Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum TomTom NL0013332471

Koers (€) |
4,698  
Range | 4,64 - 4,73
-0,022   (-0,47%)
Volume
110.622
Bied
4,694
Laat
4,702
TOM

TomTom juni 2025

Eerste post
447 Posts
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20250613
  1. quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 13 juni 2025 08:56:

    Gelukkig snap ik het beter dan je denkt WB! Ik snap zelfs jouw manier van communiceren en het achterliggende doel.
    Je opdrachtgever kan “ trots” op jou zijn, zo volhardend en overduidelijk aanwezig!
    Beste Vive,

    Ik ben het zeker niet altijd met de conclusies van WB eens maar het nieuws wat WB stuurt is altijd gerelateerd aan een groot deel van de omzet van TT, daarom hoop ik ook zeker dat WB dit blijft doen.

    Persoonlijk zou het mij erg verbazen als ooit zou blijken dat WB in opdracht van een shorter negatief nieuws over TT op een forum als dit zou zetten waarbij de invloed op de koers van TT volgens mij (bijna) nihil is.

    Dat de strekking van de berichten van WB meestal is "eerst zien dan geloven" is in geval van TT ook helemaal terecht want ik zit als LT belegger, die af en toe een short-uitstapje maakt met putopties, ook al heel lang te wachten op het moment dat HG echt gaat leveren. Net zoals WB ook al meerdere malen heeft aangegeven dat hij uiteindelijk long zit.

    TT hoort in zijn soort bij de grootste bedrijven in de westerse wereld dus iets meer waarde in het bedrijf en "beleving" in de koers verwachten lijkt mij helemaal terecht.

    Maar hopelijk speelt er nu echt iets, Ik blijf het heel bijzonder vinden dat HG en CV hun inkoop zonder enige bericht helemaal hebben stilgelegd en groot nieuws zou een reden kunnen zijn.

    Maar een andere reden kan zomaar zijn dat HG weet dat de Q2 cijfers gaan tegenvallen en dat hij zijn resterende miljoenen gebruikt om de koers daarna te ondersteunen (en zijn belang uit te breiden).

    Het wordt nog een spannend maandje, zeker als het in het Midden Oosten ook onrustig gaat worden...
  2. Reactie
  3. quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 13 juni 2025 08:56:

    Gelukkig snap ik het beter dan je denkt WB! Ik snap zelfs jouw manier van communiceren en het achterliggende doel.
    Je opdrachtgever kan “ trots” op jou zijn, zo volhardend en overduidelijk aanwezig!
    ach gossie,
    koers is zeker weer een paar centen gedaald!
    en dan kom je weer het overbekende en vooral kinderlijke complottheorietje.

    Kom eens met een bijdrage, al is het maar via ChatGPT dat jouw onvoorwaardelijk liefde en trouw voor Tomtom en de heer Goddijn en mevrouw Vigreux onderbouwt.

    Kom eens met een inhoudelijke bijdrage waarom je al jaren en jaren blijft volhouden dat koersen van boven de € 100,- wel degelijk mogelijk zijn.
  4. Reactie
  5. Technisch analist Nico Bakker ziet het voor de korte termijn redelijk positief.

    datum: 13-6-2025
    Dashboard Dag; UP - Groen - Enter Long overweging.
    Dashboard Week; UP - Groen - Enter Long overweging.
    Dashboard Maand; Down - Oranje - Rebound gaande, herstel binnen de downtrend.

    ps.
    volgens vive is Nico Bakker een onbetrouwbare analist.
  6. Reactie
  7. quote:

    Wereldbelegger schreef op 4 juni 2025 09:27:

    Lange tijd niet gezien. Technisch plaatje begint voor de korte- en middellange termijn positief te worden.
    Eens kijken of TT dit kan vasthouden.

    TOM2 Technical Analysis: Daily

    Summary:Strong Buy
    Moving Averages: Strong Buy Buy: (10) Sell: (2)
    Technical Indicators: Strong Buy Buy: (7) Sell: (2)

    TOM2 Technical Analysis: Weekly

    Summary:Buy
    Moving Averages: Neutral Buy: (6) Sell: (6)
    Technical Indicators: Strong Buy Buy: (6) Sell: (1)

    TOM2 Technical Analysis: Monthly

    Summary:Strong Sell
    Moving Averages: Sell Buy: (3) Sell: (9)
    Technical Indicators: Strong Sell Buy: (0) Sell: (8)
    Dat wordt dus ook gezien door technisch analist Nico Bakker.
  8. Reactie
  9. quote:

    Wereldbelegger schreef op 5 juni 2025 13:56:

    Technisch gezien is het een interessante koersontwikkeling.
    De weg lijkt open naar de volgende weerstandslijn op 5,25-5,30
    Daarboven is veel ruimte voor stijging richting de Q2 cijfers op 15 juli
    En dan durven beweren dat ik opdrachtgever heb.....
    ((-;
  10. Reactie
  11. quote:

    Wereldbelegger schreef op 10 juni 2025 18:09:

    [...]

    Het gaat volgens het boekje:
    Eerste horde lijkt overtuigend genomen.
    Dan is er nog een weerstandslijntje rond de 5,60.
    Er over heen? Dan is de weg vrij richting de 6,40-6,50

    Het zijn nog 24 handelsdagen voor een prettig verloop.
    De cijfers en de outlook op 15 juli gaan zand is de raderen gooien.
    Vanwege blijvende geopolitieke onzekerheid en productieproblematiek.
    Maar dat is mijn mening.
    En dan durven beweren dat ik een opdrachtgever heb......((-;

    Maar goed, de gebeurtenissen is het Midden Oosten gooien op voorhand al zand in de koers-raderen.

    Optimistisch ingestelde lijntjestrekkers zien kans een flinterdun steunlijntje over de 5,25 te trekken. Daaronder is het weer een kleine afgrond.

    Duimen draaien dus.
    Optiestrategietje bedenken, zal niet makkelijk zijn bij deze meerdere onzekerheden.
  12. Reactie
  13. quote:

    Biofoed schreef op 13 juni 2025 10:24:

    [...]

    Beste Vive,

    Ik ben het zeker niet altijd met de conclusies van WB eens maar het nieuws wat WB stuurt is altijd gerelateerd aan een groot deel van de omzet van TT, daarom hoop ik ook zeker dat WB dit blijft doen.

    Persoonlijk zou het mij erg verbazen als ooit zou blijken dat WB in opdracht van een shorter negatief nieuws over TT op een forum als dit zou zetten waarbij de invloed op de koers van TT volgens mij (bijna) nihil is.

    Dat de strekking van de berichten van WB meestal is "eerst zien dan geloven" is in geval van TT ook helemaal terecht want ik zit als LT belegger, die af en toe een short-uitstapje maakt met putopties, ook al heel lang te wachten op het moment dat HG echt gaat leveren. Net zoals WB ook al meerdere malen heeft aangegeven dat hij uiteindelijk long zit.

    TT hoort in zijn soort bij de grootste bedrijven in de westerse wereld dus iets meer waarde in het bedrijf en "beleving" in de koers verwachten lijkt mij helemaal terecht.

    Maar hopelijk speelt er nu echt iets, Ik blijf het heel bijzonder vinden dat HG en CV hun inkoop zonder enige bericht helemaal hebben stilgelegd en groot nieuws zou een reden kunnen zijn.

    Maar een andere reden kan zomaar zijn dat HG weet dat de Q2 cijfers gaan tegenvallen en dat hij zijn resterende miljoenen gebruikt om de koers daarna te ondersteunen (en zijn belang uit te breiden).

    Het wordt nog een spannend maandje, zeker als het in het Midden Oosten ook onrustig gaat worden...
    Klopt,
    Ik zit nu sinds korte tijd alleen long. Met aandelen en kale Calls. Dat is zeker vijf jaar niet geweest. Ik ben positief gestemd over de koersontwikkeling. Niet over de de onzekerheden die de autoproducenten (lees: grootste klanten van TT) treft.

    De gebeurtenissen in het Midden Oosten; Gaza en nu Iran en de fratsen van Trump baren mij om veel redenen, zorgen. Als belegger is het een onzekere tijd.
    Ik bouw posities in de portefeuille stukje bij beetje af en heb wat kleine short posities ingenomen op indexen.

    Speelt er iets? Tegenvallende cijfers?
    Zoals je het al schrijft, het kan beiden mogelijk zijn.
    Ik duim voor het eerste - ik gok bij nader inzien op het tweede.
    Ik overweeg weer calls te schrijven in aanloop naar 15 juli.
  14. Reactie
  15. Twee alinea's uit onderbouwd artikel over een echt complot.

    Ligt wereldwijde autoproductie straks in handen van handvol Chinese bureaucraten?

    De wereldwijde toeleveringsketen voor auto’s staat opnieuw onder druk, vooral bij elektrische wagens. Dat zou te wijten zijn aan een handvol Chinese bureaucraten die bewust nieuwe tekorten aan zeldzame aardmetalen creëren.

    Een reportage van Reuters roept vragen op en jaagt tegelijk een koude rilling over de rug. Volgens het persagentschap zou een handvol ambtenaren van het Chinese ministerie van Handel de toekomst voor de wereldwijde auto-industrie meebepalen. Waarom? Omdat net zij de exportvergunningen behandelen voor de zeldzame aardmetalen – mineralen die eigenlijk niet zo zeldzaam zijn, maar wel moeilijk te ontginnen. Ze zijn cruciaal voor de magneten in elektromotoren, maar ook voor gevechtsvliegtuigen (zoals de F-35) en windturbines.

    In Duitsland doet Magnosphere, een grote producent van magneten, er alles aan om zeldzame aardmetalen te bemachtigen. Het bedrijf is bereid om diep in de buidel te tasten, zelfs als de klant daarvoor moet opdraaien. Maar het helpt niet. Ook BMW, GM en Mercedes-Benz zoeken alternatieven en proberen noodvoorraden aan te leggen, voorlopig zonder succes. De situatie is zo ernstig dat het spookbeeld van een vertraagde of zelfs stilgevallen productie steeds realistischer wordt. Het bewijst hoe groot de afhankelijkheid van China wel is. En Peking? Dat heeft duidelijk geen haast om iets te veranderen. Meer dan ooit stuurt China een strategische waarschuwing de wereld in. En die komt hard aan. Maar hoe ver willen ze gaan? Voor de auto-industrie is dit alvast een nieuwe crisis, de derde in amper vijf jaar tijd.

    gocar.be/nl/autonieuws/economie/ligt-...

    Ik ben dan ook zeer benieuwd naar de toelichting op de cijfers op 15 juli en vooral naar de (on)mogelijkheid om toch een outlook af te geven. Dat laatste zal stranden in nietszeggende platitudes waar je als serieuze belegger in TT niets aan hebt.
    En je kan dan ook de sprekers Goddijn en Titulaer het niet eens verwijten.
  16. Reactie
  17. quote:

    Wereldbelegger schreef op 13 juni 2025 12:41:

    [...]

    Klopt,
    Ik zit nu sinds korte tijd alleen long. Met aandelen en kale Calls. Dat is zeker vijf jaar niet geweest. Ik ben positief gestemd over de koersontwikkeling. Niet over de de onzekerheden die de autoproducenten (lees: grootste klanten van TT) treft.

    De gebeurtenissen in het Midden Oosten; Gaza en nu Iran en de fratsen van Trump baren mij om veel redenen, zorgen. Als belegger is het een onzekere tijd.
    Ik bouw posities in de portefeuille stukje bij beetje af en heb wat kleine short posities ingenomen op indexen.

    Speelt er iets? Tegenvallende cijfers?
    Zoals je het al schrijft, het kan beiden mogelijk zijn.
    Ik duim voor het eerste - ik gok bij nader inzien op het tweede.
    Ik overweeg weer calls te schrijven in aanloop naar 15 juli.
    Een bedrijf kan toch waarschuwen voor tegenvallende cijfers. Ik heb nog niks voorbij zien komen.
  18. Reactie
  19. De China PR show draait en weer wordt Huawei genoemd…..

    Who’s joining us at the @Huawei Developer Conference 2025? We’ll be on site, presenting TomTom’s next-gen AI mapping during the forum on the globalization of intelligent cockpits — zooming in on Huawei’s HMS for Car. Learn more: bit.ly/4l9NMSx
  20. Reactie
  21. Reactie
  22. Reactie Reactie van: dd20250614
  23. quote:

    hvasd2 schreef op 13 juni 2025 13:14:

    [...]
    Een bedrijf kan toch waarschuwen voor tegenvallende cijfers. Ik heb nog niks voorbij zien komen.
    Een winstwaarschuwing wordt doorgaans twee tot drie weken voor cijferdag gegeven. Daarvoor moet dan wel de verwachting van het bedrijf zijn dat de vvoorspelde winst aanzienlijk lager zal uitvallen. door bijvoorbeeld onverwachte tegenvallers.

    Goddijn en Titulaer zijn altijd voorzichtig en terughoudend bij het afgeven van een outlook. Of geven geheel geen outlook(!)

    Dat is voor beleggers vervelend en tempert het enthousiasme voor het bedrijf. Maar wel zo veilig. En eigenlijk ook wel eerlijk richting beleggers.
    Zo van: verwacht niet teveel, dan valt het allemaal wel mee.

    Dat de koers weer stijgt voor 15 juli is een bekend patroon bij TT en gebeurt zelden niet. Dat de koers weer daalt na de bekendmaking van de cijfers gebeurt vaker dan niet.

    We zullen het zien op 15 juli.
    Ik denk aan tegenvallers, die omschreven zullen worden als "het valt mee, gezien de omstandigheden". Hoe de beleggers daarop reageren is een gok.
  24. Reactie
  25. Onderstaand heb ik nog nergens anders gelezen.

    Trump waarschuwt voor hogere importheffingen op auto’s

    Donald Trump heeft donderdag gewaarschuwd dat hij de importheffingen op auto’s binnenkort mogelijk verder gaat verhogen. ‘Hoe hoger je gaat, hoe waarschijnlijker het is dat ze hier een fabriek bouwen’, aldus de Amerikaanse president.

    Op dit moment geldt een heffing van 25 procent voor fabrikanten die hun auto’s naar de Verenigde Staten willen invoeren. Trump wil daarmee de eigen auto-industrie stimuleren en grote autofabrikanten dwingen hun productie naar de VS te verplaatsen.

    Binnenlandse fabrikanten als GM en Stellantis, de eigenaar van de Amerikaanse automerken Chrysler, Dodge, Jeep en Ram Trucks, zijn echter kritisch. Zij zetten een groot deel van hun auto’s in elkaar in Mexico en China.

    www.nd.nl/varia/varia/1272005/trump-w...
  26. Reactie
  27. Dit nieuws was afgelopen week al zichtbaar. Zelf zie ik (mijn gedachte) de kansen voor TomTom in China toenemen, wat je o.a tot uitdrukking ziet komen in contract met smart die in China wordt gebouwd en toch ook lijkt te werken aan een betere modellen.

    Denk dat TomTom zich daar beter op kan blijven richten wat ze nu ook zichtbaar doen. De VS is nu een zootje en zal wel weer normaliseren op termijn.
  28. Reactie
  29. Nieuws van Overture Maps:

    State of the Map US is the largest gathering of OpenStreetMap community members from across the country. This year’s theme, “Charting the Course,” highlights the evolving role of mobility mapping and the broader impact of open geospatial collaboration.

    Overture Maps is excited to join this year’s event, connecting with mappers, businesses, researchers, public agencies, and nonprofits working together to grow and improve the free, editable map of the world.

    Friday, June 20
    4:15 PM – 4:30 PM | BU – Metcalf Parallel Hall

    Something You Might Not Know About Overture Maps
    Marc Prioleau (Overture Maps Foundation)
    Join our Executive Director Marc Prioleau for a discussion about how Overture is using and contributing back to OSM — and why its mission might not be what you expect.

    Saturday, June 21
    11:45 AM – 12:00 PM | BU – Auditorium

    OSM Data Validation – Moving from Daylight to Overture
    Jennings Anderson (Overture Maps Foundation)
    Learn how Overture’s regular data releases now offer a reliable path to validated OSM data. Jennings Anderson will walk through the evolution from Daylight to Overture and what this means for open map quality and reliability.
  30. Reactie Reactie van: dd20250616
  31. Technisch plaatje:

    Technical Analysis Daily

    Summary:Strong Buy
    Moving Averages: Strong Buy Buy: (12) Sell: (0)
    Technical Indicators: Strong Buy Buy: (9) Sell: (0)

    Technical Analysis Weekly

    Summary:Strong Buy
    Moving Averages: Buy Buy: (8) Sell: (4)
    Technical Indicators: Strong Buy Buy: (8) Sell: (0)

    Technical Analysis Monthly

    Summary:Neutral
    Moving Averages: Neutral Buy: (6) Sell: (6)
    Technical Indicators: Sell Buy: (2) Sell: (4)
  32. Reactie Reactie van: dd20250617
  33. TomTom continues to support Macq in transforming mobility and safety
    TomTom announces the extension of its collaboration with Macq, a company specializing in innovative traffic management and public safety solutions. By integrating TomTom’s advanced traffic data with its own smart technologies, Macq offers innovative data solutions that support cities and towns in their quest to enhance mobility and elevate road safety. This collaboration supports key initiatives such as the creation of low-emission zones, the automation of traffic lights at intersections, and the management of school zones.

    tt commercial news 17/6
  34. Reactie
  35. quote:

    visje schreef op 17 juni 2025 07:36:

    TomTom continues to support Macq in transforming mobility and safety
    TomTom announces the extension of its collaboration with Macq, a company specializing in innovative traffic management and public safety solutions. By integrating TomTom’s advanced traffic data with its own smart technologies, Macq offers innovative data solutions that support cities and towns in their quest to enhance mobility and elevate road safety. This collaboration supports key initiatives such as the creation of low-emission zones, the automation of traffic lights at intersections, and the management of school zones.

    tt commercial news 17/6
    Klasse visje.

    Bekijk je het negatief , dan is het, het verlengen van een bestaande relatie.

    Bekijk je het positief , dan verlengt een bestaande relatie en breidt ook uit

    Ik bekijk het dus ook positief :-)
  36. Reactie Laatste reactie
447 Posts
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;