Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum TomTom NL0013332471

Koers (€) |
4,720  
Range | 4,69 - 4,76
-0,044   (-0,92%)
Volume
197.380
Bied
-
Laat
-
TOM

TomTom Oktober 2025

Eerste post
412 Posts
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20251022
  1. Het heeft even geduurd maar Savitri Kakkar van AlphaValue heeft (ook) zijn koersdoel aangepast. Van € 6,76 naar € 7,09 met een Buy als aanbeveling.
    bron: TT site

    nieuw overzicht per 22-10-25
    Broker Analyst Date Target Price Recommendation
    Kepler Cheuvreux Robert Vink 14-okt-25 € 7.40 Buy 7,40
    AlphaValue Savitri Kakkar 14-okt-25 € 7.09 Buy 7,09
    ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 14-okt-25 € 7.00 Buy 7,00
    Independent Minds Andrew Hayman 14-okt-25 € 6.70 Buy 6,70
    ING Marc Hesselink 14-okt-25 € 5.00 Hold 5,00
    Kempen Nikos Kolokotronis 14-okt-25 € 4.50 Sell 4,50
    Gemiddeld koersdoel: 6,28
  2. Reactie
  3. Reactie
  4. Reactie
  5. quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 oktober 2025 06:53:

    Het heeft even geduurd maar Savitri Kakkar van AlphaValue heeft (ook) zijn koersdoel aangepast. Van € 6,76 naar € 7,09 met een Buy als aanbeveling.
    bron: TT site

    nieuw overzicht per 22-10-25
    Broker Analyst Date Target Price Recommendation
    Kepler Cheuvreux Robert Vink 14-okt-25 € 7.40 Buy 7,40
    AlphaValue Savitri Kakkar 14-okt-25 € 7.09 Buy 7,09
    ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 14-okt-25 € 7.00 Buy 7,00
    Independent Minds Andrew Hayman 14-okt-25 € 6.70 Buy 6,70
    ING Marc Hesselink 14-okt-25 € 5.00 Hold 5,00
    Kempen Nikos Kolokotronis 14-okt-25 € 4.50 Sell 4,50
    Gemiddeld koersdoel: 6,28
    Dit nieuws moet nog landen zeker want ik lees het nergens terug.
  6. Reactie
  7. quote:

    hvasd2 schreef op 22 oktober 2025 14:00:

    [...]
    Dit nieuws moet nog landen zeker want ik lees het nergens terug.
    In één jaar van € 6,73 via € 4,98 naar € 7,09
    Het kan verkeren......

    Broker AlphaValue Analyst Date Target Price Recommendation
    Savitri Kakkar 14-Oct-25 € 7.09 Buy
    Savitri Kakkar 15-Jul-25 € 6.76 Buy
    Alexandre Desprez 15-Apr-25 € 6.34 Add
    Alexandre Desprez 15-Apr-25 € 4.98 Add
    Alexandre Desprez 06-Feb-25 € 5.00 Add
    Alexandre Desprez 07-Jan-25 € 6.70 Add
    Alexandre Desprez 15-Oct-24 € 6.44 Add
    Alexandre Desprez 11-Oct-24 € 6.73 Buy
  8. Reactie
  9. quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 oktober 2025 06:53:

    Het heeft even geduurd maar Savitri Kakkar van AlphaValue heeft (ook) zijn koersdoel aangepast. Van € 6,76 naar € 7,09 met een Buy als aanbeveling.
    bron: TT site

    nieuw overzicht per 22-10-25
    Broker Analyst Date Target Price Recommendation
    Kepler Cheuvreux Robert Vink 14-okt-25 € 7.40 Buy 7,40
    AlphaValue Savitri Kakkar 14-okt-25 € 7.09 Buy 7,09
    ABN AMRO - ODDO BHF Wim Gille 14-okt-25 € 7.00 Buy 7,00
    Independent Minds Andrew Hayman 14-okt-25 € 6.70 Buy 6,70
    ING Marc Hesselink 14-okt-25 € 5.00 Hold 5,00
    Kempen Nikos Kolokotronis 14-okt-25 € 4.50 Sell 4,50
    Gemiddeld koersdoel: 6,28
    Ik ben benieuwd of Kempen het koersdoel ook nog een keer gaat aanpassen.

    Het zou mij wel heel erg verbazen als HG en CV met nog 5 miljoen euro op de plank voor eigen inkoop de koers met de huidige vooruitzichten terug laten vallen naar €4,50.
  10. Reactie
  11. Voorpagina IEX:

    Volkswagen heeft ook een waarschuwing afgegeven met betrekking tot de impact van de verstoringen gerelateerd aan Nexperia, kort nadat Mercedes-Benz ook al waarschuwde voor de gebeurtenissen rond de Nederlandse halfgeleiderfabrikant. Dit schreef CNBC op basis van uitspraken van een woordvoerder van de Duitse autobouwer.
  12. Reactie
  13. quote:

    Biofoed schreef op 22 oktober 2025 15:33:

    [...]

    Ik ben benieuwd of Kempen het koersdoel ook nog een keer gaat aanpassen.

    Het zou mij wel heel erg verbazen als HG en CV met nog 5 miljoen euro op de plank voor eigen inkoop de koers met de huidige vooruitzichten terug laten vallen naar €4,50.
    Kleine aanpassing aan bovenstaande, slechts bedoeld ter info.

    Overzicht:
    privé-inkoop aantal totaal
    Goddijn 500.000 € 2.211.811,87
    Vigreux 500.000 € 2.292.690,96

    totaal: 1.000.000 € 4.504.502,83
    gemiddelde aankoopprijs: € 4,50
    (voor beiden)

    budget: € 10.000.000
    aangekocht: € 4.504.502,83
    in % : 45,05%

    Ik neem aan dat ze zich aan hun inkoop-verhaal houden. Maar wanneer ze weer 'opstarten' is uiteraard aan hen.
  14. Reactie
  15. quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 oktober 2025 15:53:

    [...]

    Kleine aanpassing aan bovenstaande, slechts bedoeld ter info.

    Overzicht:
    privé-inkoop aantal totaal
    Goddijn 500.000 € 2.211.811,87
    Vigreux 500.000 € 2.292.690,96

    totaal: 1.000.000 € 4.504.502,83
    gemiddelde aankoopprijs: € 4,50
    (voor beiden)

    budget: € 10.000.000
    aangekocht: € 4.504.502,83
    in % : 45,05%

    Ik neem aan dat ze zich aan hun inkoop-verhaal houden. Maar wanneer ze weer 'opstarten' is uiteraard aan hen.
    Dank voor de aanvulling/correctie.
  16. Reactie Reactie van: dd20251023
  17. Reactie
  18. Reactie
  19. quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 oktober 2025 15:53:

    [...]

    Kleine aanpassing aan bovenstaande, slechts bedoeld ter info.

    Overzicht:
    privé-inkoop aantal totaal
    Goddijn 500.000 € 2.211.811,87
    Vigreux 500.000 € 2.292.690,96

    totaal: 1.000.000 € 4.504.502,83
    gemiddelde aankoopprijs: € 4,50
    (voor beiden)

    budget: € 10.000.000
    aangekocht: € 4.504.502,83
    in % : 45,05%

    Ik neem aan dat ze zich aan hun inkoop-verhaal houden. Maar wanneer ze weer 'opstarten' is uiteraard aan hen.
    Het was maximaal 10 miljoen, al denk ik wel dat de intentie is/was om voor 10 miljoen te kopen. De reden waarom men niet bijkoopt, dat is de vraag...waarom koopt men niet....?
  20. Reactie
  21. quote:

    leonardus65 schreef op 23 oktober 2025 14:15:

    [...]

    Het was maximaal 10 miljoen, al denk ik wel dat de intentie is/was om voor 10 miljoen te kopen. De reden waarom men niet bijkoopt, dat is de vraag...waarom koopt men niet....?
    De te kopen aandelen zijn op.

    Die van Teslin en de Mol zijn voor de aandelen inkoop.

    Maar volgens mij is er een heel complot.

    Bij de rsu van 2023 komen ze al rond 1 miljoen TS shares te kort en verslaan ze de Europe Small Cap index, eind 2026, dan heeft Tom Tom rond 4 a 5 miljoen treasury shares nodig, begin 2027 te leveren.

    Dus 5 a 6 miljoen treasury shares inkopen.

    Maar het is ook mogelijk dat eind 2026 de koers te laag staat voor het verkrijgen van de performance shares en dan kunnen Harold en Corinne helpen :-)

    corporate.tomtom.com/static-files/852...

    Tom Tom heeft op alle scenario's een antwoord.
  22. Reactie
  23. Reactie Reactie van: dd20251024
  24. quote:

    win some... schreef op 17 oktober 2025 11:24:

    [...]

    Tegenwoordig (in FY24 en H125 rapport) worden onder 'segment reporting' de cost of sales uitgesplitst naar LT en C. Daarmee kun je de daadwerkelijke gross margin voor LT berekenen.
    Hadden ze al jaren geleden moeten doen!
    Dat had mij en wijlen Boem! veel tijd en kopzorg bespaart.

    Enig idee waarom ze het toen niet deden en nu wel doen?
  25. Reactie
  26. quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 oktober 2025 15:49:

    Volkswagen heeft ook een waarschuwing afgegeven met betrekking tot de impact van de verstoringen gerelateerd aan Nexperia, kort nadat Mercedes-Benz ook al waarschuwde voor de gebeurtenissen rond de Nederlandse halfgeleiderfabrikant. Dit schreef CNBC op basis van uitspraken van een woordvoerder van de Duitse autobouwer.
    Velen zeggen dat de actie van de NL regering inzake Nexperia ingegeven (opgedragen) is door Trump. Des te leuker is het dat nu ook de Amerikaanse auto-industrie begint te klagen.
    Geen beter vermaak dan leedvermaak.
  27. Reactie
  28. quote:

    win some... schreef op 17 oktober 2025 16:36:

    [...]
    Jawel. Als je ervan uitgaat dat beide bedrijfsonderdelen afzonderlijk verder gaan en C diensten van A+E blijft afnemen:

    A+E: (255.2 -17.8)/255.2 = 0,93 = 93%
    C: (38.9 -24.8)/38.9 =0,36 = 36%
    Die 36% voor C verbaast me een beetje. Ik meen me te herinneren dat "Boem!" en ik jaren geleden op zo'n 45-50% uitkwamen.
    Het kan zijn dat ik iets over 't hoofd zie, ik ben de laatste tijd wat minder bezig met die cijfers, misschien wat minder scherp daarin.

    Of is er fundamenteel iets veranderd in de mix bij Consumer? Lagere marges bij hun leveringen aan Bridgestone of professionele pnd's aan de vrachtwagenindustrie? Of moet C nu intern meer betalen voor het gebruik van de maps en de services?
  29. Reactie
  30. TomTom
    @TomTom
    ·
    1h
    We’re growing our collaboration with
    @Esri
    — next stop:
    @Esri_Spain
    2025 in Madrid!

    Find us at booth #3 to explore TomTom’s latest geospatial innovations and how our traffic data in ArcGIS powers smarter, more connected solutions.

    Don’t miss Ana Lira, TomTom’s VP of Engineering, on October 29 from 3:30PM to 3:45PM CET as she dives into the global and local impact of our Esri partnership.

    Nos vemos en Madrid!
  31. Reactie
  32. Tuesday, November 4 – Wednesday, November 5 | London

    Insurance Innovators Summit

    Join us at the Insurance Innovators Summit, where C-suite leaders and key decision-makers come together to shape the future of insurance. This is your chance to explore how TomTom’s advanced map and traffic data are shaping risk assessment, pricing and claims — unlocking opportunities across the industry.
    Leading insurers need powerful location data

    Accurate, up-to-date location insights are critical for the insurance industry in a changing world. From identifying new territory risks to underwriting, fraud detection, and powering advanced AI models, discover how TomTom’s solutions give you the insights you need. Find out how to inform smarter decision-making and optimize operations with leading map and traffic data.
  33. Reactie Laatste reactie
  34. Volkswagen sluit chiptekorten op korte termijn niet uit door Nexperia-rel

    Volkswagen zegt dat het tot 30 oktober genoeg chips heeft om zijn productie in Duitsland voort te zetten. Daarna zijn problemen door de Nexperia-affaire niet uit te sluiten, meldde een woordvoerder van VW vrijdag.

    Volkswagen, waar ook onder meer Audi, Porsche en Skoda toe behoren, zegt op zoek te zijn naar oplossingen. Het bedrijf heeft daarom contact met verschillende leveranciers. Ook de Duitse overheid zegt bezig te zijn met een oplossing.

    Het Franse Valeo, toeleverancier van onder meer Volkswagen, BMW en Stellantis, is bezig de chips van Nexperia te vervangen. Dat is in 95 procent van de gevallen al gelukt, zei financieel directeur Edouard de Pirey.

    www.nu.nl/economie/6373551/volkswagen...
412 Posts
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;