op gezonde operationele efficiëntie.

    Dat toont aan dat de transitie van “consumenten-satnav-maker” naar “leverancier van navigatie-/kaartentechnologie voor autoconstructeurs” langzaam maar zeker rendeert — en dat maakt TomTom minder kwetsbaar dan vroeger.

    • Strategische partnerships en OEM-integraties blijven zich uitbreiden
       •   TomTom werd in 2025 gekozen door smart om de navigatie te leveren voor zijn nieuwe elektrische modellen internationaal.
       •   Daarnaast tekende TomTom in oktober 2025 een meerjarige overeenkomst met Hyundai AutoEver om real-time traffic- en flitscamera-services te leveren aan de navigatiesystemen van voertuigen van de Hyundai Motor Group in Europa.

    Zulke OEM-deals bevestigen dat TomTom’s kaarten & diensten relevant zijn voor grote auto-fabrikanten — wat op langere termijn stabiele recurring-inkomsten kan betekenen.

    • Vernieuwing van productportfolio: modernere navigatie-software en 3D-kaarten & ADAS-ondersteuning
       •   TomTom lanceerde recent de nieuwe “Automotive Navigation Application,” gebaseerd op hun geavanceerde “Orbis Maps”, waarmee autofabrikanten snel en relatief goedkoop navigatie kunnen integreren.
       •   Ook introduceerde TomTom begin oktober 2025 een consumentenvriendelijke “road alert assistant + app” — het device + gratis app moet automobilisten slimmer en veiliger door het verkeer leiden.
       •   Die verschuiving naar software, data en services (ipv puur hardware) past goed bij de trend richting software-gedefinieerde voertuigen, ADAS en uiteindelijk autonome mobiliteit.

    Door op data, software en services te focussen, speelt TomTom in op toekomstige mobiliteitstrends — wat hun relevantie op lange termijn kan vergroten.

    • Strakkere kostenstructuur & reorganisatie: richting winstgevendheid en betere balans
       •   In 2025 voerde TomTom een reorganisatie door (ongeveer 300 banen geschrapt) met het oog op efficiënter werken en meer gebruik van AI.
       •   Die herstructurering levert resultaat: recent weer operationele winst (EBIT) en positieve cashflow.
       •   In combinatie met behoud van een sterke kaspositie (netto kas) biedt dit de financiële stabiliteit om te blijven investeren in R&D én nieuwe productontwikkeling. ?
    Zo wordt het risico op “onderpresteren” kleiner — en heeft TomTom de flexibiliteit om in te spelen op nieuwe kansen.

    • Diversificatie richting B2B / enterprise & smart mobility / logistiek / fleet management
       •   Buiten autosector levert TomTom ook technologie aan bedrijven: bv. werd recent IFS (enterprise-software) klant om diens planning/scheduling-oplossingen te versterken met TomTom maps & traffic data.
       •   Verder werkt TomTom met partners wereldwijd — o.a. in Afrika met GeoInt voor fleet-, telematics- en logistieke toepassingen.

    Dat leverde groei in nieuwe marktsegmenten buiten auto’s — wat het businessmodel diversifieert en minder afhankelijk maakt van de grillen van de autoverkoop.

    Waarom deze ontwikkelingen koersverhogend kunnen zijn
       •   Steigende marge & cashflow + duidelijke operationalisatie naar winst maken TomTom financieel gezonder — aantrekkelijker voor beleggers.
       •   Sterke OEM-partnerschappen (smart, Hyundai AutoEver, …) geven zicht op stabiele langetermijncontracten en recurring-omzet.
       •   Focus op software / data / services en 3D-/ADAS-kaarten zet TomTom in de picture voor toekomstige groei in EV’s, connected cars, smart mobility en zelfs autonome voertuigen.
       •   Diversificatie naar B2B / enterprise / fleet / logistiek vermindert afhankelijkheid van autoverkoop en helpt risico’s spreiden.
       •   Herstructurering & kostendiscipline toont het management werkt efficiënt en flexibel — wat vertrouwen kan geven bij (potentiële) investeerders.
  5. Reactie
  6. Reactie
  7. quote:

    Wereldbelegger schreef op 9 december 2025 16:43:

    [...]

    Klopt!
    Bij menigeen op dit forum waren de afgelopen jaren de verwachtingen hoog gespannen over de CES.
    Er werden zelfs meerdere persberichten verwacht met geweldig nieuws etc. etc. etc.

    Waar zijn trouwens, al die TTkenners gebleven?
    TT kenners zijn TT moe
  8. Reactie
  9. gunstige beleidsverandering bij TT's grootste autoklant:

    Stellantis-CEO’s ‘spoedeisende hulp’ om marktaandeel terug te winnen

    Reuters
    op donderdag 11 december 2025
    Views: 246
    Stellantis-CEO’s ‘spoedeisende hulp’ om marktaandeel terug te winnen

    MILAAN/DETROIT/PARIJS, 11 dec (Reuters) - De nieuwe Stellantis-CEO Antonio Filosa geeft prioriteit aan groei van de voertuigverkoop boven winst, onder meer door te grijpen naar vlootverkopen met lagere marges en te investeren in betaalbare modellen om marktaandeel in Noord-Amerika en Europa te heroveren en ’s werelds nummer 4 onder de automakers weer op koers te krijgen, vertelden vier bronnen die bekend zijn met de zaak aan Reuters.

    Filosa, die in juni aantrad, is gestart met wat één bron omschreef als een “spoedeisende hulp”-operatie om de rommel op te ruimen die zijn voorganger Carlos Tavares achterliet – die mikte op hoge marges via een combinatie van kostenbesparingen en prijsverhogingen, wat leidde tot een exodus van klanten.

    Tavares werd eind vorig jaar tot aftreden gedwongen, omdat de verkopen van Stellantis in 2024 in de VS – de belangrijkste winstgenerator van de automaker – met 15% kelderden, terwijl de sectorbrede verkopen met 2,2% stegen, waardoor dealers bleven zitten met verouderde voorraden.

    Filosa’s directe doel is om dit jaar de verkopen en omzet boven de lage analistenverwachtingen te laten uitkomen – waarvan de meest optimistische wijzen op vlakke resultaten ten opzichte van 2024 – aldus dezelfde bron.

    Vroege data suggereert dat zijn strategie begint te werken, aangezien de verkopen van Stellantis in Noord-Amerika in het derde kwartaal met 6% stegen, de eerste toename in acht kwartalen.

    Details van Filosa’s kortetermijn-verkoopstrategie en zijn langetermijnvisie op de levensvatbaarheid van de merken, hier voor het eerst gemeld, komen op een moment dat de automaker vecht om verloren marktaandeel terug te winnen.

    De plannen zijn erop gericht geloofwaardigheid te herstellen bij klanten, beleggers en dealers en tegelijkertijd autofabrieken draaiende te houden.

    Reuters sprak in totaal met zes bronnen – twee mensen binnen het bedrijf, twee buitenstaanders die bekend zijn met de zaak en twee vertegenwoordigers van grote aandeelhouders van Stellantis – die onder anonimiteit spraken omdat zij niet bevoegd waren om de kwestie publiekelijk te bespreken.

    De strategie van Stellantis wordt uitgerold terwijl de auto-industrie zich aanpast aan Amerikaanse tarieven, en worstelt met de dure overgang naar elektrische auto’s en agressieve Chinese concurrentie.
  10. Reactie
  11. quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 11 december 2025 08:48:

    Bovenstaande geeft alle redenen om het ondergewaardeerde aandeel TomTom nu te kopen!
    Strong buy met eerste koersdoel €7,50
    Op basis van één artikel een koersdoel noemen van €7,50 = bijna 43% hoger(!)
    Is dat realistisch?

    actuele koers 5,25
    vive koersdoel 7,50
    verschil 2,25
    in procenten 42,86%

    volgens vive weten onderstaande analisten niet wat ze doen.

    Broker Analyst Date Target Price Recommendation
    Kepler Cheuvreux Robert Vink 14-okt-25 € 7.40 Buy
    AlphaValue Savitri Kakkar 14-okt-25 € 7.09 Buy
    ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 14-okt-25 € 7.00 Buy
    Independent Minds Andrew Hayman 14-okt-25 € 6.70 Buy
    ING Marc Hesselink 17-nov-25 € 5.00 Hold
    Kempen Nikos Kolokotronis 4-dec-25 € 4.50 Sell
    Gemiddeld koersdoel: 6,28
  12. Reactie
  13. Reactie
  14. Technisch analist Nico Bakker is bepaald niet positief over de koersontwikkeling op korte - en de iets langere termijn.
    Maar ziet (nog) wel een uptrend.

    datum: 11-12-2025
    Dashboard Dag; Correctie - Geel - Correctie gaande binnen de uptrend.
    Dashboard Week; Correctie - Blauw - Exit Long overweging.
    Dashboard Maand; Rebound - Oranje - Rebound gaande, herstel binnen de downtrend.
  15. Reactie
  16. Corinne heeft een eindejaarsboodschap:

    marketing.engage.tomtom.com/b2b_reg_n...

    Wrapping up a big year, unwrapping 2026

    2025 was a leap year for technology. At TomTom, we didn't just keep up — we accelerated. As AI hit a global inflection point, our mapmaking sprinted ahead: faster change detection, sharper automation and the most robust platform yet for delivering the world’s freshest, most accurate map.

    We have the vision. We have the people. We have the data. With technology amplifying what we’ve built, we are moving toward our North Star faster than ever. In 2026, we turn this momentum into reality: converting breakthrough tech into breakthrough products that move the world forward.

    To our partners and customers building the future with us: thank you.
  17. Reactie
  18. Reactie Reactie van: dd20251212
  19. quote:

    Koos99 schreef op 11 december 2025 17:50:

    Helaas niets over omzet en winst, wel over record conversies
    Dat begrijp ik wel. De beloftes van Tom2 zijn altijd mooier dan de werkelijkheid. Wanneer ze nu dingen over omzet en winst gaan roepen dan zal dat in de lijn der historie mooier zijn dan wat het werkelijk gaat worden. Wanneer ze die cijfers dan niet halen hebben ze te maken met tegenvallende resultaten.....
  20. Reactie
  21. Corinne had (ook) een eindejaarsboodschap in 2024:

    Despite being in the game for three decades, TomTom is still making progress. This past year, 2024, is noteworthy in the history of the company. The year that its new map and platform, TomTom Orbis Maps, went global.

    From a select group of just over 20 countries to global availability and coverage, with Orbis Maps TomTom is "seeing an acceleration," Corinne Vigreux, Founder and CMO says.

    With complex requirements and demands from automotive businesses, enterprises and the public sector, maps need to be richer, fresher and more precise.

    Decision-making, insight, bottom line, efficiency and citizen well-being depend on it.

    "When we looked at how the industry was evolving, we saw that a map, geolocation data, is so important. It needs to be precise, fresh and it needs to be there when you need it," Corinne adds.

    As 2025 rolls around, TomTom will kick off the new year at CES, showing off demos of a range of products that span a host of use cases and industries.

    www.tomtom.com/newsroom/explainers-an...
  22. Reactie
  23. Terugkijkend bij een koers van € 5,29:

    Peter Schutte op dinsdag 10 december 2024

    TomTom: HOLD | KOERS: €5,66 | KOERSDOEL: €6,50 | UPSIDE: 15%

    Samenvatting:

    TomTom positief over 2025
    Automotive markt zit wel flink tegen
    Grote deals kunnen koers verder aanjagen
    Publicatie jaarcijfers 2024 op 4 februari 2025
    Hold-advies gehandhaafd, koersdoel omhoog van €6 naar €6,50

    “Volgend jaar gaan we oogsten wat we de afgelopen vier jaar aan gewerkt hebben”, aldus Corinne Vigreux, Chief Marketing Officer (CMO) en mede-oprichtster van het Amsterdamse navigatiebedrijf TomTom. Vigreux voorspelt een goede dealflow in 2025. Dat klinkt positief. Helaas zit de automotive markt zwaar tegen en is het track record van het bedrijf niet goed.
  24. Reactie
  25. Reactie
  26. Reactie
  27. “The countdown to CES 2026 has begun. ??
    As one of the biggest technology tradeshows globally, CES sets the stage for innovation globally — and this year, our presence promises to be bigger than ever.
    Expect cutting-edge demos, new announcements, inspiring keynotes and the chance to meet the TomTom experts shaping the future of location technology. ??
    Explore what’s coming on our official CES event page — and stay tuned for more updates. ??  https://bit.ly/47Zz9fy
    #CES2026 #Innovation #TechEvents

    Looking forward to seeing you soon in Vegas to kickoff a new and exciting year!”
  28. Reactie Reactie van: dd20251215
  29. Reactie
  30. Reactie Laatste reactie
  31. quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 11 december 2025 08:48:

    Bovenstaande geeft alle redenen om het ondergewaardeerde aandeel TomTom nu te kopen!
    Strong buy met eerste koersdoel €7,50
    Nog even wat argeloze beleggers over de streep trekken?
    Feit is dat de baas van dit flutbedrijf zich helemaal niks van de aandeelhouders aantrekt en zxichzelf en zijn vrindjes jaarlijks beloont met een vette bonus.
163 Posts
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;